交通局表示，民眾使用399月票方案，分為MeNGo實體卡與QR虛擬卡兩種，實體卡可到高雄捷運各站點及旗山轉運站，以100元購買，註冊APP綁定後，再到各站點開卡；也可以採用線上QR虛擬卡即買即用，到市區公車及其他公共運輸系統設置的QR驗票機，以手機掃碼即可搭乘，避免卡片遺失困擾。 高雄市長陳其邁今上午出席111年度模範公車駕駛長表揚活動，針對4月即將上路的高雄市境內公共運輸399月票通勤月票方案，再宣布一項利多，未來月票可搭乘範圍將再納入市區台鐵各站點，預計7月與MeN Go卡完成票證系統整合後，即可全面上線。 行政院會今（23）日拍板促進公共運輸使用方案！ 高雄市長陳其邁也開記者會表示，高雄全區399月票搭到飽，會先在4月上路，另外在南高屏「跨縣市」，也將要推出全區通勤月票999元，預計7月就會實施。 至於中台灣的月票，台中市長盧秀燕也提出，希望可已把中彰投苗通勤月票範圍，擴增到新竹和雲嘉，對此交通部也表示樂觀其成。 在南高屏城際通勤月票方面，高雄市已經與台南市及屏東縣達成共識，將共同推動每月999元月票，使用範圍將涵蓋高雄捷運、公車、輕軌、渡輪、台南公車、屏東公車、台南-屏東區域內公路(含國道)客運、台南屏東區間臺鐵及高南屏區域內公共自行車，造福廣大的高南屏都會區通勤通學民眾，可望吸引汽機車使用者移轉使用公共交通工具。
- 交通局指出，高雄市與台南市及屏東縣達成共識，使用範圍涵蓋高雄捷運、公車、輕軌、渡輪、台南公車、屏東公車、台南至屏東區域內公路（含國道）客運、台南屏東區間台鐵及高南屏區域內公共自行車。
- 交通局表示，為鼓勵民眾多加使用公共運輸，交通局特別推出優惠活動，自4月27日至5月31日止只要MeNGo月票新會員付款完成購買且啟用399元月票QR方案，並使用一個月者，前888名加碼贈送LINE POINTS 50點，還有更多yoxi搭車金、iRent租車折抵券好康提供給民眾。
- 花蓮縣政府向交通部爭取的通勤月票補助已通過，兩種月票方案包括 199 元月票和 399 元月票，期限為一個月。
- 【記者黃子騰／新北報導】新北市1名60歲男子，自農曆過年前開始連續便秘2週，至診所就醫服用軟便藥物後症狀均未改善，直到整個腹部漲痛才趕緊至新莊新泰醫院急診。
- 7月還將加入台鐵市區站點，鼓勵民眾多使用公共運輸。
行政院會23日通過「中央促進公共運輸使用方案」，市長陳其邁當天即宣布推出通勤月票399元方案，高雄市民可無限次使用境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車。 高雄399元通勤月票採吃到飽的方式推出，適用範圍包括高雄捷運、高雄輕軌、高雄市所轄公車及客運、高雄渡輪，以上運具使用皆為不限次數，並且還可享有高雄Youbike 399月票 2.0前30分鐘免費騎乘優惠。 此外，預計在7月份台鐵局完成票證系統修改作業後，高雄月票也將納入高雄區間台鐵班次，並同步推出南高屏全區通勤月票999元方案，以利跨縣市民眾通勤。 行政院推出「中央促進公共運輸使用方案」，補助各地交通票價，高雄市政府也因此規劃了新的通勤月票，包括南高屏城際通勤月票999元，高雄市區通勤月票399元。 其中高雄市區399元通勤月票原價為1250元，民眾在購買新方案後將可以399元優惠價享有無限次使用高雄市境內指定公共運輸的服務，大幅降低民眾的通勤負擔。
399月票: 高雄畫刊
