倍力自有產品以ESG轉型數位產品為主，包含「智慧財務解決方案」與「碳管理平台-碳管家CarbonKeeper」兩大利基型產品為主，其中「碳管家」資訊平台能滿足企業對主管機關的申報需求，並正確且高效率的進行碳盤查工作。 ＣＢＡＭ目前涵蓋鋼鐵、鋁、水泥、化肥、電力和氫氣等產品，透過明訂出口國產品的碳含量，若超過歐盟規範，進口商需完成採購相對應的ＣＢＡＭ憑證，產品才能進入歐盟。 但如果是非歐盟的生產商，只要提供產品在非歐盟國家已依據碳價格支付費用的相關證明，進口商則可以抵消歐盟ＣＢＡＭ憑證的採購費用。
近期大家常聽到，航運公司積極購買脫硫設備或新船，以符合環保減碳目標，此外蘋果公司也要求供應鏈在2030年之前達到碳中和目標，中下游供應鏈不得不跟進。 預估未來有更多大型企業以同樣標準來要求供應鏈，顯示碳中和浪潮將是未來十年、二十年的新顯學。 碳權概念股有哪些 值得一提的是，由於ESG、淨零碳排已成為各國政策推動共識，除了離岸風電、太陽能、新能源車等相關產業加速發展外，近年也促使不少集團股集結旗下各公司資源，傾力轉型發展，挾帶以往在產業積累實力，跨足綠金市場大餅，逐步展現成效。 夏季用電高峰來臨，加上台積電董座劉德音疾呼台灣應加速發展綠能、國內碳交易平台即將成立，在政策積極扶持之下，市場看好在「天時地利人和」利多條件兼備，儲能、節能、創能需求中長線前景樂觀，激勵重電、碳權概念股等同步吸金，漲勢多點開花。
碳權概念股有哪些: 低碳經濟》83%NDC國家降排放 全球減碳商機可期
也就是說，如果未來碳權成為大國與企業間的交易籌碼，個別的碳排放需求擴大，也不等於所有「碳權概念股們」的股價就一定會上漲，只能代表它們上漲的機會比較大。 而「已開發的國家」相較於「發展中的國家」或「未開發的國家」來說，為了製造產品或其他經濟需求，碳排放總量通常更高，因而促進了各國、組織或企業之間的碳排放許可權交易。 中國限電政策、澳洲森林大火等事件，讓新能源、碳權資源的議題被放大關注，具有減碳排放優勢的台股價格也跟著上漲。
花旗新發表研究報告，預期比亞迪7月至8月新能源汽車出貨量將達到5萬及6萬輛，並預料今年餘下時間將持續錄得增長，將2021至2023年新能源汽車銷量預測提升至53.7萬、74.7萬及100萬輛。 花旗雖將今年比亞迪電動車及乘用車整體毛利率預測降至13%，但預期明年恢復至14%至16%，維持「買入」評級，目標價由287元升至327元。 雖然集團表示，業績增長主要是去年同期受新型冠狀病毒肺炎疫情及宏觀經濟下行影響，但無改市場對其業務前的看好態度。 信義光能在6月中發盈喜，預計截至6月30日止半年盈利將按年大增1倍至1.2倍，主因是太陽能玻璃產品價格雖於今年第二季度期間大幅下跌，但上半年平均價格及銷量按年均有所上升，加上生產效率的提高降低了原材料及能源成本上升的不利影響，令集團的太陽能玻璃業務銷售及盈利能力增加。 紙類股士紙（1903）及華紙上周漲幅分別達24.7%及17.6%，帶動整體造紙類股表現，也引發市場資金轉進碳權概念股。
碳權概念股有哪些: 碳權認定不易 概念股過早狂歡
但專家指出，碳權交易所還需等修法完成，且碳權認定不容易，股市恐怕過早狂歡。 以目前國內掛牌的台股永續 ETF 來看，有 4 碳權概念股有哪些 檔最受投資人喜愛，包括國泰永續高股息（00878）、富邦公司治理（00692）、元大臺灣ESG永續（00850）、永豐台灣ESG（00888）。 此外，還有中信小資高價 30（00894）、中信關鍵半導體（00891)、富邦全球 ESG 綠色電力ETF（00920）等皆屬於 ESG 概念 ETF。
