不厭亭下山後，回程我們才到基隆廟口品嚐在地人推薦的【遠東泡泡冰】、【雞狼雞排】、【阿華炒麵】，可惜炒麵沒開，我們還順勢把機車停在沒開的阿華炒麵店門口，另外很有名的【超營養三明治】根據在地人說法，「七堵」有一間類似的，更佳美味百倍！ 適合有老有小的全家行程，畢竟郵輪行程本來就最適合有老父老母、小小朋友的家庭孝親之旅，多花一點錢跟團，也是很值得的！ 只要跟了團，甚至不需要時間控管，導遊都幫你注意好了，完全不用擔心。 然後行李相關規定還有不能帶酒、不能帶肉製品、不能帶水果等農產品，跟搭飛機雷同，不同的是液體沒有限制容量，不需要像登機一樣會限制要100ml 小包裝。 非常像海綿蛋糕，卻又沒有台灣海綿蛋糕的綿密感，吃起來有點粗粗的，口感好奇怪ＱＱ吃了覺得很失望。
如今榕樹公園已經成為拉海納小鎮的地標，也是當地居民休閒避暑的好去處，樹蔭下隨處可以看到老人和孩子，享受快樂的閒暇時光。 長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦星宇航空以來，公司動向一直備受外界矚目。 致力打造「精品航空」形象的星宇，今年5月初因成田機場怪風吹出公關危機，旅客滯留機場鋪睡袋過夜的畫面被痛批是「驚品航空」、「空中監獄」，讓星宇形象受損。 這起事件告一段落後，日前知名機票達人「布萊N」接到網友私訊，詢問「星宇是廉價航空還是傳統航空？」，讓他無言「K董聽到應該會氣到高血壓」。
跳島郵輪: 西方軍火商 亞洲總部遷往日本
新冠肺炎疫情肆虐重創包括郵輪在內的整體旅遊產業，全球郵輪產業陷入幾乎完全停擺的狀態。 本分組論壇由交通部航港局局長葉協隆擔任主持人，主要針對重啟市場後之郵輪本身與旅客的防疫規範、海上航運安全以及重建產業市場信心等議題進行對策探討。 與談貴賓們提到，目前歐美郵輪旅遊已逐步恢復，郵輪上的防疫也比照陸上旅遊一樣嚴謹，公主遊輪特別建置無接觸科技，遊客透過APP就能得到完善的服務；台灣國際郵輪協會理事長林博宗表示，建議政府鬆綁防疫政策，讓台灣遊客不需遠赴歐洲就能參與優質的郵輪旅遊。 全球郵輪旅遊，因疫情關係，陷入停滯狀態，但雄獅反其道而行，與星夢郵輪合作，推出四天三夜起的跳島行程，讓郵輪旅遊成為觀光內需產業的一環。 從8月2日至9月2日，每周日自基隆港出發，行經澎湖、金門或馬祖。
以上資訊如有更改恕不另行通知，請遵照船上公布之星夢導航為準。 2020年郵輪產業遭逢疫情重創，台灣郵輪產業卻異軍突起，根據國際郵輪協會（CLIA）數據， 年全球郵輪客源市場，台灣排名全球第10-11名、亞洲第2名，名列前茅，2020年下半年全球郵輪復航共約200航次，台灣成為全球首艘復航郵輪先例，跳島、環島郵輪共約60航次，佔幾近三分之一，躍升全球第一位。 市府交通旅遊處副處長王英哲指出，高雄、台東和連江縣等縣市政府委託基隆市來辦理郵輪跳島旅遊規劃，邀請國外郵輪專家來盤點這幾個縣市的碼頭設施、觀光資源，並請郵輪業者規劃行程，希望能爭取高端旅客來台進行跳島旅遊，也希望能發展國內新型態的郵輪旅遊活動。 不論是從星夢郵輪或雄獅旅遊官網上，都已開賣4天3夜、3天2夜行程，航點包含停靠高雄、台南安平、花蓮等地，除了能享受郵輪豪華設施，如VR探索館、星座劇院、羅馬泳池及水療中心等，更有著多元美食餐廳，包含海鮮燒烤、義大利披薩餐廳、日本料理等，打造豐富又盡興的海上旅遊體驗。 雄獅旅遊表示，「郵輪跳島」行程今早一開賣就出現搶購熱潮，上班時間才過了2小時，電話詢問不斷，網頁一度當機，四天三夜總統套房、皇宮套房統統被預約秒殺，總預約人數已破1700人。
