這篇文章報導了颱風「卡努」可能影響台鐵局運行的情況，並詳細列出各線路的運行狀況。 尤其是平溪、深澳線因雨量超過預警值且持續有落石，遂宣布停駛以確保乘客安全。 另外，為顧及旅客權益，自發布海上颱風警報至解除海上颱風警報止，已購買列車車票的旅客可辦理免手續費退票，這也是對旅客的一次體貼周到的舉措。 交通部長王國材表示，他要對於台鐵工會發起勞動節不加班行動，造成勞動節交通運輸非常大影響，對所有社會大眾說聲對不起，但在5月1日之前，他不會放棄溝通的機會。 至於行車時間的部分，王國材說，火車不開都跑到陸運的確會造成壅塞，但他要確保原來要搭火車的人有類火車可以搭，及儘量讓遊覽車當天行駛較順暢。 王國材表示，推動台鐵公司化的想法，是希望透過組織改造落實台鐵安全改革，他在這個位置必須要做這件事情，對於台鐵工會這部分沒辦法處理，造成5月1日不加班狀況，他要跟全國民眾道歉，這件事情他沒處理好，但相關應變計畫一定會跟同仁一同落實。
◼「花東常態實名制」車票在開放訂票日起前三日提供符合資格旅客優先訂票。 ◼「連假加班實名制」車票在開放訂票日起至乘車前三日提供符合資格旅客優先訂票。 台鐵對號列車的預售車票會在乘車日的28天前開放訂票，連假期間可以一次過預訂放假和收假所需的車票。
台鐵停開: 民眾憂戲水染食腦變形蟲 醫：投氯泳池、自來水不易有
趙竑指出，今日各地高溫普遍落在卅至卅四度，背風面的花東縱谷局部地區仍有超過卅六度機率；週末西南風減弱、太平洋高壓較靠近台灣，各地天氣稍微穩定，「可以出門玩，但還是要帶傘」。 趙竑表示，今日西半部仍有局部短暫陣雨或雷雨，但南部是因處於西南風迎風面，北部則是午後雷陣雨加上熱力作用所造成。 南部仍要留意局部大雨發生機率，中部以北則是午後留意局部大雨或豪雨發生機率。 桃機昨下午五點十分至六點九分也因雷雨當空，暫停空側地面作業，航班起降不受影響，但旅客提領行李作業有延誤。 新北各區累積雨量到昨晚九點第一名是鶯歌的一三七毫米，大湖路積水一度達卅公分，大約到成人小腿高度，車輛涉水難行，民眾舉步維艱。
這篇文章報導了關於近期氣象變化所帶來的影響，提醒民眾要留意交通狀況並做好防範措施。 台鐵停開2023 不過，針對台鐵的影響，這篇文章只有簡單帶過，建議在未來報導時，應該要進一步收集更多資訊，做出詳細報導，能更好地提供民眾參考。 台鐵局杜微表示，目前預估勞動節西部幹線城際運輸需求21.1萬人次、東部幹線4.1萬人次、支線及區域需求10.6萬人次。 初步盤點在西部的部分，高鐵可分攤台鐵9萬人次、國道客運可分擔台鐵13.6萬人次需求；東部方面公路及國道客運籌備8.2萬座位來疏運。 支線及區域運輸需求，則以捷運、市區公車、公路客運、類火車等協助疏運。 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕今天午後北部地區下起豪大雨，台鐵局說，鳳鳴地區現場人員下午3點50分通報，K53+800到K54+600間積水淹過軌道，導致鶯歌－桃園雙線雙向列車須停駛，下午4點24分啟動公路接駁服務。
台鐵停開: 璨樹外圍環流催出「錢塘大潮」 民眾急躲
而因為疫情變化莫測，高鐵、台鐵都將視疫情狀況隨時調整乘車指引，也提醒旅客提早訂票，並且遵守防疫規定。 其他相關防疫規範、列車班次調整訊息，以高鐵、台鐵官方網站最新公告為準。 明日臨時加開列車，區間快車包含4007次花蓮－樹林、4034次樹林－花蓮、4018次花蓮－台東、4039次台東－花蓮、3007次彰化－台東、3034次台東－彰化等。
