商薈位於A座三樓，其多元使用設計可進行不同活動包括研討會、工作坊、會議、教學及評估等。 中心設有機場運作控制室、緊急事故操作室及模擬飛行駕駛艙，希望加強航空學學生對航空業運作的了解和實踐。 青衣vtc 土木工程課程教授和學生於早前參與「無止橋基金」於甘肅三岔村的項目。 舍堂生活讓同學在跨文化的環境中學習及成長，有助豐富學習經驗及促進全人發展。 青衣vtc 透過參與各種各樣的舍堂活動，同學能結識新朋友，並裝備各種技能。
唐智強表示，預計培訓中心將在本年9月至10月落成，為有志投身汽車維修業的青年或在職人士提供電動車維修的培訓。 另外，由於生育率下降，香港的適齡學生逐年減少，學生入讀大學的機會增加，職業學院或自資院校在收生上面對一定挑戰，VTC亦不例外。 唐智強表示，相比起其他國家，如德國及新加坡對專業技師的重視，有感香港在這方面仍要急起直追。 他表示，未來VTC在這方面仍會繼續努力吸引人才，包括進行外展工作，以及帶師生都VTC的不同校園參觀。
青衣vtc: 高級文憑
工程系特意安排每一位學生在課程最後一個學期到公司實習或在校內進行培訓，務求讓學生在求職或升學前作好充分準備，並於畢業後具備優勢和實際經驗，盡展所長。 綜合教育局及教資會資料，2021/22（上個學年） 有14,792名內地生在八大讀學士、研究院修課或研究課程；同一學年就讀23間院校高級文憑的非本地生僅310人。 新校舍以雙塔式設計，將為學生提供充滿活力和互動的學習環境，營造優美的綠色校園。 建築設計創作室専為建築學高級文憑學生提供學習及創作空間，令學生能透過不同角度探討、嘗試、實踐，從而建立具創意作品。
校舍設計優美獨特，分別於1994年和2015年獲建築物能源效益獎及香港環境卓越大奬，結合綠化、現代化與寬敞學習環境於一體。 歡迎就讀VTC職業專才教育（VPET）全日制及兼讀制碩士學位、學士學位 、高級文憑及基礎課程文憑課程，並準備從學習步入社會工作的學生申請入住。 我們在招收新生、學生紀錄、課程行政、委員會事務支援、行政支援及人力資源管理等方面，致力提供高效率、高質素及具成本效益的服務，以配合IVE青衣推行領導性的專業教育課程。 VTC下設25個行業訓練委員會，他稱業界很多時都反映不夠人才，如飛機服務、會展、酒店、物流、資訊科技、建造業等，較少聽聞各行業夠人。
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工程系(青衣)著重多元化學習，提供電機及機械等範疇的高級文憑課程。 工程系的課程向來深受外界歡迎，而畢業生也能覓得理想工作或繼續升學。 VR/AR工作坊旨在善用虛擬實境（VR）和擴增實境（AR）技術，為VTC學生提供模擬職場培訓，以訓練學生的應變能力，培育具備高效實操能力的職業專才。 青衣vtc 職業訓練局（VTC）學生舍堂（青衣）為宿生提供舒適的環境，多元互動的社群生活，讓學生獲得更全面的個人發展及豐富的學習經驗。 THEi的3個學院跟近100間本地、海外及內地機構簽定合作備忘錄，為學生提供實習機會。 工程系採用一系列活動和創意教學法，透過講師的課堂教授、小組導修課、實驗和實習課等，讓學生掌握相關的知識和技能。
唐智強又表示，目前香港與內地的學位是互認，惟內地的專科文憑與香港的高級文憑並非互認，因此政府可以考慮推行職專教育的證書互認，以便他們繼續在香港升學，方便兩地人才流通，同時亦可以幫助自資院校解決收生不足的問題。 唐智強表示，已向政府建議相關做法，亦正與教育局緊密合作，透露政府正積極處理此事，期望稍後可以給予明確的答覆。 目前香港除了欠缺前綫技術人員外，由於移民潮的出現，令中層管理人員同樣面對嚴重流失的情況。 唐智強表示，現時VTC其中一項工作，就是協助一些已讀畢高級文憑、並已有一定年資惟沒有管理經驗的人，與他們的僱主合作，為員工提供相關的進修課程，當完成課程後，便等同完成一個學位課程。
