大家好，我是服務於Toyota中部汽車臺中五權營業所的銷售顧問許聞驛，自2021年以來服務超過2年、累積超過100位車主的肯定，過去更曾擔任過汽車維修技師、服務廠接待，相當熟稔車輛構造，愛車的大小事都能找聞驛協助，也致力於替車主們帶來用心且貼心的服務。 唐誠先生於 1989 年在台北舉辦首次的世界杯國際標準舞大賽，奠定台灣在國際舞蹈界的地位，更為國民外交開闢新一領域。 爾後，唐誠先生為中華民國國際舞蹈運動推展協會推選為榮譽會長，1993 年亦復於北京、上海舉辦首次的世界杯國際標準舞大賽，藉此為兩岸文化交流搭建橋樑。 近年來，唐誠先生更將人文運動擴大，例如 2003 年共同主辦俄國基洛夫芭蕾舞團與交響樂團首度抵台演出，希望提供國人親自體驗世界一流藝術的機會。 唐誠先生雖為產業翹楚，擁有 BMW, MINI, Porsche, Citroen 等世界知名品牌代理，然其作風平易近人，熱心公益，廣受政經業界及員工的愛戴。 至於始終受到關注的代理權問題，唐榮椿指出，代理權問題很難有答案，誰也無法預期原廠的想法及環境變化，過去幾年間，原廠的確多次在設立分公司或總代理的策略之間擺盪，代理權存在不可控的因素，經銷商才是安定的。
就在股票競拍的9月17日，汎德永業旗下、全台灣最大的保時捷中心開幕，這座包含展示及售後服務、維修等的服務據點，耗資了8億元。 這三年來，該集團也已投資全新的高雄和內湖展示服務中心，以及BMW在台南和高雄的據點。 歐系豪華車經銷商汎德永業IPO路一波三折，大股東汎德集團唐家第二代掌門人唐榮椿遭爆涉洗錢，汎德永業原訂第三季掛牌上市計畫橫生變數。 對此汎德永業17日發布重訊澄清，大股東個人事業與公司無涉，且唐榮椿本人也沒有收到任何調查局來函。 唐榮椿 汎德永業在台灣豪華進口車市場累積超過40年的專業經驗，營運核心以零售與維修保養為主，經營的品牌為BMW、MINI、Porsche，旗下共有八家分公司及子公司。 汎德永業汽車今日登上興櫃，可望問鼎汽車股王大位，背後推手是汎德永業集團董事長唐榮椿，他有個在臉書（facebook）總部工作的兒子，早表達沒有接班意願，為了永續經營，推動公開上市的構想，就此展開。
唐榮椿: 疫情影響 上市延期
他曾答應兒子，如果他肯回來接班，會陪著他培訓五年，保證不加班，薪水還加倍給，沒想到兒子考慮8個月後，卻回答「想在臉書工作」，還說錢對他來說一點都不重要。 對於永業總代理保時捷，將在明年改成與德國原廠組成合資公司銷售，唐榮椿回應「永業會繼續當合夥人為消費者服務，外界說永業被拔除總代理，沒有這麼糟糕啦」。 唐慕蓮表示，由於集團旗下各分公司設立時間不同，掛牌最主要的目的是讓這些公司更加制度化，例如保養廠、設備以及種種制度更一致。 唐誠遺孀王美娜控告唐的三名子女唐榮椿、唐如萱、唐慕蓮涉嫌隱匿遺產，掏空香港寶德公司。 檢察官昨天傳喚兩造出庭，據了解，唐榮椿三人辯稱沒有隱匿、侵占父親資產，王美娜則提出香港高等法院對寶德公司接管案的判決，反駁三人說法。
面臨世代交替，可惜第3代不願意接班，唐榮椿說，兒子在Yahoo待了8年，之後轉到臉書也已經10年，為了說服他回來集團，甚至開出保證不加班、薪水加倍，親自陪他培訓5年的條件。 無奈兒子考慮8個月後仍然拒絕，並以「錢不是最重要，快樂才重要」回絕；讓他第一時間氣到血壓飆高，但最後轉念一想，下一代的快樂最重要，無法說服只好祝福他，畢竟時代不同了。 據了解，資產雄厚、過往從無向資本市場募資的汎德集團，會規畫汎德永業IPO，一方面因應唐榮椿獨子無意接班，另一方面也考量近年各大車廠陸續收回代理權，企圖藉由汎德永業IPO，確保寶馬、保時捷兩個金雞母品牌的經銷權優勢。 