近期備受北水追捧的比亞迪股份，今年首季業績表現強勁，實現營業收入409.92億人民幣，按年增加108.3%，錄得純利2.37億元人民幣，增長110.7%。 大唐新能源5月時公布了截至3月底止第一季度業績，表現有驚喜，按中國會計準則，實現營業收入33.63億元人民幣，按年增加40.9%；錄得純利12.12億元人民幣，大幅增長152.8%。 麥格理報告則指，太陽能玻璃價格下半年或有反彈，而信義光能維持產能擴張步伐，相信可有助帶動純利增長，同時維持至2025年市佔率比例約42至45%，重申「跑贏大市」評級，但將2021至23年每股盈利預期下調2至10%，目標價降12%至20.6元。
碳權概念股有哪些: 輝達財報飆、AI 續旺 國泰00881一次打包 AI 概念股
林修銘表示，各國近年來相繼提出淨零排放承諾，總統蔡英文也宣示台灣2050年達到淨零碳排，國發會公布淨零排放政策路徑藍圖。 要達到2050年淨零排放，「碳盤查是基本功，沒有碳盤查就沒有後續的碳定價與碳減量」，設定目標後，才會知道減碳的效果。 台灣碳權交易平台規劃以「國內碳權交易」、「國外碳權服務」及「碳諮詢服務」三大面向為主。 不過，成立初期將先提供「國外碳權」及「碳諮詢」兩大服務，配合國家政策，以及優先解決中小企業國際碳權需求。
輝達財報引起市場關注，除了AI話題火熱，淨零也成為最新關鍵字，全台拚2050淨零碳排，本月有證交所與國發基金共同出資成立的碳權交易所正式成立，還有中華民國工業區廠商聯合總會成立了產業園區「低碳轉型」專案辦公室，都是為了協助各產業達成減碳目標，各家企業想盡辦法節電、儲能、資源再循環..也帶動相關供應鏈。 看好這波市場商機，法人建議投資人，標的指數鎖定台股大市值企業，並納入低碳轉型分數評比的「國泰台灣領袖50」ETF（基金之配息來源可能為收益平準金）（證券代碼：00922），投資要會找亮點，勝過每天盯盤8小時。 而台灣也在近期宣布要自己的碳交易平台，由證交所、國發基金與環保署合作，預計在今年的 7 、 8 月成立，成立碳權交易所有兩點考量，一是國內中小企業一直表達希望可以有碳權合作機會，但中小企業很難以個別公司去國外申請，因此由政府介入，幫忙中小企業供應鏈跟做 ESG。 對內方面，目前規劃「減量額度交易」，也就是環保署會對每一企業設定一個減量目標，當碳排量低於該額度時，可將多餘的額度銷售，反之則要去購買碳權。 自願型碳權的概念則為減量額度（Credit），所交易的減量額度即代表經認證的減量成效。
碳權概念股有哪些: 碳權交易所最快7月問世 概念股開資金派對
範疇二：外購電力間接碳排放，也就是你跟台電買的電，主要溫室氣體排放為二氧化碳。 所謂買綠電憑證、工廠使用100%綠電，就是說你跟台電買了多少度電，再買相同度數的綠電，就可以宣稱100%綠電，抵扣「用電產生」的碳排放。 如果以為用綠電就零碳排，你可能會用了更多的電，產生更多的碳排放，這反而對環境沒有幫助。 碳中和只著重於二氧化碳的平衡，這還算是簡單的，淨零排放則走得更遠，包含二氧化碳及其他溫室氣體，得把排到大氣中的溫室氣體全部移除，而非使用碳交易取得碳權抵換，名義上不製造額外的溫室氣體，才是淨零排放。 我從學生時代開始研究環境經濟，見證臺灣一路從反核、節能、綠能、搖籃到搖籃、循環經濟等綠色轉型的企圖。 最近媒體在談ESG、碳中和概念股，每個時代，總有一幫人原本立意良善，希望談商機、商業模式吸引更多人投入，但談著談著發現其他人只想「貼個ESG標籤、換個新題材，把自己打扮得很時尚」，結果都只是成就另一場金錢遊戲，「循環經濟最後真正循環的只有新台幣」。