王國材說，交通部這幾天都有在演練類火車行駛，也會做一些調整，比如類火車班次跑完之後，可能班表有所調整，應變計畫啟動當中，明天下午也會再開一次檢討會議把相關細節今天發現問題找出來，後天公布所有應變計畫。 本次台鐵將於4月1日至6日連假疏運期間加開123班次，包括西部幹線30班、東部幹線79班，以及南迴線14班，其中西部幹線也將提供EMU900型區間(快)車7班的加開旅運服務。 旅客可以於3月4日凌晨0點起前往台鐵局網站、或是透過電話語音完成訂票，台鐵也將配合放寬防疫規定，開放旅客於車廂內飲食。 （台灣英文新聞／社會組 綜合報導）台鐵工會發起5月1日不加班活動獲絕大多數駕駛響應，表定列車明日全部停駛。
台鐵停開: 台鐵5/1停駛運能缺口約35.8萬人次 交通部：增開「類火車」及高鐵補足
立委洪孟楷表示，外界有說勞動節當天花蓮－台東會嚴重塞車，有人說在路上（台北－台東）至少要行駛7小時，部長有沒有把握會更短。 立委李昆澤表示，王國材昨日與台鐵工會協商，雖然看起來氣氛有較為緩和，但協商還是破裂；而勞工休假不加班是基本權利，這部分必須尊重及保障，但台鐵工會不加班衝擊全國交通疏運，造成旅客不便，王國材身為交通部長，必須公開向社會大眾及全國旅客鞠躬道歉。 後續也要繼續跟台鐵工會對話，希望事情能有轉圜，對於當天開臨時班次也不要放棄，但有列車開行的的話，一定要注意安全。 颱風「璨樹」即將來襲，中央氣象局持續發布海上、陸上颱風警報，目前燦樹雖強度略為減弱，但受外圍環流影響，東半部、宜蘭等地區，越晚風雨越大。 台鐵局公布明（12）中午12時前列車行駛資訊，東部幹線、南迴線列車停駛；公路總局發布，8公路預警封閉。
台鐵局今天發出新聞稿宣布，5月25日起至6月8日止，再停駛平日各級列車46列次、假日各級列車51列次，列車編組停駛期間，會加強檢修維護、增進安全效能。 南迴線台東開往高雄、新左營，首班車起至704次（台東11時15分出發）為止；新左營、高雄開往台東，首班車起至311次（高雄12時35分出發）為止，各級對號列車停駛。
台鐵停開: 暴雨下到台鐵中斷！「鶯歌＝桃園」雙向停駛 通勤民眾小心了
先前已辦理退票並扣收手續費者，得憑退票證明到各站售票窗口辦理退還手續費；於網路退票取消付款者，將於售票系統批次辦理退還手續費。 本土疫情爆發，確診及居家隔離者人數暴增，台鐵面臨人力吃緊困境，今日再宣布本月16日起再調整停駛班次規劃，規劃減班停駛96列次非對號列車，另加開4列次區間車。 台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉台灣。
- 台南市新營往嘉義高鐵站的旅客，可於新營客運總站搭乘「黃9」、新營轉運站搭乘「橘9」、「橘9-1」或麻豆轉運站搭乘「橘9-1」；另外，也可利用和欣客運新營站「嘉義—高雄」路線往嘉義市轉運中心。
- 立委洪孟楷表示，外界有說勞動節當天花蓮－台東會嚴重塞車，有人說在路上（台北－台東）至少要行駛7小時，部長有沒有把握會更短。
- 而因為疫情趨緩，目前台灣高鐵將維持自由座措施，且旅客在符合社交距離的情況下可以於車廂內飲食，不過仍然建議旅客提早訂票，隨時注意疫情變化以免行程受到影響。
- 旅客可以於3月4日凌晨0點起前往台鐵局網站、或是透過電話語音完成訂票，台鐵也將配合放寬防疫規定，開放旅客於車廂內飲食。
- 後續也要繼續跟台鐵工會對話，希望事情能有轉圜，對於當天開臨時班次也不要放棄，但有列車開行的的話，一定要注意安全。
- 而台鐵目前花蓮到台東的的自強號行駛時間，依停靠站數不同而異，最短是1小時33分鐘，最長是2小時47分鐘，都比類火車快。
