由台灣知名設計師林尹培袞操刀，以「新創經典，樹立標竿」的設計理念，巧妙融合復古與未來感元素，呈現宇宙星際感，又藏有經典時裝特色。 星宇專屬香氛-「空中的家 Home in the air」，由臺灣知名香氛品牌P. Seven操刀特調，以「舒適家居」為設計核心，運用多樣天然素材調和出寧靜清新的香調陪伴每一次飛行。 首創窄體機全平躺商務艙座椅，讓旅客享受最舒適的乘坐體驗，金屬質感及深色調的座椅外觀，為旅客營造私密的個人空間。 AI指標股輝達（NVIDIA）、美超微（Super Micro）美股9日分別重挫4.7%、23.3%，引動市場不安情緒，...
民航局指出，機場公司目前已與星宇航空完成費率確認等相關細節，雙方刻正就契約文件核對中，預計於8月底前完成簽約，開工後施工期大約2年，另星宇於第一航廈之票務櫃檯，已協調出1個櫃檯。 民航局表示，星宇航空擬租用桃園機場東北角用地自建維修棚廠，用地面積2萬平方公尺，在不影響該機場園區之未來發展下，同意將該區位租予星宇航空，並由機場公司施作棚廠前面之機坪（非星宇航承租興建機棚之範圍），供航機出入使用，經費約3500萬元。 星宇航線 長榮航空前董事長張國煒於2018年成立星宇航空，歷經約1年的籌備期，獲得交通部申請核定11條定期航線、2條定期包機航線，至於明年首波飛航航點為何，則尚未確定。
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每季的餐點都會呈現不同風格，也特別設計配餐調酒（也可提供無酒精版本）。 星宇航線 星宇將於8／15首航台北-菲律賓克拉克航線，9／1開闢台北-熊本航線，下半年也將積極開闢新航點。 此外，看好11-12月日本賞楓市場，攜手多家旅行社推出台北直飛德島賞楓包機，滿足民眾前往日本四國深度旅遊的需求。
如同前述軟硬體找來業界頂尖團隊與人物操刀，餐飲服務也集結Longtail、胡同燒肉、蜷尾家設計經濟艙與商務艙餐點冰品，呼應星宇航空一直強調的「飛機不只是作為運輸的工具，更是成就美好旅遊體驗的一部份」。 針對星宇航空申請客運航線航權進度部分，民航局說明，日本部分，星宇申請營運桃園-沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、涵館、名古屋、成田等8條客運定期航線，以及部長特別重視的台中國際航線，包括台中-成田、台中-大阪2條定期包機航線，交通部已於5月15日核定。 星宇航空初期先以熱門航線為主，以日本、韓國、泰國、越南、新加坡、澳門等亞洲城市，發展熱門旅遊景點為優先進行航點規劃。
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此外，全機供有免費WIFI服務（經濟艙提供免費文字訊息WIFI服務），每個座位也有AVOD機上娛樂系統(商務艙：15.6吋螢幕1080P、經濟艙10.1吋螢幕720P)。 星宇把整體水平往上提升，並不會讓大家搭不起，而是希望大家付錢後都感覺到物超所值。 2.子會員必須要是主會員之配偶或其2歲至未滿20歲之子女，若子會員滿20歲，星宇航空會自動且免費將此子會員移出家庭帳戶，而獎勵哩程數日後將不再轉至家庭帳戶中。
