悠遊卡火車票價15大優點2023!(持續更新)

Posted by Dave on February 13, 2019

悠遊卡火車票價

如果持票搭乘自強號/莒光號後,沒有出站就直接轉乘區間車,出站時因為電子票證沒有進站刷卡的紀錄,無法刷出站。 悠遊卡火車票價2023 另外,區間車的路段也屬於無票搭乘,除非在車站找列車長補票,否者會被加收百分之五十的票價。 悠遊卡火車票價 搭乘自強號/莒光號然後轉乘區間車,進站時使用第一張車票進入閘門,轉乘時不需要出站;搭乘第二段班車後,出站時使用第二張車票即可。 台鐵閘門的設計是使用背磁式車票不需要有進站紀錄也可以出站、使用QR Code票證就必須有刷進紀錄才可以刷出。

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票卡主要分為不記名悠遊卡與記名悠遊卡,卡片尺寸皆為85.6×54mm。 以下分類分為押金制悠遊卡、晶片悠遊卡、特製及訂製卡、旅遊版悠遊卡、銀行版悠遊卡與地方政府社會福利卡。 另外,與你同行最多三位旅客也可以享有此折扣,但他們使用OV卡刷進與刷出前,記得在月台購票機上先設定好才享有折扣。

悠遊卡火車票價: 旅遊版悠遊卡

如果是平日通勤,或非尖峰時段出遊,建議搭乘便利性高的國道客運,班次選擇多,臨時才買票也會有座位,而且票價便宜、快速抵達。 台北到宜蘭的路程大約1小時,只要不是遇到塞車導致走走停停,客運的舒適度很高。 台鐵普悠瑪和太魯閣號的班次有限,熱門時段和假日的班車比較難買到票,建議提前訂票。 車票會在28天前開放訂購,部分自強號在乘車日的7-28天前可享6折或8折的早鳥優惠票價。

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搭乘墾丁快線12歲以上需購買全票,支付方式包含使用悠遊卡、一卡通等電子票證或是直接以現金支付購票。 客運是台北到台中(台中到台北)最便宜的交通方式,票價只需要300元,行車時間大約2.5小時。 搭乘客運可以前往台中車站、朝馬站、水湳站、台中港站、豐原站等。 該票證首先由臺灣西部3大生活圈發行[5],陸續將會共有20個縣市加入;票價由各縣市自定,自2023年7月1日起實施[2];做為配套,雙北公共運輸定期票於6月30日退場[6]。 旅客經常搭乘列車單程在 150 公里以內者發售定期票,不記名使用。 於未設有自動驗票系統站間,發售名片式或薄紙式「通用定期票」(名片式或薄紙通用定期票僅於起迄站中之一站發售,無法於非起迄站以外之站購買),於起迄站均設有自動驗票閘門車站者(詳附表)得發售磁卡式「通用定期票」。

悠遊卡火車票價: 花蓮長者、身障者明起持敬老愛心卡 免費搭北花線國道客運

另外,數位學生證具有學生到離校簡訊即時回報功能,學校合作社並具有小額消費的功能。 目前台北市及新竹市市立的國小、國中、高中的學生證已經全面改為數位學生證;而台北市、新北市、桃園市、新竹市、台中市、宜蘭縣也有多所公私立大學採用此系統。 政府單位或民間企業可向悠遊卡公司訂製結合員工證、門禁卡、考勤卡等識別證件的特製悠遊卡,可與保全門禁、考勤系統整合。 已經使用的政府單位和企業包括立法院、環保署、台北市政府、新北市政府、新竹市政府、台北市捷運局、台北榮民總醫院、台北捷運公司、悠遊卡公司、飛利浦等等。

  • 高鐵針對高頻率的乘客推出了「回數票」及「定期票」兩種優惠方式。
  • 另外,如果自強號/莒光號的路段使用QR Code票證,無論區間車的路段使用電子票證與否,都會因為沒有進站紀錄而沒辦法刷出站,必須要走人工驗票的閘門。
  • 高雄捷運在2020年就已完成多元支付驗票設備建置,包含交通票卡、信用卡、行動支付等,這次加入TPASS月票,不用另外改裝設備,即可在高雄捷運各車站全部驗票閘門通行[27]。
  • 如果訂票後已經在線上付款,可以攜帶身分證字號/護照,連同訂票代碼在火車站的購票窗口取票。
  • 4月26日,交通部公路總局公布票卡版面,定名為「TPASS行政院通勤月票」[3]。