據了解，唐家三兄妹逐步退出汎德永業經營第一線，藉轉讓個人持股淡化公司家族色彩，進一步強化專業經理人治理形象，也為不願接班的唐家第三代，打造公司永續經營的環境，當個「快樂的大股東」。 汎德永業總經理杜黃旭回憶關鍵戰役之一，是1994年時，台灣銀行的放款利率都在8%以上，他們為了主力產品520系列，史無前例推出低利3%左右的分期專案，差額，則由他們和原廠共同補貼。 這一專案，讓BMW從此在台灣站穩領先地位，光520這款車，就賣得比過去多一倍以上。
唐榮椿: 香港最強吃喝
如今，旗下BMW、Mini及保時捷三家品牌的經銷業務，在台灣的市占率已分別達51.5%、79%及85%，合計營收超過3百億元，近年EPS都超過10元。 相對的，曾代理過福斯、奧迪、雪鐵龍、勞斯萊等品牌，卻沒有任何原廠投資的汎德永業，其上市盤算，曾被主管機關打了回票，擔心他們的代理權隨時可能被原廠收回，影響營收及股價。 這一次，汎德集團改切出經銷商的身分上市，既獲得主管機關同意，也成為該集團想永保長治久安之道。
唐榮椿表示，汎德永業經銷的品牌之一，原本給台灣經商的毛利低於其他國家，他秉持父親鍥而不捨的精神，長期耐心爭取，加上蒐集完整的證據與資料，終獲原廠點頭調高銷售毛利率，給台商較為公平的待遇。 被問及成功的秘訣，汎德永業集團總裁唐榮椿說，就是秉持集團創辦人唐誠「契而不捨、莊敬自強、管理取勝」的理念，認真經營。 豪華車經銷商汎德永業股票即將掛牌上市，上市前的現增股競拍、公開承銷抽籤，引起投資熱潮，看好將成上市車股的新豪門，行事低調的汎德永業二代唐如萱、唐榮椿、唐慕蓮三姊弟，也因IPO案再度成為鎂光燈焦點。 談到集團創立逾 1 甲子來的歷史，唐榮椿仍緬懷過去父親唐誠開創事業的毅力。 唐榮椿說，當年父親積極說服政府開放進口車，歷經多次挫折，最後成功了；而在大陸開疆闢土連虧 9 年，「當時我都跟我父親說乾脆放棄，但他仍然堅持，最後大陸市場開放，第 1 年就賺回過去 9 年的虧損」。
唐榮椿: 進口車大量到港 汎德永業5月營收創新高
汎德永業集團將在今日到7日於BMW台北中山北路6段76號的L7展示中心安排追思靈堂，讓同業、好友們前往悼念。 根據保時捷汽車公布的 2016 年財報，出貨量達 23.8 萬輛，獲利達 39 億歐元（約 1388 億台幣），相當於賣 1 台保時捷平均淨利約 58 萬台幣。 唐榮椿曾經回憶在德國福斯當實習生的那段日子，指汎德當時還不夠強，要跟德國原廠高階主管說話，都得坐冷板凳等上好幾個小時。 另外，談到國內外經濟，唐榮椿認為，美國新總統川普一舉一動對台灣影響都很大，且完全無法預料川普明天會有什麼新政策，希望台灣的當政者能夠步步為營。
- 至於唐榮椿的夫人是名建築師貝聿銘的姪女貝依梅，世居香港，這和他們把錢匯往香港似乎有地緣上的關係，而且香港是金融重鎮，透過香港券商或是外資戶投資台灣股市，也是常見的金融操作。
- 就公司公告重訊內容及現行法令而言，涉及洗錢未在相關商事法規定之中，原則上暫不影響汎德永業掛牌。
- 台灣汽車股再添新兵，代理BMW與保持捷等豪華車出名的汎德集團，旗下子公司汎德永業正式申請興櫃轉上市，目前興櫃股價高達200多元的汎德永業，連續6年都賺超過一個股本，身為神祕富豪的汎德集團董事長唐榮椿之所以要讓汎德永業上市，全因為兒子的一個決定。
