然後，阿伯在花蓮站下車，又上來9位吱吱喳喳很吵的家族旅客，不過，沒多久就集體在我完全沒聽過的林榮新光站下車，我們又繼續包車了。 易遊網承包的Hello Kitty環島之星和台鐵觀光列車是同一列車。 其中，台鐵只加掛3節莒光號車廂，一般散客也只能乘坐這3節車位，所以座位非常有限，而且停靠站少。 今年以農場特有代表動物「柯莉黛綿羊、薩福克綿羊」為活動主軸，場地在青青草原，除了有表演團體帶來的精采演出，還有本場特有的綿羊新衣秀，集合本場羊隻約112隻，上百名遊客在牧羊人指導下於台14甲線上進行趕羊，體驗羊咩咩逛大街的樂趣。 阿里山森林鐵道沿途經過熱帶、溫帶、寒帶等四帶，路程上的每一段景致與眾不同，不僅可以體驗阿里山『之』字型鐵道奇景，也是一個可以觀賞日出、雲海、神木、花季、登山步道與懷舊的鐵道。
來到清境品嘗雲南擺夷美食的時候，或許會疑惑為何清境如此雲端之上的土地會和雲南擺夷會有著關聯呢？ 當年國民政府在滇緬邊境常年征戰，有不少的官兵與當地的少數民族共結連理，而首批來到清境地區開墾的居民，即來自於泰北和滇緬邊境的軍民，在撤退來台的同時也將當地的生活文化一起帶到了清境。 走在天空步道上，不只能夠遠眺中央山脈，還能居高臨下欣賞綿羊成群結隊的覓食，近距離看著鳥兒與松鼠在樹稍上穿梭，享受與大自然親近的悠閒感覺。 清境高空觀景步道海拔約1700～2000公尺，全長1.6公里，寬2.5公尺，有遊覽清境群山全景最棒的視野，沿途設有6座景觀平台，讓遊客可駐足遠眺中央山脈、濁水溪河谷，走在空中步道上，彷彿走在雲端，既浪漫又夢幻。 我們的服務項目眾多，無論是公司的形象牆、展場佈置所需的立體字及大圖輸出，甚至到浪漫的婚禮佈置、活動佈置，我們都能設計及製作出讓客戶滿意的成品，並予以施工佈置，展現我們的專業來完成客戶的需求，達到雙贏的目標。
599坐火車: 鐵道之旅
台灣鐵路創建於清光緒年間（西元1887年），為清朝巡撫劉銘傳所倡導，之後，歷經日本時代的擴展，到光復後北迴鐵路與南迴鐵路的連結，環島鐵路網才成型，至今台灣鐵道歷史已經超過百年。 台灣本島的環島鐵路是由西部幹線、東部幹線、北迴線、南迴線所組成，東西鐵路連成一體，相當便利。 因為家住在汐止，劉昭輝經常搭火車作為移動時的交通工具，剛好那時念大學的女兒和朋友規劃了一趟鐵路環島旅行，和他分享台鐵推出一種實用的「TR-PASS」學生版票券，只要持有學生證明購票，就可以在5天無限搭乘莒光號和區間車。
「我參加社大不受時間地點的限制，只要喜歡丶感興趣的課都會去上。」熱愛學習的他，最高峰時1天上3堂課，內容涵蓋園藝丶建築導覽，還參加過矮靈祭丶東港迎王平安祭等民俗文化活動。 1989年，劉昭輝首次到歐洲旅遊，一口氣就安排了21天的豐富行程，未料來到世界遺產「龐貝古城」，看到有對台灣老夫妻竟因走不動「臨門而不入」，「難道我60～70歲、有錢又有閒的時候，卻要像他們這樣？那就太可惜了！」激起他思考提早退休的可能性。 〔記者俞肇福／新北報導〕為了紓解每到假日到北海岸看女王頭吃萬里蟹的車潮，增進金山、萬里及基隆市民到雙北的交通方便；基隆客運元旦起增開953線快速公車，這條路線班車將由金山、萬里上國道一號到台北市大安區再到板橋。 我們上車就坐到車廂前方的小區域，這裡只有4個隔開的座位。 易遊網承包的環島之星是購買套裝行程的乘客搭乘，我們不能進入那幾節車廂。
