小鵬周一（28 日）發布上季與全年財報，顯示全年營收為人民幣 209.9 億元，較一年前大增 259.1%，淨虧損為 48.6 億元，擴大 78%。 相較下，去年蔚來虧損 40.2 億元，理想虧損 3.2 億元。 版權聲明：1.凡本網站註明“來源：中國網汽車”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品。
同月，小鵬汽車在歐洲的首個直營體驗店於斯德哥爾摩正式開業[23]。 2017年12月，小鵬汽車獲得阿里巴巴集團、鴻海科技集團（富士康）、IDG資本等公司投資[6][7]，其中阿里巴巴旗下的公司向小鵬汽車入股約10%[8]，阿里巴巴集團副主席蔡崇信也進入了小鵬汽車的董事會[9]。 小鵬定位為中高端電動車，致力為成為高性價比的智能化汽車，其汽車電子電氣架構最接近特斯拉，主打智能化。
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在性能方面，P7 Long Range車型配備82.7kWh電池組，搭配後置電動馬達可提供272hp最大馬力以及440Nm最大扭力，能夠在6.7秒內完成0-100km／h加速，經過WLTP循環規範可提供約576公里的續航里程。 小鵬汽車台灣2023 據介紹，2023年底，小鵬汽車將在約50個城市開放不依賴高精地圖技術的XNGP（智能輔助駕駛系統）。 何小鵬給出了一個亮眼的數據，到2024年，XNGP成本有望下降50%。 陸媒「PingWest品玩」分析，奧迪與上汽的合作，以及福斯與小鵬的合作，福斯這些操作的意圖已經非常明顯：在中國電動車市場，福斯必須有快速上量的車型，不用多，3、4款就夠了，只需要快速彌補中國市場的空缺。 《經濟通通訊社21日專訊》花旗發表研報指,小鵬汽車(09868)指引第四季毛利率轉正,並計劃於下半年發表兩款車型,但明年上半年則無新車推出,相關指引稍遜市場預期,而該行對此整體看法中性。
2020年第四季，小鵬汽車交車數超過1萬2千輛，比前年同期暴增303％，淨虧損縮減為7億8千萬人民幣。 小鵬汽車台灣 蔚來汽車該季交車數則超過1萬7千輛，同樣也大幅成長111％，淨虧損下降48％為近15億人民幣。 深圳鹏行智能研究有限公司（简称：鹏行智能）是小鹏汽车旗下研究智能机器人的生态企业。
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它所成立的電動車開放平台MIH，目前已集結國內外上千家科技、傳產業大軍，廣達的鼎天、和碩的海華以及仁寶的安勤，都名列其中。 去年10月，鴻海首次舉辦科技日，聚焦談電動車，董事長劉揚偉首次喊出2025年電動車市占率要達1成，市場半信半疑。 G6深化“科技流動美學”設計理念，特別邀請知名科幻作家劉慈欣受邀擔任前瞻設計顧問，為設計團隊提供設計靈感。 憑藉創新的極具未來感的動感流線造型、有速度感的運動姿態，折服了繆斯設計獎評審團的眾多評審員，榮獲美國繆斯設計獎的最高獎項——“鉑金獎”。 全場景語音2.0系統，已實現連續指令識別、多音區識別、無網路可使用能力，並擁有行業領先的全場景免喚醒功能，在車內乘員正常對話中，無需“你好，小P”，即可感知、識別，並響應執行前後排所有乘客的每一項需求。
哪吒汽車6月交付1.3萬輛，年增156％，上半年共交付63,131輛，年增199％。 零跑汽車6月交付1.1萬輛，上半年共交付51,994輛，年增率更達265％。 小鵬汽車6月交付1.5萬輛，年增133％，上半年累計交付68,983輛。 理想汽車6月交付1.3萬輛理想ONE，年增68.9％，上半年共交付60,403輛，年增約100％。
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瑞銀集團（UBS）預測，2025年電動車銷量將達660萬，2030年再成長為1千8百萬。 華為副董事長徐直軍就說，車廠就算不拓展到中國以外的市場，光是每台車賺1萬人民幣，就已經是一大筆生意。 積累了IDENTY X的經驗後，小鵬汽車在2018年1月舉行的CES國際電子消費展上，正式發布其首款上市量產車型G3[6]。 G3同樣由海馬汽車代工，並於同年12月正式上市交付[7]。 小鵬G3是一款由小鵬汽車開發的全電動緊湊型SUV（英語：Compact SUV），由海馬汽車代工生產，最初在2018年發布。
目前已交由交警部門協助立案處理，小鵬汽車也將全力配合相關部門進行事故調查，持續跟進後續結果，並協助客戶處理後續相關事宜。 Rivian、Lucid或Tesla等其他幾隻電動汽車股票相比，小鵬股票的市銷率水平更佳。 然而，與蔚來或理想汽車相比，小鵬股票的交易比率略高，反映了其有較高預期增長率。
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他還透露G6上市首月，Max車型訂單占比超過了70%以上。 何小鵬在財報電話會上表示，預計9月G6車型的交付量將會顯著提升，帶動公司月交付突破1.5萬輛。 隨著G6的爬坡，以及車型更豐富，將在四季度衝擊公司月交付2萬的目標。 小鵬汽車台灣2023 7月中旬，被外界稱作小鵬汽車“救命稻草”的小鵬G6車型交付，官方披露的數據顯示，其7月銷量為3900輛。
交付車型方面，小鵬 3 月 P7 交付量首次突破 9 千至 9,183 輛，創下新勢力純電車型的全新紀錄。 P5 車型在 3 月交付 4,398 輛，第一季累計交付 10,486 輛，季增 38% 。 G9配备了最新技术，例如使用保时捷和现代汽车集团独有的800V电压系统，并获得除中国以外的欧洲市场的充电 ...
