月票2023詳盡懶人包!(小編推薦)

Posted by Jack on April 26, 2020

月票

雖然眉月較為普通與常見,但眉月和殘月的位置是互換的,上弦月和下弦月有時也被稱為半月。 對地球中低緯度區的觀察者來說,月球永遠是東升西落,北半球月球中天方位偏南,而南半球則偏北;cytotec 而月升至月落大約都是半日的時間,但若月亮在天空的期間是白晝,則通常很難被注意到[註 1]。 您使用的是已經不支援的過時作業系統,將無法瀏覽本網站,請更新您使用的作業系統以確保瀏覽的流暢與安全。

中部交通月票方案目前確定的有「 台中市境內交通月票 」、「 中彰投苗跨區交通月票 」兩者。 除此之外,中部 8 縣市共同(嘉義市、雲林縣、彰化縣、南投縣、台中市、苗栗縣、新竹縣與新竹市)的月票方案,雖然還沒有出爐,不過據傳中央已經同意相關方案,民眾們可以再多多期待一下。 1200 月票將於 7 月 1 日正式上路,且 1280 月票在 6/30 停止販售,全面改成 1200 月票。

月票: 280 定期票 v.s. 常客優惠!哪個適合我?

* 112 年購買 TPASS卡且完成登錄的民眾,最後領取加值金的限是 113 年 1 月 31 日。 1,280 定期票所能搭乘的大眾交通運輸工具除了雙北的捷運以外,也包含了臺北市聯營公車、新北市市區公車和淡海輕軌。 答:民眾購買「TPASS行政院通勤月票」票卡,需先支付100元購卡費用,今天起取得票卡後可至各電子票證公司官方網站完成記名程序,收到票證公司記名完成通知後,可至超商靠卡領取購卡補助100元(直接回饋至電子錢包)。 交通部公路總局公布通勤月票全國統一的專屬電子票證TPASS樣式,引來許多民眾抱怨為何又要推新卡,公總局長陳文瑞表示,因為是第一次推動全國各地通勤月票,因此配合政策設計有意義的新卡片,如果民眾不想要TPASS,也能用原有的電子票證購買加值月票。 月票 基北北桃生活圈定期票「TPASS悠遊卡」今天上午11點起,開放民眾在4大超商及博客來官網預購,聯合新聞網也幫大家整理詳細內容,包含《1200月票購買使用方法》、《TPASS是什麼》、《1200月票和1280月票差異》、《原本1280月票要怎麼處理》等,讓通勤族一次搞懂。 至於最新推出的「1200月票」,適用範圍從原本的雙北增至基北北桃,交通工具包含「雙北捷運」、「桃園機捷全線」、「基北北桃四市市區公車」、「國道客運」、「台鐵」、「輕軌」、「四都Youbike」。

TPASS悠遊卡每張售價 100 元,2023 年 5 月 18 日起可至「四大超商、博客來」預購「基北北桃TPASS」(限量 20,000 張)、「中彰投苗TPASS」(限量 6,000 張),並且可於 2023 年 6 月 15 日起開始取貨。 已於5月18日起開放預購「基北北桃」、「中彰投苗」兩種版本,可至四大超商、博客來網路商城預購,每張售價100元,首批6月15日可開始取貨,後續請依取貨聯上指定日期至原購買門市取貨。 舉例來說,以 1,300 元購買 1,280 定期票,會得到 30 日定期票的資格和悠遊卡裡 20 元的儲值。 此外,民眾如果購買TPASS,並完成實名登記,TPASS的100元費用就由政府全額補助,等於是免費取得該卡片。 至於1280月票的退費公式,是以「1280乘以經過日數佔定期票有效期間比例,若不足1元採無條件捨去」;未使用的天數可依比例退費,不收手續費。

