逮捕蔡姓女首腦 、現場負責人陳姓女子，警方從帳冊估計，該集團犯罪約1年，不法利益高達2872萬元，蔡女狂買市價2000多萬元的房子，以及保時捷等兩輛豪車，陳女也買下汐止區市價上千萬元的公寓，不過，這些資產已經全部被警方視為犯罪所得，並請檢方起訴時，向法官聲請沒收這些房地產與豪車。 相較之下， Mercedes的星芒標與同樣由Reimspieß 所設計的福斯廠徽則是具有較好視覺效果的例子。 為了解決這個問題，保時捷與 Hanns Lohrer 合作設計出各種圖案。
- 不久之後，1951 年底在一場於紐約舉行的商務餐敘席間，Max Hoffman 與 Ferry Porsche 的之間談話再度提及設計廠徽的想法。
- 盾徽設計的過程也清楚展現，儘管設計師並未受過正式訓練，憑著堅定的信念和發自內心的創意也能帶來深遠的影響。
- 進入全新世代，Taycan擁有劃時代純電靈魂，將傳統與未來緊密聯繫。
- 為了解決這個問題，保時捷與 Hanns Lohrer 合作設計出各種圖案。
- 台北保時捷中心始終秉持先有服務、後有銷售的經營理念與原則，為了提供給車主們更完善貼心與便捷的服務，斥重資拓建更完善的展示中心，於2020年第一季正式遷至內湖石潭路新址，面積超過1.4公頃，為全台最大保時捷全功能展示服務中心。
- 輕量化碳纖複合材賚，輕量化玻璃丶輕量化鍛造鎂合金輪圈和減少隔音材料使用，便配備 1.380 kg 的 911 S/T 成為同代車型中最輕的 911。
- Ferry Porsche 也曾有過類似的說法，當時 Ottomar Domnick認為保時捷盾徽上的駿馬與馬車製造公司Reutter的商標太過相似，而建議修改廠徽，當時Ferry Porsche 就表示改變不易。
從2023年8月14日起，召回生産日期在2014年4月29日至2022年9月12日期間的部分Macan、Panamera系列的汽車，共計51輛。 根據推測，最終並未採用新廠徽的原因是由於自 1952 年開始使用的廠徽已經為人所熟知，突然改變並非易事，但這僅止於猜想。 Ferry Porsche 也曾有過類似的說法，當時 Ottomar Domnick認為保時捷盾徽上的駿馬與馬車製造公司Reutter的商標太過相似，而建議修改廠徽，當時Ferry Porsche 就表示改變不易。 時至今日，就算演進至第六代，盾徽依舊是無可錯認的保時捷廠徽。 從 718 Boxster 和 718 Cayman，911，到 Cayenne 在 Porsche Finder 中，您可以找到保時捷目前的所有經典車款。
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值得警惕的是，就在警方拘捕陳女時，蔡女可能得知消息，趕緊把名下房子與豪車過戶給女閨密，但警方認為，兩女都是從事詐騙之後購車買房，這些是犯罪所得之一，查扣兩女名下房屋與豪車，請台中地檢署向台中地院聲明沒收。 警方發現此集團從2021年8月起開始行騙，至去年（2022年）9月間，不法所得高達2872萬元，巧合的是，受害人也是27人，被騙最多的是一名商人損失500萬元。 巧新指出，儘管 7、8 月為汽車業傳統暑休淡季，短期會影響營運成長，但從下半年預視單與接單動能來看，明顯感受到主要客戶對客製化輪圈、再生鋁輪圈等訂單與開發設計的需求高漲。
福斯以44.6億歐元（約436億港元）收購尚未持有的50.1%保時捷汽車公司（Porsche AG）股份，保時捷汽車於2012年8月1日起成為福斯集團成員，而保時捷與皮耶家族擁有的保時捷控股公司則繼續擁有福斯集團過半數股權，實際上控制了福斯集團和其旗下的保時捷汽車。 然而保時捷控股公司並未擁有福斯汽車集團75%的股權，所以福斯集團營收不列入保時捷控股公司財報。 近年來車款多元化後，保時捷不只銷售量高於法拉利成為世界最大跑車製造商，實際巨額利潤和廠房規模，已經超過其他傳統名牌超跑廠商總和。
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現在保時捷公司規模和營業額，接近同集團的奧迪、超過蘭吉雅，躋身一線汽車企業的行列。 目前保時捷並非專做跑車，而是像美國的雪佛蘭或道奇是以跑車或超跑聞名，而兼做各種轎車的跨國公司。 早在 1951 年間，一位名為Ottomar Domnick 博士的保時捷車迷主動發起「The Porsche Prize」競賽，打算為保時捷這個新品牌徵選廠徽。 然而，比賽期間所收徵到的各種作品都不符合當時廠徽的設計需求。
公司近年來取得長足進展，並且公司宣布較世界上其他汽車公司而言，平均每輛保時捷車有著最高的利潤。 保時捷公司於2015年宣布：年內銷售了總共218,983輛汽車。 其中28,953輛汽車（13.22%）被德國本土消費者購買，其餘的190,030輛汽車（86.78%）被銷往其他國家。
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多虧保時捷秘書兼紀錄員 Ghislain Kaes 的詳實紀載，車迷們得以一窺當年的計畫。 除了一些信件來往的紀錄之外，在公司內部檔案並沒有留下當時所做努力的證據。 首先，要理解精緻的彩色廠徽所代表的意義，得先將時空倒流回到 1950 年代。 不僅並非每家印刷廠都有合適的機器，也不容易製作印刷版；要精準設置標記，使所有印刷品的位置完全一致更是不簡單。 保時捷台灣 因此，要設計出一個清晰、銳利的圖案，而且印刷時不會滑動是相當棘手的，這使得彩色的保時捷盾徽看起來並不像黑白版本那樣優雅。 保時捷銷售經理和經銷商還發現了另一個問題：「彩色的盾徽加上細緻的設計，如此精緻的廠徽在車陣中視覺上不夠緊密突出、排列不夠統一。」他們在 1961 年寫信給保時捷廣告部門總監 Hermann Lapper，希望解決這個問題。