連續假日期間欲搭乘火車的遊客最好能提前預訂車票,以免影響行程。 2020年12月26日—且只要使用悠遊卡等電子票證搭自強號以下的車種,就享有70公里以內9折優惠! 本文整理了台鐵的買票、票價、退票、悠遊卡搭乘、火車車種等資訊, ...,恢復票價減少虧損過70公里自強號費率...悠遊卡、一卡通「嗶嗶」感應好方便,結帳、搭車快又省,不... 悠遊卡火車票價 台鐵沿路上的景色怡人,是出門旅遊的最佳交通選擇,大約2小時15分鐘即可抵達。 悠遊卡火車票價 如果要到鄉鎮地區可以搭乘區間車,台中有23個火車站,而且使用悠遊卡搭乘無需提前購票還享有9折優惠。

悠遊卡火車票價: 台北到台南火車 電子票證 票價

超商退票只限在同一家超商付現購買的車票,在網路付款的車票無法在超商辦理退票,須持原信用卡於發車前到台鐵售票窗口辦理。 海上颱風警報發布期間的車票,如果在超商退票會扣除退票手續費,請到車站窗口辦理,免扣退票手續費。 另外,超商僅提供代售車票,取票後不受理換票服務,如果要變更其他乘車日期、車次或車種,請到車站窗口辦理。 使用台鐵e訂通 APP可以在「我的車票/訂票紀錄查詢」輸入身分證字號/護照和訂票代碼來完成付款或取票。

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喜樂民宿位於花蓮縣的黃金地段,毗鄰市區內的各大主要景點。 為了讓旅客舒適地享受旅途,特別將3000型城際列車每列次第6節車廂打造成騰雲座艙,和一般車廂相比,騰雲座艙提供30個座椅,提供寬敞的乘坐空間、沉著色調及皮革扶手質感的專屬座椅。 不僅如此,如果擁有JCB的悠遊聯名卡,甚至可以事先登錄搶限量優惠,享有悠遊卡自動加值10%的回饋! 雖然2022年的回饋上限縮水,只剩下50元,等於只能自動加值一次,但名額也有增加,增加搶到回饋的機率。

悠遊卡火車票價: 墾丁快線路線停靠哪幾站?

台北到宜蘭的客運和火車班次多、車站多,也各自有不同的優勢。 台鐵行駛圍繞著東北角的宜蘭線鐵路,路線較遠而且多處有彎道。 葛瑪蘭客運提供多個路線的國道客運,行駛台北和宜蘭的路線,而且班次非常密集。

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統聯客運每天有8-14個班次從台北和三重交流道(重陽站)出發,前往豐原站和東勢站。 台北到東勢全票330元(優惠票300元)、台北到豐原全票285元(優惠票270元)、台北到麗寶樂園全票270元(優惠票250元). 台北到台中車站需要2.5小時行車時間、台北到朝馬站2小時、台北到水湳站2小時。 查詢台鐵班次|網路訂票|台鐵詳細資訊■ 台鐵網頁版訂票系統,需要到車站窗口或自動售票機取票。

悠遊卡火車票價: 高雄到恆春交通方式

所以如果你超過四次償是不在指定區間或是不在上面時間段內買硬臥就不能打折。 至於3月2日正式營運的機場捷運,並不在此項優惠中,所以機捷轉乘公車並無優惠,維持段次收費每段15元,與北捷轉乘公車優惠不同。 酒店為住客配備一系列的設施和服務,旨在為客人提供舒適與便捷。 客運業者接受媒體訪問表示,目前客運在尖峰時段的運能及人力已達極限無法再加開班次,1200月票上路後旅客增加,可能會出現有票沒車搭的窘境[28]。

台鐵在全台有大約40座火車站屬於無人看守的招呼站,如:海科館、永靖、暖暖、八斗子、崁頂、南勢、望古、枋山。 在招呼站上車時只能使用電子票證進站,或先上車後再找列車長補票。 自強號是台鐵最常見的城際長途列車車種,搭乘人數佔台鐵總搭乘人數的兩成。 由於只停靠主要車站,車程所需時間少,是大多數乘客的首選。