若遺失可進行掛失，降低票卡的損失及風險；若卡片不見，則視為第二次，此時 TPASS 不再提供免費領，需自行購買並負擔 399月票 100 元製卡費。 正面圓圈圖形為移動、前行，象徵交通串連不同生活樣貌，以及中央、地方和業者致力推動公共運輸之共同合作；綠色大圓則象徵綠能永續、精彩探索。 A3：除了實體卡外，民眾也可透過悠遊付及Samsung Wallet悠遊卡等app，以虛擬卡方式加值購買。 李雅靜質疑內容引發許多網友毒舌批評，還有人說，「妳是腦袋不好還是白癡，台南屏東有捷運輕軌渡輪嗎？可以這樣比嗎？廢物議員是這樣當的嗎？」。 李雅靜本尊親回，「你的言論涉及人身攻擊、公然侮辱，本人保留法律追訴權」。 為此粉專管理員還出面提醒網友留言不要涉及人身攻擊。
- 尤其在公車部分，包含原公路客運移撥路線，大幅降低旗美9區及北高雄民眾通勤負擔。
- 6月14日，交通部在台北車站舉行TPASS月票啟動記者會，表示6月15日起可在指定通路先行購買指定票卡[11]，行政院預估每月有60萬使用者，每年800萬到1100萬使用者受惠，以期降低通勤族負擔[12]。
- 另外月票方案不限卡別，已持有的一般悠遊卡、一卡通、愛金卡也能購買，詳細販售時間待各縣市政府公布。
- 只要下載「MeN Go APP」交通整合平台，不限高雄市民，通通能輕鬆買到。
- 主要是因為將增購電動公車，預計從現在的200多輛增加到900輛，公車路線也會由240增加到280條。
未來在取得相對應的減量額度後於高雄市建立碳平台上，高市府補助持卡人所得之碳權，可將該減碳額度，賣給有需求的業者，以建立碳交易機制的誘因。 今天是TPASS通勤月票上路的第一個上班日，台鐵基隆站規劃專用入口，進站順暢，但有人未完成開通手續受阻。 交通局長王銘德強調，TPASS購卡由民眾先預付100元，在MeNGo網站或APP完成記名綁定，第一次乘車前，先到7-11超商ibon過卡開通，就可獲得購卡費用100元的回饋。 杜蘇芮颱風侵襲高雄期間，造成山區停電、封路，南橫公路梅蘭明隧道旁的河床便道也被溪水沖毀，原住民高雄市議員高忠德說，目前山... 中央在北北基桃推出1200通勤月票，民進黨批評國民黨「收割政績」。 新北市議員陳偉杰回應，民進黨的批評根本混淆視聽，當時民...
399月票: 高雄鬧區色情按摩店被抄 小姐急穿衣
市長陳其邁舉例說，高雄市區公車票價12元起跳，但高雄東邊與南投縣接轄，從桃源區搭車到市區單趟216元，比搭到台中還貴，從旗山到搭車到市區單趟108元，399月票大大減輕偏鄉居民負擔。 此外，若不買月票，偏鄉客運路線計費方式與市區一致，每段票12元起跳，最多收5段票60元，規畫將在4月1日上路。 行政院交通月票拍板定案，高雄市訴求獲得中央支持。 市長陳其邁今天下午宣布將推出高雄市區通勤月票399元及南高屏城際通勤月票999元，市區月票預定4月1日、南高屏月票7月1日上路。 市府指出，天天從最偏遠的桃源區搭車至市區只須399元，若市民一年減碳量達6公噸，還能獲得一個月月票免費回饋。
臺鐵與桃園機場捷運的驗票閘門系統各為獨立規格，和現行的公共運具通用系統略有不同。 5月19日，交通部公路總局審查通過北中南三大生活圈TPASS月票方案[9]。 6月12日，王國材表示TPASS月票未來將會編列預算永續辦理[10]。 6月14日，交通部在台北車站舉行TPASS月票啟動記者會，表示6月15日起可在指定通路先行購買指定票卡[11]，行政院預估每月有60萬使用者，每年800萬到1100萬使用者受惠，以期降低通勤族負擔[12]。 交通局表示，民眾使用399月票方案，分為MeNGo實體卡與QR虛擬卡兩種，選擇QR碼的民眾僅需下載MeNGo APP加入會員輸入身份資料與照片，即可成為會員並於線上購買方案；選擇實體卡民眾請到高雄捷運各站服務台或旗山轉運站購卡（製卡費100元），再至MeNGo APP綁卡申請會員。 持有數位學生證的學生，則可使用原有學生證綁卡。
