但摩根大通證券認為，長榮在跨太平洋與歐洲航線上的市場分額高，其有策略性的擴張船隊，將轉換為更高的市占率，中期也可帶來節省成本效應，提升船舶經濟效益。 【時報-台北電】長榮(2603)減資後今天(19日)恢復掛牌交易，投資人期待的出關行情落空，早盤最低來到178元，跌幅超過4%。 長榮減資行情失靈，拖累貨櫃航運股集體重挫，陽明(2609)、萬海(2615)早盤都大跌逾4%，陽明更失守70元大關，最低來到69.5元。 長榮指出，現金減資後換發普通股股數計21億1642萬82股，每股面額10元，減資後實收資本額為211億6420萬820元。
台新投顧副總黃文清表示，面板雙虎友達及群創兩檔減資股票換發作業恰巧選在同一個時間，雙雙在29日起停止交易，直到10月11日新股上市，其中友達減資兩成，外資、投信積極回補友達，外資連七日買超，投信連六日買超，激勵股價強勁反彈，即將挑戰年線。 法人認為，各項面板產品平均報價已降至歷史偏低水準，2023年需求有望略為回溫。 長榮現金減資2023 除了長榮重量級減資案登場外，7日暫停交易減資股票有金像電、華上，其中金像電現金減資一成，華上是虧損減資，兩檔與長榮一樣，在19日新股掛牌上市，緊接著減資的股票有點晶、沛亨、好樂迪、熒茂、元隆、華冠、長興、友達、群創、達能、合勤控、十銓、易威、育富、中環、及成、云辰、美隆電等。
長榮現金減資: 股票「減資」還能抱緊嗎？除了一魚三吃，還有不能說的暗黑面！
友達2021年交出獲利613.3億元，年增18倍的豐收好成績，股東權益報酬率（ROE）來到29.6%，雙雙創歷史新高紀錄，友達並宣布睽違14年後，將再啟動在台灣建新廠作業。 2023年及2024年股東報酬若以269.5億元，按2022年減資後發行股份總數計算，預計2年每股發放現金合計約3.5元。 國內貨櫃航運龍頭長榮海運15日公布2021年財報，稅後淨利2,390億元，是貨櫃三雄的獲利王。 但股價長期還是需回到公司營運本身，對股東來說，最重要的還是要理解公司的背景、所處生命週期，以及減資背後的核心動機和公司營運的未來展望。
- 以第一季財報數字推算，減資後每股淨值206.35元，以今天盤中180元計算，股價淨值比（PB）約0.87倍，已接近歷史最低PB比0.7倍的評價。
- ★減資不能說的暗黑面之二：手上有現金但負債比過高的公司也不適合現金減資，債權人及放款的金融機構都會質疑為何公司有錢為何不還款？
- 本土法人最新報告也出爐，預估長榮減資後今明年EPS各164.16元、52.04元，按照每股淨值約266元、253元，目標價177元。
- 如果今天你拿出40萬元、朋友拿30萬元、家人拿30萬元來合開一家奶茶店，總共100萬元就是普通股股本。
- 在財報上面，普通股股本都是以每股10元計價，拿長榮為例子（如上圖1），它在2022年上半年的時候，普通股股本金額是529億1,000萬元，用每股10元去除，就得到52億9,000萬股，是長榮「可以在股市買賣」的股數，也叫做「流通在外」的股數。
- 長榮表示，2021年度營收及獲利均為歷年新高，稅後淨利約為2390億，累積保留盈餘達2593億，營運資金則上升至1740億，負債比率亦大幅下降至41.52%，公司整體財務結構強健、現金流量充沛。
眾所矚目的「航海王」長榮（2603）今（15）日公布2021年財報，去年合併營收新台幣4894.07億元，毛利率達61.69%，全年獲利2390.15億元，每股盈餘（EPS）45.57元。 據了解，長榮將在下午5時宣布現金減資相關事宜，屆時具體的股利政策也更明朗。 長榮現金減資2023 財務長曾煜智說，部分股東報酬以現金減資方式發放，主要是考量對股東稅負有利及調整資本規模配合營運轉型，以2021年每股盈餘6.44元計算，配發率約46.6%。
長榮現金減資: 才剛開始復甦！預期Q4客貨雙好 長榮航孫嘉明：客運市場明年會更好
調整資產結構：根據長榮海運法說會指出，公司財務結構強健、現金充沛，現金減資可達到調整資本結構及提升股東權益報酬率的目標。 假設投資人小馬哈用股價150元買入一張1000股的長榮海運，投資人會拿到減資還給股東的6元現金，同時將會拿到今年配發的現金股利18元，一共是24元，要乘上1000股，所以小馬會拿到24000元現金。 長榮現金減資 談到今年海運市場的表現，謝惠全在下午的法說會上，從5個層面來看今年海運景氣。
② 大股東可避稅： 現金減資將會還給股東現金，而這個現金不用繳稅，所以對大股東來說現金減資有避稅的優點。 上漲的案例：近期公布減資實際上漲公司也是有的，例如金像電(2368)、凱美(2375)、巨路(6192)等等。 從幾個近期案例分析，減資跟股價漲跌的關係，似乎有一些跡象，影響股價上漲或下跌，單獨僅從減資議題觀看，有如瞎子摸象，妄想以管窺天，見樹不見林，容易被消息面影響。
長榮現金減資: 現金減資的股票一定上漲嗎？