- 對於台鐵不開，是否會讓國道更加壅塞，高公局交管組科長蔡明哲表示，西部國道交通量估增加不到1%，服務水準仍足夠；東部國道受限國5容量因素，預估通過量增4%至10%，達到連假規模下限，會以封閉石碇、坪林匝道方式來疏運。
交通部表示，城際部分可利用高鐵及國道客運，區域運輸則用公路客運、市區客運及捷運系統，無替代運具路段以10條類火車臨時客運路線服務。 台北車站站長胡詠芝簡報台鐵台北車站五一應變計畫，包括公告資訊例如播音、列車看板以及LED等、票務作業，現場成立任務編組，引導乘客轉乘，也請台北車站共構單位支援協助（高鐵、北捷、國光客運等），愛心旅客服務不中斷。 為了服務民眾返鄉掃墓與連假出遊的需求，台灣高鐵、台鐵皆規劃加開班次提高運輸服務，並且提早於3月4日凌晨0點開放旅客提早訂票。
台鐵停開: 連假期間疏運 高鐵開放訂票日期
另外，明日各站會有情境預演、4月25日會有正式演練、4月30日中午成立緊急應中心。 台鐵停開 對於這是否為首次非因天災的全面停駛，杜微說，民國77年有一次全面停駛，這次勞動節非首次全面表定班次停駛。 台鐵局表示，經過乘務人力盤點後，能臨時機動開行列車班次很少，所以儘量開行長途，能夠讓環島路線都有列車；對於明日表定列車均停駛，造成旅客不便要再度致歉。 此外，台鐵規劃5月1日臨時加開20班次區間車，支援花蓮、彰化、新左營、新竹及高雄等5個機務段。
花蓮線的類火車還有「0952」花蓮到玉里的區間車，中間停靠5站，行駛時間2小時30分鐘；「0953」台東到玉里的區間車，中間停靠4站，行駛時間1小時30分鐘。 台鐵接駁應變算快速，大約花半小時等到車，但這不是該區段第一次水淹軌道停駛，基礎設施應該改善。 台鐵局表示，5月16日起再調整停駛班次規劃，依現有可行人力，復駛部分通勤時段班次及加開臨時列車，同時停駛離峰時段列車，降低對民眾影響。 秦繼孔說，已爭取到17億元經費，將進行集集支線整修與改善，其中10億元用於補強隧道及整治邊坡工程，經費約各占一半，5億元做隧道、5億元做邊坡，還有軌道硬體等，目前經費由交通部審查中，待審查通過，後續研擬施工確切期程，預計明年中之後發包工程。 杜微表示，目前預估勞動節第一線人員出勤人數方面，運務約有50%會出來上班，當中列車長約有30%上班；司機員方面出勤人數非常少，所以表定班次全部停開，後續會持續與司機員溝通，有掌握到願意上班人數，就會機動加開列車疏運。
台鐵停開: 台鐵工會發動5/1休假 王國材：將持續溝通
雙十連假是今年的最後一個連續假期，從10/8(六) 至 10/10(一)的3天假日，高鐵規劃10/7 – 10/11的疏運。 雙十國慶的高鐵票在2022年9月9日（週五）凌晨零時起開放預購，民眾可以透過高鐵T Express行動購票App、便利商店、網路訂票系統、售票窗口、自動售票機等系統購買。 以下為高鐵在假日期間的開放訂票日期，如果各假期有所變化，後續疏運期間和開放預售日期將依臨時性狀況進行調整。
因極少數駕駛願意配合，台鐵規劃20班次臨時列車，但實際情形仍待中午前公布。 台鐵局回應，雖然司機員全部向工會簽署五一不加班，但仍在溝通當天願意出勤的司機員或是運轉指導幹部，希望有機會開出西部幹線的區間車，目前仍無法肯定。 台鐵局提醒，因應颱風變化，乘客出門前，可洽台鐵官網查詢列車最新運行資訊。 自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
台鐵停開: 不斷更新／璨樹來襲！台鐵兩線明日午前停駛 交通異動一覽