林修銘表示，碳諮詢屬於基礎建設（infrastructure），會透過碳盤查機構、組織或是課程等方式，希望培育更多專業人員投入基礎建設，讓碳交所未來運作得宜。 初期以碳諮詢先行，再來佐以國外碳權買賣，待國內碳權交易子法核定後，再進行國內碳權交易。 林修銘表示，這2年亞洲各國碳權交易市場相繼成立，台灣8月7日將成立碳權交易所，是由證交所與國發會合組的公司，總部設在高雄，規劃高雄、台北兩地同步運作。
碳權概念股有哪些: 淨零減排 環境部面臨三挑戰
大汽電總經理張世陽表示，規劃將現有燃煤機組更換成燃氣機組，計畫2025年第1季可完成，屆時排碳量從目前的53萬公噸，降至27萬公噸，碳排減幅近半。 在地球上，樹木、海洋及土壤其實時時刻刻都在吸收二氧化碳，所以自然碳匯包含綠碳（森林碳匯）、黃碳（土壤碳匯）、藍碳（海洋碳匯）等，但能否搖身一變為碳權，則要符合規定才可。 碳權概念股有哪些2023 碳中和意味著一場新時代浪潮的來臨，將從方方面面影響社會發展和我們的生活，與其被動接受，不如主動擁抱。 若交通、化工等領域對燃燒能源的依賴程度較高，很難用電替代，清潔能源的發展和利用就至關重要。
此外，台灣碳權交易所不會採股票市場的公開交易形式，不讓散戶有炒作套利空間。 清華大學科技法律研究所教授范建得指出，為避免「囤碳」來哄抬碳價， 環保署將限制交易對象，僅依法有抵換需求者（例如環評開發單位或碳費課徵對象），才能在碳權交易所購買國內碳權，以確保價格合理 。 因此整個交易機制就是有碳權需求者，包括受管制的排放大戶、非管制的自主加入的業者，可以透過平台購買碳權，而賣家就是自然碳匯、負碳技術擁有者，可向環保署申請自願減量計畫，再經第三方機構驗證、查證，獲得核發碳權來交易。 台灣證券交易所計劃在碳交易所中提供國內碳權交易、國外碳權買賣、碳諮詢三大項營業項目。
碳權概念股有哪些: 苗栗加入新加坡全球碳交易平台 成為全台縣市首例
面對球淨零排放浪潮，台灣修訂施行《氣候變遷因應法》，目標 2050 年達成淨零碳排。 此外，為協助各企業「代購」國際碳權，證交所出資6億元、行政院國家發展基金出資4億元，共同設立「台灣碳權交易所」，該交易所於 8 月 7 日正式掛牌上路，成為開啟碳權交易的第一步。 身為碳權概念股投資人的我們，除了關注碳權交易的總體經濟、未來碳排放的發展和國家政策以外，概念股本身的公司體質、財報與營運表現也要一併考慮進去。
大亞董座5月底在股東會釋出看好未來十年能源產業發展前景看法，而且集團旗下總共有62座太陽能電廠，目標2025年太陽能併網或者是建置中將達到450MW，7日躍居外資買超榜首，狂敲2.83萬張，股價強勢亮燈漲停。 碳權概念股有哪些2023 目前台股計有三檔低碳ETF，包括國泰台灣領袖50、群益台灣ESG低碳50，以及13日甫掛牌的永豐ESG低碳高息。 隨時間逼近歐盟碳邊境調整機制（CBAM）今年10月試行起點，加上國內碳權交易所即將開張，企業低碳力日益受關注。 碳權交易所成立在即，台股昨（20）日以倍力（6874）（6874）、叡揚為首的碳權概念股走勢強勁。 資訊軟體整合服務商倍力早盤以120元開出後，隨後直線拉升至129.5元、上漲11.5元，站上漲停板；軟體商叡揚以141.5元開出大漲至154元，同步攻上漲停。
碳權概念股有哪些: 減碳風潮下 哪些基金可搭上順風車？
