在古代的《常陸國風土記》中記載有關富士山神和筑波山神的傳說。 據說，天神拜訪富士山神的住處，請求留宿，但是被主人以正在齋戒為由拒之門外。 因此，此後筑波山上人流不斷，而富士山卻遭到了終年積雪的懲罰。 近代作家太宰治在1939年（昭和14年）創作的小說《富岳百景》中，有一段「月見草與富士山最為相配」的文字廣為流傳，現在的山梨縣富士河口湖町的御坂山腰處立有刻著這段文字的石碑。 根據東京大學地震研究所於2004年4月進行的鑽探調查，在上述的3座山體下仍存在更為古老的山體。
2011年日本發生規模9.0地震後，富士山可能再次噴發的討論進入了大眾視野。 要到達海拔3776公尺的富士山最高峰劍峰必須通過馬背，這裡坡度很大而且兩邊都是懸崖的沙坡，由於山頂天氣多變，並不是人人有機會能夠到達。 在高漲的富士山信仰的背景下，江戶時代誕生了許多以富士山信仰為基礎的神道教佛教混合的新宗教。 這些宗教在江戶進行施教，建立組織，許多都達到對幕府構成威脅的規模，因此遭到了幕府的鎮壓。
衛星圖: 地球的衛星圖像
長榮海運巨型貨櫃輪受強風和沙塵暴影響，在蘇伊士運河失控擱淺，造成大批船隻堵住，網友戲稱「大排長榮」；國家太空中心也搭上話題熱潮，提供衛星圖，讓民眾藉此更認識衛星。 想體驗Google Maps網頁版的新功能，首先將地圖縮到最小，並啟用右下角的圓球型「啟用地球視圖」，接著再縮小一點，並點選左下角的衛星圖，然後再縮小一點，左側面板就會出現目前可探索的行星及衛星列圖。 只要隨意點選一個星球，Google Maps就會帶使用者穿越時空，探訪這些地球的鄰居。 美國聯邦眾議院議長裴洛西2022年8月2日訪台，中共隨即宣布將在台灣周邊6海域展開實彈射擊軍演。 解放軍報微博8月5日深夜11時4分，發布一段文字搭配三張照片，內容大意為8月5日解放軍東部戰區按計劃，繼續在台灣北部、西南、東部海空域進行實戰化聯合演訓。 其中的一張是「解放軍望遠鏡窺探蘭陽艦、花蓮和平電廠煙囪」照片。
「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺打橫，恐將耽擱導致全球貨運延宕多日。 衛星圖 （台灣英文新聞/國際組 綜合外電報導）長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」疑遭瞬間強風吹襲，意外擱淺在蘇伊士運河，當地時間24為止協助貨櫃輪脫困的工作進展有限。 有專家認為，協助「長賜輪」脫困的最佳時機，恐要等到28或29日的漲潮期。 路透報導，蘇伊士運河管理局透過聲明表示，到目前為止，挖土機已在「長賜輪」周邊移除2萬7000立方公尺的沙土，深度達18公尺。
衛星圖: 中國留學生倫敦東區塗鴉寫社會主義核心價值觀引爭議
近期，多家主要英語媒體都報道了美國科技公司Simularity關於南海局勢動態的報告。 報告說，數月來中國一直在距離菲律賓巴拉望島只有100多海里的美濟礁上修建軍事設施，可能正在把那裏變成一個軍事基地。 BlackSky在27日公布的衛星圖顯示，哈爾科夫的北部郊區沿路都是受到砲彈轟炸的痕跡，許多砲坑距離醫院、小學和市場僅有數百公尺，且住宅區的周圍也有不少砲坑，許多商店都遭到破壞。 攝影專家說明，照片中士兵右手臂以及背部上方被照亮，這不是花蓮傍晚6時的光線，而是太陽位於上方的高角度，可能是午前10到11時，或者中午12時之後所拍的照片。
這些遊牧部民長期存在，有時跟南部的中國發生戰爭（比如漢匈戰爭、北魏與柔然的戰爭），有時臣服於中國（如隋唐的全盛時期）。 日本近年來地震頻發，而富士山周邊區域僅在2021年12月3日這一天就發生了4次地震，意味著爆發的誘因變多了。 更有學者稱在不遠的將來日本還會再次發生規模9.0等級的大地震。 富士山每年9月中旬到10月中旬開始冠雪，山頂的積雪一直要到次年6月逐漸融化，有時候7月中旬仍舊會有殘雪。
衛星圖: 太空事務青年選訓 遴選4人隨TASA赴印尼參加APRSAF
最重要的修订包括允许吃水深度62-英尺（19-米）的船隻通过，允许的宽度从32米（105英尺）增加至40米（130英尺） ，并對未经许可在运河内使用非蘇伊士運河管理局驾驶员的船只处以罚款。 符合国际公约最新修正案的装有危险货物（例如放射性或易燃材料）的船舶，该修正案允许其通过。 福衛五號是國家太空中心「第二期國家太空科技發展長程計畫」的第二項計畫。 該期計畫於2002年經審議通過，並研議在2004年至2018年共15年裡，延續此前議定執行15年（1991至2006年）的第一期計畫[6]。 衛星圖2023 原先在福衛五號之前有預定2008年發射升空的福衛四號計畫，由於後來因故終止，而將其目標納入現有的福衛五號之中。