599坐火車: 提早布局高齡照護教學，畢業生從理論到實務多項專業兼具
而且，阿嬤一心想先看到台東藍，就決定莒光2由北部先繞往東部。 若繼續瀏覽本網站內容，即表示您同意我們的Cookie政策。 郵輪式列車即突破以往列車到站即開之模式，以類似遠洋郵輪停泊於各港口一段時間再續開往下一港口之方式，開行特定之列車，選定數個可以停留賞景之車站，作一段時間之停留，讓旅客下車（或車上）欣賞車站週邊風光後，再開往下一目的地。 臺灣的鐵道風情萬種，沿途風光景致明媚，想要細細品味臺灣之美，又不想被不熟的路況、壅塞的車陣所困擾的遊客，可以安排一趟臺灣鐵道之旅，感受另一種鐵道迷人風采，沿途的海景、山色、田園、鄉鎮值得您用心玩賞。 台灣的鐵道風情萬種，沿途風光景緻明媚，想要細細品味台灣之美，又不想被不熟的路況、壅塞的車陣所困擾的遊客，可以安排一趟台灣鐵道之旅，感受另一種鐵道迷人風采，沿途的海景、山色、田園、鄉鎮值得您用心玩賞。 他如願展開55歲的退休計劃，積極培養興趣、密集參加社大課程和活動。
嬤孫不是居住台北，所以選擇前一晚住在台北火車站附近的青年旅館，隔天去搭觀光列車就會很方便。 搭乘13小時30分鐘的環島火車一日遊，如果是說走就走的旅程，也是不錯的推薦。 至於鐵道沿途風光，可說是千變萬化，每一條路線的景致各具特色，尤其臺灣屬於狹長的丘陵地形，使得鐵道沿線佈滿山光水色的妍麗景致，有的美景更是一般汽車旅行所無法感受的。 此外，臺灣鐵路不僅是交通工具，更與地方人文與社會發展有著深厚的情誼，留下許多珍貴的鐵道遺跡，例如許多老舊的車站或鐵道仍充滿濃厚的古意，散發該地特有的舊日風采。 至於鐵道沿途風光，可說是千變萬化，每一條路線的景緻各具特色，尤其台灣屬於狹長的丘陵地形，使得鐵道沿線佈滿山光水色的妍麗景緻，有的美景更是一般汽車旅行所無法感受的。 此外，台灣鐵路不僅是交通工具，更與地方人文與社會發展有著深厚的情誼，留下許多珍貴的鐵道遺跡，例如許多老舊的車站或鐵道仍充滿濃厚的古意，散發該地特有的舊日風采。
599坐火車: 599坐火車慢遊台灣
走台灣北部城市鄉鎮繞行東部到南部，最後行經西部抵達台北火車站，全程車時約13小時30分。 走台灣西部城市鄉鎮繞行南部到東部，最後行經北部抵達台北火車站，全程車時約13小時42分。 清境天空步道共有3個入口，可依自己的遊程安排選擇，超級方便。
為了方便查找，劉昭輝更將多年累積下來的網友分享做主題式整理，像是全台灣火車站周邊1000公尺內的住宿、租車、行李寄放處等實用資訊，以及旅行必備的景點美食資訊，都可在社團內搜尋到。 為了方便查找，劉昭輝更將多年累積下來的網友分享做主題式整理，像是全台灣火車站周邊1,000公尺內的住宿、租車、行李寄放處等實用資訊，以及旅行必備的景點美食資訊，都可在社團內搜尋到。 若是使用可以隨意搭乘的TR-PASS周遊票券，行程就更具彈性。 隨時遇到覺得有趣的小車站或是風景美麗的地方，就能隨意下車走走看看，再搭下一班車繼續旅行。 「習慣之後，真的會愛上搭慢車的隨興和悠閒感。」劉昭輝說。 當時許多社大同學都不敢一個人去旅行，「沒有人帶他不敢！」劉昭輝決定開社團相互激勵、分享經驗，後來將此概念擴大到一般的火車慢遊，而且鎖定50後族群，無非是希望與他年紀相仿的人能勇敢走出舒適圈，靠自己的力量安排旅行和規劃行程。