版權聲明：1.凡本網站註明“來源：中國網汽車”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品。 已經本網授權使用作品的，應在授權範圍內使用，並註明“來源及作者”。 中國網汽車8月11日訊 日前，保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
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在我們的配備中最受歡迎的是跑車計時套件（Porsche Chrono Package）、全景式天窗、智慧巡航系統和跑車化排氣系統。 擁有超過90種不同配備規格，讓您可以快速找到適合自己的車輛。 另外，捷運除了是便捷的交通工具外，更要做到服務生活化、社區化，將針對台中經濟及生活型態，開發新創業務、提供活動空間，讓捷運成為民眾生活的延伸。 Porsche Finder是保時捷的官方新車及中古車搜尋平台。 在 Porsche Finder 中，您可以瀏覽目前各個保時捷中心擁有的車款。 2012年7月5日，福斯集團已就收購保時捷控股公司（Porsche Automobil Holding SE）旗下保時捷車廠餘下未持有的股份達成協議，為持續近三年的收購過程劃上句號。
台北保時捷中心始終秉持先有服務、後有銷售的經營理念與原則，為了提供給車主們更完善貼心與便捷的服務，斥重資拓建更完善的展示中心，於2020年第一季正式遷至內湖石潭路新址，面積超過1.4公頃，為全台最大保時捷全功能展示服務中心。 源自賽道的極致工藝、卓越且承襲經典的設計以及保時捷純正跑車靈魂，時時刻刻流動於品牌超過70年豐沛歷史底蘊之中。 進入全新世代，Taycan擁有劃時代純電靈魂，將傳統與未來緊密聯繫。 當購買保時捷二手車時，確認附有保時捷認證印章，以確保愛車的安全性及品質。 保時捷台灣 保時捷的認證中古車都經過多項檢視及技術性檢驗，通過111項檢核項目。 這為您增添了另一份安全及品質保證，即使購買中古車也不減您應享有的駕馭樂趣。
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為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 保時捷台灣 保時捷台灣2023 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 台灣保時捷致力於為客戶提供最優質的產品及服務，台灣市場對於純電跑車Taycan展現出高度熱忱，鼓勵著我們持續打造完備充電生態圈。
尤其在北捷公司期間不僅負責營運管理、建立捷運文化，更協助北捷及高捷開創經營模式與制定政策，可說是業界先驅。 台中市交通局長葉昭甫指出，顏邦傑參與國內各大型軌道建設，身經百戰，台中捷運是國內最「年輕」的捷運，盼藉重他一輩子奉獻台灣軌道的經驗，協助台中捷運邁向新局。 〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線5月發生1死10傷事故，中捷公司代理董事長林良泰請辭，後由台中捷運董事、市府地政局長吳存金擔任臨時董事長，昨日中捷董事會開會選出正式董事長，由曾任台北捷運及高雄捷運總經理的顏邦傑出任中捷董事長；顏邦傑強調，中捷現雖僅一條路線，但也是「最具潛力」之際，未來會強化公司治理及經營管理。 凡本網站註明“來源：中國網汽車”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。
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保時捷的歷史檔案中回顧這些當年可能取代盾徽，但最終並未被採用的設計。 精準過彎，更能俐落出彎：配備源自 保時捷台灣2023 GT3 RS 的 4.0 公升高轉速自然進氣引擎和六速 GT 保時捷台灣 跑車手排變速箱，含單質量飛輪的輕型離合器。 保時捷認證中古車皆享有至少12個月保固，並完整通過保時捷原廠111項檢查。
在 1948 年，保時捷的車款上只有簡單的「Porsche」字樣。 1’ Roadster在奧地利因斯布魯克（Innsbruck）的Hofgarten賽事中拿下首次勝利，每一個鋁質字母都由一個學徒以線鋸打造而成。 保時捷預計在 2024 年推出首款純電休旅 Macan EV，過去一年以來持續進行道路實測，而外媒日前釋出最新間諜照，可以發現測試車已經卸下大部分偽裝，透露更多外型設計細節，逐漸揭開 Macan EV 的真實面貌。 車身的外觀大面積的使用輕量化碳纖複合材質 (CFRP) — 包括引擎蓋、葉子板、車門和車頂等。
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原廠透過保時捷個人化訂製配備 Porsche Exclusive Manufaktur 針對外觀和內裝提供一系列的廣泛個人化選用配備，協助您打造專屬於您的跑車。 全新Taycan後輪驅動版本提供了消費者們入門車款的選項，同時保留了最純粹的保時捷DNA及操駕樂趣。 除了Taycan之外，保時捷純電車系目前也包含了Taycan Turbo S、Taycan Turbo以及Taycan 4S等車型。 此全新Taycan後輪驅動版本提供兩款電池可供選擇：標配Performance Battery在使用Launch Control時可激發出高達300 kW（408 PS）的動力輸出表現；開放選配的高性能電池Performance Battery Plus，其鋰電池輸出功率更高達350 kW（476 PS）。 而基礎功率則分別為240 kW（326 PS）及280 kW（380 PS）。