在拉比文學中沒有任何提到大衛星的地方，至今為止沒有任何考古發掘發現在古代猶太人居住的地方有大衛星的記錄（在大衛王後也沒有這樣的標記）。 最早的大衛星是最近在義大利南部的一個猶太墓碑上發現的，它可能源於3世紀左右。 長賜輪為2萬TEU級貨櫃輪，由長榮海運以論時傭船（Time Charter）方式承租，船員為船東公司派遣，目前配置於遠東至歐洲航線。 根據當地消息人士，長賜輪擱淺後，北側至少有30艘船受影響，南側則有3艘。 根據John Scott-Railton (@jsrailton) 推特po文, 所有北向受阻船隻已經在拖船幫忙下，駛離「長賜輪」擱淺區域。 部分船隻拋錨後停靠在指定泊位 (berths)伺機而動。
衛星圖: 貝加爾湖
截至26日上午，蘇伊士運河管理局與委派的救援公司還在設法讓長賜號脫困。 衛星圖 根據CNN報導，至少超過160艘運載原油與貨物的船舶被迫在周圍海域等候。 苏伊士运河是埃及的重要外汇收入来源，每年约25,000艘船只通过苏伊士运河，占世界海运贸易的14%。
在猶太會堂中大衛星可能裝飾經匣，由於它的保護功能它也被稱為大衛盾。 荷蘭海事工程服務公司Boskalis發言人舒特瓦爾（Martijn Schuttevaer），旗下子公司 Smit Salvage已接受委託協助貨櫃輪脫困，10人團隊已經出發前往埃及。 報導引述保險業界人士指出，長賜輪投保於日本市場，而這種大小的貨輪可能有投保價值1億至1.4億美元的船體和機械損害險。
衛星圖: 提供航空情報
去年10月美國《空軍》雜誌報道，2020年9月初，美軍3架「死神」無人機加入美國海軍第3艦隊在東太平洋的海空演習，演習期間，無人機對島嶼進行了模擬空襲。 由於它位置處於中國控制島嶼的最前沿，因此也常被稱為中國的「海上前哨」，長期以來，美濟礁一直是南海爭議海域緊張局勢的焦點。 衛星圖2023 烏克蘭國防部副部長馬烈爾（Hanna Malyar）27日表示，據估計「俄軍已在侵烏行動中損失約4300名兵力」，另有約146輛戰車、27架戰機和26架直升機遭摧毀。 烏俄軍隊27日晚間在哈爾科夫爆發激烈衝突，烏克蘭國家通訊機構表示，俄軍部隊還炸毀哈爾科夫附近一條天然氣管線。 經過數小時的纏鬥後，哈爾科夫州長表示，烏克蘭方面已完全控制哈爾科夫。 全球對糧食的需求與日俱增，對環境及氣候變遷的影響卻越趨嚴峻。
坎塔拉（英语：El Qantara, Egypt）附近的巴拉旁路(Ballah-Bypass)和大苦湖之間有一条设有过境区的运输线。 船隻以8節（15公里每小時；9英里每小時）的速度航行。 开凿運河最早可追溯到古埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世（其名字即为“苏伊士”一词的来源）为了进行直接贸易，下令挖掘一条貫通“东西方向”的运河，连接红海与尼罗河。 有证据显示这条运河持續存在到公元前13世纪的拉美西斯二世时期（参见[4][5][6][7][8]）。
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- 2011年日本發生規模9.0地震後，富士山可能再次噴發的討論進入了大眾視野。
- 美國國務院發言人還說，布林肯還強調了美國同菲律賓共同防禦條約對雙方的重要性，並且明確表示該條約在菲律賓軍隊、公共艦船或飛機在太平洋（包括南海）遭受外來攻擊的情況下都適用。
- 根據東京大學地震研究所於2004年4月進行的鑽探調查，在上述的3座山體下仍存在更為古老的山體。
- 最早的大衛星是最近在義大利南部的一個猶太墓碑上發現的，它可能源於3世紀左右。
- 在招商文件中，它明確表明「學員薪資待遇較低」；而且投資總額1,500萬人民幣，當地政府就出了三分之二，還免費讓企業使用廠房兩年，期滿後，政府開出的租賃費用還是市場價格的一半。
- 蘇伊士運河管理局(SCA) 先是在台灣時間3/29下午在官方臉書PO文 證實「長賜輪」已順利浮起，航向修正了80%，其船尾已經脫離擱淺的河岸達102公尺。