399月票: 【台中月票吃到飽】早鳥199！299購買時間.使用範圍，搭捷運.台鐵.客運更划算
台南市長黃偉哲今天宣布公共運輸月票「台南境內公車+火車無限搭399」及「南高屏運輸走透透999」方案提前開放預購，聯手高、屏使用MeNGo平台，即日起開放預購，7月1日正式啟用。 北部區域目前確定會推出的月票有「 北北基桃生活圈交通月票 」、「桃竹竹苗生活圈月票」，未來可能還有新北的 輕軌＋環狀線+公車 的「小月票」在研擬規劃中，在這些地方通勤的民眾可以期待一下。 399月票2023 市長陳其邁今日上午列席行政院會時表示，照顧所有國民，必須落實交通平權、縮短城鄉差距，特別是北北基桃的長程運輸費用，都由中央來補助，每年高達56億元之多，對中南部情何以堪，因此在擴大運輸公共距離的情況下，必須考慮到城鄉跟南北差距，不然所謂的1200元月票，對中南部民眾難以有感，恐怕淪為看得到、吃不到。
想購買的朋友，現在已經可到 MeN Go 官網或 APP 購買此項紓困方案。 高雄市政府交通局於近期宣布「MeN Go紓困方案」，最低享 35 折月票優惠！ 公車暢遊方案只要 168 元，無限暢遊方案僅 520 元。 不論是學生還是上班族，現在到 MeN Go 官網或 APP 399月票2023 就能購買，讓你搭捷運、搭公車、搭客運大省交通費，整月好心情。 另外票差補貼，屬地方運具包括捷運、市區公車、公共自行車等，直轄市補助5成，非直轄市補助7成5，台鐵和客運中央負擔9成；相關票證系統修改費用，地方運具按照票差比例處理，台鐵和公路客運、國道客運由中央完全負擔。
399月票: 通勤月票7月上路實體卡曝光！「3年後續推」 64條台灣好行全面5折
渡輪：來回60元省下來了，每個月都可以去旗津玩。． 客運：每趟百元以上的長途費用省下來了，可以常常去旗山、美濃、六龜玩。 只要在上下班、上下學的通勤時間，捷運的班次幾乎都是相當密集的，所以你只要抓個大概的時間抵達捷運站即可，不用像趕火車那樣需要精準時刻表。 4號出入口前另外還有「公車站」和「YouBike」可以使用。 曾想過要搭公車，不過我家的公車站居然是繞遠路前往捷運左營站，這裡的公車路線竟然沒有前往大社的，相當可惜，另外我家旁邊的公園也有YouBike的站點，騎過去是沒問題，不過回家的時候，幾乎都會被附近提早放學的學生借光，這樣我也會無車可騎，所以便放棄了這兩種接駁方式，還是騎車方便。 優點：即買即用，免購卡和過卡，手機即可掃碼，不需要一直帶卡。．
目前台中市境內定期票(299元月票、599元月票)已完成相關運具設定，299 月票將在 2023 年 6 月 15 日至 6 月 30 日開放市民預購並可享早鳥 199 優惠價，7 月 1 日月票方案正式上線可開始使用，購買時間為各單位服務時間，前往台中市政府交通局最新消息。 「高雄通399通勤月票」目前已於4/27正式推出，可以搭乘捷運/輕軌/渡輪/公車/客運/YouBike，7月還會正式納入高雄區間的台鐵，可以說如果你家附近剛好有上述這些車站，而你又有常常通勤去上班上課或作業的需要，那你就是最適合購買這張卡的人。 交通局說明，即將推出的399元月票，每天僅需花費13元，適用範圍包括捷運、公車、輕軌、渡輪、YouBike前30分鐘無限次使用等，另外，里程計費公路客運及快線也將納入。 「通勤月票自4月27日販售以來，近一個月時間銷售約成長3倍、月票活躍用戶3.7萬人，公共運具的使用人數也有成長。」交通局表示。 民眾踴躍搭乘公眾運輸，可以降低私人運具造成市區道路壅塞、空氣污染及交通事故等問題，市府下一步計畫聯合臺南市與屏東縣政府，共同推出「南高屏全區999通勤月票」跨縣市方案，讓南部生活圈更為緊密便捷，通勤、出遊大眾運輸爽爽搭。 只要下載「MeN Go APP」交通整合平台，不限高雄市民，通通能輕鬆買到。