莊植寧指出，為避免造假、漂綠風險，透過妥善交易機制確保買方權益，及妥當分配各方責任，實需仔細酌量。 再者，碳權交易不像證券買賣為單純的一次性交易，在以專案為基礎的碳權買賣中，雙方契約關係可能持續數年或十幾年，在此過程中如何監督、驗證專案執行成效，一旦碳權品質不佳時如何填補買方之損失，亦有賴專業服務及完善規劃，以避免日後交易紛爭。 與臺灣碳權交易所性質相仿者如知名的新加坡Climate Impact X (CIX)碳權交易所，泰國及馬來西亞也在這兩年建立自願性碳交易制度，其發展經驗或可作為借鏡。 依據該團隊輔導業者進行專案規劃之經驗，倘企業係在實施環評時認定有涉及增加溫室氣體排放量之情形，依照《氣候變遷因應法》，需以取得經環保署核准之國內減量額度，始得進行增量抵換，購買國外碳權恐無助於達成此項合規目的。 倘企業購買碳權之目的是為了抵減國內碳費，依《氣候變遷因應法》固然得以國外碳權扣除排放量，從而降低應繳碳費，惟需留意扣除排放量之比率(此點待子法明定)，以評估怎樣的投資組合最具效益。
投顧法人私下分析，漲幅最可觀的華紙，雖然在中國坐擁近3萬頃的林地，然如今CCER的核發在中國尚未重新啟動，對於巿場打著「碳匯」利多的題材，投資人最好先以中性對待。 [1] 國際碳減排與抵消聯盟(ICROA)為非營利組織，旨在促進自願性碳市場的實踐。 其成員來自歐洲、美洲及亞洲等地的供應商，每年出具年度報告以證明其有遵守組織準則。 2023～2025年主要是CBAM申報產品碳排量階段， 過渡期延長至2026年底，2027年起實際課徵，管制範圍除水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力外、亦涵蓋有機化學品、塑膠、氫氣和氨。 當紅AI概念股、特殊應用IC（ASIC）設計服務廠世芯（3661）於今（14）日應主管機關要求，公布第2季財報，每股純益... 贛鋒鋰業4月底公布今年第一季度業績增長也是非常強勁，按中國會計準則實現營業收入16.07億人民幣，按年增加48.9%，錄得純利4.76億元人民幣，增長60.5倍，主要受惠於期內銷量及售價大幅提升，首季毛利率同比提升11個百分點至30%。
碳權概念股有哪些: 國際碳權 ETF 走在最前端
目前許多企業所面臨的情境是，國家政府尚未強制要求碳中和，但考量到淨零已成為產業趨勢，故即將經歷（或已經歷）供應鏈的減排壓力。 在下文中將介紹自願性市場的發展及碳權獲取管道，提供企業可行的方案參考。 輝達財報引起市場關注，除了AI話題火熱，淨零也成為最新關鍵字，全台拚2050淨零碳排，8月有證交所與國發基金共同出資成立的碳權交易所正式成立，還有中華民國工業區廠商聯合總會成立產業園區「低碳轉型」專案辦公室，都是為了協助各產業達成減碳目標。 看好這波市場商機，法人建議投資人，標的指數鎖定台股大市值企業，並納入低碳轉型分數評比的國泰台灣領袖50ETF (00922)，投資要會找亮點，勝過每天盯盤8小時。 碳權除了協助企業朝向永續發展，也是和國際貿易市場接軌重要金融產品。 歐盟預計於 2023 年 10 月試行「碳邊境調整機制」，2026 年正式實施，初期將管制碳洩漏風險較高的五大高碳排產業：水泥、電力、肥料、鋼鐵、鋁業。
- 恰恰相反，碳中和與工業產業的發展並不衝突，而是給了產業結構和產能近一步調整指明的方向。
- 這樣的波動幅度大於該公司股價過去八季財報發布後8.6%的平均波動幅度，但仍遠低於上次財報發布後24.4%的跳漲幅度。