另外，台東縣政府所提供的2022年清明節返鄉專車，原訂於2月26日0點起委託台鐵公司提早開放訂票，不過因為訂票功能設定異常，因此將延後於3月4日凌晨0點統一開放訂票。 依照政府防疫規定，高鐵自3月1日起開放旅客在車廂內飲食，惟需保持社交距離，並且在飲食完畢後佩戴口罩。 高鐵也將同步恢復列車上之推車販售、自動販賣機服務，也呼籲旅客留意社交距離，不在飲食期間交談。 對於台鐵不開，是否會讓國道更加壅塞，高公局交管組科長蔡明哲表示，西部國道交通量估增加不到1%，服務水準仍足夠；東部國道受限國5容量因素，預估通過量增4%至10%，達到連假規模下限，會以封閉石碇、坪林匝道方式來疏運。 台南市新營往嘉義高鐵站的旅客，可於新營客運總站搭乘「黃9」、新營轉運站搭乘「橘9」、「橘9-1」或麻豆轉運站搭乘「橘9-1」；另外，也可利用和欣客運新營站「嘉義—高雄」路線往嘉義市轉運中心。 根據台鐵發布資訊，乘車日在4月30日至5月2日未使用車票，於一年內至各站辦理退票，免收退票手續費。
中央社引述台鐵內部消息指出，原先有加班意願的11位駕駛中，有1位因疫情被匡列為接觸者，因此最多僅有10名駕駛支援。 （中央社記者余曉涵台北21日電）武漢肺炎疫情影響，運量銳減，台鐵局今天宣布第2波減班計畫，預計5月25日到6月8日再停駛平日各級列車46列次、假日各級列車51列次。 西部幹線除1次觀光列車行駛到屏東外，基隆到潮州站間，各級列車都正常行駛。 而台鐵目前花蓮到台東的的自強號行駛時間，依停靠站數不同而異，最短是1小時33分鐘，最長是2小時47分鐘，都比類火車快。 〔記者丁奕、鄭瑋奇、甘孟霖、賴筱桐、闕敬倫／綜合報導〕西南風及午後對流發展，西半部昨狂降豪大雨，午後雷雨集中在雙北、桃園，新北鶯歌積水淹沒台鐵軌道，鶯歌—桃園雙向列車停駛，後恢復單線雙向運轉，昨晚漏夜搶修。 氣象局預報員趙竑表示，今水氣仍多，降雨與昨天類似，西半部留意短延時強降雨，東半部多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨。
台鐵停開: 台鐵桃園=鶯歌暫不通 預計17:30恢復
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕因應台灣鐵路工會發動五一勞動節不加班，交通部今日公布應變計畫，台鐵表定班次都不開行，所產生的運能缺口約35.8萬人次，交通部將透過高鐵、國道客運、公路客運及市區公車、租用九人座與租賃車來疏運，以運能來說是能夠滿足35.8萬人次。 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕立法院交通委員會今邀交通部針對台灣鐵路工會發起五一不加班活動，所造成疏運衝擊進行專案報告。 立法委員陳椒華表示，聽說交通部勞動節當天有臨時班表，不趕快公布，難道要乘客前一天漏夜在車站排隊等班表、搶票嗎？ 原高鐵台南站及新竹站聯外之台鐵沙崙與六家支線部分，規劃由高鐵公司籌備開行遊覽車接駁服務，其餘集集、內灣、平溪三條支線部分，則由市區汽車客運及公路客運路線增開班次提供服務。
王國材說，臨時班次牽涉司機員上班人數，現在約5%司機員願意出來開車，但他們也承受很多工會希望他們不要加班等壓力等，人數還在變化中，後續確定後就會儘速對外公布臨時班表，最晚4月30日中午以前會對外公布。 高鐵今日啟動台鐵支線「臨時接駁車」規劃，規劃於台鐵六家支線及沙崙支線沿線各站，安排「臨時接駁車」往返於高鐵新竹站－台鐵新竹站及高鐵台南站－台鐵臺南站，並安排高鐵人員於接駁車沿線各站協助引導。 針對有公路或市區客運行駛之區間，則以現有路線增班疏運為主，總計客運增加逾3,500班次，增幅約21.5％。 台鐵表示，旅客購買之乘車票日期於111年4月30日至5月2日期間者，一年內可持未使用車票至各車站售票窗口辦理退票(含去回程車票)，免收取退票手續費。
