亞馬遜貝佐斯2023必看攻略!(持續更新)

Posted by Tim on June 7, 2021

亞馬遜貝佐斯

因此不論是對外服務或內部系統,Google Cloud 都在減省成本上起到了關鍵性作用。 這一邏輯對我而言頗有道理,他說服我在最終作出決定之前再考慮 48 小時。 那樣想來,這個決定確實很艱難,但是最終,我決定拼一次。

  • 國資背景使它在資金方面管理更加嚴格,其實萬科對照「三條紅線」均為綠檔。
  • 柯林斯告訴亞馬遜的高層,飛輪不只是畫成圓圈的優先要務清單。
  • 我曾經在另外一本推崇亞馬遜管理模式的《顛覆致勝》讀書心得中,記錄了自己對於亞馬遜商業模式的讚嘆。
  • 貝佐斯認為,在網際網路時代,公司想要保持持續成長,禁不起任何創意的損失,唯有保持靈活的初創公司作風,才能確保顛覆業界的創新思維,有機會發展成可行的商業模式。
  • 在 Chop 會上做不到最好的人不會獲得第二次機會,至少在很長一段時間內不會。
  • EBay的營利模式再完美不過了:他們從每一筆交易抽取佣金,沒有庫存費用和郵寄、包裝成本。
  • 但行銷部門的高層認為,客戶並不會感到尷尬,因為此類產品在日常雜貨店都有售賣;更重要的是,亞馬遜每年通過這樣的電子信件帶來了巨大的銷售額。

在商業和資本利益的考量之外,或許還有其他值得我們留意的事情。 透過《貝佐斯新傳》這本書,讓我們補足了不會從貝佐斯口中說出的資訊。 透過這些側寫和訪談內容,讓他整個人的形象變得更加清晰活現。 我感受到在他經營之下的亞馬遜,以一種近乎冷酷無情的「理性」在驅動著這具商業機器不斷向前開疆闢土。 貝佐斯在童年的時候深受到外祖父的影響,讓他對太空科技有著深深的嚮往(在《創造與漫想》這本書中有貝佐斯自述的版本)。

亞馬遜貝佐斯: 亞馬遜為何如此成功?貝佐斯3個經營心法

貝佐斯也是在這個時候,被委以重任,腦力激盪思考下一波科技的浪潮,並且研究點子是否可行。 在讀亞馬遜的故事時,很少令我感受到人性溫暖的光輝,更多的是對於獲利和創新的勇往直前,以及各種商業模式的精心算計。 這本書品讓我反思的是,當一家公司總以「顧客利益」為最高優先的時候,難道,就要不惜一切嗎?

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但同時亞馬遜一直面臨阿里巴巴、京東等本地電商的激烈競爭。 今年4月,亞馬遜宣佈將關閉在中國的國內電商業務,但將保留雲業務、Kindle和跨境貿易業務在中國的運營。 光在今年,亞馬遜已經收購多家機器人、廣告、無人駕駛汽車公司或公司股份,以及一家主要雲計算資產。 亞馬遜貝佐斯2023 他們的辦公大樓會向員工收取停車費,還會與供應商開戰,阻止自己倉庫員工組織工會,並且尋找各種機會避稅。

亞馬遜貝佐斯: 亞馬遜飛輪》為何貝佐斯堅持讓賣家便宜寄放商品,還幫賣家出貨?

如果你假設典型的亞馬遜購物只需要 15 分鐘,一周可以節省你幾次去實體店的路程,那麼每年就節省了 75 個小時以上。 這很重要,畢竟在 亞馬遜貝佐斯 21 世紀初,我們都很忙碌。 領導者敢於自我批評,即便這樣做會令自己尷尬或難堪。 領導者會以最佳領導者和團隊為標準要求自己及其團隊。 在決策時, “ 把關人 ” 要與每一位面試官進行深入溝通探討,聽聽他們的觀察、評價與判斷,看看他們對這個人有什麼疑慮,然後在綜合所有人意見的基礎上做出決策。

他成立於 1995 年,1997 年獲利 570 萬美元,1998 年達 4,740 萬美元,到了 1999 年,獲利更高達 2.247 億美元! 於是,1994 年夏天,貝佐斯離開 DESCO,踏上創業之旅,當時的第一個員工是卡芬,同時也是公司第一位技術長。 1994 年,年屆 30 的貝佐斯,已是華爾街對沖基金公司 DESCO 最年輕的副總裁。