悠遊卡火車票價: 台北到宜蘭火車 一般票 票價

往返台北和台中每天各有5個普悠瑪班次,只會停靠台中車站或豐原車站,能夠最快到達。 台中的大慶站、松竹站、新烏日站可以轉乘台中捷運;台北的台北車站、松山站、南港站可以搭乘台北捷運。 要轉乘到台中火車站可以搭乘台鐵區間車,車程約10分鐘,班距10至20分鐘。 高鐵台中站可搭乘台中捷運綠線,轉乘到市政府、文心森林公園、北屯總站等。

悠遊卡亦可支付與交通相關服務的費用,包括路邊停車、停車場、公共單車及電動二輪車租借、計程車等。 台鐵則是針對區間往返的通勤族,推出85折優惠的「30天期通用定期票」與8折優惠的「60天期通用定期票」,一樣需指定車站,並且兩站距離具需在150公里以內,票價以復興號為計價標準,可直接上台鐵官網試算。 若是每天都會在尖峰時段搭火車的話,非常建議辦月票,這樣會省你不少錢。 荷蘭公車、捷運及電車也有月票,請詳各公司網站,就有時候月票不會比較便宜,因為是算區域購買,請讀者們自己研究一下。 宜蘭縣境內有22個台鐵車站,其中宜蘭站和羅東站幾乎所有班次都會停靠。

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而區間快車的營運模式、票價和區間車一樣,可是列車只停靠主要的車站。 由於大部分區間快車使用比較新款的列車,加上停靠站比較少,行駛時間比莒光號和一些舊式自強號快,卻只收取區間車的票價,公認為CP值最高的車種。 可是長途搭車的情況,對號列車可以確定有座位,舒適度也比較好。 悠遊卡火車票價 將悠遊卡輕觸扣款器的感應區,費用將自動從卡片中扣除,交易時間不到0.6秒。

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搭火車從台北車站到羅東站,普悠瑪1小時20分鐘、自強號大約1小時50分。 ■ 「蘇澳站」是支線車站,只有起訖站為「蘇澳站」的班次才會停靠。 ■ 北部出發的區間車終點站為「蘇澳站」,台北到「南方澳」的火車班次較少,可以在「宜蘭站」轉乘。 台北到宜蘭(宜蘭到台北)每日單向有超過50個火車班次,所有台鐵車種都有行駛這個路線,主力車種有普悠瑪號、太魯閣號、自強號、區間車,少量班次的莒光號、區間快車,還有陸續投入營運的最新自強號EMU3000。 自從台灣向日本引進 TEMU2000 型普悠瑪號,遊客即可輕鬆暢遊台灣北、中、南、東!

悠遊卡火車票價: 太魯閣優待票 票價

註:可預售起始日3日內定期票(例如:2月20日可預售起始日為2月23日定期票)。 2.票價計算: (1)30天期通用定期票:復興號票價×21天計費日數×每日往返2趟×85%折扣率尾數四捨五入。 (2)60天期通用定期票:復興號票價×42天計費日數×每日往返2趟×80%折扣率尾數四捨五入。 (2) 如不繼續使用請速辦理退票,經過日數(為票證起始日至退票辦理當日)視同每日均已於票面所載起迄站間乘車2趟(以復興號未折扣全價票計費),並扣收 31元退票手續費。 (4) 「磁卡式通用定期票」票證汙損請洽車站辦理換票,如持污損無法辨識票證乘車,請先另行補票,再辦理換票。 悠遊卡火車票價2023 (5) 「磁卡式通用定期票」使用自動閘門進出車站時,請於前方旅客離開閘門後再插入票證,避免遭誤取,票證遺失不予補發。

悠遊卡,是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。 全國互通的大眾運輸、超商、超市、加油站等,都可以使用悠遊卡支付扣款,便利暢行。 購買火車票後,把車票插入閘門驗票後進站搭車,也可以使用電子票證刷卡進站。

