神達展望2023必看攻略!內含神達展望絕密資料

Posted by Tommy on March 23, 2023

神達展望

神雲2022年成長動能來自整體伺服器產業前景不淡,公司提到,一部分是因為2021年缺料導致許多需求遞延,另一方面是企業客戶、資料中心客戶都看有不錯的需求。 何繼武表示,今年第一季在總體經濟不佳、客戶端尚處於庫存調整期之下走緩,第二季雖已見回溫、但動能不強,下半年能見度亦不太高,全年將以審慎保守因應,不過仍期待有部分急單挹注,預期今年會是挑戰多變的一年。 林聰良坦言,雖然神雲已經針對缺料做因應措施,但缺料對營業的影響可能會持續到2022年。 神達展望 根據目前所有企業客戶和全球資料中心客戶對明年的看法,相對今年都有很強勁的成長需求,看好2022年神雲會有健康成長。 針對明年資本支出規劃,則認為在地緣政治環境下,資本支出將會聚焦全球產能布局,以及持續的研發。

  • 神數方面,除了既有的行車記錄器持續搶奪市占以尋求成長之外,今年車用平板因歐美復甦,需求強勁,神數也取得數項專案新單,增添明年成長動能;此外,點餐平板因日本客戶受疫情影響,回升緩慢,但近期日本疫情趨緩,客戶重新釋單,業績將可回歸。
  • 展望後續,原預計今年會跟隨東京奧運商機的餐飲、計程車用工業平板專案可望陸續發酵,日本客戶行車記錄器需求也會慢慢回到2019水準。
  • 神達去年12月營收43.79億元、月增12.66%、年增33.95%,主要係受惠於料況緩解推升資料中心產品出貨,以及車用產品出貨穩定。
  • 從2022年一月到目前的走勢來看,上半年每月都還能維持在年增的狀態,但下半年開始轉為衰退,也正式宣告營運火熱逐漸轉為中性,累計營收年增率也從一月29.88%衰退到前十月的年增率1.18%,如果接下來還是這麼弱,那麼全年營收就很有可能變成衰退,這當然代表中鋼營運逐漸轉弱。
  • 此外,號稱俄羅斯 Google 的大型搜尋引擎業者 Yandex 在台灣也有多家合作夥伴,供應商曾轉過一輪,目前技嘉(2376 )跟華碩(2357)(2357)是兩大主要伺服器供應商,俄烏戰爭爆發後因西方國家制裁俄羅斯,去年台灣業者配合已經暫停供應 Yandex。
  • 此外,神達於今年7月開始,接手Intel原有資料中心業務,有助於神達直接面對原有Intel客戶,預期可進一步延續出貨動能至2024年。

神達(3706)今舉行法說會,總經理何繼武表示,對明年展望樂觀,在資本支出方面會針對2大面向,包括智能製造和綠能投資。 神達 12 月營收雙增,公司說明,主要受惠料況持續緩解,推升資料中心產品出貨,以及車用產品出貨穩定。 【時報記者任珮云台北報導】神達(3706)今舉行法說會,總經理何繼武表示,對明年展望樂觀,在資本支出方面會針對2大面向,包括智能製造和綠能投資。

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神達(3706)11日公布第三季財報,受惠大筆業外挹注,神達第三季稅後淨利77.97億元、每股盈餘6.53元,單季獲利創下新高。 累計前三季歸屬母公司業主稅後淨利達114.22億元、年增469%,每股盈餘9.56元,賺將近1股本。 緯穎是 Twitter 神達展望2023 另一供應商,2023年首季隨業績創歷年同期新高,搭配業績成長,應收款也來到303.74億元,緯穎公布首季財報公布6.6億元應收款帳齡逾期61天以上,提列備抵信用損失1.29億元,法人圈也傳該欠款禍首是Twitter。

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換算當前股價來看,現金殖利率會在3%以上,如果真的想長期投資領股息,那麼接下來的股息及殖利率就可以多注意。 2022年前三季EPS累積為1.48元,如果以近幾年的EPS來看,2018年全年EPS賺1.58元很有可能與2022年雷同,如果再參考其配息狀況為1元,可以推測2023年股息非常有可能落在1元附近。 參考股利發放率之前,有個前提是EPS及歷年股利發放率都應該相去不遠,這樣才具有參考價值,但中鋼因為是景氣循環股的關係,EPS基本上就會忽高忽低,再加上官股通常都會加發股利給股東及國家,所以股利發放率看看就好。 總之,參考2018年的狀況,中鋼股息會落在1元左右,再以股利發放率最低來計算,那麼同樣是以2018年的63.29%為最低。 最新公布財報為2022年第三季,當季繳出0.12元、年減90.63%,明顯真的轉弱了不少,也跟營收出現一樣的狀況,而前三季累計EPS為1.48元、年減48.6%。