台鐵停開: 高鐵可換通行證 從未主動告知
（中央社記者蕭博陽南投縣19日電）台鐵局爭取前瞻計畫經費，將對集集支線進行全面改善，包含隧道加強、邊坡整治工程，目前新台幣17億元經費已到位，預計明年發包工程，配合施工，龍泉站到車埕站將停駛2年。 王國材今天視察包括車站旅客服務、台鐵服務台情境演練、轉乘動線演練等。 王國材並向國道客運業者說，有的人習慣搭台鐵不習慣搭國道客運，希望協助疏導，也很感謝國光客運人員。 交通部公路總局和台南市政府合作，當天將推出2條類火車替代路線，第1條是「後壁—善化」線，沿途停靠後壁、新營、柳營、林鳳營、隆田、善化等火車站；第2條是「善化—台南」線，停靠善化、永康、新市、台南等火車站，各火車站都有市區公車可搭乘，拔林及南科火車站配置計程車待命。 旅客楊小姐說，今天原本要搭乘1222次新竹－基隆的區間車，沒想到碰到列車停駛，現場已拉起封鎖線，不讓旅客進入付費區；雖然台鐵接駁應變還算快速，但因為現場旅客實在太多，接駁車有長長的排隊人潮，不知道什麼時候才能搭到車。
全台確診人數暴增，台鐵人力也因此拉緊報，交通部台鐵局昨日宣布，5月14日起停駛區間車94列次，今日有讀者爆料，台鐵要求居隔或確診者提前返工，並發出「台北車班提前返工申請名單」。 至於民眾停留月台時間，高鐵雖未明確規定，但會有站務人員加以提醒，若是蓄意逃票上車，列車長雖然不會逐一對旅客查票，但要出站，得經過收票閘門出口，高鐵在出口處也都有服務人員站崗。 台灣高鐵指出，若民眾要進月台接送，可向服務台申請，沒有特別標示，是因旅客只要有特殊需求，都可洽服務台解決。 秦繼孔說，由於這項全面改善工程規模較大，配合施工，集集支線龍泉站到車埕站將停駛2年，包含針對7 處隧道執行必要改善，若不停駛，很難完整處理，請民眾體諒；另外，14日的邊坡坍方造成集集站到車埕站間停駛，預計明天恢復通車「應該沒有問題」。 台鐵局將運用前瞻基礎建設計畫經費，用於集集支線邊坡及隧道等水土保持檢測與補強，改善危險路段，台鐵局工務處副處長秦繼孔說，透過前瞻計畫爭取到預算，將進行集集支線隧道結構補強，例如這處邊坡，就算以後上方又滑動，都不影響鐵路行車安全。 旅客可以在3月4日凌晨0點後前往台鐵、高鐵App或官方網站線上完成訂票。
台鐵停開: 鐵路問題多！普悠瑪後都沒改善
高公局預估，勞動節連假期間之全日交通量約95-110百萬車公里；考量宜花東地區為國內熱門旅遊景點，今日國5南向南港系統-坪林及北向頭城-坪林可能有長時段車多壅塞之情形。 新北多處地區昨下午三點降下大雨伴隨轟天雷聲，戶外行人、機車騎士紛紛到商家騎樓躲避；全市受理四十件積淹水通報，二重疏洪道部分路段兩度封閉，雨勢在傍晚六點過後漸歇，積水才陸續消退。 據了解，新北市地區大約從下午3點左右開始，降下大雷雨，雨勢來的又快又急，導致多處地方均傳出有積水的狀況，土城、樹林、三峽、鶯歌等多處地區均傳出積水的災情。 行政院人事行政總處公布了2022年的行事曆，一共有7個連假，分為是元旦/開國紀念日、農曆春節、228和平紀念日、清明節與兒童節、端午節、中秋節、雙十國慶日，另外還有勞工專屬的五一勞動節。