599坐火車: 公車司機盜刷詐領市府補助款
「不用怕自己走不出去，利用火車搭配台灣好行，就可以安排到各個景點去。」他笑說，很多人不敢獨自旅行，因此設計了599專有的logo標誌，社友們做成貼紙或鑰匙圈掛在身上，彼此在旅途中不期而遇、互相「壯膽」，也能交流旅程景點，甚至成為旅伴。 有人則因加入社團，逐漸累積勇氣與自信，得以跨出獨自旅行的第一步，「看著大家的分享，決定為自己再策劃一次獨旅，慢慢走慢慢遊，從上火車離開台北那一刻，重新與自己相處，所到之處都能細細觀察慢慢品味…」。 不過真正採取行動，是看到他在保險業的主管分享50歲退休的目標，之後更分享在花蓮的精彩生活，讓當時年過40的劉昭輝羨慕不已。 而在護理與物理治療專業之外，長照工作更不能不提到老人家的「溝通力」。 語言治療與聽力學系主任鄭湘君接續分享到，語言與聽力在老人退化的過程中扮演極重要的角色，當老人聽不到就不想講、不溝通會加速退化。
- 而且，阿嬤一心想先看到台東藍，就決定莒光2由北部先繞往東部。
- 嬤孫是出發前一晚，才在台北車站臨窗購買莒光2環島一日票。
- 台北車站出發中間轟隆轟隆過了許多大小站，竟然都沒有停站。
- 「不用怕自己走不出去，利用火車搭配台灣好行，就可以安排到各個景點去。」他笑說，很多人不敢獨自旅行，因此設計了599專有的logo標誌，社友們做成貼紙或鑰匙圈掛在身上，彼此在旅途中不期而遇、互相「壯膽」，也能交流旅程景點，甚至成為旅伴。
- 來到清境品嘗雲南擺夷美食的時候，或許會疑惑為何清境如此雲端之上的土地會和雲南擺夷會有著關聯呢？
成立「599坐火車慢遊台灣」臉書社團的劉昭輝，因為不想等到玩不動了才要出門旅行，決定在55歲時提早退休，並以自身經驗分享如何規劃搭火車玩遍台灣，如今成員已經將近30萬人，更鼓勵了不少熟齡族，勇敢踏出獨立旅行的第一步。 嬤孫是出發前一晚，才在台北車站臨窗購買莒光2環島一日票。 售票口說，只剩下2張車票，但是不是一票到底，就幫我們配票。 台北出發到斗六，需換到其他車廂，再坐到嬤孫要下車的新竹站。 【平溪線】位於台北縣平溪鄉，可搭乘北迴鐵路至瑞芳站或侯硐站轉乘，遊客可以在火車行駛當中欣賞山壁、溪水與瀑布之美，感受小鎮的純樸風情與礦場風情，主要景點包括十分瀑布、野人谷瀑布群、嶺腳瀑布等。 「臺灣老人過世前平均臥床時間是7 年，期許我們有一天能跟北歐國家的長輩一樣只有短短的7天！」黃月桂校長眼睛裡閃耀著盼望。
599坐火車: 環島鐵路西部幹線系統：