399月票: 台南市、高雄市、屏東市TPASS購買通路
高雄市長陳其邁昨日指出，高雄市境月票方案與台中市不同，高雄目前捷運路網紅橘及輕軌長度接近60公里，目前每日運量近18萬人次；台中捷運綠線長度16.7公里，每日運量約3.2萬人，公共運輸路網覆蓋率不同，同時也要考量整體財政結構以求未來永續經營。 現在不論是學生還是上班族，都能享高雄交通月票優惠！ 原價 479 元公車月票直接減價到 168 元(約35折)，1 個免費無限搭捷運、客運、公車的「無限暢遊方案」也只要 520 元，比 5 折還便宜，折扣非常大方。
答：考量使用便利性，通勤月票方案除了可使用原有票證卡片購買外，也可選購本次特別設計的TPASS票證卡片（每張100元，完成記名程序費用由中央補助），今天起各大通路都可以購買及加值，7月1日正式啟用。 2023年6月15日公告，6月27日起可以設定月票的電子票證為：北北基桃使用悠遊卡設定[註 6][19]，苗中彰投使用悠遊卡、一卡通、愛金卡，南高屏使用一卡通（綁定MeN Go卡會員）[註 7][15]。 行政院此次依各地推出紀念版票卡之外，也可以用自持有票卡設定[註 8][21]。 需要注意的是，一張卡只能綁定一種月票方案[14]。
399月票: 台南北區大樓火警4女受困竟是電梯進水惹禍
選擇實體卡則可到高雄捷運各站服務台或旗山轉運站購卡（製卡費100元），再至MeNGo APP綁卡申請會員。 高雄市交通局今天新聞稿表示，高雄市區399元通勤月票將在4月27日上架MeNGo APP，屆時原MeNGo會員不用換卡可直接購買方案，新會員可自4月18日起先開放在MeNGo APP註冊並綁定。 觀光局說明，399元月票共分QR虛擬卡與實體卡，QR虛擬卡需下載MeNGo App加入會員、輸入身分資料與照片，即可成為會員並於線上購買399方案；也可選擇到高雄捷運各站服務台或旗山轉運站購買實體卡（製卡費100元），再至MeNGo App綁卡、申請會員即能以實體卡享有399優惠方案。 過去高雄市為減輕通勤族經濟負擔也曾推出紓困優惠方案，可以參考過去文章👉(延伸閱讀：【高雄公車/客運/捷運優惠】MeN Go月票35折起！交通紓困方案及票卡啟用教學)，這次的月票可說是比紓困優惠價足足少了 121 元。 交通部今（23）日在行政院會公布「行政院促進公共運輸使用方案」內容，包含從九合一大選前就引起熱議的北北基桃通勤月票1200元、中彰投苗、南高屏生活圈研議採「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票，其他縣市則因地制宜規劃優惠方案。 也因為TPASS通勤月票卡為電子票證，儲值或購買月票方案後，於閘門過卡即可搭公車、捷運、台鐵火車、客運等大眾交通運輸工具。
目前月票購買方式已定， 有「線上支付」、「現金支付」兩種辦法。 大家可以直接在高雄捷運車站服務台，用現金 399 元買高雄月票。 實體通路的部分，自 6 399月票2023 月 15 日起可在台中捷運車站各站(18站)買到中彰投苗生活圈通勤月票卡，並可加值月票。