在台灣，當一家公司的每股淨值（股東權益 / 流通在外股數）低於 10 元，就會被禁止融資融券；低於 5 元則會列入全額交割股，此時股票流動性將變很差，甚至有被摘牌的危機。 而對公司資產負債表的影響則是現金減少 20 億元，但因公司用 100 元市價購買，因此除了股本減少 2 億元外，資本公積也會減少 18 億元。 減資核心的概念是減少公司股本，以降低資金成本（因股權成本高於債務成本，所以當股東權益佔比降低，將可降低公司整體資金成本）。 若以今天股價約在95元以上試算，未來現金減資後股價恢復上市後，每股股價將衝上237元以上，重新回到「200元俱樂部」。 不過，9月19日現金減資後恢復交易日，股價到底會落在多少，仍有待觀察9月6日最後交易日收盤價落到哪裡而定。
本文之資訊僅供分析參考，不保證內容之完整性與正確性，也不構成任何買賣有價證券之要約或宣傳。 對公司資產負債表的影響則是保留盈餘增加 2 億元，而股本減少 2 億元，整體股東權益並未改變，但因為流通在外股數減少，每股淨值將上升。 先說結論，不論哪種減資，對股東來說，手上資產的市值在減資前後都是一樣的，並不會因參與減資而賺錢或賠錢。 1.調整資產結構：根據長榮海運法說會指出，公司財務結構強健、現金充沛，現金減資可達到調整資本結構及提升股東權益報酬率的目標。 假設投資人小馬哈用股價150元買入一張1,000股的長榮海運，投資人會拿到減資還給股東的6元現金，同時將會拿到今年配發的現金股利18元，一共是24元，要乘上1,000股，所以小馬會拿到2萬4,000元現金。 ① 調整資產結構：根據長榮海運法說會指出，公司財務結構強健、現金充沛，現金減資可達到調整資本結構及提升股東權益報酬率的目標。
長榮現金減資: 公司如何進行減資？
2.長榮指出，貨櫃航運景氣氣因塞港、缺工、歐美補庫存等因素，市場運能供不應求，110年度運價仍持續攀升，維持高檔。 台灣米其林表示，今年共有26家是新獲得必比登推介肯定，其中許多提供的是台灣料理及在地小吃，這次名單也是首次有西式甜點店家入選「台灣米其林指南」必比登推介，一家在台北，一家在台中。 台灣米其林今天公布2023年的必比登推介，今年入選店家共有139家，包括台北45家、台中31家、台南36家、高雄27家，其中有26家是新上榜。 大股東可避稅： 長榮現金減資2023 現金減資將會還給股東現金，而這個現金不用繳稅，所以對大股東來說現金減資有避稅的優點。
友達（2409）周一(3/28)下午舉行重大訊息記者會宣布現金減資及股利政策，2022年將配發288.2億元，每股配發1元現金股利、減資每股退還2元，合計每股配發3元，先配發現金股利後再減資，主要是考量對股東稅負有利。 然而2022年航運仍火熱，公司為何不保留資金做投資而要發還股東，引人遐想。 而對公司來說，股票回購是用市價買入股票，現金減資則是用股票面額計算，從上面例子來看，A 公司同樣是減去 20% 股份，用股票回購要花 20 億元，但現金減資卻只要花 2 億元。
長榮現金減資: 長榮減資6成案過關 每股配息加減資可領24元
基本上，除了購入庫藏股並進行減資以外，現金減資並返還股東股款和減資彌補虧損的股東，其所持有的股票總市值在減資前後是一樣的。 也就是說，在減資換發股票恢復交易時，股東所持有的股數雖然減少，但股票參考價會依比例向上調升。 今年會有這麼多公司辦理減資，超過以往紀錄，主要原因來自於東和鋼鐵 (2006)去年的成功示範。 2021年12月東和鋼鐵(2006) 為提升股東權益，現金減資比率為33%，股東每股可拿到3.3元。 減資後股價持續上漲，對應當時大盤仍處於多頭格局，市場充滿對未來瘦身後，改善每股獲利績效。
證交所最新公告，長榮（2603）現金減資六成，即股本減少六成、股東每股可拿回6元現金股息，預計於9月7日現金減資除息，7日～16日舊股停止買賣，減資後新股於19日起交易。 全球貨櫃海運第六大的長榮7日起將進行現金減資六成的股票換發作業，因此股票從7日起至16日暫停交易，19日新股重新掛牌上市，每股退還6元現金將在29日發放給股東，股本從529.10億元，減至211.64億元。 媒體新聞發布後，隔日3/16日 股價當日卻是開高走低，從160.50元開始，盤中一度跌停，最終下跌9.49%，來到143元，一天就跌掉16.5元。
長榮現金減資: 長榮海運配發股利18元 現金減資60％
長榮海運（2603）在先前（3月15日時）宣布減資6成，1張1,000股的股票，減資後變成400股，減資後長榮資本額變成211億6,400萬元。 長榮現金減資 同時也宣布將會配現金股利18元，再加上每股6元的現金給股東，總計今年每1張股票會拿到24元現金股利。 長榮海運（2603）3/15宣布減資6成，一張1000股的股票，減資後變成400股，減資後長榮資本額變成211.64億元。 同時也宣布將會配現金股利18元，再加上每股6元的現金給股東，總計今年每一張股票會拿到24元現金股利。