除了欣賞大自然的鬼斧神工之外，旅客還可以為自己安排原住民文化、賞鳥、溫泉、古樸城鎮幽靜之旅等特別行程。 花東縱谷的油菜花田包含由八堵至蘇澳的宜蘭線、北迴線（蘇澳新至花蓮）、臺東線（花蓮至臺東），三線連成一氣，展現宜蘭、花蓮與臺東傲人的山海景色。 阿嬤帶著孫子Lucas的嬤孫旅行，也一向喜歡說走就走。 不過，第一次搭台鐵觀光列車莒光號的環島一日遊，從購票到前一晚訂房住宿，都差點無解而無法成行。
除了郊遊健行，惠蓀林場也提供生態導覽服務，由專業老師帶著大家了解各種樹木、昆蟲、探訪台灣藍鵲等動植物。 599坐火車2023 鳶峰觀景台是園內最棒的觀星平台，針對觀星旅客設計的平台，不必擔心人群太多遮擋到視線，超多的停車位和廁所，都是從遊客的使用角度來設置。 這裡不僅晚上觀星超美，白天也可以一覽合歡山層層疊疊的山巒景色哦。 想到老英格蘭莊園內部拍照，可以選擇入住或單純享受下午茶，但若想參觀整個莊園全區，還是必須要至少入住一晚才行。 老英格蘭提供雙人及四人房，所有客房都配有壁爐和頂級音響，依房型空間約在8坪到50坪不等，讓你過足當貴族的癮，一泊二食的房價雖然不斐，但奢華的硬體設備和優質的服務，房間仍然時常在旺季時供不應求。
599坐火車: 台灣住宿 – 花蓮依山午 Afternoon Resort
即將邁入70歲，他已開始預備下一階段的人生旅程，坦言年紀愈來愈大，不太可能四處跑，所以目前重點放在較為靜態的活動上，如每週一次的漢詩吟唱，讓他持續享受不寂寞的退休生活。 後來加入行銷管理課程，結識不少志同道合的朋友，也因勇於發問和強烈好奇心，讓老師留下深刻印象。 有次對方因課程太多無法負荷，便請他幫忙帶導覽，讓他有機會從學生變成老師。 普惠食品堅信肉品加工廠食安問題要改善，須先從自身開始提升標準，才能貫徹「從牧場到餐桌」的品質保證，因此我們依循食安法規，建立衛生管理規範，審核每塊肉料來源。 同時也要求源頭牧場，提供肉品檢疫證，確保鮮度後，再交由檢疫局抽樣篩選肉品食材。 599坐火車 事實上台灣正面臨兩大考驗，其一是少子化使台灣從2020年開始出現總人口負成長的「生不如死」趨勢；其二則是2026年台灣即將邁入超高齡社會，65歲以上人口將超過20%，屆時醫護需求遠比現在更多！
但在599，因為熟齡團友居多，就算有人提出老掉牙或非常簡單的新手問題，底下也會有人不厭其煩地熱心回答。 從高雄回到台北車站結束環島，要再過11站搭5個多小時，才會結束全程13又30分鐘的一日遊。 對於初次環島的長輩，需要帶件外套，一本書、常備藥、在心情特別激動開心的東部風景繞道西部城市，可能也累了，上個洗手間放倒座椅小休片刻，就結束行程了。 台北車站出發的莒光2，上車後發現這節車廂只有嬤孫兩位乘客，不是說只剩下2張車票？ 莒光1的上車時間是早上6點10分，莒光2的上車時間是早上8點10分。
599坐火車: 天天發車！ 莒光號「觀光列車環島」一日遊 如何購票劃位+搭乘建議+旅遊提醒