跳島郵輪: 金門水頭港「容量」大躍升 明年9月可望停泊萬噸級郵輪
除了從台灣出發的純郵輪自由行之外，其實還有同時能搭飛機，也能享受郵輪度假的方式喔！ 這邊編輯為你推薦了2個旅遊行程，都是先從桃園機場搭飛機出發，再利用搭乘郵輪旅遊各地的，會是一個非常特別、永生難忘的體驗喔。 今日郵輪抵達位於台灣海峽正北方連江縣的【馬祖】 【馬祖列島】以「媽祖」而得名，由南竿、北竿、莒光及東引等數十座島嶼所構成，為目前臺澎金馬自由地區最北端之領土，在反共復國的年代，這裡更曾擔綱保衛臺澎的前哨，標語、坑道、阿兵哥，形塑了極特殊的戰地風貌。 航港局在針對台灣郵輪產業未來發展方向，有哪些施行主軸與計畫？ 航港局局長葉協隆表示，航港局為響應聯合國SDGS指標及國際海洋公約，秉持郵輪產業發展的同時，積極打造永續旅遊推廣，目前積極推動跳島郵輪，也跟產、官、學界密切合作，主要有五大面向：1加強跳島郵輪航線的推廣行銷；2硬體設施改善；3法規的鬆綁；4人才培育，與學術界合作；5郵輪產業鏈的建立。
- 除推廣海事校院觀光或餐飲科系融入課程外，航港局也特別協調國立高雄餐旅大學與海事專業的國立高雄科技大學共同合作辦理「郵輪產業人才培訓」，透過餐旅大學的觀光餐飲專業及高雄科大的船員培訓專業，讓參與培訓的學生更具競爭力。
- 有意義的主題活動，讓孩子在學習海洋知識的同時，也能培養責任感，同時激發出更多的潛力。
- 【岸上觀光套裝行程：加購項目】★星夢遊輪探索夢號2020郵輪，各停靠點是否離船下岸進行觀光遊覽，旅客得自行規畫安排，旅客亦得加價購買本公司規劃的岸上觀光套裝行程。
「探索夢號」預計8月2日起至9月2日每周日從基隆港出發，行經澎湖、金門或馬祖，共5航次，一次體驗澎湖花火節、金門戰地風光、馬祖藍眼淚。 COVID-19（武漢肺炎）疫情肆虐，台灣因防疫有成，近期各項疫情管控，已逐步解封，原本專營出境旅遊的雄獅集團，也開始瞄準國旅市場，並於今（29）日宣布，攜手星夢郵輪「探索夢號」，推出獨一無二的「跳島」行程，使之成為全球第一艘復航的國際郵輪，預計將為雄獅帶來上億元營收。 熱門旅遊目的地的前六名排行當中，澎湖、金門和馬祖就佔了3席。
跳島郵輪: 【莎倫娜號】基隆 - 那霸(過夜) - 石垣 - 基隆 5天4夜
★凡年齡屆19歲尚在就讀中之具有役男身分之旅客或高中畢業已無學籍之役男（考上大學尚未註冊之空窗期亦包含在內），請於出發前自行前往戶籍地之區公所兵役課辦理相關出國核准,（若無辦理,則視為限制出境，無法登船）。 ★役男網路申請請至內政部入出國及移民署網路線上服務－國內在學緩徵役男網路申請出國核准4.外籍、外僑旅客請務必確認再次入境台灣及旅遊國家入境規例指定的旅遊證件；請自行辦理好簽證才能登船。 交通部航港局今天(22日)在台北舉辦「台灣跳島郵輪政策高峰會」，邀集產官學界探討台灣郵輪產業未來的發展。