悠遊卡火車票價: 換票 / 退票 / 退票手續費

區間車的車票會註明「限當日有效」,也就是車票沒有指定班次,可以自行選擇乘車日的其中一個區間車班次來搭乘。 區間車屬於不劃位的非對號列車,車上的位子採自由入座的模式。 使用電子票證進出站搭乘區間車最為方便,還可以享9折優惠,比現場購票便宜。 如果使用悠遊卡、一卡通等搭乘莒光號和復興號,以區間車票價的9折優惠來計算;而自強號則是前70公里以區間車票價的9折計算,超出的里程以自強號費用計算。

但是這個特惠方案銷售至110年6月30日止,高雄的通勤鄉親得趕緊把握了。 如果每天搭乘的票價在40元以上,建議購買定期票;如果在35元以內,則建議使用常客制即可哦。 在澳洲無論是搭火車或者是搭公車,上下車都要感應卡片,如果漏感應的話是會被罰錢的,特別是有些小站,你走進火車站根本就看不到閘門,很容易就忘記了,因此要特別注意喔。 在澳洲搭乘公車或者是火車,約30分鐘左右的車程,費用約AUD3-6元左右,如果是學生票的話就是一半。 台北到宜蘭、羅東的客運行車時間取決於行駛路線,直達車會比較快抵達。

悠遊卡火車票價: 台北到宜蘭的客運 (宜蘭到台北)

悠遊卡亦能在臺北市、新北市、基隆市、臺中市、宜蘭縣的公立圖書館當作借書證使用。 因應行動支付風潮,2020年3月推出「悠遊付」功能,允許使用者綁定20張悠遊卡並開啟自動加值功能。 除此之外,也推出QR-Code行動支付功能,讓悠遊卡服務範圍更加多元。

較特別的是,在連江縣,縣民可透過連江縣政府以記名方式申請悠遊卡,當地的7-11則販售非縣民使用的普通悠遊卡。 2015年8月18日,上海市交通委主任孙建平在2015上海—台北城市论坛上宣布,上海与台北签署交通电子票证技术交流合作备忘录,将探索上海公共交通卡与悠游卡实现互通,并进一步拓展上海交通卡使用范围和领域。 一旦实现互通,上海公共交通卡可在台湾使用,而台湾民众到上海也可以用悠游卡在上海刷卡乘车、消费[22]。 自2011年12月,已經開啟自動加值功能的悠遊聯名卡,可直接刷卡進站搭乘台灣高速鐵路自由座[10]。

造成2萬8千張「秒殺」,各家電商平台全都當機轉圈,更有個人賣家在電商炒作到4,000元,幾乎是原價的10倍,且搜尋數量達20萬筆,衝上Google Trends熱搜排行榜第1名。 面對供不應求,悠遊卡公司加碼宣布,該卡將不限量供應,並以預購方式增產。 短短三天,預購量已突破48萬張,取貨排程更排至2021年底,創下史上單一零售款式的銷售紀錄。 悠遊卡公司、點鑽整合行銷股份有限公司皆成為悠遊卡投資控股公司旗下的子公司,悠遊卡投資控股公司則繼續由台北市議會監督。 此外,2008年7月悠遊卡公司也舉辦過與加值有關的抽獎活動,持卡人若用自動加值機加值,就能參加每週舉行的一萬元奬金抽獎。 雖目前讀卡機器均已設計多卡不處理的機制,但若有兩張以上悠遊卡同時放在包包,仍可能兩張都可能感應到並扣款。

從高雄到屏東恆春、墾丁,除了租車之外,搭墾丁快線9189是很省錢又跟開車時間差不多的交通方式。 前陣子和J想到屏東恆春想看看國境之南不同的風景,下了不少功夫研究怎麼從高雄到墾丁,最後衡量費用、時間後,從高鐵左營站搭墾丁快線到恆春是我們認為最好的交通方式。 悠遊卡火車票價2023 從台北出發可以搭乘統聯客運1617或豐原客運6606,大約2.5小時的車程即可抵達。

普悠瑪號和太魯閣號的無座票只能在車站車站窗口或對號列車自動售票機取票。 部分列車有提供加購便當的服務,可以提前預訂便當,到時候會送餐到你的座位。 你可以使用信用卡線上付款,然後在車站窗口、自動售票機、超商/郵局、台鐵e訂通APP取票。 如果你沒有信用卡,就必須攜帶在期限內到車站窗口、自動售票機、超商/郵局付款和取票。 如果要搭乘對號列車,尤其在假日期間建議提早購票,以免車票完售而影響行程。



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