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小鵬總裁何小鵬之後向車主致歉並提供補救方案，但仍有車主到小鵬的總部和門店抗議和維權[8]。 2019年7月10日，小鵬汽車宣布推出2020款G3[8]。 首批100輛G3在9月通過廣州港以海運的方式發往挪威，並於12月正式交付[9]。 從小鵬汽車官網顯示，車道居中輔助（LCC）是一項舒適性的輔助駕駛功能，激活該功能後，系統可以輔助駕駛員控制方向盤，持續將車輛居中在當前車道內，並且該功能適用於高速公路且具有清晰車道線的乾燥道路工況，在城市街道上切勿使用。
- 隨著大陸對新能源車的需求激增，「A＋H」股上市的比亞迪7月全球電動車電池銷量達到6.4GWh，一舉超越LG Energy（4.4GWh），成為全球第二，僅次於鋰電池龍頭大廠寧德時代（13.3GWh）。
- 隨著規模持續發展，要讓各家店的服務流程及品質一致，勢必需要改善現有的工作流程，讓內部能更有效率地溝通協作，其中人員管理就是非常重要的一環。
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G3為小鵬首款上市車型，2021年被其中期改款車型G3i取代。 广东汇天航空航天科技有限公司（简称：小鹏汇天）是小鹏汽车旗下研究飞行汽车的生态企业。 其前身为2013年成立的东莞市汇天科技有限公司，2020年7月获何小鹏及小鹏汽车投资、控股，成为小鹏汽车的生态企业[33]。 小鹏汇天于2021年10月完成了5亿美元的A轮融资，计划于2024年量产并向用户交付其第六代飞行汽车[34]。 2019年5月，小鹏汽车以广州易点智慧出行科技有限公司的名义开设网约车服务——有鹏出行，先行于广州市区部分区域内提供服务，同年7月将运营范围扩展到广州全市。 小鹏汽车称于2019年内将向广州市场投入2000辆左右的网约车[13][14]。
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小鵬汽車緊隨著同業理想、蔚來之後，在4日公布亮眼的12月交車數據，至此大陸新創電動車三雄全數公布2020交車成績單，小鵬交車數突破2.7萬輛年增112％，蔚來破4.3萬輛同樣年增112％，理想則破3.2萬輛。 來自於中國的Xpeng小鵬汽車，在最近的上海車展中當然也做足了準備，除了展出一系列車款，也發表了全新G6跨界休旅車款。 2019年3月，在何小鵬的盛情邀請和多方遊說之下，吳新宙正式加入小鵬，出任小鵬自動駕駛副總裁，直接向何小鵬匯報。 他全面主導小鵬的自動駕駛技術路徑與落地，搭建智駕核心團隊與架構，日前傳出將轉戰輝達。
據了解，歐特明未來將研發更多影像感測在汽車上的應用，包括車內智能疲勞偵測、智能雨刷等。 其中智能疲勞偵測可以透過駕駛者的臉部影像，來監測駕駛有沒有疲勞駕駛的情況，保障安全；而智能雨刷功能則是透過影像判斷場景，分辨是晴雨，並且不會受到洗車等狀況的影響誤判。 G3的自動停車功能技術其實來自於台灣的團隊「歐特明電子」，是利用AI深度學習，加上雷達融合技術，讓車輛擁有識別障礙物與感測環境的能力。 小鵬汽車台灣2023 另外，車頂的360度環景攝影也是由歐特明與小鵬共同開發，在駕駛的同時，車輛可以錄下外部的風景，透過影像辨識，車內人員比出手勢時，攝影機還能自動轉換鏡頭。
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P7首次於2019年4月的上海車展上亮相，號稱為「中國品牌首款智能電動四門轎跑」[2]。 與早前上市的G3由海馬汽車代工不同，P7在小鵬位於肇慶市的自有工廠生產[3]。 2021年12月，上海小鵬汽車銷售服務有限公司因為擅自採集431,623張人臉相片被上海市徐匯區市場監督管理局罰款10萬元人民幣[45]。 儘管如此，何小鵬表示，小鵬汽車已經做好了緩衝和平衡的準備，並稱雖然動力電池上漲程度遠超想像，但就目前來看，對於小鵬汽車的銷量還沒有影響，不過後續情況還需觀察。 何小鵬還表示，預料2022年的環境對中國車企仍不太友好，並直言動力電池供應緊張仍將是今年中國車企不小的挑戰，並稱就小鵬公司目前與供應商溝通情況來看，動力電池漲價比例超出想像。 福斯周三表示，公司最終將透過增資持有小鵬汽車 4.99% 的股份，並將獲得一席董事會觀察員席位。