「探索夢號」將在2021年3~9月再度展開跳島行程，雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍指出，去年夏天雄獅與星夢推出的國內跳島行程，基隆出發一次玩澎湖、金門、馬祖，不但能一次解決旺季的機位、住宿需求，還能在星夢郵輪的制高點上，欣賞海上花火節，開賣後隨即引發搶購熱潮！ 今年由於消費者普遍對於疫情全面解封不抱期待，都提早規畫下半年度的旅遊計畫，因此今年3、4月跳島郵輪的航次已經銷售九成，目前訂單甚至排到了暑假航次，對於國旅市場來說是少見的『「計畫旅遊』」風潮轉變。 ｢探索夢號｣將成為第一艘全球復航的國際郵輪，預計8/2起至9/2每周日從基隆港出發，行經澎湖、金門或馬祖，共5航次，能讓民眾一次體驗澎湖花火節、金門戰地風光、馬祖藍眼淚，媲美國外的離島美景，還能享受國際郵輪上豐富的餐飲娛樂設施和表演，不出國也能度假感滿滿。 2020年先行做跳島旅遊示範的星夢郵輪「探索夢號」，不到一年效益就非常可觀，有助於郵輪產業鏈的建立，對台灣經濟挹注相當大。 雲頂郵輪集團確實落實防疫，絲毫不敢懈怠，旗下探索夢號獲頒海事行業感染風險管理及防控認證CIP-M，成為全球首艘獲此認證的郵輪，自2020年7／26起展開郵輪跳島遊航線，旅客可選擇5天4夜、4天3夜及3天2夜的航程，到訪澎湖、馬祖和金門等特色離島景點及花蓮。 郵輪跳島遊新航線甫開賣，市場反應熱烈，8月份航次迅速爆滿，充分反映遊客及業界對雲頂郵輪集團和星夢郵輪的信心及信任。
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出發前特別做了網路功課，還找不到2020星夢郵輪探索夢號心得分享，於是看了一下別人的2019探索夢號心得文，上下船大概要1個小時以上，要回船上看煙火，我們要抓好時間。 惟此次雄獅與星夢郵輪合作規劃的探索夢號郵輪跳島之旅，更扮演著交通部積極推動以郵輪跳島行程，振興並擴大國旅市場的引路駝鈴角色。 如果不想吃免費餐廳，也可以在船上所有的餐廳酒吧使用餐券，畢竟到離島時大家都會在岸上吃東西，所以每天的餐券根本用不完，我們去藍湖餐廳吃得飽飽，每天晚上也都去酒吧喝酒，最後一樣也用不完，於是下船前又在7樓咖啡店外帶咖啡和啤酒回家。 近年來，全球郵輪產業受新冠肺炎疫情影響，面臨極為嚴峻的挑戰，隨著疫苗施打普及以及疫情趨於緩和，國際間已有郵輪陸續復航，台灣也將迎來國境開放的好消息，此時正是為疫後郵輪觀光做好準備的最佳時期。 最特別的是，探索夢號還是全球第一艘獲頒「CIP-M海事業感染風險管理及防控認證」的郵輪，擁有 100% 室外新鮮空氣循環系統設計，也在疫情期間特別增設了 跳島郵輪 22 間負壓隔離病房，並派駐醫師和全自動洗手機等，防疫措施十分充足，好讓旅客們都能放心遊玩。
回程上船前都要安檢，上接駁船前有免稅品菸酒可以購買（金門應該也是有的、澎湖的免稅店離接駁船比較遠一點點，有免費接駁車）。 搭的船一樣是探索夢號自己的接駁船，不過因為馬祖風浪稍大，不管去程還是回程都有點像是海盜船。 澎湖縣副縣長胡流宗與港務公司高雄分公司副總經理劉秋梅等人代表登船，致贈探索夢號郵輪首航紀念牌與紀念品，歡迎郵輪到來。 2017年進駐台北信義區的日本一蘭拉麵，登台多年始終人氣不減，甚至還拿下發票載具APP數據調查榜中，2023年4月至5月間台北最熱銷拉麵的冠軍，而且即使店家採24小時營業方式，民眾三餐或宵夜時段想吃，至今都還是少說得排上1小時。 因此為把握品嚐一蘭拉麵的美好「食」光，台灣同步日本的許多福利項目，你一定要知道，好比一位成人，最多可帶5個孩子內用，且12歲以下孩童還免費享用。 有專屬的泡澡浴缸，可以看著海景舒服的給自己最放鬆的時光。