- 國內豪華車經銷商汎德永業，今（25日）正式申請興櫃轉上市，證交所表示，已收到汎德永業初次上市申請書，是今年第14家國內公司申請上市，後續將啟動審查作業程序。
- 且唐榮椿說，自己和姊姊唐如萱、妹妹唐慕蓮過去投資的錢都變鋼筋混凝土了，帶也帶不走，但上市後就不同了，上市後錢就活了，畢竟隨便蓋個BMW或保時捷經銷維修據點就是10億起跳。
高易誼表示，因為這個品牌讓勤益願意一起投入，也讓她可以投入這個喜歡的事業，而且有賺錢的機會，真的是很幸運的事。 據《自由時報》報導，身為過去台灣保時捷唯一的經銷商，唐榮椿表示，物以稀為貴，BMW在全球產量需達100萬輛才能損益兩平，保時捷在全球的策略並非追求產量，而是「永遠要缺一輛」，並指出，去年保時捷全球產量約24萬多輛，今年預估也只會多出數輛。 不過，遺產官司好不容易才落幕，如今又爆發洗錢疑雲，唐榮椿夫妻到底為何要規避結匯申報規定，是為了節稅目的？ 汎德永業集團是由創辦人唐誠於1954年創立，他病逝後，由第2代長子唐榮椿接手經營，集團旗下包括汎德永業汽車公司、汎德公司、永業進出口公司，另外還有數10家分公司、租賃公司等，營運範圍有進出口貿易、汽車代理、汽車買賣、零件銷售、汽車維修及保養、汽車貸款等項目。 據悉，唐榮椿之所以決定讓汎德永業上市，是因為兒子在美國Facebook（臉書）總部工作，很早就表明無接班意願，為了讓公司永續經營，因此決定推動上市。
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除此之外，在10年前，全台一年只賣出200台保時捷，而去年保時捷在台銷售量就高達3333輛，且始終處於缺車的狀態。 王美娜指控，唐榮椿3兄妹以會整理唐誠的遺產清冊，騙她簽下協議書，要她同意放棄分配夫妻剩餘財產，3兄妹以此詐得一億多元。 然而3子女不但沒依承諾交出遺產清冊，還自行分掉唐誠在德國的股票，並涉嫌侵占唐誠位於中國上海、澳洲的公司，也掏空香港控股公司，最後她只拿到4億元遺產。
BMW 上半年在台灣車市新車掛牌數僅 8012 台，年減 12.4%，差於賓士成長 8.9%、LEXUS 成長 41.4%。 面對先前保時捷代理權被收回，唐榮椿說，「總代理很難做，賣不好不行，賣太好也不行。」唐榮椿說，這是宿命，像保時捷賣太好，原廠就認為「我自己來做就好」，代理權很難保得住，收回去只是早晚的事。 根據證交所的公告申讓資料，唐榮椿、唐如萱及唐慕蓮此次分別申讓持股3,750張、489張和2,250張，合計6,489張，依汎德永業今天收盤股價213.5元換算，處分市值達13.85億元。 ▲汎德永業上市前業績發表會上，分工集團業務的總裁唐榮椿和姊姊唐如萱（左）、妹妹唐慕蓮（右）難得同台。
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目前汎德永業董事長為唐慕蓮，是已逝汎德集團董座唐誠次女，目前股本為7.17億元，2019年上半年合併營收為237.49億元，稅前盈餘為5.43億元，稅後盈餘為4.21億元，每股盈餘5.87元。 靠著銷售進口豪華車，汎德永業已經連續6年賺超過一個股本，2018年每股獲利達10.57元，配發現金股利7.5元，一上興櫃後，股價就狂飆，目前興櫃股價維持在200元左右。 全球最會賣保時捷、BMW豪華車的代理商汎德永業集團，將在今年10月，把旗下BMW、Mini及保時捷經銷商，合計一年營收約3百億元的業務包裹上市。