西部的類火車有4條路線，包括「0971」苗栗三義經台中后里到豐原、「0972」台中新烏日經成功到彰化、「0975」台南後壁到善化及「0976」善化到台南。 高公局則表示，因應臺鐵「五一不加班」，今日5至12時增加封閉國5石碇及坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口。 其中，鶯歌區截至目前為止已降下106.5毫米雨量，導致鶯桃路一度積水達半個輪胎高，湖山路有活動中心更傳出瞬間積水淹到約至腳踝左右高度，當時還有多位年長者在內舉辦活動。 而樹林區某社區地下停車場更傳出積水災情，路上也有不少民眾冒險涉水通行，但目前雨勢已趨緩，積水也已逐漸退去。 未發售月台票的高鐵，其實是可以出示身分證、健保卡等證件，在登記個人基本資料後，取得「付費區通行證」，就可進到月台，不過，高鐵從未主動告知。 台鐵上一次非因天災全面停駛，已是34年前、1988年5月1日，當時司機員抗議「加班費」遭苛扣，以集體休假方式抗議，當天火車全面停駛。
台灣高鐵將於4月1日至6日，共計6天的清明假期疏運期間加開133班次列車，包括南下59班，北上74班，總計6天提供1001班次的旅運服務。 台鐵局為加強桃園－鶯歌間單線運轉滯留旅客疏運，共開行10班公路接駁車，動員各站嚮導人員引導旅客轉乘其他交通運具，截至晚間7點45分，各站已無滯留旅客。 東正線K53+900處路基流失處，目前仍封鎖路線，工務單位已備妥相關機具及石碴，計畫於夜間雙線封鎖施工搶修，明天首班車開車前可完成搶修作業，雙線恢復正常行駛。
台鐵停開: 暴雨襲北台！新北三鶯水淹快半個車輪 民眾驚呼：像海邊
經交通部公路總局協調，今日開行12條類火車客運臨時路線，包括西部地區6條、東部地區3條、南迴線3條，停靠36站，總計開行716班次，可提供28,640 台鐵停開2023 台鐵停開2023 座位運能，計費方式比照區間車或區間快車，旅客上下車時須至台鐵站內購票或刷卡。 台鐵今日表定列車停駛，台鐵官網設有「五一勞動節應變計畫專區」，其中包括退票資訊；基隆大台北地區、桃竹苗地區、台中彰化地區、雲嘉南地區、高屏地區、宜花東地區、支線等疏運計畫；類火車客運各類資訊。 部分公路運輸未服務區間，如花蓮-台東、高雄-台東、部分西部地區，已由公路總局租用遊覽車闢駛10條類火車臨時客運路線來提供服務。 此外有「崎頂—竹南」等7處相鄰車站有斷鏈情形，則由台鐵局於該等車站提供9人座車輛或計程車將到站旅客接至車站轉乘。 交通部政務次長陳彥伯表示，勞動節應變計畫不是要取代台鐵服務，而是在台鐵無法提供服務情況下，竭盡高鐵、公路客運、市區客運、遊覽車等協助疏運，雖然跟大家預期台鐵原來服務時間會有些差距（像是台北－台東估6、7小時）。 交通部公路總局局長陳文瑞說，類火車是針對高鐵、捷運、公路客運及市區客運無法滿足的地方，由遊覽車提供的服務，5月1日共有10條路線，包括花蓮到台東3條、高雄到台東3條、西部較偏遠地區4條，共將開出594班次，可提供2萬3760個座位。
台鐵停開: 颱風過後「桃園啤酒節」會場宛如廢墟 桃市經發局挨批浪費公帑
但遊覽車與與火車是不同的運具，估計類火車行駛時間也原先的台鐵列車要長。 根據公路總局提供的班表，以花東線「0951」班次為例，是花蓮到台東的直達車，只中停玉里站，花蓮端首班車上午6時30分發車，台東端上午8時發車，兩端的末班車都是晚間8時，單程行駛時間4小時。 交通部長王國材今日規劃從台東一路北上，沿線視察各站疏運情形，包括台東站、關山站、玉里站、瑞穗站、花蓮站、羅東站、台北站等，他也會親自搭乘類火車。