亞馬遜貝佐斯: 亞馬遜成功靠它!貝佐斯推動巨大「飛輪」

去年9月貝索斯宣佈,他將捐出20億美元資助一個學前教育網絡及幫助解決美國無家可歸人員的問題。 但這個承諾並未得到太多掌聲,反而招來猛烈批評。 2018年,亞馬遜利潤超過2300萬美元,在全球範圍內僱傭接近65萬名員工,比整個盧森堡人口數量都多。 在見到一組數據顯示互聯網會迅速發展後,他在30歲那年選擇辭職。 在2010年普林斯頓大學畢業典禮的講話中,貝索斯回憶稱自己當時創立亞馬遜的決定「不太安全」。 CNN報導分析,受新冠肺炎疫情影響,企業對雲端服務的採用,也隨之增加,該市場可望在未來幾年,進一步擴大。

  • 相反,如果某個人聲稱能夠帶你走捷徑,那就一定要當心了。
  • 這一邏輯對我而言頗有道理,他說服我在最終作出決定之前再考慮 48 小時。
  • 貝佐斯讓其成為偉大的創辦人、 CEO 和商業創新者,為什麼他會選擇在 57 歲退出。
  • 就連極力保護蘋果(Apple, AAPL-US)專注於內部的史蒂夫.
  • 說到蛋白質營養補充品,「雞精」可能是大家最早接觸的類別吧?

除了減少工傷,這些概念對日常工作以外的活動也有積極影響。 顧客在亞馬遜上在三分鐘或更短的時間內完成了 28% 的購買,半數購買不到 15 分鐘就搞定。 與典型的實體店購物之旅相比,需要開車、停車、搜尋商店過道、排隊結帳、找到你的車,然後再開車回家,研究表明這平均需要一個小時。

亞馬遜貝佐斯: 全球最大電池交換網能否吸引機車族轉投乾淨能源?

隨著對科技巨頭的抵制情緒以及科技民族主義的興起,亞馬遜面對著更加複雜的挑戰,這也意味著對亞馬遜來說確實需要一位 CEO 能夠承諾應對新的、緊鑼密鼓的 10 年任期。 貝佐斯至今一直掛在嘴邊的一句話,就是「必須持續播下創新的種子」。 不只是亞馬遜,任何企業都一樣,曾經在創業初期進入公司親手播種的人,都會深切感受到創新的重要。

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亞馬遜的極致體驗會創造許多口碑,最終會吸引更多新顧客來到亞馬遜。 在亞馬遜購物、獲得美妙體驗時,顧客的心中會湧現什麼? 為了滿足顧客更多樣化的需求,亞馬遜決定,連流通性非常差的商品也要有庫存,因此當然會提升顧客體驗。 在這裡能發現遍尋不著的商品,而且還能立刻購買,真是太棒了。

亞馬遜貝佐斯: 創業:不只是網路書店的亞馬遜

領導者深入各個環節,隨時掌控細節,經常進行審核。 有次他操控一個電子鐘來使小表弟被反鎖在房間外。 高中時,全家搬到佛羅里達州的邁阿密,在這裡貝佐斯就讀於高中,在這裡他加入佛羅里達大學的「學生科技訓練項目」,並於1982年獲得「銀騎士獎」。 [16]他被選為高中畢業代表(英語:Valedictorian)[15]並榮獲美國優秀學生獎學金(英語:National Merit Scholarship Program)[17]。 他原本想學物理,但後來決定學習計算機,並被選為ΦBK會(英語:Phi Beta Kappa)成員,還獲得「電機工程以及電腦科學」的學士學位。

熟識他作風的員工就會明白,貝佐斯的獨裁,也有道理。 他總是看得比別人遠,因此必須先堅持,以免被大多數平凡人的短視,影響了公司發展的格局。 在大多數的亞馬遜員工眼裡,貝佐斯的領導風格相當獨裁,不論你是公司裡的老臣或菜鳥,提出的意見都免不了被毒舌吐槽,而且他絕不怕當面給你難堪。 這才知道,好市多一向秉持低價,卻能維持獲利的原因,在於倉庫長期維持高達4000種限量新品,讓顧客來店裡會有尋寶的好心情,維持住忠誠度。 亞馬遜貝佐斯2023 拿到財產之後,麥肯姬迅速簽下贈與協議,宣布會捐出當中絕大部分財產。 她說到做到,2020年麥肯姬兩次出手,合計捐出近60億美元給數百個非營利機構,努力賑濟在疫情期間飽受煎熬的同胞,這也讓麥肯姬成為去年全美國手筆最大的單一捐款人。