月票: 通勤月票將上路「使用、購買」8大QA一次搞懂

民眾自行完成一卡通記名且收到審核通過後,自 2023 年 6 月 15 日起即可到四大超商靠卡領取交通部公路總局補貼購卡之一卡通儲值金 100 元(每人限領 1 次)! 「雙北公共運輸定期票」又稱「 1280 」、「月票」、「定期票」,是雙北捷運為了廣大以捷運作為主要交通的民眾推出的優惠,顧名思義是花 1,280 元來享受為期 30 天的無限次搭乘。 適用運具:捷運、輕軌、台鐵、市區客運、公路客運(含國道客運)、公共自行車(除桃園市前60分鐘免費外,其餘均前30分鐘免費)。 答:一、「TPASS行政院通勤月票」並未限制購買身份別,凡持可設定公共運輸通勤月票方案之電子票證均可購買。

  • 除了使用TPASS外,其它利用既有悠遊卡普通卡、悠遊卡學生卡、悠遊聯名卡的民眾,於6月15日起可先在超商完成加值後,至人工售票櫃台設定(基北北桃境內台鐵車站、台北捷運、桃園捷運各站服務窗口)或使用自動加值機(國光客運場站基隆站、台北轉運站、南港轉運站、板橋站、桃園機場站、中壢站)設定購買通勤月票。
  • 去捷運和轉運站都可以續購月票方案,而如果是 Supercard 超級悠遊卡跟 Samsung Wallet 悠遊卡等數位卡片,就可以在網路上直接續購喔。
  • 由交通部推出的「TPASS行政院通勤月票」於15日開賣,交通部依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施,也稱為「1200月票」,預計7月1日上路。
  • 「雙北公共運輸定期票」又稱「 1280 」、「月票」、「定期票」,是雙北捷運為了廣大以捷運作為主要交通的民眾推出的優惠,顧名思義是花 1,280 元來享受為期 30 天的無限次搭乘。
  • 如果月球的右側是黑暗的,則明亮的部份會逐漸縮減,同時月球會逐漸凹陷(朝向殘月接近)。

曆月的平均長度是一年的1/12,大約是30.4天左右,而月球相位(朔望月)的循環周期平均是29.53天。 如果你在一個月的每一天都拍攝月球的相位,從日落後的黃昏開始,然後每天延後約25分鐘拍攝,然後在日出之前的凌晨結束,你可以創建出如同圖示的2005年5月8日至2005年6月6日的完整月相複合圖。 但要注意在5月20日沒有圖像,因為在5月19日晚間的子夜之前拍了一張,而下一張在5月20日晚間的子夜之後,已經是5月21日才拍攝。 同樣的,如果你觀察月曆上月球出沒的時間,有時候也有某一天會被跳過去(即當天沒有月出或月沒)。 當月亮在升起的時間接近某一天的子夜之前,則下一次再升起時就會在第二天子夜之後而跳過了一天(月沒和中天有是相同的狀況)。 月球繞地球公轉的軌道面(白道面)與地球繞太陽公轉的軌道面(黃道面)之間有5度夾角,因此新月或滿月時月地日之間往往並非完全是一條直線。

月票: 月票懶人包!使用範圍、啟用方式、注意事項等一次看完

在北半球,如果月球的左邊是黑暗的,則明亮的部份會逐漸增加,同時月球會逐漸凸起(朝向滿月接近)。 如果月球的右側是黑暗的,則明亮的部份會逐漸縮減,同時月球會逐漸凹陷(朝向殘月接近)。 假設觀測者是在北半球(面向南方),則月球逐漸增亮的部分永遠都是右邊的部分。

宜蘭縣境內通勤月票750元方案及跨區的1800元方案,將8月18日開放預購,縣府交通處昨天在縣務會議表示,持悠遊卡、一卡通、愛金卡的民眾可先參加預購,8月28日啟用,若要使用中央發行的通勤月票卡(TPASS),要等到10月中旬後才能購買。 2023年2月23日,交通部部長王國材宣布7月將實施公共運輸通勤月票並公布票卡樣張[7]。 4月21日,宣布北中南三大生活圈:基北北桃(基隆、臺北、新北、桃園)、苗中彰投(苗栗、臺中、彰化、南投)和南高屏(臺南、高雄、屏東)的月票將於7月1日上路[8]。 4月26日,交通部公路總局公布票卡版面,定名為「TPASS行政院通勤月票」[3]。 民眾6月15日起可於境內捷運車站各站、新北輕軌車站3站、國光客運場站6站,以及市政府轉運站悠遊卡客服中心,可以購買票卡及加值1200月票。