[65]而由於疫情期間貨運需求與成長率大增 ，星宇航空也迅速開展了貨運佈局，並在之後也將會繼續投入貨運部分[66][67]。 飛機餐裡如果有冰淇淋總是讓人精神為之一振，星宇航空也將於2020年第二季起，全機提供蜷尾家冰淇淋。 以台灣味霜淇淋揚名海內外的蜷尾家在2018年夏天接到星宇航空的邀約，花了非常久的時間討論研發測試冰淇淋口味，最後決定以代表台灣人「好客」精神的茶葉為基底創作「鐵觀音可可碎片」冰淇淋。 餐飲服務以Fine Dining為概念，不僅有各式佳餚外，還提供桌邊單點套餐服務，其中的亮點莫過於是台北超人氣的「阜杭豆漿」招牌燒餅、焦糖甜餅與豆漿套餐，不論是想要出國前回憶台灣味的旅客，還是想要一嘗台灣傳統早餐的外國旅客都能吃到最道地的風味，此外也有日式拉麵、法式香煎龍俐魚，三杯春樁素排骨套餐可選擇。 至於自助餐檯上的甜點也有一大亮點，請到法式甜點「Season」與台中人氣IG打卡冰品「塔拉朵冰淇淋」等品牌提供，讓人搭機前就能擁有美好的美食服務體驗。
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本月15日星宇航空將首航台北-菲律賓克拉克航線，9月1日開闢台北-熊本航線，下半年也將積極開闢新航點。 此外，看好11-12月日本賞楓市場，星宇航空與多家旅行社攜手推出台北直飛德島賞楓包機，滿足民眾前往日本四國深度旅遊的需求。 據了解，目前星宇取得的航權包括日本8條定期航線，分別為桃園與沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、函館、名古屋、成田，以及泰國3條定期航線分別為桃園前往曼谷、清邁、普吉島。 虎航表示，目前飛航27航點、34條航線，瞄準日、韓、越、泰、菲和澳門航線，尤其布局二、三線旅遊城市，在東北亞和東南亞航網綿密，其中包含泰國普吉島、日本岡山、佐賀等獨飛航線；機隊方面持續汰舊換新，引進全新A320neo機型，預計至2027年全機隊將為15架A320neo機型的規模。 「星宇航空（STARLUX Airlines）」相信近期大家對這個詞並不陌生，星宇航空是由長榮航空前董事長張國煒新創立的臺灣航空公司，計畫於2020年元月正式開航。 星宇航空以飛航安全為主要基石，在2018年也招募百位熱血航空人進行訓練籌備，在機器上不只引進最先進的軟硬體設備，在人員接待上也致力於打造最貼心的服務，一切只為讓客戶擁有最好的服務品質。
發展轉機市場為星宇航空重要策略之一，她指出，星宇向來十分重視東南亞轉機至北美的龐大市場，並觀察到新加坡的高商務客需求，可以完整星宇對東南亞轉機至北美的航線布局。 介於2歲至未滿20歲入會者，須加入以其法定代理人為主會員之家庭帳戶；而年滿20歲者，可透過星宇航空官方網站或App申請入會。 會員又可分為四個卡級，分別為traveler、adventurer、explorer及insighter，依累積的卡級哩程及航段可晉升至不同卡級，享有不同優惠。 星宇航空原本於2020年1月23日開航，第一波航線為澳門、峴港、檳城這3個航點，規畫此3條航線每天至少1班，但因為疫情影響而延後。 星宇也計畫於2020年4月6日起開航宿霧，然而因疫情影響，預計延遲至2020年10月25日開航，另外，引頸期盼的沖繩首航也即將於未來確定日期後隆重登場。 星宇航空的貨運公司為「STARLUX CARGO」，但目前尚未擁有任何的貨機，目前僅採用採機腹貨艙載貨方式運輸。
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疫情期間，各國入境政策皆動態調整，星宇航空提醒您，出發請先查詢目的地入境規範及備妥相關文件，詳情可參閱最新旅遊限制相關規定。 東京是日本的首都，與鄰近區域形成東京都，匯集政治、經濟、文化、時尚等多面向為一體的高度富裕都市，是深受旅客喜愛的自由行目的地，忙碌繁華，又燦爛迷人。 星宇航線 商務艙供應的主菜為「越式肉派、魚鬆、酸裸麥麵包及醃菜」，法式肉派塗抹於香脆酸裸麥麵包上，再堆疊上魚鬆，味覺層次豐富，是一款充滿東南亞風味的餐點，特定航班還有港式叉燒增添味覺亮點。 甜點為咖椰奶凍淋上醬油焦糖，上層為新鮮班蘭葉製成之果凍，入口細滑軟嫩。