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證券專家昨(6)日表示,台股短線多空交戰激烈,走勢將持續震盪整理,投資人在操作上應回歸基本面表現擇股,首選「獲利優、展望佳」的族群。 負責車用與智慧物聯業務的神達數位也提過,車市回溫、傳統旺季到來,接單漸入佳境,但料況的不確定性仍在干擾,所幸疫情紓緩、消費力道回升,及工業平板、智慧物聯等專案在線上會議成為常態後,也都順利進行,神數下半年營運回溫可期。 神達旗下主攻伺服器相關的神雲過去曾指出,forecast反應需求面,其實下半年的需求是很強勁的,但是缺料狀況百百種,CPU、SSD、主機板IC元件等各類零件都有不同程度的缺貨,由於料況難抓,大家都是努力地盡可能交訂單,對於料況一直抱持小心謹慎的態度。 神達今年本業大躍進,儘管今年前三季合併營收352.05億元,僅年增7.49%,稅後淨利也因少掉處分土地的一次性收入,呈年減16%,致今年前三季EPS 8.05元小輸去年同期的EPS 9.56元,但代表本業獲利的營業利益卻逆勢衝高,來到1.99億元,與去年同期的營業淨損2,836萬元,形成明顯反差。 針對全球景氣,何繼武指出,用電影詞彙來形容的話就是「完美風暴」,很少有俄烏戰爭、大陸動態清零及高通膨這三種狀況同時在一年發生,這造成全球資金流動變化、供應鏈問題,同時對經濟及民生有非常大的影響,而神達也受波及,但公司至今仍是維持增長態勢。 不過,專業平板因為東奧延後,客戶先前備了較多庫存,預計還需要一段時間消化,明年動能依舊較緩,尚無法回到 2019 年的水準。

美國強化華為禁令,導致華為伺服器零組件取得受限,對手浪潮 (Inspur) 可望取得更多市占,浪潮主力代工廠是台廠神達 (3706-TW) ,料將同步受惠。 當您使用本網站留言服務時,視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。 《雲端最有錢》邀請到資深分析師林友銘 、股怪教授謝晨彥、走圖小天后林穎,一起來給觀眾最有利的局勢分析與最實際的投資策略。 AI族群今開盤持續這幾天格局走勢不同調,其中,英業達、神達列處置股被「關」到今天,但開盤股價同步走跌,英業達約下跌近1%、神達下跌逾1%,盤面上維持小漲1~2%的則有廣達、和碩、技嘉和緯穎等。

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去年全年營收478.33億元,年增13.39%,創下歷史第四高,已經回到接近疫情前的水準。 何繼武指出,明年無論在雲端事業、車用電子、專業平板、智慧路燈等方面,各項業務看起來都會有相當幅度的成長,神達在生產方面問題不大,會謹慎規劃原物料能否按時到貨。 伺服器、資料中心需求不淡,以及車用谷底反彈,帶動神達(3706)去年出貨成長,2022年營收達478.33億元、年增13.39%,創近五年新高。 神達(3706)今(8)日公布今年7月營收,受惠伺服器成長需求,神達7月營收繳出雙成長,月增2.1%,展望後市,神達對本季保持審慎樂觀態度應變大環境的不確定因素。 擬定集團發展藍圖、投資及策略聯盟,提供整合性資源,強化行銷製造與後勤服務平台之整合效益,協助旗下各營運子公司的事業發展、人才培育與專業經營之授權,俾利快速進行組織調整與執行集團決策,達到專業分工與深化公司治理之效能,進而提升產業領導地位,達到持續成長與永續經營之目的。 展望今年營運,神達看好今年神雲、神數都將繳出雙位數年增長,兩大事業下半年表現都將優於上半年。