月票: 票價表

消費者可持中五獎1,000元(需代扣4元印花稅)及中六獎之中獎發票至全家便利商店儲值於悠遊卡或一卡通上(不找零)。 財政部賦稅署表示,每單月25日下午1時30分由財政部印刷廠製播之「統一發票開獎節目」,因該廠重新公開招標,自本(103)年1月25日起改在東森財經新聞臺頻道播出,播出時段仍為下午1時30分至50分,如逢星期例假日,播出時段調整為中午12時30分至50分。 2023年前7月旅運量的前十名站點中,環北站的房價最親民,今年住宅均價25.8萬元,台灣房屋環北捷運直營店店長李楷詳分析,環北站位於中壢市區外圍,自從機捷通車後,也帶動周邊房價,尤其近兩年以來漲幅更是明顯,平均每坪單價成長5~7萬元。

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由於一張悠遊卡只能登記一張月票,因此,若同一張卡已經登記了 1280 月票,你就必須到台北捷運各站詢問處辦理退費、再購買新上路的 1200 月票。 若你不想要退費購買 1200 月票,也可以等到持續使用 1280 月票,並在截止日到期前再購買哦。 值得留意的是,「TPASS悠遊卡」是採用新一代的超級悠遊卡SuperCard,只要成為悠遊付會員,即可直接透過悠遊付Easy Wallet APP,以手機在線上購買通勤月票,在家輕輕鬆鬆就完成月票的購買及續購,平時也可以隨時隨地,以手機上的APP為超級悠遊卡SuperCard加值。 對此,許多民眾疑惑為何又要推新卡,公總局長陳文瑞表示,因為是第一次推動全國各地通勤月票,因此配合政策設計有意義的新卡片,如果民眾不想要TPASS,也能用原有的電子票證購買加值月票。 這兩種月票差異除了價錢外,最重要的是「適用地區」與「適用交通工具」皆不相同;原先「1280月票」僅限用雙北(台北市、新北市)地區,且只能搭乘捷運、公車、淡海輕軌。

月票: 優惠效期

另也可透過悠遊付及Samsung Wallet悠遊卡等app以虛擬卡方式加值購買1200月票。 「 中彰投苗跨區交通月票 」,同樣也是採差別定價,台中市民每月只要 699 元,而非台中市民每月則需花費 999 元,能夠使用台中、彰化、南投、苗栗內的 台鐵、捷運、公車、公路客運與公共自行車,預計 2023 年 7 月實施。 「 北北基桃生活圈交通月票 」,每月價格 1,200 元,可使用範圍包括區域內 台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌、YouBike(前 30 分鐘免費),預計 2023 年 7 月 1 日實施, 6 月 15 日開賣。 「 公共運輸通勤月票 」,也就是最近大家熱議的「 交通月票 」,實施交通月票優惠的目的,主要是為了減輕民眾通勤負擔、提升公共運輸量、降低交通事故。 原先交通月票只有在少數縣市實施,如今交通部提出「 中央促進公共運輸使用方案 」規劃以 200 億的預算、實施 3 年 ( 2023 – 2025 年)的方式,支付全國地方政府來補貼公共運輸費用。 答: 三大生活圈公共運輸通勤月票7月1日上路實施,第一階段以路線起迄點均在生活圈範圍內公路客運路線方納入公共運輸通勤月票實施範圍。

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現行1280元定期票將販售至112年6月30日止,若要轉成1200元基北北桃月票,要先辦理退費。 基北北桃1200生活圈定期票「TPASS悠遊卡」,將於今天早上11時起開放預購,於四大超商及博客來官網限量預購TPASS通勤月票卡,預計6月15日可取貨,取貨後依操作完成相關登錄設定作業,預計7月1日能正式使用,確定時間仍要等5月26日審查結果出爐。 TPASS是一張印有公路總局版面的悠遊卡,為全國統一的專屬電子票證TPASS樣式,使用上與一般悠遊卡無異,同樣可以儲值、搭乘大眾交通運輸、設定定期月票等。 月票2023 欲設定1200月票的民眾,可透過手中既有的悠遊卡,或是由交通部公路總局新推出的「TPASS悠遊卡」,皆可購買、加值1200定期票。