星宇航空日前也表示，解封後出國旅遊需求強勁，高機票價格會好二、三年，日本航線可說飛一班賺一班，像日本線今年全滿，這種熱度一定會延續到明、後年；北美線4月才剛開航也是維持高載客率，預計今年12月再開航舊金山，等到新機陸續交機準備再開西雅圖。 另外，泰國及越南部分，星宇申請營運桃園-曼谷、清邁、普吉島等3條客運定期航線，交通部已於6月13日核定；越南則是申請營運台越客運定期航線（包括桃機與台中），目前在交通部內簽辦中。 星宇航空公關長聶國維證實，交通部所核定之航線是星宇未來「有計劃」開闢之航線，很開心交通部准許星宇進行相關籌備動作，礙於星宇開航初期僅有3架飛機執飛，飛行航點有限，故其餘開闢航點也將隨著交機時間依序提出，至於明年首波飛航航點，聶國維則表示還在評估當中。 目前星宇每天有一航班往返台星，至於未來是否有增班計畫，徐珮珺回應表示，星宇重視新加坡的商務及旅遊市場，「我們有增班的目標，但目前還沒有計畫」，還是需要考量機隊運用、桃園機場及新加坡樟宜機場時間帶能否配合等因素。 據悉，星宇目前取得的航權包括日本8條定期航線，其中有桃園—沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、函館、名古屋、成田，另外還有泰國3條航線，分別是桃園—曼谷、清邁、普吉島。 星宇航線2023 星宇航空提供從臺灣桃園機場(TPE)飛往東京成田機場(NRT)的直飛航班，平均飛行時間為3小時5分鐘，旅客將有充裕的時間享受精緻餐飲與機上娛樂。
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多款主菜包括「醬燒牛五花丼」使用肉質軟嫩的牛五花，搭配胡同獨門招牌醬汁；星宇航空限定口味「馬告鹹豬肉丼」，以台灣特色馬告（山胡椒）調味，獨特柑橘餘韻搭配鹹豬肉，清爽不膩口；還有「胡同醬燒豬五花丼」、「胡同醬燒烤雞日式炒麵」兩款招牌菜色可供旅客享用。 另一個特別的服務便是提供「湯品」，星宇航空以溫醇濃郁的馬鈴薯濃湯滿足台灣人愛喝湯的飲食習慣。 星宇航空公關長聶國維表示「一切照著計畫走」，由於星宇一開始只有三架飛機，初期鎖定在桃園機場，泰國、越南、菲律賓、新加坡、馬來西亞、印尼、澳門都是考慮的點。 對於台星航線的經營，徐珮珺表示，星宇在初期投入A321窄體機執飛後發現，新加坡航線載客穩定，其中商務旅客佔比高，為擴大整體運能、提升服務品質而調整新加坡航線機型，自今年6月起正式投入A350營運，提供頭等艙在內的4艙等服務，讓旅客有更多樣化的選擇。
星宇表示，今年上半年雖仍處於北美中轉航網建置階段，但仍延續第1季獲利狀況，挺過營運困境，交出亮眼成績單。 星宇第1季EPS為0.07元，第2季EPS為0.11元，合計上半年EPS為0.18元。 星宇航空為充實營運資金、改善財務結構辦理現金增資發行新股，發行張數為27.7萬張，每股發行價格18元，提撥10%計2.77萬張由員工認購，預計將募集48.6億元，資本額達181億元。 星宇航空（2646）今（10）日增資股出籠，發行價格為每股新台幣18元，預計發行張數為27.7萬張，今天新股發放，股價一度重挫來到26.6元，最高跌幅達16.69%。 法人分析，增資新股出籠是下跌的關鍵之一，然而星宇營收及獲利表現才是長期股價走勢的重要支撐。 英國勞氏船籍社(LR)執行長尼克 布朗(Nick Brown )今年1月才來台做過訪問，昨(10)日再度來台拜訪長榮與陽明海運，並與台航等公司高階餐敘，持續推廣與協助台灣船東做能源轉型。