跳島郵輪: 西班牙渡假島狂風暴雨 郵輪被吹到撞貨輪多人傷
但延期好像也沒有好日期（能看澎湖花火節的船班也都滿了），不去也不能退費現金，只能另外購買易遊網的其他活動（我們的理解）。 為讓旅客品嚐在地台灣味，郵輪上也特別引進榮獲米其林肯定的天下三絕牛肉麵、鬍鬚張滷肉飯、歇腳亭珍奶等，並和農委會合作，特別設置澎湖在地黑糖糕等百大優質產品，擺滿各個品項供旅客試吃、試用，且每天會更換不一樣的產品，滿足旅客出遊吃、玩、買的心願。 26日出發當天傍晚，領航船灑水禮駐足了成排遊客，靜享這一刻的美好。 報名首航行程的蘇先生說，對郵輪上的八重防疫有信心；而在外頭觀望遊輪入港的翁小姐也表示，再過兩週會來搭這艘郵輪，先過來看看它的真面目，發現原來7.5萬噸竟這麼大，看得出民眾悶壞了，想「類出國」放飛的雀躍心情。 其實花蓮可以玩的東西超多，但因為花蓮港比較偏僻，務必注意時間囉！ 如果不想趕來趕去，可以copy我們的輕鬆行程，吃飽漫遊花蓮，喝咖啡吃提拉米蘇看瀑布，也是非常愜意。
已經去過沖繩也沒關係，另外還有8月到日本長崎、鹿兒島的方案。 九州的長崎是日本高人氣的旅遊選擇，其中九州豪斯登堡也是其相當知名的樂園，另外還有像是眼鏡橋、新地中華街等景點喔。 郵輪上的活動、餐點及設施一般都可以滿足不同年齡層的需求，但對於銀髮族、度蜜月或是單身的人，也還有更多可以考量的細項。 例如亞洲就有少數幾個「單身郵輪」，可以在船上獲得形象與愛情顧問的指導。 每一家郵輪公司開設的路線與停靠港隨著出發日期、旅行天數會有所變動，有興趣體驗郵輪旅行的人，還是以官方資訊為主。
跳島郵輪: 探索夢號3天2夜航程：基隆 – 花蓮 – 基隆航程概述
雲頂郵輪集團上午在「探索夢號」舉行首航記者會，包括交通部長林佳龍、衛生福利部長陳時中、基隆市長林右昌、衛生福利部疾病管制署副署長莊人祥等人，一同見證歷史性時刻。 法國頂級龐洛郵輪日麗號（Ponant Le Soleal）3月24日開始，以基隆為母港。 法國龐洛郵輪成立於1988年，2012年擴展英國、歐陸各國及北美市場，2014年延伸到澳洲、紐西蘭，如今看上亞洲頂級的旅遊實力，除了上海、新加坡之外，停泊基隆作為重要母港，期望將法國風情以及極地冒險精神，分享給亞洲遊客。 港務公司說，今年共收到90航次的國際郵輪預報，其中基隆港有72航次，包括32航次將以基隆為郵輪母港、40航次為掛靠港。 事實上，一度淪為武漢肺炎疫情溫床、甚至被封為「小武漢」的日本「鑽石公主號」，在疫情爆發初期帶來的衝擊，迄今依舊令人難忘。 為此，儘管德國及義大利都傳出有意展開境內的河輪或遊輪旅遊，但並未細部規範郵輪的操作細節，包括水電或油漆工要上船維修時的檢疫問題該如何處理，這也導致整個龐大的公主遊輪集團，在擔憂人員調度可能出現窘境的情況下，不敢輕舉妄動，生怕一個不小心，又讓企業的名聲受損。