月票: 悠遊卡股份有限公司

交通部宣布,北中南三大生活圈,通勤月票確定可在7月1日上路,6月15日起可以預購票卡,北中南區域各有不同顏色識別。 桃園機場捷運的部分,和臺鐵目標一致,要在2023年底前將系統變更完成,在此之前持TPASS月票需要走專用通道,為此在全線21座車站安裝了移動式感應驗票閘門[29]。 已經由公路總局核准的「基北北桃」、「苗中彰投」及「南高屏」三大生活圈月票方案,價格從新臺幣699元到1,200元不等[註 1],另外還有9個縣市正在規劃月票方案,預計於2023下半年經公路總局審核通過後陸續上路[14]。 只要將悠遊卡連結本人、配偶、直系血親或監護人之悠遊付帳戶或本人之指定金融機構之存款帳戶,並完成靠卡設定後,即可進行自動加值。

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袋鼠金融為每一位民眾創造便捷、安全、高效的金融服務體驗,以實踐普惠金融的價值。 要購買1200月票的民眾,除了可選擇「TPASS悠遊卡」,也可以利用已持有的既有悠遊卡普通卡、悠遊卡學生卡、悠遊聯名卡等,購買通勤月票,不一定得再多買一張「TPASS悠遊卡」。 持原有的悠遊卡、一卡通、icash2.0(愛金卡)也可設定,現有悠遊卡普通卡、悠遊卡學生卡、悠遊聯名卡皆可於6月15日起購買特定通勤月票,敬老卡及愛心卡等優惠票種不能設定購買。 定期票退費計算方式:退票金額以定期票票價扣除「定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間(30日)之比例(不足1元無條件捨去)」優惠價計算。 票卡主視覺設計以綠色為基底,正面以圓圈圖形象徵多元交通串連不同生活圈,而大小圓圈代表中央政府、地方政府(縣市政府、鄉鎮區公所)及業者共同合作;背面以通勤族及7種通勤運具插畫帶出月票搭乘運具多元性。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,暑假出國熱潮加上 TPASS 月票方案,讓桃園機場捷運使用量大增,今年的旅運量前十名,轉乘或轉運站點全部入榜,且房價漲幅也相對突出。

月票: 月票怎麼啟用?怎麼續購?

後續在取得票卡後可至各電子票證公司官方網站完成記名程序,收到票證公司記名完成後,民眾就可至超商靠卡領取購卡補助100元,將回饋至電子錢包。 「 台中市交通月票 」採差別定價,台中市民每月只要 299 元,而非台中市民則需要負擔每月 599 元,月票可使用範圍涵蓋台中市的 月票2023 台鐵、捷運、市區公車、公共自行車,預計 2023 年 7 月實施。 取貨後到悠遊卡官網登錄專區完成資料登錄(需輸入身分證字號、生日、手機號碼、「TPASS悠遊卡」外觀卡號等資訊),待收到悠遊卡公司簡訊通知或 3 天後,便可至四大超商由店員靠卡領回公路總局補貼民眾購卡的 100 元悠遊卡加值金(每人限領 1 次)。

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750元方案,民眾可以無限次搭乘縣內市區公車、無限次搭乘台鐵「漢本至石城」段;1800元方案,可無限次搭乘縣內市區公車、國道5號客運、北宜台鐵「漢本至鶯歌」段,公路總局8月10日核定這兩個方案並函發給縣政府。 虎鯨卡(英語:ORCA card,全名為One Regional Card for All)是美國華盛頓州普吉特海灣地區(英语:Puget Sound region)的一個非接觸式儲值智能卡收費系統,用於公共交通領域。 此卡在西雅圖都會區大部分交通系統都適用,包括海灣公共交通局、當地巴士公司、華盛頓州渡輪(英语:Washington State Ferries)、國王縣水上的士(英语:King County Water Taxi)及基特塞普快速渡輪(英语:Kitsap Fast Ferries)。 虎鯨卡於2009年推出,由中央普吉特海灣地區車費協調計劃管理,該局由多個交通公司組成。