亞馬遜貝佐斯: 創造與漫想

2030 年的經濟將需要與今天有很大的不同,亞馬遜計劃成為這一變化的核心。 我們在 2019 年 9 月與 Global Optimism 組織共同發起了 “ 氣候誓言 ” ,因為我們希望幫助推動這場積極的革命。 我們需要成為一個不斷壯大的企業團隊中的一員,他們了解 21 世紀的緊迫性和機遇。 雖然我們與員工的直接關係依然密切,但我很清楚,我們需要更好的願景來為員工創造價值,一個為員工成功創造價值的願景。 如果你看了一些新聞報導,你可能會認為我們不關心員工。 在這些報導中,我們的員工有時被稱為絕望的靈魂,被當作機器人對待。

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2005 年,當他向董事會建議投錢發展 AWS 業務時,董事會成員、著名投資人約翰・杜爾表示懷疑,問道 “ 我們為什麼要進入這個產業? ” 畢竟當時亞馬遜很難招到工程師,而且又需要加快其國際擴張進程,開展技術業務沒有資源優勢。 貝佐斯回答 “ 因為我們同樣需要它 ” ,亞馬遜需要提供能夠滿足更廣泛市場需求的服務。 指引傑夫前行的是對長線價值的專注,這也可以作為其他企業家和 CEO 的指路明燈。 他極度願意為未來持續投資,願意投入目前的利潤換取未來利潤和擴張的能力。

亞馬遜貝佐斯: 貝佐斯最後一封股東信:「亞馬遜」未來4大願景是?

財報顯示,亞馬遜廣告營收增長 22%,該部門仍是蓬勃發展的業務,因谷歌第二季廣告營收年增率僅 3.2%,以及臉書廣告營收年增 12%,均不及亞馬遜亮眼。 亞馬遜在財報中表示,AWS 的 AI 產品已受眾多客戶採用,包括皇家飛利浦、3M、Old Mutual 和滙豐銀行。 紐時指出,最近的FBI調查和蒐羅外國情報的情報裡,都顯示美國官員憂心中、俄情報局對這些公司感到興趣。 與其他巨頭一樣,亞馬遜的崛起也招致了諸多關於其壟斷權力、避稅與勞工問題的批評,甚至被其總部所在地西雅圖房價飆升也被指與他們有關。 2004年亞馬遜在中國以7500萬美元的價格收購書籍與音視頻在線零售商卓越網(Joyo.com),並在之後改名為亞馬遜中國。

去年年底,我向 16 個致力於創新和行動解決方案的組織提供了我的第一輪贈款。 這將是大公司、小公司、全球組織和個人的集體行動,我很高興能成為這一旅程的一部分,並樂觀地認為人類可以團結起來解決這一挑戰。 這些來自 Rivian 的定制電動送貨車輛已經投入營運,並於今年 2 月首次在洛杉磯上路。 1 萬輛新車最早將於明年上路,到 2030 年,所有 10 萬輛車將全部上路,可減少數百萬噸碳排放。 我們希望其他企業加入氣候誓言的一個重要原因是向市場發出訊號,企業應該開始發明和開發簽字方需要履行承諾的新技術。 我們購買 10 萬輛 Rivian 電動送貨車就是一個很好的例子。

亞馬遜貝佐斯: 科技脈動

亞馬遜在削減成本和開除員工,一舉一動莫不受到華爾街分析師的放大檢視,他們認為,亞馬遜會在那一年年底現金短缺。 微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)宣布與結縭27年的妻子梅琳達(Melinda)離婚,原因是兩人「無法再一起成長」,成為繼亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)之後,牽涉到最多資產的富豪離婚案例。 然而,2019年貝佐斯宣布與前妻史考特(MacKenzie Scott)則因為男方的劈腿醜聞,兩人最後以離婚收場。 對於小規模、出現問題時能隨時復原的改進意見,貝佐斯更是鼓勵員工盡量嘗試,可以到處找人支持提案,公司裡數百名高管都有權為一個創意說「YES」做決定。

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同年8月26日,根據彭博億萬富翁指數,貝佐斯淨資產達2020億美元[28]。 Google CEO Pichai 和微軟 CEO Satya 在第一時間在推特上為貝佐斯和 Andy Jassy 送上了祝福。 消息公佈後,該公司股價在週二盤後交易中也並沒有因為貝佐斯卸任的消息發生過大波動,基本保持持平。 而 Andy 亞馬遜貝佐斯 Jassy 的上任,對於亞馬遜來講,也意味著 AWS 的地位將進一步上升。