「參加社區大學的課程，也同樣符合學生身分，可以用599元的超值價格暢遊台灣，我覺得這個資訊非常棒，就和社區大學的同學們分享，慢慢拓展成現在的公開社團。」劉昭輝說。 東海岸玉長豐濱二日券適用台灣好行–玉長豐濱線、台灣好行8101A和鼎東客運8102路線 其中TR PASS搭乘普悠瑪號需提早至車站窗口劃位，東海岸玉長豐濱二日券直接上車出示車票即可搭乘。 位於新北市平溪區，可搭乘北迴鐵路至瑞芳站或猴硐站轉乘，遊客可以在火車行駛當中欣賞山壁、溪水與瀑布之美，感受小鎮的純樸風情與礦場風情，主要景點包括十分瀑布、野人谷瀑布群、嶺腳瀑布等。 此外，還有行駛於若干路線的慢速小火車，如：平溪線、內灣線、集集線、阿里山線等小火車，對初來臺灣的旅客來說，乘坐這種速度不快、卻能充分欣賞沿途風光的觀光火車，是個相當新奇而有趣的經驗。 此外，還有行駛於若干路線的慢速小火車，如：平溪線、內灣線、集集線、阿里山線等小火車，對初來台灣的旅客來說，乘坐這種速度不快、卻能充分欣賞沿途風光的觀光火車，是個相當新奇而有趣的經驗。 「599」累積72萬會員，其中泰半是年齡半百的中高年級生。
包含由八堵至蘇澳的宜蘭線、北迴線（蘇澳至花蓮）、花東線（花蓮至台東），三線連成一氣，展現宜蘭、花蓮與台東傲人的山海景色。 列車沿著海岸線前進，一側是高山，一側是大海，是此鐵道系統最醉人的風景。 沿途中，遊客可以體驗自然美景的轉折變化，當經過平疇沃野的蘭陽平原之後，先欣賞蘭陽平原風景與眺望龜山島，再經蘇澳，窗外的風景馬上丕變，壯闊的山水景觀立即呈現眼前。 沿途旅遊景點包括東北角暨宜蘭海岸國家風景區、蘭陽平原、龜山島、東部海岸國家風景區、花東縱谷國家風景區、太魯閣國家公園、燕子口、九曲洞、碧綠灣、錐麓斷崖、天祥、立霧溪谷等。
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我們回到加掛的莒光2車廂，這三節車廂才是一般乘客的座位。 台北車站出發中間轟隆轟隆過了許多大小站，竟然都沒有停站。 直到礁溪，才停下來，上來一位阿伯看著嬤孫倆人興致勃勃地耍寶。 覺得一日遊不夠，也可以考慮在惠蓀林場住一晚，規劃二天一夜的深度之旅哦。 但其實奧萬大風景區除了賞楓外，一年四季都有不同景色可看，春天的櫻花季，初夏的螢火蟲，還有夏秋之際的星夜，都是平地見不到的美景。 奧萬大全區有將近3000公頃，有多條步道可走，從平緩好走的楓林步道，到頗具挑戰的好漢坡步道都有，可依自身能力選擇。
他退休後創辦「599坐火車慢遊台灣」，手上還經營有1萬多個會員的「大台北好康活動報報」和「梘頭情史（內湖發展史）」兩個社團。 臉書社團「599坐火車慢遊台灣」擁有逾70萬會員，鼓勵50後熟齡族用小錢玩台灣，而幕後推手是年近70的劉昭輝。 他在55歲退休後創辦社團，用自身經驗分享，幫助熟齡者走出去，更為自己的人生下半場寫下美麗篇章。 黃治淮表示，953快速公車這條路線是橫跨新北、基隆及台北的快速公車，全線分六段收費，每段十五元；出席活動的新北交通局長王聲威表示，953快速公車能通車要感謝許多人協助，也希望基隆客運要能班班準時、小心駕駛。 事實上，綜觀現行辦學策略及執行落實度，弘光的樂觀並非空穴來風。 在許多旅遊性質的社團，為了便於管理，經常會禁止「google就能找到答案的問題」，或是已經多次重複發問的「月經文」。
599坐火車: 上遍社大課程 退休後生活豐富充實