月票: 交通月票信用卡推薦

縣府表示,這兩個方案都有涉及台鐵運具,但因台鐵的設備尚在建置中,民眾即使最近購買通勤月票,尚無法使用這部分,台鐵預計10月才會整合提供服務。 新竹地區在臺鐵縱貫線有6座車站[註 7][18],其中新竹車站為臺鐵的一等站,桃竹竹苗(桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣)地區由新竹市邀集組成籌備小組[19],規劃推出「桃竹竹苗通勤月票」方案[20],因審查不及未能跟上第一波適用[21],預計於第二波10月時能夠適時加入,方便相關地區通勤民眾使用[22]。 悠遊卡,是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。 全國互通的大眾運輸、超商、超市、加油站等,都可以使用悠遊卡支付扣款,便利暢行。 TPASS為「TPASS行政院通勤月票」,為擴大公共運輸補貼,由交通部擬定補助及使用方案,推動全國一日生活圈或單一縣市公共運輸的通勤月票辦法,並針對「北中南3大生活圈」與各縣市規劃的「通勤月票」。

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販售通路:6月15日起包含台中捷運車站各站(18站)、客運場站(18站)、中投苗各鄉鎮市區公所(共60處)及微笑單車苗栗服務中心。 (二)中獎人亦可使用財政部「統一發票兌獎」APP,於領獎期限內透過「我要領獎」之快速領獎功能,掃描電子發票證明聯兌領五獎、六獎及雲端發票專屬百元獎。 被質疑政策推行過快,驗票閘門系統整合不及問題,預期出現「排隊過專用閘門」的情形受到關注及討論[33],公車及客運業者因人力、車輛等軟硬體未能順利到位,脫班及客滿無法避免,造成民眾有票無車可搭的情形[33]。 此外,在臺鐵方面,因不少民眾不清楚月票需要啟用因而造成排隊進站隊伍延誤、走錯閘口出現扣款異常問題,都需要經過第一線站務員及協助人員記錄異常回報,再由工程師手動修正資料[34]。 北北基桃生活圈交通月票實施後,現在實行的「 1280 定期票 」將會退場,從 2023 年 6 月 30 以後將無法購買,而且如果同一張卡片想要購買最新 1,200 月票方案,需要先辦理「 1280 定期票 」退費。 而此次通勤月票推動的經費來源主要是 2022 年超徵稅收 3,800 億元中的一部分,補助措施上,中央會補助 90% 中央運具(臺鐵、公路客運),50% 直轄市運具,75% 非直轄市運具。

月票: 中部 交通月票

由交通部推出的「TPASS行政院通勤月票」於15日開賣,交通部依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施,也稱為「1200月票」,預計7月1日上路。 《CTWANT》記者也整理8大QA,一次看懂使用方式、各縣市差異,以及原1280月票如何退費。 通勤月票購買後,將票卡輕觸自動收費進站閘門,捷運車站、公車、國道客運、公路客運或輕軌驗票機上之感應區即可自動啟用,有效期限為自啟用當日(含)起算連續30日截止。 另外還有2300方案,可以無限次搭乘縣內市區公車、國道5號客運、台鐵「漢本至鶯歌」段、雙北捷運、公車,YouBike前30分鐘免費。 基北北桃月票定價1200元,適用捷運、輕軌、台鐵、客運、公車,以及公共自行車;中彰投月票,台中市民699元,非台中市民999元,除台鐵和公路客運,中捷、市區公車和公共自行車也納入;南高屏月票定價999元,路上公運外,渡輪也適用。 臺北捷運因為已經有1280月票(雙北公共運輸定期票)的相關經驗,且閘門軟體由北捷自主維護,取得1200月票(TPASS通勤月票)系統完整營運規則及技術文件後,使用約三個月的時間修改閘門軟體完成,由後台一次派版至所有車站,無須逐站逐台更新[30]。