年輕的唐榮椿幾乎在唐誠創立的每個事業體都歷練過，才調回家族主要的汽車事業，父親安排的接班人訓練，讓唐榮椿練就一身好本領。 今年73歲的唐榮椿，小學畢業後就被父親送到國外念書，畢業於加拿大McGill大學的他，擁有加拿大會計師執照，在父親唐誠要求下，外派到德國福斯原廠當實習生，說得一口流利的英文與德文，也因長居香港的夫人貝依梅緣故，廣東話也十分擅長，語言天賦讓他與外國商界溝通無礙。 根據銀行資料顯示，唐榮椿夫妻2人從5年前開始小額結匯，幾乎每個交易日都會先從A銀行的公司帳戶，把錢轉到B銀行的個人帳戶，接著再轉回A銀行2人的私人帳戶，然後將新台幣49萬元買美元轉定存。
唐榮椿: 調查局查汎德集團 董座涉洗錢
台灣最大的歐洲進口車經銷商汎德永業集團，以代理高級進口車BMW、保時捷聞名，旗下的汎德永業公司預計今年7月掛牌上市，未料如今卻爆出汎德永業集團董事長唐榮椿及妻子，遭銀行向調查局通報疑似洗錢。 從銀行資料顯示，唐榮椿從5年前起幾乎每天轉存49萬元為美元定存，累積成一大筆數額後再匯往香港及美國，光最近2年結匯美元筆數就超過1000筆，5年來總金額超過10億元，刻意避開央行外匯查核的用意非常明顯，究竟目的為何？ 唐榮椿2023 從銀行資料顯示，唐榮椿從5年前起幾乎每天轉存49萬元為美元定存，累積成一大筆數額後再匯往香港及美國，光最近2年結匯美元筆數就超過1,000筆，5年來總金額超過10億元，刻意避開央行外匯查核的用意非常明顯，究竟目的為何？ 台灣最大的歐洲進口車經銷商汎德永業集團董事長唐榮椿及妻子，爆出遭銀行向調查局通報疑似洗錢。 汎德永業集團以代理高級進口車BMW、保時捷聞名，旗下汎德永業公司預計今年7月掛牌上市，而唐榮椿之所以決定讓公司上市，關鍵在於兒子。
但，BMW原廠有一個不成文的門檻，只要某市場的銷售量達5千輛，就會被放到原廠親自來設立分公司、自己經營的名單裡。 而汎德永業在台灣的銷售量不只早已超過5千輛，2011年更突破1萬輛，已蟬聯多年全球最會賣BMW的代理商寶座。 但沒想到因為代理BMW而累積擴展的上百億資產，卻成為家族分裂原因，至於這起爭產風波，唐誠獨子，也是現任汎德集團董事長唐榮椿，則是不回應交由律師全權處理。 隨著汎德永業走到IPO這一步，唐榮椿說，要用這幾十年汎德永業代理豪華車品牌的經驗、培養名揚業界的戰將，加上既有經銷據點市占領先優勢，推動轉型計畫，到2019年時，全台會有6個保時捷全功能中心，展現永續經營的決心。 汎德永業（2247）大股東唐家三兄妹唐榮椿、唐如萱及唐慕蓮今日公告將以鉅額逐筆交易方式申讓持股，合計申讓股數6,489張，對照汎德永業目前股本8.07億元，此次申讓占股權比重約8%。
唐榮椿: 〈人物〉汎德永業唐家人低調現身 唐榮椿顛覆你的想像
唐誠早在幾年前就將集團主要企業、代理BMW的汎德公司交棒給獨子唐榮椿，代理雪鐵龍及Porsch的永業公司交棒給長女唐如萱，集團營運不會受到影響。 唐榮椿表示，物以稀為貴，BMW 在全球產量需達 100 萬輛才能損益兩平，保時捷在全球的策略是不追求量，「永遠要缺 1 輛」，去年全球產量約 24 萬多輛，今年預估只會多出數輛。 但唐榮椿接班其實並不算順利，創辦人唐誠2005年病逝，他的第2任妻子王美娜不滿唐誠留下百億元遺產分配不公，控告唐榮椿、唐如萱及唐慕蓮等3兄妹略過她分走遺產。 汎德永業今年初已獲證交所核准轉上市，原訂最快今年第2季上市，但因受到武漢肺炎疫情影響，為避免股票上市行情受疫情波及，決定將上市時間延至第3季，初步規劃在7月掛牌上市，但實際情況仍必須視疫情發展而定。 汎德永業並指出，週刊報導內容係屬股東個人事項與該公司無涉，不造成公司財務損害及傷害全體股東之利益，請投資大眾放心。