- 自願型碳權的概念則為減量額度（Credit），所交易的減量額度即代表經認證的減量成效。
- 碳權除了協助企業朝向永續發展，也是和國際貿易市場接軌重要金融產品。
- 歐盟預計於 2023 年 10 月試行「碳邊境調整機制」，2026 年正式實施，初期將管制碳洩漏風險較高的五大高碳排產業：水泥、電力、肥料、鋼鐵、鋁業。
- 由於時間緊、任務重，這需要政府部門要發揮「指揮棒」的作用，完善行業排放標準、建立碳稅徵收機制、建立健全碳權交易市場以及構建綠色金融體系等，實施一系列碳減排政策，為企業發展碳減排新技術，提供政策上的支持與引導。
隨著碳權交易所正式啟航，外界也看好碳權交易商機迸發，期待讓各企業更有動力減碳，盡快達到2050年淨零碳排目標。 不過也有分析師認為，碳權交易即將來臨，但實際上的條例仍須進一步釐清，這類技術帶來的難題恐怕仍威脅著用戶，他說，AI產業要落實「安全、信任」，仍須待法規出爐，才能真正解決。 此外，上奇透過自有開發平台為雲端客戶有效優化使用流量，「用雲」不僅成為開源利器更能節流，帶領上奇跳脫以往成功框架，選擇找尋優質公司，而非經營大型企業，讓共生、雙贏不斷創造長期價值，成為當下聚焦願景。 而旗下昕奇雲端更正式決定進軍日本市場，並在東京設立子公司並建立當地團隊，積極擴大海外業務版圖、為日本新創提供優質領先的雲端服務。
碳權概念股有哪些: 碳權概念股有哪些公司？(股票清單、台灣龍頭企業)
為了確保碳權品質，企業在向單一供應商採購時，必須特別注意對方是否有取得認證、是否具有國際碳減排與抵消聯盟（ICROA）[1]標籤，甚至具有追蹤系統，使每一筆交易流向都被照實紀錄，避免產生重複購買的問題。 聯合國建立的清潔發展機制（Clean Development Mechanism, CDM）為全球第一個環境融資機制，企業可以透過聯合國網站購買清潔發展機制核發的碳權，並獲得證書以證明持有之碳權所代表的減量效果。 由於清潔發展機制的法源依據《京都議定書》已於2020年期滿結束，因此清潔發展機制目前已不再受理新案件，已持有碳權者須待聯合國日後召開氣候變遷大會才能了解下一步該如何應用與接軌，機制的未來發展也同樣有待決議釋出。 KPMG永續董事總經理黃正忠從買賣方的觀點說明，假設有一家企業希望購買碳權，來抵減員工通勤所產生的碳排放量。
中國林場部分，綠領產業人士說，若有認證碳權，現行需在中國碳權市場交易後，認列為業外收益。 這也讓許多企業不得不開始重視 碳權概念股有哪些2023 ESG 指標，希望能透過實踐 ESG ，建立消費者、客戶、投資人對企業的信心，也能夠提升自己在全球產業的競爭力。 在過去投資人多以「公司有沒有在賺錢」作為選股考量，但是隨著社會的發展，越來越多人開始關心企業經營的道德問題，例如一家公司長期壓榨勞工來獲利，就算這家公司賺得再多，投資人也會對其獲利方式抱持存疑，當客戶失去信心時，自然就不會想投資該家公司。
碳權概念股有哪些: 今年碳排恐創史上第二增量
歐盟碳權交易所，強制發電業、能源密集型產業、歐洲經濟區內的航空業等加入排放交易體系，並嚴格監控這些高排放量的產業，若跨國企業需在歐盟地區銷售產品，也要符合相關排放限制。 投資碳權概念股的邏輯很容易理解，牽涉到「碳權交易」，其中有直接或者間接關係的企業，這些公司的股價和營運表現通常會跟「碳排放或環保產業」有一定關聯性。 「碳費」則是依二氧化碳的排放來源徵收碳費，台灣預計採取碳費制，將在2024年上路，向碳排大戶收取碳費並成立氣候基金，碳費的收入專款專用於溫室氣體減量工作、發展低碳與負排放產業、補助及獎勵投資溫室氣體減量技術等。 碳權，指的是由國家政府頒布法律作為碳市場的法源依據，依據排放總量與減碳目標，每年核發排放配額，簡單來說就是「排碳的權利」。 碳權概念股有哪些2023 透過碳定價的概念，積極測量碳排放量，就可以使用限額與交易系統來有效地為碳定價，通常一個碳權就是一公噸的碳排放量。 歐盟、新加坡、中國已先後成立碳權交易所，台灣最快也將於今（2023）年7月成立。