在退休之後，原本就喜歡種花種草的劉昭輝，首先報名了園藝課程，也學做種子果實DIY，可以製成別緻的掛飾、鑰匙圈分送親友。 而因為喜愛大自然及戶外活動，他也經常參加攝影、登山和生態課程，就連民俗、地方文史和建築他也有興趣。 2014年起就在社群網路上分享鐵路旅遊資訊，並成立「599坐火車慢遊台灣」臉書社團的劉昭輝，多年來大力推薦熟齡族可以利用火車作為交通工具，隨時來一趟說走就走的旅行。 台鐵的排骨便當由花蓮站上來，不過要前一晚購票時加購便當，且要在5點前。 因為，我們是臨時起意出發，購票時間已不能加購，不過，因為疫情，便當沒有賣完，我們還是吃飽了。
「只可惜目前醫療院所的語言治療師、聽力師嚴重不足，更別說是長照機構了。」因此弘光科大語聽系幫助學生獲得藍海專業，不僅未來能成為搶手人才，更能幫助長者活得精采。 「很多熟齡族因為不熟悉3C操作，在其他社團中往往不敢發問太基礎的問題，但在這裡我們都很歡迎。」劉昭輝說，每個人都有不熟悉的初學者階段，大家多一點耐心，社團就會有更多人願意分享。 599坐火車2023 他也鼓勵熟齡族，如果不敢第一次搭火車就出遠門，不妨可以從住家最近的車站出發，即使只花半小時、一小時車程，用半天、一天的時間隨意走走，也是一個很好的開始。 年輕時就很喜歡旅遊的劉昭輝，在30幾歲時某一次國外旅行中，去義大利參觀著名的世界遺產龐貝古城，大家都要繼續往裡面走，但只有一對70幾歲的老夫妻說，因為沒有體力走不動，決定留在外等大家逛完。 坐了7個多小時，Lucas的屁股早黏不住了，枋寮站停下車，我們就跳下來在月台走跳，屏東的太陽熱情地撲面而來，曬的眼睛都瞇了。 邊行車邊懷念起池上的美食和年年都讓觀眾如癡如醉的藝術季、鹿野的美人湯，都是很棒的回憶。
599坐火車: 台灣住宿 – 花蓮 石梯灣 118
除了美麗的景緻，清境農場最愛歡迎的綿羊秀、馬術秀，獨具特色的「清境奔羊節」和「清境火把節」，以及滇緬風味美食，也是到了此處必不能錯過的。 橫跨彰化、南投兩縣，沿線田園景致，主要景觀包括綠色隧道、古蹟、溪流、老窯場、集集小鎮等，遊客可以來一趟田園風光與懷舊之旅。 木質明信片以烙印的質感凸顯各地的特色也具有保存價值， 讓遊客旅遊全台各地時，蓋上全台三一九鄉鎮的郵戳。 弘光科大校長黃月桂更分享到，學校教學理念鼓勵跨領域學習、修習共同通識學分，在多元專業環境中打造出的全人照護人才，畢業後更能順利接軌實務，對醫護與長照服務帶來幫助。
清境天空步道全程平緩好走，沿途會經過多個清境知名景點，例如綿羊故事館、紙箱王、青青草原等，春天來時，步道旁開滿了櫻花、夏季是滿山的翠綠、秋冬則是繽紛的楓紅，不論何時來到，都能收獲明信片等級的美景。 位於新竹縣橫山鄉最東端的村落，搭乘南下火車，在新竹站轉乘內灣支線，即可到達。 隨著火車緩緩行駛的腳步，遊客可以感受到山城的樸實風光，主要景點包括北埔風景區與五指山風景區。 【內灣線】位於新竹縣橫山鄉最東端的村落，搭乘南下火車，在新竹站轉乘內灣支線，即可到達。 劉昭輝快70歲了，仍然精力充沛，上週才和太太結束5天的南台灣之行，他拿起手機分享鏡頭下的墾丁秘境，隨風吹過的芒草浪波瀾壯闊，煞是壯觀。