汎德永業自結，8月合併營收33.41億元，年增52.14%，創下歷年同期新高紀錄。 9月起更無缺車疑慮，且第四季旗下三大品牌計有8款新車發表，備受矚目的保時捷首款純電動車Taycan亦將開賣下，下半年成長動能無虞，為公司股票即將從興櫃轉上市打響了第一炮。 為了能夠「永續經營」，唐榮椿提到，汎德永業經營40多年，在過去並無上市意願，且以前僅做代理業務不能上市掛牌，如今為了不將股權賣給外人出現經營權之爭，才規畫上市。 唐榮椿表示，公司之所以需要上市，是因為有不得不為的壓力，最主要是因為「兒子不肯回來接班」。
唐榮椿: 汽車鐘錶
王美娜指控，唐榮椿3兄妹以會整理唐誠的遺產清冊，騙她簽下協議書，要她同意放棄分配夫妻剩餘財產，3兄妹以此詐得1億多元。 未來的這一年，唐榮椿一方面投入旗下八大經銷商的擴張，一方面也要推動汎德永業IPO。 要用這幾十年，汎德永業代理豪華車品牌的經驗、培養名揚業界的戰將，加上既有經銷據點市占領先優勢，推動轉型計畫。 唐榮椿說，父親很厲害，來台灣從進出口台灣農產品起家，靠著代理西德藥廠累積信用，陸續取得福斯、BMW的獨家代理權，在經濟起飛年代，造就龐大財富，也讓他有班可接，但如何延續汽車霸業，對他才是考驗。
細數著到2019年時，全台會有6個保時捷全功能中心，那是永續經營的決心，唐榮椿自信地說：「我們每一個據點都是亞洲最大！」每個字都擲地有聲，也透露未來藍圖，如同會計師看透每份財報般，已有定見。 「總代理很難做，賣不好不行，賣太好也不行。」唐榮椿說，這是宿命，像保時捷賣太好，原廠就認為「我自己來做就好」，代理權很難保得住，收回去只是早晚的事，但賣得太差也不行，因為原廠也會要脅，再沒起色就把你換掉，怎樣都不討喜。 唐榮椿2023 對於這股「James旋風」，他有自己的一番解釋：「因為我資格最老，所以他們不敢不賣我面子」，他認為演講不能只是說教，而應該把聽眾當作朋友一般，聊東聊西，也把在台灣銷售時遇到的疑難雜症分享出來。 1947年生的唐榮椿，小學畢業後就被送到國外念書，畢業於加拿大McGill大學的他，擁有加拿大會計師執照，也在父親唐誠的要求下，外派到德國福斯原廠當實習生，說得一口流利英文與德文，看財報的功力更不在話下。 唐榮椿話匣子一開，不同於嚴肅的外表，言談相當幽默，同樣的，因汎德永業汽車即將 IPO 而受到各界關注的唐慕蓮，其實也平易近人。 他說明，今年底前汎德永業汽車今年底前 IPO，順利的話最快明年底前上市。
唐榮椿: Nissan 豪華 MPV 大改款將於 10 月亮相！改搭 1.5 升 e-Power 動力
另一個經銷主力品牌保時捷，在順利度過總代理轉換調整期後，第 2 季起陸續交車，加上第 3 代 Cayenne 改款，使 6 月交車數即高達 411 台，汎德永業更看好其下半年表現。 另一方面，LEXUS 去年第 4 季推小改款 NX 後，首度導入 NX200 車型，並將售價下殺到幾乎跌破行情 152 萬元起，讓消費者可以更低門檻跨入 LEXUS 品牌，一口氣推升品牌上半年新車掛牌衝上近 9000 台，年增逾 40%，也對 BMW 產生不小競爭壓力。 雙方多次協調沒共識，王美娜因此控告唐家3姐弟涉嫌詐欺、侵占及背信罪嫌，雙方決裂對簿公堂。 熱愛名車也愛跳舞的唐誠，生前總是給人活力無窮的印象，還被譽為台灣進口車之父。 而在元配過世後，高齡81歲的唐誠就娶了當時43歲的工程公司女強人王美娜，一度成為話題。 1947年生的唐榮椿，小學畢業後就被送到國外念書，畢業於加拿大McGill大學的他，擁有加拿大會計師執照，也在父親唐誠要求下，外派到德國福斯原廠當實習生，說得一口流利英文與德文，看財報的功力更不在話下。