3月1日，小鵬汽車宣布摩根大通亞太區投行主席顧宏地正式加盟，出任副董事長兼總裁。 2017年10月12日，小鵬汽車首款量產車型正式下線，在網際網路造車行業中率先實現量產。 小鵬汽車台灣 小鵬汽車成為中國網際網路造車新勢力中，首家產品取得國家工信部產品公告並率先實現量產的網際網路汽車公司。
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2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的網際網路造車企業。 1月10日，小鵬汽車G3車型在美國CES國際電子消費展上全球首發，將於2018年春季上市。 1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資，獲得阿里巴巴、富士康和IDG資本的聯合領投，在B輪融資完成後，小鵬汽車在資本市場的資金將超過50億元人民幣。
理想汽車 3 月交付 11,034 輛，年增 125.2%。 2022 年第一季，理想汽車累計交付 31,716 輛，年增 152.1%。 自交車以來，理想 ONE 車型交付已達 155,804 輛。 【明報專訊】內地電動車廠小鵬汽車（9868）（美﹕XPEV）周二（23日）公布季績後，副董事長兼總裁顧宏地接受美媒CNBC專訪表示，公司長遠目標收入是國內 ... 這輛車既能行駛也能飛行，計劃在2024年量產，據稱售價將在100萬元人民幣以內。
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相對而言，小鵬汽車今年首季毛利率12.2%，低於理想汽車同期的22.6%。 小鵬汽車在2021年交付了98,155輛電動汽車，同比增長263%。 大陸電動車廠小鵬、蔚來與理想，「蔚小理」3家車廠當中，小鵬汽車崛起速度極快，雖然2021年銷售量大約都在9萬輛左右，不過小鵬汽車累積98,155輛，還是明顯勝過僅9,000出頭的對手。
為盡快落地，小鵬比同行多使用了更早一代的輝達Xavier芯片，這也導致了小鵬G3、P5、P7、G9等多款車型的智駕硬件均不一致，為後期的功能更新與數據驅動都帶來了挑戰。 免責聲明：中國網汽車轉載此文目的在於傳遞更多資訊，不代表本網的觀點和立場。 從G9到全新P7i、再到小鵬G6，小鵬汽車在過去九年時間不斷深化的産品和技術革新，構建日臻完善的多樣化産品矩陣。 今後，小鵬汽車將在扶搖架構的強勢賦能下持續探索，引領未來出行變革。 除全球首秀的超智駕轎跑SUV小鵬G6，超智慧轎跑小鵬全新P7i和超快充全智慧SUV小鵬G9領銜的小鵬全係車型亮相上海車展，産品序列更加完善。 此外，包括超智慧轎跑小鵬全新P7i和超快充全智慧SUV小鵬G9在內的小鵬全係五款車型悉數亮相本次上海車展，以豐富的參展陣容彰顯小鵬領先的産品實力和對未來智慧出行的思考。
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因為在G6定價時，已經預料到了價格壓力，目前沒有看到不利因素。 小鵬汽車方面表示，汽車利潤率的下滑原因主要是G3i相關的庫存減記和庫存購買承諾虧損，對2023年第二季度的車輛毛利率產生了4.5個百分點的負面影響；此外，促銷活動增加、新能源汽車補貼結束等也影響了毛利率。 由SEPA 2.0次世代架構所打造的Xpeng G6，除了採用前後一體式鋁合金壓鑄技術外，也使用新的CIB電池模組一體化技術，除了讓車輛在結構上得以符合中國、歐洲與美國的最高層級安全規範外，在德國工程師的調教之下也維持極佳的操駕運動性能。 人易科技專門提供臺灣的中小企業人人好上手、價格親民的人資管理系統，也會和客戶保持密切的交流，重視客戶每一次的回饋與建議，不斷因應中小企業主的需求進行更新，讓人資系統可適用於各行各業。 尤其在餐飲業複雜的使用情境下，人易科技更是受到眾多一線餐飲品牌的肯定。