亞馬遜貝佐斯: 「時間 啟動」 韋禮安以時間創造價值

他也先把話說得很明,既然是創業,這筆投資大概要回收不容易,很可能血本無歸,希望爸媽清楚風險別在事後鬧翻臉,他還想回家過感恩節呢。 貝佐斯在1994年的時候來了一趟美式公路之旅,從紐約一路開到西雅圖,大概這種長途的旅程特別能打開感官,啟發人心,在旅途中他就擬定了創辦亞馬遜的計畫藍圖。 就像那個網路泡沫前夕的許多創業故事一樣,貝佐斯也以自家車庫為據點宣布公司成立,而且看到網際網路驚人的成長速度,他辭去了在華爾街對沖基金公司的工程師工作,全心投入創業。 貝佐斯也開始強化資深主管團隊,包括從微軟挖來工程副總裁史匹格與後來成為主管零售業務大將的里舍,以及亞馬遜的第一位財務長柯維。 柯維加入後的第一個月,就開始緊鑼密鼓的準備 IPO。

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然而,當亞馬遜業績大量增加,這系統就不再適用。 物流這門學問,貝佐斯也是跟隨零售巨擘沃爾瑪腳步學習。 1997年,亞馬遜才成立3年,貝佐斯就積極挖角沃爾瑪多位大將。 當時跳槽的亞馬遜資訊長達澤爾(Rick Dalzell)指出,貝佐斯熟讀沃爾瑪創辦人華頓的傳記,對於沃爾瑪根據消費者行為,能分析出週五下班後買啤酒準備晚上看球賽的男人,同時會買嬰兒尿布等故事,十分熟悉。

亞馬遜貝佐斯: 亞馬遜營收破千億美元!貝佐斯的 14 個「領導力原則」

而日常工作的管理方面,亞馬遜的14條領導準則更是重要的考核項目。 沃格斯(Werner Vogels)是亞馬遜傳奇性的技術長,也是全世界最大的雲端運算平台亞馬遜網路服務的主要工程師之一。 他曾說,技術長的角色就是連接起技術與商務,這個角色需要清楚且簡單的說明。 畢竟如果人們不知道該如何使用雲端,那麼雲端技術就沒有用。

亞馬遜也經歷過一些失敗,比如早期在Pets.com等網站的投資最後都以失敗告終。 但今天回過頭來看,這些看上去更像是他們持之以恆的競爭和實驗精神的一種體現。 「我決定必須試一試。就算當時失敗了我也不認為自己會後悔。如果沒有嘗試,這個想法會讓我後悔一生,」他說。

亞馬遜貝佐斯: 疫情下財富暴增40% 美國前12大富翁總資產突破1兆美元

如果任何股東擔心,成為「世界上最好雇主和最安全工作場所」的目標可能會分散我們作為「世界上最以客戶為中心的公司」的關注,那我希望你們能夠放下擔憂。 這樣想吧:如果我們能同時營運兩種不同的業務,就像消費者電子商務和 亞馬遜貝佐斯2023 AWS 一樣,並且都在最高水平上做得非常好,那麼我們當然也能在這兩種願景聲明上做同樣的事情。 當然,我們與這些選民的關係和我們創造的價值不僅僅是金錢。

亞馬遜貝佐斯: 世界上最好的雇主和最安全的工作場所

雖然貝佐斯的壞脾氣讓不少人對這份工作避而不及,但賈西堅持了下來。 談到在貝佐斯身邊工作 18 個月的經歷時,賈西說, “ 在開始這份工作之前,我曾以為自己的水平很高,而在實際工作中,我意識到自己的標準還不夠高。 一向待人嚴苛的貝佐斯對賈西評價極高: “ 賈西執行最高的標準,他有足夠的能力讓我們繼續保持活力,這讓我們變得與眾不同。 雖然這並不容易,但我預計賈西會讓所有人滿意。 ” 在他看來,賈西在亞馬遜工作的時間幾乎與他自己相當,非常了解公司的戰略以及文化, “ 他會是一位傑出的領導人,我對他滿懷信心 ” 。

亞馬遜貝佐斯: 我們想讓你知道的是

我愛我的祖父母,我崇敬他們,也真心期盼這些旅程。 那是一次我大概十歲時的旅行,我照例坐在後座的長椅上,祖父開著車,祖母坐在他旁邊,抽著煙。 在我還是一個孩子的時候,我的夏天總是在德州祖父母的農場中度過。 我幫忙修理風車,為牛接種疫苗,也做其它家務。



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