「別以為賣BMW很風光，現在的小孩子根本不是這樣想。」唐榮椿有個在臉書（facebook）總部工作的兒子，樂在自己的工作，早表達沒有接班意願，所以延續追求永續經營，推動汎德永業公開上市的構想，就此展開。 1999年，汎德永業先捨掉福斯汽車代理權，2002年又放掉奧迪，代理權更迭對於唐榮椿成為家常便飯，於是乎從2008年BMW想收回在台代理權，到這回保時捷，已練就超強心臟。 於是乎，當保時捷原廠宣布將取回代理權時，面對記者提問：「董事長，你不覺得有點失落嗎？」他笑笑地說，為什麼要失落，還反問「還是你們都覺得我會痛哭？」，「其實，我每天都在等待這一天的到來」。 相較於唐誠的霸氣外顯，汎德永業的員工是這麼形容唐榮椿的：「James（唐榮椿的英文名）沒那麼霸，也比他父親幽默」，這幾年唐榮椿常受邀到國外演講，聊的是BMW及保時捷在台灣的銷售經驗，風趣的言談，演講後常被各國代表包圍，與他交換意見。 唐家三姊弟認為，透過IPO讓公司「脫光光」，財務、營運狀況全部攤在陽光下，接受政府機關、上千投資人股東的嚴格檢驗，會促使公司營運更健康，能吸引優秀人才加入，更期待藉此打破「富不過三代」的魔咒，讓汎德永業可以永續經營。
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本刊調查，調查局洗錢防制中心接獲銀行通報指出，汎德永業集團董事長唐榮椿和妻子，長期分散結匯交易異常，違反相關規定，且屬於常見的洗錢形式，加上2人匯款行為時間長且金額超過10億新台幣，調查局懷疑其中恐涉不法，已立案調查中。 唐榮椿 唐榮椿 本刊調查，調查局洗錢防制中心接獲銀行通報指出，汎德永業集團董事長唐榮椿和妻子，長期分散結匯交易異常，違反相關規定，且屬於常見的洗錢形式，加上2人匯款行為時間長且金額龐大，調查局懷疑其中恐涉不法，已立案調查中。 台灣汽車股再添新兵，代理BMW與保持捷等豪華車出名的汎德集團，旗下子公司汎德永業正式申請興櫃轉上市，目前興櫃股價高達200多元的汎德永業，連續6年都賺超過一個股本，身為神祕富豪的汎德集團董事長唐榮椿之所以要讓汎德永業上市，全因為兒子的一個決定。
杜黃旭說，經過此役，BMW的能見度愈來愈高，也才開始和賓士併稱「雙B」。 針對鏡周刊報導汎德永業集團董事長唐榮椿涉及洗錢，汎德永業 (2247-TW) 今 (17) 日發布聲明稿，「此屬股東個人事項與本公司無涉」，且不影響公司財務損害或傷害全體股東利益。 不過相較於汎德永業集團的高級進口車代理業務經營得有聲有色、家喻戶曉；唐家行事始終低調，也讓家族蒙上一層神祕色彩。 雖然高易誼未曾在義美集團內工作，但自己在香港投入基金經理工作，也從事酒與雪茄的事業，不仰賴家族力量的她掙出自己的一片天空，並希望能為家裡找到合適分散投資的機會。 根據保時捷汽車公布的2016年財報，出貨量僅達23.8萬輛，獲利卻高達39億歐元（約新台幣1388億元），相當於賣一台保時捷，平均淨利就約58萬台幣。
