2015年7月6日土城線永寧站延伸至頂埔站完工通車，板南線至此全線完工通車。 伴隨頂埔站通車，臺北捷運公司亦在官方網站公布除文湖線以外的四條高運量路線列車時刻表。 2010年11月3日新莊線臺北市段（忠孝新生站－大橋頭站）連接蘆洲線正式通車，來往忠孝新生站及蘆洲站，稱蘆洲線，成為第一條跨越淡水河的捷運線[19]，蘆洲機廠同時投入調度營運作業。 臺北捷運亦從軌道運輸標竿聯盟[20]的地鐵系統提升到每年運量5億人次以上的國際地鐵聯盟水準[19][21]。 本列表僅提供目前的路線資訊與營運規章，至於臺中市公車昔日特定時間點的的路線與營運規章，可利用上方「檢視歷史」的功能，點選本頁歷史版本，已廢止的路線則收錄於臺中市公車路線廢線列表。
目前臺中捷運計劃有綠綫、藍綫、機場捷運、大平霧綫、崇德豐原綫、科工軸綫、豐科軸綫，另有綠綫延伸至彰化、大坑，以及藍綫延伸綫等計劃；目前僅綠綫已通車營運，其它路線皆尚在中央審核與規劃階段。 臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電（750伏特直流電）方式推進[70]，並搭載列車自動運轉裝置，可以在無人駕駛（有時有司機監控）下自動開停車和自動開關門。 當駕駛室有司機的時候，可以由司機負責開門和關門，關門後按下啟動按鈕，列車便自動開車，並根據號誌系統的指示來行車，到達停車站時自動停車。
台中捷運行車時間: 台灣高鐵
▲台中中友百貨的廁所是台中的隱藏景點，本次台中捷運與中友百貨合作，在松竹站、高鐵台中站打造特色廁所。 另外除了起訖站單向搭乘之外，要搭乘反向的車輛需要通過天橋過去對面月台。 和欣客運7511是少數台北↔台中海線的客運，從台北轉運站和三重站出發，中途停靠朝馬站、東海大學、弘光科技大學、靜宜大學、沙鹿站等，終點站在台中港遊客中心。
2004年12月29日，交通部監督小組會議中，高雄捷運公司建議O1西子灣站分為三個工區分區復工，並提出在該區土層穩定及建物保護完成、連續壁壁體外地質改良完成及抽水試驗完成該區無漏水之虞時之復工條件，獲監督小組原則同意該復工條件予以備查。 2005年3月24日，交通部監督小組會議，捷運公司建議第一工區復工。 4月29日，高雄捷運橘線O1西子灣站第一工區復工並順利完成底版施工。
台中捷運行車時間: 交通資訊標示
2016年10月1日，數字路線名改為顏色代碼路線名，站內標示全面更換，並納入車站代號，新路網圖同時加入隔年由桃園捷運公司營運的桃園機場捷運，其他營運模式未變[26]。 2012年1月5日新莊線大橋頭站－輔大站段正式通車，營運路線從忠孝新生至輔大，在臺北市與已經通車的蘆洲線共線，合稱新蘆線。 2006年5月31日捷運板橋線第二階段延伸和土城線完工通車，全長7.2公里，板南線終點站由新埔站南移至永寧站[17]。 2004年9月29日，因新店機廠附近住戶催生於機廠頂樓加蓋的小碧潭支線完工通車，從小碧潭站上車於七張站轉乘新店線[16]，自此時起，來往新店與台北市區的列車班次受新店線軌道配置與支線的影響而無法加密。 目前貓空纜車的營運站共有6站，分別為(台北)動物園站、轉角1站、(台北)動物園南站、轉角2站、指南宮站及貓空站，與其中轉角1/2站不提供上下車服務。 位於台中市北屯區的新都生態公園，是台中市第一個以生態工法開闢的公園，將河水淨化處理後，開始放養錦鯉魚...