那麼我們到底該怎麼培育更多護理照顧人才，一起為台灣健康打場勝仗？ 有時候團友們正在旅程路途上，臨時想找人合搭一趟車，或是想詢問行程，只要在社團裡發文，也有頗高的機率獲得回應。 劉昭輝說，真的有不少團友因為在路上彼此搭訕認識，而成為真實生活中的好友或旅伴。 前面提到嬤孫是臨時起意來環島，在台鐵臨窗購買一日劵時，買不到一票到底的座位。 一走到惠蓀林場就能看到大片的草地，不少民眾在此野餐，從樹林裡吹出來的風涼涼的，很適合父母帶孩子來放電。
599坐火車: 退休規劃
惠蓀林場因為溪流切割原因，使得林場內有許多深谷地形，海拔從450到2419公尺，高達2000公尺的高度差，讓惠蓀林場具備了熱帶、亞熱帶、溫帶三種氣候帶的生態環境。 國民賓館的房間雖然不夠華麗摩登，但也很溫馨典雅，選擇有陽台的房型，全能在房內欣賞清境的優美景色，尤其到了櫻花季時，飯店門口的櫻花樹盛開，粉紅花瓣隨著風吹翩翩落下，那場景便已值回房價。 紙箱王清境店一樓為販賣部和下午茶店，二樓則是餐廳，消費滿100元就能搭乘小火車，在清淨無汙染的高山上，搭著用紙做成的小火車，這難道不是童話世界中才有的場景嗎！ 來到清境必定不能錯過可愛的綿羊秀，圓滾滾的羊咩咩，經過來自紐西蘭的牧農之手，沒幾下就能將厚重的毛衣脫個精光，表演期間還會介紹如何挑選羊隻，以及各種綿羊知識，整場綿羊秀不僅逗趣又富含知識。 599坐火車2023 最後再由帥氣的牧羊犬來一場生動的趕羊秀，讓你體驗當個牧羊人的感覺。
走進醫院急診室，整個空間因塞滿病患與家屬顯得更加擁擠，等不到病房的患者只能繼續待在走道上，不過這並不只因醫院病床不足，更是因為護理師短缺而開不了床！ 由於目前社團的成員人數已經將近28萬人，劉昭輝靈機一動，想出一個方便團友們彼此「相認」的方式：他設計了社團專屬的LOGO，可供團友們自行下載，製作成識別證、貼紙或鑰匙圈，掛在背包上。 學習新的事物對我而言很有樂趣，愈是接觸，就愈覺得這個世界還有很多值得探索了解的事，生活就不會覺得無聊。
599坐火車: 編按：50後的旅行，步調該更悠閒一點！成立「599坐火車慢遊台灣」臉書社團的劉昭輝，因為不想等到玩不動了才要出門旅行，決定在55歲時提早退休，並以自身經驗分享如何規劃搭火車玩遍台灣，如今成員已經將近30萬人，更鼓勵了不少熟齡族，勇敢踏出獨立旅行的第一步。
例如被臉友暱稱「丫貝」的廖盛陸，經歷開刀病痛後透過旅遊找到生活樂趣，常以詼諧字句搭配美照，分享火車旅遊的心情、搭乘資訊和各地美食好味，連在路上都被同在599社團裡的社友認出來。 2015年，劉昭輝的一對兒女為全家安排了一趟歐洲之旅，郵輪停泊在義大利的港口，再透過內陸火車接駁走訪小鄉鎮，轉乘十分便利，激起他想了解台灣的火車路線規劃。 599坐火車 進而得知，社大學生在寒暑假可利用台鐵5天599元的TR-PASS學生版，無限次搭乘莒光號（含）以下的車種。 基隆客運副總經理黃治淮表示，基隆客運將推出「買一送一」優惠活動，明天（元旦）起到元月七日，民眾持悠遊卡搭乘953快速公車，下車時將由司機發放免費乘車券一張，持本券可於使用期限內免費搭乘953快速公車、1068線快速公車一趟。