本刊調查，汎德永業集團旗下有諸多公司，其中汎德永業董事長為唐慕蓮，是唐榮椿的胞妹，另外還有德意志開發、財盟小客車等，其中包含多個紙上公司，大多由唐家人擔任董事長，而唐家人之間也常有資金互相轉移，長期違規結匯是否與家族投資理財有關？ 汎德永業公司為四家BMW與四家保時捷經銷商組成，已經連續六年獲利都超過一個資本額，也因此成為台灣汽車業神祕富豪家族，很多人都覺得這麼賺錢的公司為什麼要上市，因為企業上市好比「衣服脫光光」。 國內豪華車龍頭汎德（2247）預計將於10月中旬掛牌上市，暫定承銷價為180元，被視為今（2020）年台灣汽車業最重要的上市案。 而總裁唐榮椿則在上市前法說會表示，汎德打包上市最主要的原因，竟是因為「兒子不肯回來接班」。 唐榮椿指出，由於姊姊唐如萱人際關係好，負責集團對外的公關、進口業務和外匯買賣等，身兼永業公司董事長；妹妹唐慕蓮主要負責集團財務，集團旗下即將 唐榮椿2023 IPO 的汎德永業汽車股份有限公司也由妹妹擔任董事長。 汎德永業以代理經銷進口車BMW、保時捷聞名，由唐榮椿父親唐誠創辦，在台已深耕超過40年，現在由唐榮椿與姊姊唐如萱及妹妹唐慕蓮3姊弟共同掌管；選在今年掛牌上市，不免讓外界好奇。
唐榮椿: 汽車股再添新星！ 汎德永業申請上市幕後推手是「他」
據了解，唐家是汎德永業主要股東，但持股多半為家族旗下的控股公司持有，三兄妹個人名下持股合計僅占約8％，占比有限。 今年72歲的唐榮椿，小學畢業後就被父親送到國外念書，畢業於加拿大McGill大學的他，擁有加拿大會計師執照，在唐誠要求下，外派到德國福斯原廠當實習生，說得一口流利英文與德文。 去年初，有一批保時捷車主付了訂金買992型跑車，等了大半年，去年年中新車到港，卻因為原廠發現電瓶有問題，必須等到年底替換零件後才能交車。 當時許多車主嚷著退訂，即使當時車都已到台灣，最後，汎德永業還是讓下單的車主成功退費退車，這事件曾在論壇Mobile 01裡討論熱烈。 其實，早在十多年前，汎德永業也曾想以總代理的身份IPO，但對照和泰汽車有日本豐田的股權，裕隆日產也有技術原廠日產投資，用股票綁住品牌商，代理權較穩固。 汎德永業指出，於上周最新開幕的高雄楠梓保時捷全功能展示服務廠，是亞太地區最大的旗艦館，集新車銷售、售後服務、精品、配件和客戶服務和保時捷認證中古車等多項功能，樂觀看待將推升汎德永業南部業績表現，進一步帶動整體營收增加。
其中影響民生交通最鉅之汽車進口在 70 年代之前是限制禁止，終在其努力不懈的奔走下，才得以開放，不僅提供國內消費者與世界接軌，並且刺激國內汽車製造水準的改進。 唐誠先生旋於 1973 年夥同對汽車產業具相同熱忱的同業創組汽車代理商公會，並被同業推選為首屆理事長，以推動產業發展、提供消費者國際資訊與諮詢服務，並於任內舉辦國內首見的世界新車大展。 亦因其在汽車業的成功與獨到的見解，長年來一直為許多施政當局列為請益諮詢對象。
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但王美娜認為，依法她應該得到遺產的1/2；而且之後她才發現，原來唐誠生前在德國有2億多元的存款，還在香港設立控股公司，資產高達上百億元，卻疑似被唐榮椿等3姐弟侵占，並涉嫌掏空。 相較於唐誠的霸氣外顯，汎德永業形容「James（唐榮椿的英文名）沒那麼霸，也比他父親幽默」，這幾年唐榮椿常受邀到國外演講，聊的是BMW及保時捷在台灣的銷售經驗，風趣的言談，形成旋風。 另外，車商也指出，銷售BENZ、BMW、保時捷等車款，平均毛利約落在7%至8%，甚至賣出一台千萬元的雙B豪華車和保時捷跑車，毛利就約70至80萬元，足以買下1台國產車。 然而，雙B價格戰相當激烈，導致毛利常常守不住，反觀保時捷「永遠缺車」的飢餓行銷策略，不僅讓暢銷車款常常得等上一年，甚至消費者在乎的是能不能早點拿到車，並非價格的高低，通常也不會殺價。