未來新型的電力系統，將形成以風、光系能源發電為主，風、光、水、火儲能互補的態勢。 另外，需要大力發展儲能技術，其中氫能將逐步成為主流的長期儲能技術。 《一本書讀懂碳中和》一書也指出，因為經濟發展與節能減排的矛盾、能源轉型技術、社會觀念的轉變等方面的問題，碳中和轉型機遇與挑戰並存。 2.未來40年，碳中和帶動的產業轉型，必然涉及電力、非電力、工業、交通、建築、服務等6大產業發展。 碳中和概念，不只帶動資本市場，更涉及產業結構、企業營運、消費模式、生活方式。 碳權交易所有望7月底正式成立，帶動碳權概念股續熱，倍力（6874）、華紙盤中漲幅逾5%，其中倍力今（26）日正式突破200元整數關卡，而華紙則是延續前幾日的好表現，盤中一度達25元，其餘農林、永豐餘、正隆、森崴能源等皆有不錯的表現。
因此台灣應該要先建立碳稅、碳費制度，才有機會跟他國談判不重複徵收碳稅。 碳權概念股有哪些 碳費則是依二氧化碳的排放來源徵收碳費，從源頭排放徵收費用，類似台灣隨油徵收空汙費模式，加多少油就付多少費用，而不是依加油製造多少廢氣來收費。 台灣預計採取碳費制，將在2024年上路，向碳排大戶收取碳費並成立氣候基金，碳費的收入專款專用於溫室氣體減量工作、發展低碳與負排放產業、補助及獎勵投資溫室氣體減量技術等。 現在全球的企業都在追求如何在保護環境下，並求追求企業的發展，環保署向每年排碳2.5萬噸的287家企業收費。
喜歡高風險的投資人，或許較偏愛第一類替代能源類基金，而認同環保趨勢但穩健投資人，可以留意第二類環境生態基金。 根據巴黎氣候協定，希望全球溫度上升不超過攝氏2度，為達成此目標，每個國家都需要大幅降低碳排放量。 目前包括美國、歐盟、日、韓等國，都已經明確訂出，要在2050年達成碳中和目標。 林修銘表示，設立臺灣碳權交易所，希望協助企業達成2050淨零排放國政策，協助企業在碳盤查後產生的碳權可以出售，創造減碳誘因且興利，激勵低碳、綠能科技創新；另外也藉由碳權交易增加國際間交流與合作，企業可透過臺灣碳權交易所採購較便宜碳權，創造經濟、環境和社會效益。 臺灣碳權交易所將於8月7日成立，帶動碳權概念股股價連日飆漲，低碳概念ETF同步受到投資人關注。
臺灣碳權交易所主要業務將包含國內碳權交易、國際碳權買賣及碳諮詢宣導服務。 國內碳權部分配合環保署法規建置國內碳權交易平台，國際碳權將依國內企業需求與國際認證機構洽商合作，協助國內企業降低減碳成本。 林修銘指出，證交所去年便針對碳權交易平台成立專案編組，期間參訪日、韓、星等交易所就相關議題交流，今年1月立法院三讀通過氣候變遷因應法後，與環保署、證期局組成工作小組定期討論，持續與國發會、經濟部、環保署及金管會等相關單位統籌規劃，未來將持續蒐集智庫建言，拜訪工商團體、環保團體聽取意見。 國外碳權買賣部分，林修銘表示，預計今年底國際較大型碳權計畫機構、提供者，可把國外碳權上架到國內碳權交易所，國內上市公司基於自身ESG（環境、社會和公司治理）、供應鏈因素，可以購買國外碳權。