不過搭郵輪前不少人都提醒，浪大時在船上很像地震一樣，會很容易暈船＠Ｏ＠尤其是台灣冬天因為東北季風，浪頗大，所以通常這段時間不會有郵輪開船。 而且還要有過海關的動作，整艘郵輪多則3600人，參考網路資料與實際經驗，正式登郵輪還有正式離開郵輪時都可能搞上1~3個小時，非常驚人。 藍湖餐廳的價格就像百貨公司美食街1.5倍價格：甜點65元，一杯果汁約150元，一碗粥約200元，一盤炸雞約270元，馬來西亞椰漿飯咖喱雞328元….等等等，這些還要再加上12%的服務費。 第二晚馬祖日的晚餐，我們吃藍湖餐廳，主要考量到我的身體狀況，臉頰腫痛到無法咬合，連芋頭粥的芋頭都無法咬，只能吞，非常痛苦。 簡單來說過去郵輪上只會有3間餐廳是免費用餐，其他餐廳都要額外收費，因此過往免費餐廳常常要排隊入場搶破頭，食物也不見得好吃….恩，真的。 【魔術師查尼！】在星座劇院上映，第一天的登船夜我們吃飽就去欣賞，幾乎座位全滿，節目內容相當精彩，真心大大大推薦！
跳島郵輪: 台灣人愛出國 旅遊糾紛每年暴增至破千件、日韓比例最高
游國珍透露，星夢郵輪光是啟航前準備工作繁複，其中538位外籍船員須經過14天居家隔離，一人一間入住防疫旅館，光是成本就花10幾萬，另外，包含增設的22間負壓隔離艙房花了千萬元，林林總總下來付出的防疫設施及改裝，總共花了一億多元。 ▲▼探索夢號引進榮獲米其林肯定的天下三絕牛肉麵、鬍鬚張滷肉飯、歇腳亭珍奶等，並和農委會合作，特別設置澎湖在地黑糖糕等百大優質產品，擺滿各個品項供旅客試吃、試用。 享有一下船的優先出航服務，還有小巴跟導遊帶領你們全家大小到各個景點旅行。
特別是在假日，兩人座的自行車常常被訂滿，所以建議大家提早預定自行車體驗。 跳島郵輪 和一般的遊樂園一樣，小法國村每天特定時間也是會有幾場免費的表演，例如音樂盒表演與介紹、法國傳統人偶劇、捷克傳統人偶劇之牽線木偶等等，不想錯過精彩表演的你可以依照表演時間安排行程。 南怡島、小法國村、晨靜樹木園和加平鐵路自行車是熱門的首爾近郊一日遊路線，雖然現在大部分年輕人都喜歡自由行各走各的，但建議大家在規劃南怡島時，可以選擇跟一日遊團（南怡島 & 晨靜樹木園 & 小法國村一日遊），這樣可以省去交通和現場排隊買門票的麻煩，有專車和中文領隊直接帶我們去玩，而且跟團還有包午餐。
跳島郵輪: 澎湖跳島：吉貝島
因此，民眾在選擇意外險和旅平險時，可留意保單中的「大眾運輸工具」是否包括郵輪，萬一不幸身故，家屬最高可獲得保額四倍的保險金。 部分意外險和旅平險保單，針對搭乘「大眾運輸工具」發生的意外，提供保額二～四倍加乘給付，不過，每張保單對大眾運輸工具的定義略有不同，通常是指捷運、公車、火車等有固定班次往返的交通工具，至於結合運輸和娛樂兩種功能的「郵輪」往往介於大眾運輸工具的灰色地帶。 郵輪兼具運輸與娛樂功能，旅客或許可以不搭郵輪，但是不論回國避疫或出國洽商，都沒辦法不搭飛機，這也是郵輪在這波疫情中，受災最慘重的原因之一。 海岸警衛隊沒有透露該男子的身份，但表示他於上周三（8月16日）因試圖「自行偷渡」進入該市而被拘留。 工作地在韓國的非營利組織「對話中國」（Dialogue China）的倡議人士李大善（Lee Dae-seon）在周二（8月22日）法新社表示，35歲的權平是逃亡者。 韓國海岸警衛隊表示，該名男子當時身穿救生衣和戴頭盔，用排氣量1800毫升的機器拖著五桶燃油，從中國山東省出發。