這並不是NASA第一次大規模向外界公佈免費照片資料，也不是規模最大的一次。 NASA曾經一次性公佈了300萬張地球照片給大家免費使用，但那次公佈的照片全部都是由衛星拍攝的地球照片，所以其實是個可以獲取原圖版本的Google地球。 這個網站像一個簡化版的資料搜尋引擎，你可以在首頁看到NASA最新公佈的資料，以及被大家查看和下載最多的資料。 同時，也可以搜尋你想要找的某個特定的圖片，在搜尋過程中還可以對年份進行篩選。
衛星圖: 全球即時航班交通
「長賜輪」是從中國出發準備前往荷蘭鹿特丹的途中，發生擱淺。 貝仕船舶管理公司指出，長賜輪上25名人員均安，船上貨櫃也未受損或造成運河汙染問題。 （台灣英文新聞/國際組 綜合外電報導）台灣長榮海運大型貨櫃輪「長賜輪」（Ever Given）卡在蘇伊士運河遲遲無法脫困。 蘇伊士運河管理局（SCA）今天(3/28) 表示，將依風況和潮汐不分晝夜繼續拖曳和挖沙行動。 船身更在台灣時間29日晚間9時左右完整浮起，順利脫困 。
也就是說，從光源來推算「望遠鏡照片」的陰影，陰影應產生在手持望遠鏡軍人的後背。 美國衛星公司Maxar最新的衛星雲圖出爐，俄羅斯的軍隊已經進入基輔外圍，前鋒部隊有可能更接近首都，車隊中包含裝甲車輛、後勤、燃料，隊伍綿延達3.2英里長（約5.15公里）。 克里契科接受媒體訪問時也說，他的城市已被包圍，包括部隊和平民撤退的路線也被擋住，因此被問到是否有撤退平民的計畫時，他說：「幾乎是不可能的。」克里契科向美聯社證實，目前為止基輔有9位平民喪命，其中包括一名兒童。 包括國家官員在內的許多利益集團對Google地球持批評態度，他們認為Google地球會侵犯隱私或對國家安全構成威脅，因為在Google地球上可以瀏覽到軍事設施，這些情報有可能會被恐怖分子利用。 2006年，摩洛哥的電信公司摩洛哥電信（英語：Maroc Telecom）封鎖了Google地球。
衛星圖: 快訊／國泰世華銀再爆系統異常 公司回應了
經過10年的長期努力，2016年巴西主要大豆貿易商，終於自願停止在亞馬遜雨林種植大豆。 約有2,400萬人以巴西亞馬遜地區為家園，其中數以萬計為倚靠雨林維生的原住民：這裡不只提供糧食、居所、天然藥品、生活空間，更是他們的神聖之地。 綠色和平和當地原住民及其他團體合作，阻擋破壞環境生態的水壩開發。 在全球支持者的努力下，聖路易斯杜塔帕若斯河（the Tapajós 衛星圖2023 River）水壩的發展許可，已經在2016年撤回，挽救該區獨一無二的生物多樣性。
- 1354年波希米亞國王查理四世為布拉格的猶太人制定了一面紅色的旗幟，上面有大衛盾作為圖案。
- 據了解，「長賜輪」為日本正榮汽船公司所有，貨櫃輪擱淺後，承保的保險業者不僅面臨來自蘇伊士運河管理局索賠，其他船公司也可能因為運河交通受阻、影響營收而求償。
- 福衛五號是國家太空中心「第二期國家太空科技發展長程計畫」的第二項計畫。
- 民眾看到影像時，第一想法可能是「解析度真好」，國家太空中心進一步解釋，「解析度」是光學遙測衛星的性能指標，可以由空間、時間、波譜、及輻射四方面定義衛星性能。
- 觀測所也在2004年9月30日變成無人自動化（實際上由於天氣惡劣，直到10月1日才實行無人化），目前該所仍自動進行氣溫、濕度和氣壓的觀測。
環顧巴西亞馬遜區域的變化，在一系列民間以及政府政策的推動之下，2006至2013年間，毀林逐漸減緩。 然而2014年以後，因政府減少保護區域面積，缺乏管制及執法，甚至變相鼓勵開墾毀林。 此外，政府亦刻意削弱原住民權益，讓不肖業者輕易取得森林土地，進行非法開發。 面對氣候危機，極端天氣，您我不能置身事外，節能減碳、少肉多蔬，敦促政府正視氣候危機並支持能源轉型，是我們需要一傳十、十傳百，百說不厭的訊息。
衛星圖: ‧ 美對台進口鍍錫鋼板不徵反傾銷稅 中國被重課122.5%
珍貴的森林被夷平成牧場，倒下的每一棵樹，都代表森林被削弱吸收二氧化碳的能力，遇上助長火勢的旱季，大火就一發不可收拾。 而秘魯從15日下午就開始疏散沿海居民，以及在海灘上的遊客，但是由於海水來的太過急促，不少來不及躲避的民眾就這樣抱著柱子抵抗海浪，無助地等待救援。 綜合外媒報導指出，在東加火山爆發後，東加王國也因為火山爆發所引發的海嘯，境內湧入大量海水，不少建築物遭到淹沒，全島通訊設備也盡數被海嘯摧毀。