青衣vtc: 服務範圍
本港院校積極招收內地生，3間自資大學獲放寬以往的「10%限額」（即全校內地、台灣、澳門自資本地副學位及學士人數不可多於上一學年總學生人數10%）至20%，唐智強稱VTC同樣要求，希望獲批加至兩成。 此外，本系鼓勵學生積極參與課程交流和課外活動以提高學習效果。 事實上，學生在參加多項大型活動方面（如機械人比賽、太陽能車比賽、飛行比賽等），都能取得優異成績及獎項。
- 唐智強表示，由於政府計畫在2035年或以前停止新登記燃油私家車，預期電動車的數目只會有增無減。
- 他表示，未來VTC在這方面仍會繼續努力吸引人才，包括進行外展工作，以及帶師生都VTC的不同校園參觀。
- 唐智強認為，除了協助解決工作文化及工作專業上的差異外，亦由於不同行業在兩地的標準或不一致，故屆時VTC或可以為外勞提供相關行業的訓練。
- 唐智強稱，有興趣修讀汽車修理的人本已不多，要維修新能源汽車更需不同技術，隨2035年停止新登記燃油私家車，電動車需求將不斷增加，業界面臨維修人手短缺。
- 本港院校積極招收內地生，3間自資大學獲放寬以往的「10%限額」（即全校內地、台灣、澳門自資本地副學位及學士人數不可多於上一學年總學生人數10%）至20%，唐智強稱VTC同樣要求，希望獲批加至兩成。
- 職業訓練局在茶果嶺海旁4.2公頃新校舍將於2030年落成，VTC亦需協助興建海濱公共休憩用地、重置足球場等，唐智強稱，正進行前期搬遷工程，會先安置新設施，讓市民繼續使用，才拆卸原有設施，做校舍工程。
- 此外，本系鼓勵學生積極參與課程交流和課外活動以提高學習效果。
- 事實上，學生在參加多項大型活動方面（如機械人比賽、太陽能車比賽、飛行比賽等），都能取得優異成績及獎項。
此外，VTC計劃IVE（葵涌）附屬校舍成立電梯及自動梯科技中心（Lift & Escalator Technology Centre），唐稱，本港未來新建樓宇、商場都需有關電梯及升降機維修人才，希望助培訓更多人手，計劃明年申政府撥款、2026年建成。 職業訓練局在茶果嶺海旁4.2公頃新校舍將於2030年落成，VTC亦需協助興建海濱公共休憩用地、重置足球場等，唐智強稱，正進行前期搬遷工程，會先安置新設施，讓市民繼續使用，才拆卸原有設施，做校舍工程。 他稱，新校舍是VTC過去41年來最大的校園項目，可容納6000名師生，多個學科將搬入，促進跨學科專業融合。 政府月中再擴大輸入外勞，唐智強被問會否增加與本地生的競爭，他稱不擔心，外勞非香港人，是「come and go」（來了又走），又稱會檢視VTC在外勞政策上扮演的角色，舉例說，會幫助外勞了解職業安全、本地職場文化，或提供行業訓練。 THEi提供「專業為本」的學士學位課程，著重工作實習、專題研習及海外交流，藉此培育學生成為幹練的專業人才。
青衣vtc: 電動車培訓中心擬年內落成
近年香港多個行業均欠缺人手，政府積極透過不同方式「搶人才」，惟政府同時強調培養本地人才的政策不變。 職業訓練局（VTC）執行幹事唐智強接受《星島》訪問時表示，輸入外勞並非長遠政策，更重要是培養本地技術人才。 他認為，政府可考慮允許就讀高級文憑的內地生留在香港工作；此外，亦建議兩地建立職專教育互認制度，VTC亦會配合政府政策，針對行業需要培育相應人才。 唐智強表示，VTC未來亦有幾個大項目計畫進行，包括在青衣校園成立「航空及航海教育中心」，預計在2025年落成，屆時會為入讀航空及航海業課程的學生提供訓練，以配合本港航空業的發展。 此外，亦計畫在葵涌成立電梯及自動梯科技中心(Lift & Escalator Technology Centre)，期望在2026年落成。