前項應補繳票價及支付之五十倍違約金，如旅客不能證明其起站地點者，以本公司公告之單程票最高票價計算。 旅客攜帶動物進入站區或車廂，應依前條尺寸規定安置於寵物箱、袋或籠內，且包裝完固，無糞便、液體漏出之虞，動物之頭、尾及四肢均不得露出。 但警察人員攜帶之警犬或由合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬陪同之視覺、聽覺、肢體功能障礙者，以及專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬、導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬者不在此限。 前項允許攜帶之動物，由本公司於各車站公告，並得因應特殊狀況，另行公告於特定期間、區域內，限制旅客攜帶動物進入站區或車輛內。 電子票證發售、使用、掛失及退費，依各電子票證發行機構訂定之規定辦理。 2015年7月6日，林佳龍市府的臺中市交通局以橘線重新規劃雙港輕軌，更改胡志強市府的原先版本[13]。
台中捷運行車時間: 一圖看懂 台中捷運綠線：試營運開通時間、路線圖、轉乘資訊、票價懶人包
2009年7月4日開始使用加拿大龐巴迪運輸的INNOVIA APM 256型電聯車與CITYFLO 650機電、號誌系統。 列車上具有預錄廣播系統，透過預錄廣播播報站名，而一般宣導廣播和緊急資訊，使用車側目的顯示器、到站顯示器和路線識別燈等來提示車廂旅客。 當列車準備離站時，車門關閉前會透過月台廣播系統發出列車離站警示音 。
※貓空纜車每月第一個週一營運(試辦)，其餘為例行保養維護日，如遇國定假日則照常營運。 台中捷運行車時間 ※貓空纜車如遇特殊節慶、大型活動需求、季節氣候及其它特殊情況，將彈性調整營運時段。 ※貓空纜車開放時間擷取自官方網站，最新資訊以貓空纜車公告為準。 除了能搭乘貓纜欣賞山城景致外，也特別開放貓纜儲車區，能參觀維修現場及換纜教學活動；還能到景觀、花海或生態區等茶席學習泡茶技巧，並品嚐貓空三大茶品、茶香甜點！ 另外也提供100元貓空商圈消費抵用券，及贈送限量「走靜貓空」DIY冷泡茶1瓶。 台中捷運行車時間 目前貓空限量茶席票券僅剩8/9(三)、8/12(六)兩日名額，想深度遊玩貓空一日遊、貓空半日遊的朋友，可以預約體驗這趟茶山文化之旅唷。
台中捷運行車時間: 輕軌電聯車
2021年，列為將其列為屯區捷運路網第二階段，目前辦理可行性研究中。 台中捷運綠線聯結器軸心於109年11月21日試營運期間斷裂，因而暫停試營運至今，經台中市政府捷運故障審查委員會6次開會審查，確認台北市捷運工程局提出的改善方案安全無虞，盧秀燕今天召開記者會宣布25 日起恢復試營運1個月。 ➪ 試營運期間機車停車免費 台中捷運綠線共有14站附設轉乘捷運機車停車場，除松竹站、九張犁站免費停車外，其餘12站機車停車場均需收費，單次收費20元(隔日另計)，目前3/25~4/23試營運期間機車停車免費。 2022 年 7 月 1 日起，民眾只要持電子票證悠遊卡、一卡通、icash2.0 搭乘捷運，即可享有乘車優惠 79 折！ 每次搭乘可省 4 至 10 元，對通勤族來說可是一大福音。
旅客因競選相關行為經本公司從業人員勸阻無效者，本公司得視情節依法會同警察人員強制其離開捷運範圍。 台中捷運行車時間 基本設計委託技術服務案及基本設計階段委託專案管理技術服務案，經公開閱覽、公告招標等程序，評選委員會於10月順利評選出優勝廠商，待完成議價後即可辦理決標及簽約，以加速計畫進行。 2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫[8]，並於2018年9月12日經行政院核定可行性研究[9][10][11]，2021年3月4日綜合規劃研究報告呈報交通部審查。
台中捷運行車時間: 票價及乘車時間
根據目前規劃中的台中捷運未來路網，捷運綠線在「市政府站」可以轉乘捷運藍線、「文心中清站」可以轉乘台中機場捷運橘線。 正式通車後，台中捷運平日列車的尖峰時段每5分鐘一班，離峰時段每8分鐘一班。 高雄捷運的每一座車站，都有設置公共藝術，較大型的有，高雄國際機場站－「凝聚的綠寶石」、美麗島站－「光之穹頂」及「捷運之心」、世運站－「空中的雨林」、橋頭糖廠站－「糖的土地&蝴蝶的故鄉」、橋頭火車站－「天工開物」。