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星宇航空公告2023年度上半年稅後淨利為3.31億元，每股盈餘0.18元。 上半年總營收為98.81億元，較去年同期增加1463%，雖今年仍處於北美中轉航網建置階段，但仍延續第一季獲利狀況。 〔記者王憶紅／台北報導〕星宇航空（2646） 7月營收為22.66億元，再創歷史單月新高，年增率997%，而上半年每股獲利0.18元，其中，第二季每股獲利0.11元，季增57%。 機場公司已與星宇航空完成費率確認等相關細節，預計於8月底前完成簽約，施工期大約2年。 星宇航空指出，目前機隊規模共計20架，針對增班或增加高雄新加坡航線，將考量機隊引進時程及持續評估市場需求進行調整。 去年12月旺季載客率高達8成5以上，其中4成是非台灣籍的旅客，代表星宇航空這個品牌「走出台灣、打入新加坡」。
- 去年12月旺季載客率高達8成5以上，其中4成是非台灣籍的旅客，代表星宇航空這個品牌「走出台灣、打入新加坡」。
- 星宇指出，近幾個月載客率穩定成長；新加坡航線能完整東南亞轉機至北美的航線布局。
- 公司名稱「星宇」中文兩字由創辦人張國煒親自命名，「星」字是因張國煒父親長榮集團創辦人張榮發，在早期跑船時，還沒有GPS，都是靠著仰望星空來判斷方位。
- 由台灣知名設計師林尹培袞操刀，以「新創經典，樹立標竿」的設計理念，巧妙融合復古與未來感元素，呈現宇宙星際感，又藏有經典時裝特色。
- 每季的餐點都會呈現不同風格，也特別設計配餐調酒（也可提供無酒精版本）。
- 星宇航空預計2020年1月開航，近期陸續取得11條定期航線、2條定期包機航權，目前都已獲交通部核准。
用品則選用法國百年品牌Duralex的杯具，弧線型杯身與杯緣方便拿取引用；餐具則由星宇團隊與Longtail主廚林明健一起挑選日式簡約的設計。 長途飛行必備的保養用品則選用泰國時尚香氛品牌Thann旗下經典香木系列的保濕噴霧、乳液與香水，維持高空飛行時的保濕與清新。 至於實用又環保的購物袋同樣採米棕色設計，分成3種大小，以飛機垂直尾翼為靈感，再用色塊呈現城市建築剪影。 商務艙的茶品部份則選用倫敦必買伴手禮、同時在台灣也開設海外分店的Whittard，這也是國籍航空首用。 由胡同燒肉設計的經濟艙星宇航空限定口味「馬告鹹豬肉丼」，以台灣特色馬告（山胡椒）調味，獨特柑橘餘韻搭配鹹豬肉，清爽不膩口。 追求極致品質，帶給旅客獨特的美味體驗，與米其林星級餐廳「LONGTAIL Taipei」、燒肉名店「胡同」等品牌合作，更領先同業，提供全艙等網路預選餐點服務。
星宇航線: 星宇拚轉機市場 新加坡航點完整東南亞接北美航線
受惠於蘋果拉貨、旺季效應，以及新台幣匯率貶值，上市櫃公司7月合計營收達3.26兆元，月增0.37%，連三月成長，年減8.... 指數編纂公司MSCI（明晟）今（11）日凌晨公布季度調整，台股在全球標準型指數成分股新增技嘉（2376）1檔，剔除穩懋（3105）1檔；全球小型指數新增17檔，剔除金麗科（3228）3檔，將於8月31日收盤生效。 航程3.5小時以上的航線竟然還可以吃到台南名店蜷尾家的「紅烏龍焦糖脆脆」冰淇淋～豐富的餐點選擇，讓人大吃一驚，好想乘坐星宇環遊世界。 「星宇」中文兩字由張國煒親自命名，「星」字是因父親張榮發在早期跑船時還沒有GPS，靠著星空來判斷方位，「宇」字則是張國煒期許公司未來期許能飛向宇宙、沒有極限。 3.子會員的獎勵哩程會全數轉至主會員帳戶中統一管理及運用，但子會員所獲得之卡級哩程與航段數將全數保留至其個人會員帳戶中。 春天之時櫻花盛開，將新宿御苑、千島之淵、上野恩賜公園染上如夢似幻的粉色；秋天之際楓紅葉黃，明治神宮外苑、代代木公園、輕井澤，將宛如一幅動人的畫。