南怡島會有名就是早期最知名的韓劇-「冬季戀歌」，因為這部韓劇，每年吸引了近百萬的遊客前往，也因此，在劇中著名橋段的場景還特別架設了男女主角深情款款對望的人像供遊客們拍照留念。 南怡島面積其實不算小，從入口到最深處需要一些時間，想要完整的遊玩建議至少預留3-4小時。 套裝行程包含：Waikiki飯店區-古蘭尼牧場來回接送、電影場景+古蘭尼牧場品嚐體驗+叢林探險、套餐式午餐。
跳島郵輪: 日本，沖繩自駕遊6天5夜(一)國際通、商店街、屋台村(社交通)、波照間
官網則是將在今天下午3點開賣，由於此次行程是台灣史上第一次出現郵輪跳國內離島的行程，最低價7900元起，讓許多「悶壞了」的民眾趨之若鶩。 交通部長林佳龍表示，2023年為「跳島旅遊年」，上述郵輪跳島行程等於是「超超前部署」，甚至可說是將疫情帶來的危機，化為自身優勢，可望讓台灣從防疫大國，再轉型成「觀光大國」，國旅補助在7月1日上路後，在離島串聯下，觀光產業將有很大的空間。 台灣郵輪協會理事長林博宗指出，感謝中市府積極傾聽郵輪業者的聲音並安排交流，期藉此次踩線團活動讓雙方往後合作更加密切，郵輪協會將持續連結地方觀光產業，推廣台灣旅客搭乘郵輪環島旅遊，並同步積極推動成立亞洲郵輪聯盟，待未來疫情穩定國境解封後讓各方互送旅客，創造共榮的亞洲郵輪經濟圈。 日前雄獅與星夢郵輪合力推出的「探索夢號」48小時就完售，而五福旅遊也有爭取到「探索夢號3日-5日」部分艙房。 五福旅遊說，上架2天詢問加銷售破千人，郵輪跳島到金門9月9日、30日出發，澎湖則為9月2日、23日、10月7日出發，4,300元含稅起就能入住海景客房。 郵輪跳島遊走訪澎湖、馬祖、金門等離島，旅人隨郵輪移動，可在一趟旅程中體驗不同離島的風情。
韓國郵輪研究所林福順院長亦表示，韓國擁有3,358個島嶼，除了知名的濟州島外，還有陵島、巨濟島、蝟島、紅島等，都能讓旅客在短時間內深度瞭解當地風土民情，所以很適合做為跳島郵輪目的地，很高興有機會加入並共同推動籌組聯盟，讓國際郵輪旅客有機會體驗亞洲各國島嶼景點特色。 遊輪產業發展協會曾俊鵬理事長強調，在政府支持之下，與亞洲各國一起努力，希望透過籌組AACA，進一步發展亞洲版郵輪旅遊。 雄獅推出「探索夢號」跳島郵輪花火節航次共11個航次，以基隆港為母港出發，包括：5天4夜5個航次(出發日期為5/2、5/16、5/30、6/13、6/27 )，航程造訪基隆、澎湖、金門、馬祖，一次完整走訪台灣三大離島，海景房每人只要8,100元起。 4天3夜5個航次(出發日期為4/25、5/9、5/23、6/6、6/20 )，航程有兩種選擇，分別造訪基隆/澎湖/金門、基隆/澎湖/馬祖，海景房每人只要6,700元起。 慶祝澎湖花火節開幕，推出3天2夜的限定航次(出發日期為4/21 )，航程造訪基隆、澎湖，可觀賞到4/22澎湖花火節的第一場煙火秀及開幕表演，海景房每人只要,3000元起。
跳島郵輪: 郵輪上有行動網路可以使用嗎？可以撥打電話嗎？