另外,值得注意的是,新竹工廠過去因應伺服器面臨加徵關稅問題重啟,神雲先回來生產,後來神數配合客戶需求,也有拉到該廠生產,今年第四季已經有產品出貨到美國,公司看好車廠產品週期長,且未來客戶需求、產品會逐漸加量,2022有望迎來爆發。 今年因缺料等產業不利因素衝擊,神達的伺服器與車電業務均遭壓抑,10月合併營收27.03億元,較上月下滑11.84%,年減27.4%,創今年新低,表現低於預期。 另外,神達第二季還有處分順德廠、Concentrix股票及神基處分佛山順達廠貢獻的業外收益,加上上半年伺服器需求旺,業內外同步走強,帶動神達今年營運跳增顯著。 神達表示,稅後淨利大幅增加,主要是因為轉投資TD SYNNEX Corp.於9月1日合併Tech Data發行新股,致持股比例下降,依IFRS規定,由「權益法」改為「透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產」,因而認列一次性評價利益及估列相關所得稅後的處分利益為68億元,由於並未實際處分,故屬於未實現利益。

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神數第四季因為持續受到日本市場需求不振、專業平板下游持續消化庫存影響,呈現旺季不旺,公司指出,整體業績預計持平上季、年減 2 成,不過還是會獲利。 神達 (3706-TW) 去年每股純益 2.65 元,董事會決議擬配息 1 元、配股 1.2 元,共計配發 2.2 元,展望今年,神達表示,第一季營運雖然收到武漢肺炎疫情影響,二月以後訂單往後遞延,但預估營收仍可維持年成長。 另一方面,神雲在AI伺服器產品線多元完整、目前已陸續出貨,加上在5G O-RAN伺服器也自今年起小量向電信運營商客戶出貨,預期明年後就會逐步發酵。 至於在採用ARM架構的軟體定義型伺服器產品,客戶端亦有很高的詢問度,現在多已進入PoC(概念驗證)階段,預計2024年後也將有更多的導入機會、挹注營運動能。 張樂(群)表示,神達數位旗下智慧照明產品今年貢獻度比去年增加,客戶明後年展望和授權備料都蠻樂觀。

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神數總經理張樂群提到,跟隨車市回溫,部分產品動能逐漸復甦,不過相比往年,今年第四季旺季不旺,主要是去年同期行車記錄器及工業用平板在日本有大量出貨,今年因疫情需求下降、客戶也在調節庫存。 展望後續,原預計今年會跟隨東京奧運商機的餐飲、計程車用工業平板專案可望陸續發酵,日本客戶行車記錄器需求也會慢慢回到2019水準。 神雲方面,受惠於5G、AI人工智慧、AIoT、邊緣運算等趨勢不變,以及雲端、企業伺服器需求維持強勁,公司對於伺服器後續展望不看淡,除了傳統企業伺服器市場,高性能運算伺服器(HPC & GPU Sever)、邊緣運算伺服器(Edge Sever)、5G相關伺服器需求都是持續成長。 神達展望2023 展望第四季,神達投控總經理何繼武表示,營收仍可以維持一定的年增率,全年展望仍屬正面,旗下神雲科技總經理林聰良亦表示,今年前三季營收逐季上揚,表現符合預期,第四季目前看來和預期相差不大,對業績達成仍審慎樂觀。 展望後市,神達旗下負責伺服器業務的神雲科技因客戶訂單調整,下半年營運動能將轉弱,業績預期將與上半年持平,至於神達數位仍朝下半年優於上半年目標邁進。

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此外,神達業外轉投資新聚思一直有穩健獲利挹注,近期新聚思併購全球第二大IT通路Tech Data,預計Tech Data於下半年併入新聚思財報,屆時神達業外收益將同步受惠。 另外,除了成熟的汽車用行車記錄器,公司也有機車用行車記錄器,鎖定台灣和東南亞市場,有在持續推出新品。 神達投控營收歷史前3高紀錄分別為:2015的500億;2017為488億;以及2016年的484億。