唐智強表示，現時不少行業，如航空業、餐飲業及建造業等均欠缺大量人手，惟他認為輸入外勞只是暫時性的政策，為本地培養技術人才才是長遠之策。 唐智強稱，若本港及內地建立職專教育證書的互認機制，學生讀完內地專科文憑後，可赴港銜接學位。 他稱，內地專科文憑畢業生要在內地升讀學位，即內地稱之為「專升本」（專科升本科）競爭很大，如果讓他們來港升讀本科，可入讀VTC轄下香港高等教育科技學院（THEi）或其他本港院校的學位，「對大灣區及本港人才融入，相信有好大幫助」。 多個行業對技術人員均求才若渴，唐智強表示，現時建築、IT，以至醫療與健康行業均十分需要人手。 因此，像針對IT行業的人才培養，他透露VTC正積極考慮成立一個針對IT人員培訓的獨立學院，以提升IT從業員的形象。 THEi校舍為學生提供嶄新和互動的學習環境，全面提升我們「專業為本」學士學位及專業文憑課程的學習體驗。
青衣vtc: 卓越培訓發展中心
因此，VTC認為需要配合政府的政策，為行業培養適合而又足夠的人才。 青衣vtc2023 唐智強稱，有興趣修讀汽車修理的人本已不多，要維修新能源汽車更需不同技術，隨2035年停止新登記燃油私家車，電動車需求將不斷增加，業界面臨維修人手短缺。 唐智強稱培訓中心向業界提供維修電動車的upskilling（學習新技能）及reskilling（再培訓），他稱VTC亦會配合政策扮演重要角色，提供額外培訓學額，又稱目前青衣中心空間不大，會與政府及業界商討，日後加大培訓量。 職業訓練局（VTC）執行幹事唐智強接受本報訪問稱，認同輸入外勞是當前可行的解決方法，但不是唯一方法；他稱，可預見未來10年中六生人數不會回升，建議當局考慮以政策配合，吸引內地生來港修讀高級文憑，補充技術人才。 VTC建議，將現時內地專科文憑、本港高級文憑（HD）建立互認機制，以及如內地來港讀八大的畢業生一樣，透過IANG（「非本地畢業生留港／回港就業安排」）留港，准讀完HD的內地生在港發展。
除了協助培育本地人才外，在協助輸入外勞方面，唐智強認為VTC亦可以從中扮演一些角色。 唐智強認為，除了協助解決工作文化及工作專業上的差異外，亦由於不同行業在兩地的標準或不一致，故屆時VTC或可以為外勞提供相關行業的訓練。 青衣vtc 校園設備完善，設施模擬實際工作環境，其中青衣航空中心為學生提供航空及有關服務行業的實務培訓，提升學習效益。
青衣vtc: 青衣建電動車維修培訓中心
唐智強稱，VTC取錄內地生人數非常少，「3位數字都不到」，跟內地生來港讀本科、研究生數字「差天共地」。 他解釋，內地生來港讀HD卻步，因本港HD證書回內地不獲承認，畢業後又不可留港就業，「『雙輸』讀來做什麼？」如可以解決證書互認、留港政策問題，相信可吸引內地生來港讀HD。 至於吸納內地以外的非本地生，唐智強稱招生目標包括來自印尼、泰國、馬來西亞、新加坡及韓國的學生，惟部分學生英文未達標，他們亦會考慮自資學費負擔問題，致招收海外生有一定困難。
他表示，目前電梯維修需時較長並非罕見現象，因為這個行業始終較難吸引年青人入行，惟他指，因未來香港將陸續有很多樓宇或商場落成，預期對電梯維修技工的需求較大，希望可以為行業培育更多人手。 此外，VTC正籌備今年於青衣校園設立電動車培訓中心，冀為業界培養電動車的維修技術員。 唐智強表示，由於政府計畫在2035年或以前停止新登記燃油私家車，預期電動車的數目只會有增無減。 惟他關注到，修讀汽車維修課程的人本已不多，懂得維修電動車的技術人員更是少數。