該專案除了修改原本的長期路網外，還增加了高雄縣政府規劃的路線及可行性研究，並剔除了一些不可行的路線。 台中捷運行車時間2023 新增的路線包含鳳山線、燕巢線、佛光山線、右昌線，而旗津、中山大學、新國際機場延伸線、大坪頂等延伸線則取消。 2005年7月26日，市府公布將臨港輕軌與藍線合併為「環狀輕軌」並重新進行綜合規劃，2008年3月20日綜合規劃獲行政院核定，但隨後的BOT一直招商不順。 此外，2007年高雄縣政府自行進行了燕巢線第一階段的綜合規劃案，然而遭到交通部退件。 2009年12月，捷運局委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統路網黃線、棕線及水岸輕軌規劃作業》，新增一條路線水岸輕軌。 2010年2月，岡山路竹延伸線因BOT不順，改為OT模式，並重新進行規劃，並於隔年11月完成可行性研究送交中央政府審查，2012年4月獲交通部核定。
台中捷運行車時間: 花蓮旅遊：景點精選
路線起自舊社站，全線以高架型式沿松竹路前進，終於經補庫附近[106]。 高雄輕軌通車以來多次遇到違規車輛擦撞等狀況，均由司機員手動緊急停車。 捷運：可隨時手動介入處理，若發現有異物，可緊急停車；若行控中心先獲知軌道有掉落物，可無線電通知司機員緊急停車，並立即切斷軌道電力。 乘客：若在列車上遇到緊急狀況，可在車門邊找到對講機按鈕，先與行控中心通話，接著按下緊急按鈕，若車輛已是在月台處於靜止狀態則不會開車，車輛若是在行進間，則會到下一站停車，另外，可按下開門把手，手動將車門打開逃生。 隨車人員：列車有監測系統，碰到異物會自動煞車，但需實際碰到異物才會緊急煞車；隨車人員也可改手動煞車，即打開車頭駕駛檯蓋板，按下緊急停車按鈕。 乘客：遇到緊急狀況，可找月台上的保全人員、站務員或到服務台反映，或是在月台邊有緊急通話按鈕，與車站的服務台站務人員通報。
2018年8月，高雄市政府與台南市政府協商後，奇美延伸線取消改為台南捷運紅線南延，而高雄捷運則改規劃沙崙延伸線至高鐵台南站。 2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸綫可行性研究」，並於2014年4月18日完成。 臺中市交通局於2014[3]、2016[4][5]、2017[6]及2018年[7]六度將可行性研究報告陳報中華民國交通部審查；此外，彰化延伸綫於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計劃之中[8]。 台灣高鐵是台灣第一個採用民間興建營運後轉移模式（BOT模式）的公共工程，系統技術主要基於日本的新幹線，建設成本約新台幣5,133億元[6]。
台中捷運行車時間: 花蓮交通：常見問題
台中捷運的捷運路線有部分和台鐵重疊，捷運台中高鐵站的入口就在台鐵新烏日站隔壁。 因此，如果在高鐵站沒有找到台中捷運的指標，照著往台鐵的方向走也可以，捷運、台鐵轉乘都是在室內，不需要走出戶外。 從台北出發可以搭乘統聯客運1617或豐原客運6606，大約2.5小時的車程即可抵達。 台北↔台中客運票價為240元 – 300元，因路線和時段有收費差異。 客運在週五晚上、週末、週一早上的票價為全票價，其餘時段可享優惠票價。 台北和台中之間有非常密集的客運班次，主要由統聯客運和國光客運來營運，大部分使用三排椅的巴士車輛，車上有廁所、USB充電座、免費Wi-Fi、個人電視等設備。
台中捷運綠色並沒有在台中主要的旅遊景點設站，可是配合刷卡10公里內免費搭乘的公車，要搭乘大眾運輸到旅遊景點也變得方便很多。 日後捷運藍線和台中機場捷運橘線都完成後，對台中的旅遊發展更能發揮真正的交通效益。 搭乘台中捷運可以轉乘4個台鐵站和高鐵臺中站，另外捷運各站皆設有公車站牌。 捷運「104松竹」、「115大慶」分別和台鐵的「松竹站」、「大慶站」是共構站體。 「119高鐵台中站」則是3鐵共站，可以轉乘「高鐵」和「新烏日台鐵站」。
台中捷運行車時間: 花蓮交通：台北到花蓮