業界高階指出，台灣貨櫃三雄在全球前11大貨櫃船公司排行榜內，慧洋、裕民與中鋼運通等都擁有龐大散裝船隊，未來建造綠色船舶商機龐大，是國際主要驗船機構的必爭業務。 疫後旅運需求大爆發，航空業者營運暢旺，星宇航空董事長張國煒先前坦言，「星宇在疫情海嘯還能安然度過，在整個航空業界是奇葩，連空中巴士和波音等都覺得非常不容易」。 星宇航空繼首季由虧轉盈之後，第2季延續獲利，累計上半年稅後淨利3.31億元，每股盈餘0.18元，台灣虎航也連兩季獲利，上半年每股賺1.87元。
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星宇航空目前飛航的澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、福岡、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等10個航點，已隨疫情趨緩及各國限制鬆綁，逐步增班至平均每周4班以上，新加坡、曼谷、胡志明市等熱門航線，更恢復天天飛航。 星宇航空是由前長榮航空董事長張國煒一手創辦，以臺灣桃園國際機場做為營運基地，目標打造台灣的阿聯酋航空。 星宇航空董事長張國煒表示，這次制服從「以人為本」的角度出發，不只空服員，其他如機長、地勤人員的制服都兼具美觀和實用性。 星宇制服由台灣知名設計師林尹培袞操刀，以新創經典為概念，將4、50年代時尚元素結合未來科技感。 經濟艙則採用2-4-2排列，採用德國RECARO出品CL3710座椅。 公司名稱「星宇」中文兩字由創辦人張國煒親自命名，「星」字是因張國煒父親長榮集團創辦人張榮發，在早期跑船時，還沒有GPS，都是靠著仰望星空來判斷方位。
- 長榮航空前董事長張國煒於2018年成立星宇航空，歷經約1年的籌備期，獲得交通部申請核定11條定期航線、2條定期包機航線，至於明年首波飛航航點為何，則尚未確定。
- 徐珮珺接受中央社記者訪問表示，星宇相當看重新加坡航點，不僅在客、貨運方面有很大需求，也是東南亞樞紐。
- 星宇專屬香氛-「空中的家 Home in the air」，由臺灣知名香氛品牌P.
- 機場公司已與星宇航空完成費率確認等相關細節，預計於8月底前完成簽約，施工期大約2年。
- 星宇航空（2646）今（10）日公布上半年財報及7月營收，上半年合併營收為98.81億元，年增1463％，稅後淨利為3.31億元，EPS為0.18元。
- 星宇航空7月營收中，客運營收為20.23億元，月增8%，年增1732%，主因日本及美國航線載客率皆續創逾八成佳績。
- 3.子會員的獎勵哩程會全數轉至主會員帳戶中統一管理及運用，但子會員所獲得之卡級哩程與航段數將全數保留至其個人會員帳戶中。
此外，星宇航空還貼心地使用機上香氛「Home in the air」，讓乘客在搭乘前就能感受到星宇航空一貫的服務，呼應品牌一再強調的五感六覺。 星宇航空預計2020年1月開航，近期陸續取得11條定期航線、2條定期包機航權，目前都已獲交通部核准。 星宇航空公關長聶國維表示，目前都是按照計畫走，初期以經營日本、泰國、越南等熱門航線為主，泰越航線是希望2020年能開闢美國航線，先將東南亞當成短期客人的腹地。 星宇航空明年1月底即將開航，近期已陸續取得11條定期航線、2條定期包機航權，開航初期將包含日本、泰國、越南等國人旅遊、經商熱門航線為主，在台主要基地包含桃園與台中。 星宇開航採取「每日一班一航點」的基本配備，但由於星宇航空是新創立的航空公司，目前沒有航權可以分配，所以初期只能飛航有開放的天空和航班沒有限制的城市，但穩定後熱門景點星宇航空預計會安排2~3個航點。