高雄市政府秘書長郭添貴說，除了基隆，目前台灣在郵輪母港布局方面，高雄港的旅運大樓也已拿到使用執照，預計今年底啟用，以利作為跳島、掛靠與母港的準備。 過去也曾與國際郵輪在符合中央防疫的嚴謹規範上，成功推動國內復航計畫，高雄市期盼透過此次的論壇，未來能在台灣跳島航線，以及國際郵輪區域整合計畫上，全力配合郵輪產業發展。 基隆市市長林右昌說，在這兩年內基隆將整個航運與港務服務設施和設備進行大幅整改建，郵輪服務的能量，從過去通關速率1小時1,300多人次，現在已經可以提升到2,800人次。 目前基隆港東西岸郵輪服務與轉運中心都完成整建，1個小時通關速度，東西岸兩邊可超過4,000人次以上。 基隆也已經準備好迎接國人與國際郵輪旅客的到來，同時，也對於未來的郵輪產業深具信心，迎接後疫情時代，基隆郵輪產業目標「一年暖身準備，兩年振興復甦」。 同時，航港局也推動籌組亞洲跳島郵輪聯盟（AACA），規劃結合東亞島鏈地方政府、港口管理、觀光部門及郵輪相關協會等資源，共同合作行銷亞洲島鏈目的地港口服務，提高太平洋區航線知名度，並鼓勵國際郵輪業者來台開闢新航線，創造台灣海洋旅遊新藍海。
- 中央社引述相關人員表示，載客量達3600名的探索夢號，為了做好防疫措施僅提供約1/3旅客上船，船上並增設22間負壓隔離艙房，也有醫師全天候為旅客健康把關。
- 簡單來說過去郵輪上只會有3間餐廳是免費用餐，其他餐廳都要額外收費，因此過往免費餐廳常常要排隊入場搶破頭，食物也不見得好吃….恩，真的。
- 日本料理餐廳、牛肉麵店都在8樓，再往前走到底就是星座劇院，以往的表演都在星座劇院，這次來發現怎麼沒有秀場表演了？
- 樹木園在維護上也很用心，逛起來非常舒服，加上天氣涼爽宜人，讓人非常心廣神怡，不知不覺就放慢腳步，欣賞韓國花園群化盛開的魅力，享受大自然山林浴，園區內也有幾間餐廳和咖啡廳可供用餐。
這次首航帶了200份上船，第二天就通通賣光，顧客的反應相當好。 丈夫吳姓男子說，台灣很多離島之前都曾造訪，馬祖剛好沒去過，這趟航程有到馬祖，可以趁這次機會湊齊，把所有離島全都玩過一遍。 「探索夢號」是在昨天(26日) 啟航，晚間6時許載著1200名旅客伴隨夕陽餘暉，在拖船噴水歡送下緩緩駛離基隆港，展開4天3夜航程。 要說郵輪是一座「海上娛樂城」也不為過，除了基本的健身房、SPA、泳池、理髮院、芳療中心外，在七樓船中還會有Bingo兌獎遊戲、電動麻將桌、各類遊樂器材及喜劇魔術世界表演。 搭乘「探索夢號」，想吃中式、西式、Buffet或是鐵板燒通通有。
跳島郵輪: 搭郵輪去澎湖海上花火節！雄獅「探索夢號」跳島開箱，夢幻海景、睡醒就到離島⋯6大亮點好想去
百威、東南、鳳凰、巨匠四大旅行社預計在明年包船至南極、北極和日本。 跳島郵輪2023 以往要搭頂級郵輪得遠赴新加坡、澳洲，今年在基隆也搭得到，龐洛郵輪從日本南方列島開始，穿梭於沖繩諸島，探索島嶼間的秘境美景，用探索南北極的深度和跳島玩法的頂級行程，規畫11天日本奢華跳島行程，每人26.5萬元起，去年開賣當日即秒殺。 跳島郵輪 另外還有只有12個座位的超難訂「星夢饗宴」，主打細緻的西式料理，最尊榮的服務及享受。 跳島郵輪 星夢郵輪首度將「星夢饗宴」搬到探索夢號，邀請享譽國際擁有30年廚藝經驗的行政主廚Chef Reinhard Mammes設計菜單，來之前可要搶先預訂才吃得到。