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針對明年產品線展望,神雲部分,對於明年整體市況看法保守以對,不過因為在雲端伺服器以及邊緣運算逐漸開花結果,預期明年仍能保持成長。 神達(3706)今(21)日舉行法說會,展望後市,神達認為,明(2023)年神雲(伺服器業務為主)對市況看法保守看待,不過因為在雲端伺服器以及邊緣運算逐漸開花結果,預期明年伺服器業務仍能保持成長,神達數位方面,則力拚明年雙位數成長。 神達投控(3706)8日公布7月營收40.46億元、月增2.12%、年增20.78%,公司表示,主要受惠伺服器需求成長,帶動營收回升,展望第三季保持審慎樂觀態度應變大環境的不確定因素。 神達表示,有鑑於近期疲軟的總經展望、通膨以及各國央行升息影響企業展望與保守的資本支出計畫,公司保持審慎正面應對,以滿足區域客戶的需求,力拚今年維持成長。 展望今年,神達認為,雖然包含俄烏戰爭、通膨升息下對全球經濟影響、中國疫後復甦等變數挑戰仍多,但還是以成長為目標,無論是雲端伺服器,或是車用及工業電腦事業,都可望繳出雙位數成長成績。 展望明年,包括神雲科技和神達數位均持正向看法,預期會仍有二位數的成長契機,不過B2C占比達三分之一的神達數位強調,明年成長逾一成確為內部目標,但不諱言明年挑戰不少,特別是在B2C的部分,此外,匯率波動、庫存去化也都有待克服,成長幅度仍有待觀察,但比今年成長,應無庸置疑。

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神達表示,2月營收衰退主要是第一季總經變數多,部分包含伺服器與車用的主要客戶,保守調整與推遲訂單,使首季的季減與年減將無法避免,但預期第二季會開始回溫。 該公司去年因處分投資利益挹注逾百億元,全年EPS 7.76元,擬配息1.3元,殖利率約4.5%。 神達展望2023 受益於缺料緩解,神達(3706)2021年第四季營收逆勢微增,展望2022年公司表示,雲端伺服器與資料中心、車用電子產品與專業平板等各項業務都有不錯的市場需求,挑戰則來自於疫情的不確定加上原物料及零組件的供應情況,整體來說,公司對今年成長維持樂觀但審慎執行的看法。 神達去年12月營收43.79億元、月增12.66%、年增33.95%,主要係受惠於料況緩解推升資料中心產品出貨,以及車用產品出貨穩定。 神達展望2023 2022年營收來到歷史第四高,公司表示,受益於伺服器、資料中心需求成長,雖然上半年疫情與供應鏈問題使訂單遞延,但下半年瓶頸緩解後就恢復出貨,加上車用產品也從2021年谷底反彈,讓全年營收得以有13.39%成長佳績。 以旗下主攻伺服器相關的神雲科技來看,公司表示伺服器產業維持不錯的態勢,美系、中系客戶需求也都很正面,雖然第一季面臨缺料的挑戰,但訂單有往後遞延,第二季會陸續出貨,神達提到,雖然目前料況依舊很緊,但看好高頻高速、邊緣運算、雲端應用、HPC、AI應用持續普及,預期需求會依舊保持強勁。

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被業界點名的欠款大戶 Twitter 因新股東馬斯克入主,展開組織大改組,自去年收縮自有的資料中心業務後,過去與神達跟緯穎合作的伺服器,已於2023年停止採購。 由於神達已經提列損失,若該欠款追回,將可望回沖成為本季利益,若賣掉10億多元存貨也能認列收益。 神達2022年第4季度宣布提列14億元庫存跌價及應收帳款備抵損失,2023年首季坦言美國客戶催收不如預期,神達雖不公布客戶姓名,但董事長何繼武證實收款延宕,會盡最大努力控制庫存,並積極跟客戶協商還款,預估第2季度14億元中的2.74億元逾期應收款有機會入帳,但公司也強調實際金額待入帳為準。 而由於雲端五大客戶如 AWS、META 及 Google 已各有主要供應商,打入不易,為拓展業務,伺服器業者也積極多元化佈局二三線雲端業者,不過這類客戶合作風險也相對提高。 根據研調機構TrendForce報告,由於大環境需求疲弱,AWS對上游供應鏈的訂單包含CPU、連接器、銅箔基板等,均較去年向下調整約30%,今年AWS伺服器採購量年增幅收斂至6.2%。 為因應短鏈需求,神達也針對明年度的產能做出規畫,有別於以往將生產重心擺在中國、台灣和美國,未來一年的資本支出將側重在東南亞及印度,用以增加生產能力及增加設備。