高雄捷運在2020年就已完成多元支付驗票設備建置,包含交通票證、信用卡、行動支付等,這次加入TPASS月票,不用另外改裝設備,即可在高捷各車站全部驗票閘門通行[31]。 2023年6月15日公告,6月27日起可以設定月票的電子票證為:北北基桃使用悠遊卡設定[註 8][23],苗中彰投使用悠遊卡、一卡通、愛金卡,南高屏使用一卡通(綁定MeN Go卡會員)[註 9][15]。 行政院此次依各地推出紀念版票卡之外,也可以用自持有票卡設定[註 10][25]。 彰化縣都市內定期票票價699元,在30日內可無限次使用路線起迄點都在彰化縣境內的客運、公路客運、公共自行車前30分鐘免費。

月票: 公司合約寫"付款方式:貨到當月結60天票期",請問是什麼意思?,分享

月球本身不發光,月球直接被太陽照射之部份反射太陽光,才可見發亮,其陰影部分是月球自己之陰暗面。 根據天文學,月球環繞地球公轉時,地球、月球、太陽之相對位置不斷規律地變化,使觀測者從不同角度看到月球被太陽照明之部分,造成月相盈虧圓缺之變化。 第一建經研究中心副理張菱育指出,三重站離台北僅一站之隔,且與北捷橘線交會,加上區段坐擁二重疏洪道重劃區,有水岸與河濱綠地加持,生活環境在三重相對突出,對北市民眾也有吸引力,使漲幅位居亞軍。

  • 財政部賦稅署表示,每單月25日下午1時30分由財政部印刷廠製播之「統一發票開獎節目」,因該廠重新公開招標,自本(103)年1月25日起改在東森財經新聞臺頻道播出,播出時段仍為下午1時30分至50分,如逢星期例假日,播出時段調整為中午12時30分至50分。
  • 雖然眉月較為普通與常見,但眉月和殘月的位置是互換的,上弦月和下弦月有時也被稱為半月。
  • 取貨後到悠遊卡官網登錄專區完成資料登錄(需輸入身分證字號、生日、手機號碼、「TPASS悠遊卡」外觀卡號等資訊),待收到悠遊卡公司簡訊通知或 3 天後,便可至四大超商由店員靠卡領回公路總局補貼民眾購卡的 100 元悠遊卡加值金(每人限領 1 次)。
  • 「TPASS悠遊卡」於5/18上午11時起開放預購,民眾可在四大超商及博客來官網限量預購TPASS通勤月票卡,首批預購2萬張,預計6月15日可取貨,取貨後依操作完成相關登錄設定作業,預計7月1日能正式使用。
  • 第一建經研究中心副理張菱育指出,三重站離台北僅一站之隔,且與北捷橘線交會,加上區段坐擁二重疏洪道重劃區,有水岸與河濱綠地加持,生活環境在三重相對突出,對北市民眾也有吸引力,使漲幅位居亞軍。

悠遊卡未來將持續進行票證整合,將悠遊卡應用延伸到更多樣化服務,為民眾達成實現「 無現生活,悠遊無限」之願景。 永豐大戶卡針對大戶等級用戶推出指定通路加碼活動,包括食/行/玩/樂等七大通路享額外 月票 5% 回饋,自動加值列也在指定通路中,但因不屬於一般消費,因此會以 5% 回饋做計算。 至於 1280月票的退費機制,是以「 1280 乘以經過日數佔定期票有效期間比例,若不足1元採無條件捨去」;未使用的天數可依比例退費,不收手續費。

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中彰投苗:生活圈境內捷運、台鐵(苗栗崎頂站-彰化源泉站區間、集集線各站)、市區客運(中彰投苗境內)、公路/國道客運(中彰投苗境內)及公共自行車(前30分鐘免費)。 販售通路:6月15日起包含高雄捷運指定車站(5處)預購、6月20日可取卡;台南、新營、屏東、潮州火車站,以及台南/屏東指定客運業者場站及轉運站(12處)及台南37區公所等開放購買。 7月1日開放現金或線上付款購買月票方案(包含MeNGo APP/官方網站)。



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