1995年3月，由於高雄市議員對於以鉅額經費興建捷運的必要性，多抱持懷疑態度，高雄市議會審查捷運局預算時，在二讀程序中刪除了人事、行政等業務費用以外的全部預算。 由於市政府並未對此提出覆議，原本以傳統發包方式進行的捷運細部規劃、興建準備工作因此陷入停滯狀態。 同年7月，「高雄捷運工程監督委員會」成立；9月底並於市議會舉行「高雄市捷運工程聽證會」，會中針對以民間參與方式（主要為BT模式與BOT模式）辦理興建工程的可行性即已經有所討論。
2017年3月23日納入前瞻基礎建設計劃[8]，並於2018年9月12日經行政院核定可行性研究[9][10][11]，2021年3月4日綜合規劃研究報告呈報交通部審查。 前身為松山線車站章，延續松山線車站章格式，站名中英文並存。 松山線之松山、南京三民、台北小巨蛋、北門站戳圖案無修改，其他轉乘站更改顏色與形狀，信義線站戳圖案調整站名呈現。 北投站、七張站與大橋頭站原先定義為轉乘站，隨後更改為普通站，故形狀、顏色有做更換。 一座位於紅線竹圍站－關渡站段上，為臺鐵淡水線「關渡隧道」改建而成；一座位於棕線麟光站－辛亥站段上，俗稱「福州山隧道」。
台中捷運行車時間: 高雄捷運
這裡有著植栽造景、綠色草坪、簡易運動設施、兒童遊戲區、自行車道及人行步道等。 文心森林公園有著全台灣最大的戶外環形劇場，可容納15000名觀眾的圓滿戶外劇場。 這裡曾經舉辦Lady Gaga、張惠妹、羅志祥的演唱會，每年還會有元宵燈會、兒童藝術節、「搖滾台中」音樂節等活動在此舉行。 交通：高鐵台中站出口1轉乘公車70、800，彩虹眷村下車。 臺灣民俗公園規劃成民俗及民藝兩區，園區建築以清末民初的傳統閩式風格為特色。 民俗文物館是傳統四合院的住宅建築，內佈置早期台灣人民的生活場景，以食衣住行所使用的器具呈現出歷史的軌跡。
其中大寮林園線則採用輕軌，因此與原路線無法直通，必須轉乘。 高雄捷運系統之識別標誌，設計是以高雄的英文之開頭字母「K」做為主體，斜向拉長的字體襯托出捷運系統的快速，在字母的中心位置交錯表達捷運的四通八達，藍色則是代表著高雄水岸城市的意象。 該公司統計資料間接顯示台中地區蓬勃發展，另外交通局也觀察到，隨著疫情趨緩，主要幹道及各觀光景點車流量回到疫情前水準，因此吸引大量車流，衍生塞車問題，凸顯台中捷運興建的必要性。 轉搭公車：臺中火車站步行約81公尺到達『臺中火車站(站牌名稱)』，搭乘[83]、[84]、[86]、[87]、[146]、[832]路公車到達『臺中市政府站(站牌名稱)』，約經過16站。 此外，台中捷運綠線目前也是全台第一個同時採用CBTC且為鋼軌鋼輪的捷運系統，鋼軌鋼輪除較為普及、安全性較高外，也比使用膠輪的捷運系統，省下更多的維修成本。 近年來環保意識抬頭、自行車休閒活動盛行，臺鐵配合政府推動節能減碳零污染之政策，提供民眾攜帶自行車乘車的服務。
台中捷運行車時間: 延伸線
高雄捷運高運量電聯車廂每側配有四組對開滑門，營運初期的運量考量，全列車為一組三輛編成，並預留未來兩組六輛編成的擴充性[132][133]。 2004年3月1日，高雄捷運公司於本日完成C3顧問指稱橘線O9車站第四層開挖時北側連續壁發生裂縫滲水現象之改善。 8月9日，捷運橘線O1西子灣站發生連續壁漏水漏砂，導致鄰近工地的房屋坍塌。 事發後即暫時停工，其後交通部成立「高雄捷運施工專責監督小組」督導後續工程復建作業。 12月21日，C3顧問查驗時，發現橘線O11車站南側第一升層側牆編號W-S-6 ~ W-S-9水膨脹性止水條已經泡水膨脹，失去止水效果之缺失，捷運公司旋即進行改善，該泡水失效之止水條亦已經更換新品，經C3顧問複查後，已經於2005年1月11日發函同意結案。
- 2021年11月22日，高雄環狀輕軌第二階段（C17鼓山區公所站至C20臺鐵美術館站），高市捷運局於今日完成營運前須改善事項，並提報交通部申請營運許可[56][57]。
- 台中歌劇院外觀的弧線看起來就像漩渦般，白天或夜晚的景觀都十分漂亮，成為大家IG打卡的熱門景點。
- 2條隧道事實上未有正式名稱，現有俗稱是臺北市政府捷運工程局為了工作方便而定的。
- 2012年5月17日[25]、7月19日[26]，臺中市交通局兩度舉辦臺中大眾捷運系統後續路網研究案專家學者座談會。
- 乘客：緊急煞車把手拉下觸發時，如為出站8秒內列車將自動停止；如出站超過8秒，將以警示音與閃光訊號提醒駕駛員。
- 該專案除了修改原本的長期路網外，還增加了高雄縣政府規劃的路線及可行性研究，並剔除了一些不可行的路線。