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何繼武認為,下半年來看,整個能見度不是非常好,對今年整體營運採取審慎保守看待,直言是非常挑戰多變的一年。 行車記錄器方面,考量疫情干擾仍在,整體維持審慎樂觀看待,神達表示,解封或是疫情緩解,對於消費性市場復甦會較快。 此外, 行車紀錄器加上 4G 的智慧物聯網,也陸續切入客戶,先前投資的新竹廠,也開始生產交貨給美國客戶,預計到明年也可望進入量產階段。 神達去年第四季受美系CSP客戶組織變動拖累,單季轉虧、今年首季亦仍有部分影響,營業淨損1.26億元,惟整體獲利在業外持穩收益加持下、回歸正數,每股稅後純益0.13元。 2014 年 9 月 1 日,將神達電腦之雲端運算產品事業體,切割成立神雲科技股份有限公司 (神雲科技),接著於 2018 年 1 月 1 日,神達電腦的行動通訊產品事業體,獨立成為神達數位股份有限公司 (神達數位),完成專業分工階段之目的。

何繼武指出,東南亞以及印度的產能會含括神雲、神達數位的產品線,其中,神達數位有很多車電產品,而東南亞是汽車組裝重鎮之一,在東南亞設廠將有地利之便。 輝達(NVIDIA)創辦人黃仁勳發佈了一款更新的人工智慧(AI)處理器,以增強晶片容量和速度,黃以「世界上最快」形容新品。 根據媒體報導指出,Yandex約佔技嘉伺服器營收一成,推算年訂單規模20億元以上,算是有實力的二線雲端業者。

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神達投控旗下負責車用電子與智慧物聯網業務的神達數位總經理張樂羣指出,即使面臨缺料和台灣本土疫情爆發,今年行車紀錄器出貨還是會成長,甚至比2019年好一點。 除了原本認知的標準型行車紀錄器,另一個趨勢是整合電子後照鏡的應用,明年會推出更多相關產品和機車應用。 神達投控旗下負責車用電子與智慧物聯網業務的神達數位總經理張樂(群)指出,即使面臨缺料和台灣本土疫情爆發,今年行車紀錄器出貨還是會成長,甚至比2019年好一點。 不過何繼武表示,對公司而言,明年預期還是能夠抓住一些機會,並設下持續維持成長的目標;公司客戶並不是集中在少數1-2家,機會較多,目前公司在品牌與代工之間能抓到相對平衡,明年供應鏈會進一步好轉,不論伺服器、車用都會持續改善,對生產而言會有幫助。 展望明年,何繼武表示,各種分析數據顯示,明年經濟成長將比今年更低,全球雖然陸續解封,但解封後所推動的經濟成長沒有大家預期那麼快,可能要至後年才會逐步恢復;整體而言,升息讓投資環境緊縮,目前觀察中國動態清零還會持續,俄烏戰爭看起來也還沒有停歇。 30 多年來神達集團歷經多次資訊科技產業變遷,一路從個人電腦產品研發、製造,全球行銷及服務,不斷成長、茁壯,淬鍊與轉型,成為以雲端及邊緣運算、汽車電子、智聯網與智慧服務為主要事業,以領導先進技術、貼近市場的全球經驗,實現智能、互聯溝通與永續的產品及服務,創造無限的可能,致力成為客戶的首選夥伴。

  • 神達今年前3季合併營收新台幣327.54億元,年增5%;營業毛利31.95億元,年減13%,主要因為產品組合改變、缺料、在現貨市場購買成本較高的材料;營業損失為2800萬元,年減115%;因業外收入高達180.89億元,稅後淨利114.22億元,年增489%;每股盈餘(EPS)9.56元。
  • 神達投控營收歷史前3高紀錄分別為:2015的500億;2017為488億;以及2016年的484億。
  • 神數總經理張樂群表示,神數在日本有很多一線客戶,日本業務佔比達3成,明年業績年增個位數,力拼雙位數成長。
  • 餐廳點菜用平板的主要客戶集中在日本,今年第3季前日本疫情控制相對緩慢,導致客戶拉貨低迷。
  • 受益於缺料緩解,神達(3706)2021年第四季營收逆勢微增,展望2022年公司表示,雲端伺服器與資料中心、車用電子產品與專業平板等各項業務都有不錯的市場需求,挑戰則來自於疫情的不確定加上原物料及零組件的供應情況,整體來說,公司對今年成長維持樂觀但審慎執行的看法。
  • 當您使用本網站留言服務時,視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。
  • 何繼武指出,明年無論在雲端事業、車用電子、專業平板、智慧路燈等方面,各項業務看起來都會有相當幅度的成長,神達在生產方面問題不大,會謹慎規劃原物料能否按時到貨。


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