裕隆發言人羅文邑指出，東裕銷售公司進入破產程序後，裕隆汽車將協助依法配合法院辦理相關事宜，也強調東裕銷售2年前就已無實質營運，現行大陸納智捷品牌售服業務，都不會受到東裕銷售公司破產清算影響。 裕隆自主品牌納智捷逐步撤出大陸車市，周邊公司相繼退場，2018年即無營運的東風裕隆汽車銷售有限公司經法院認定具備破產原因，進入破產清算程序，昨在證交所重訊公告，不過對母公司裕隆財報不致有影響。 此外，產品規劃試圖將福祉車（無障礙車）量產的企圖，在市場就不討喜，V7 上市兩年總共只賣了 500 多輛。 汽車產業專家解釋，福祉車雖是高齡化社會的趨勢產物，但此領域客製需求極高，對妥善率、維修服務的要求也高於一般車型，硬要模組化並不明智；更何況台灣相關改裝技術非常成熟，改裝成本也不會太高，不難預測消費者會怎麼選。 車界人士分析，裕隆集團以華創車電開發、裕隆生產、納智捷行銷的模式發展自有品牌 10 年來，早期產品雖然有車身太重、油耗表現不佳等客訴。 整體而言，設計、性能還算差強人意，但市場定位、生產策略、財務計畫 3 方面失準，卻也成為這個品牌發展的致命傷。
這款科技是由華創車電研發調校，運用提升引擎燃燒效率、降低引擎運轉阻力，與降低無謂的動力消耗等方式，搭配新款6速變速箱、並採用低滾動阻力輪胎等方式，達到提昇車輛馬力扭力，及降低油耗的效果。
納智捷倒閉: 品牌在中國大陸年銷量
湯老師認為，舒茲找回星巴克創業的品牌靈魂，重新提供顧客獨一無二的咖啡經驗，成功在「主導思維」仍是市場所需要的。 但戴爾電腦重提當年那套，以BTO（接單快速生產）模式建立的「主導思維」，卻早已不被市場所需求，這是為什麼一樣是老將回鍋，但Dell頹勢仍難挽回的原因。 納智捷倒閉2023 2008年8月，裕隆集團自主品牌Luxgen，第一款新車上市的前導廣告，找來宏碁acer創辦人施振榮、宏達電hTC執行長周永明，以及八方新氣創辦人王俠軍，三位「品牌台灣」指標人物出場，替嚴凱泰打造的品牌夢站台、代言。
集團主管表示，東風裕隆的部分，現在只能「以拖待變」，畢竟大環境不利於做大太變動。 至於華創，畢竟累積了這麼多年和 ICT 業者合作的經驗，針對汽車產業未來的發展趨勢，無論是電動車或自動駕駛，研發能量還是有一定價值的， 但重點是要務實，「開放平台策略，就是為了務實運用這些智慧資產，也讓台灣研發、設計汽車的品牌精神繼續」。 2010年公司與大陸東風集團於杭州正式成立「東風裕隆汽車」，以銷售自創品牌LUXGEN (納智捷)為主。 2020年公司代子公司(東裕銷售)公告，進入破產清算程序， ... 裕隆集團董事長嚴陳莉蓮上任以來，大刀闊斧改革，今天公告子公司東風裕隆汽車銷售，經法院認定正式進入破產清算程序，換言之納智捷確定退出中國市場， ... 資料照）〔即時新聞／綜合報導〕去年裕隆自有品牌納智捷（LUXGEN）在中國銷售重挫3成，外界傳出納智捷很可能倒閉， ...
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集團執行長嚴陳莉蓮也以多項行動顯示，自有品牌汽車事業還會繼續下去。 與華創車電共同研發多年的合作廠商也證實，目前和華創的合作案都在進行中，雖然確實由於華創廠辦合一作業而略有延宕，但進度還算正常，「2020 年中，納智捷還要推出 M 納智捷倒閉 平台車，這些計畫到目前都沒有喊停」。 至於生產策略，華創車電為了符合品牌精神，從一開始的設計就拉高自製率，大量納入原有的零組件供應廠全新開模，整個供應鏈體系成本都升高。
納智捷（Luxgen）（杭州）汽車有限公司，是中國台灣地區最大的汽車 ... 裕隆13日召開重大訊息記者會，代子公司東風裕隆汽車銷售公司公告，經法院認定具備破產原因，進入破產清算程序。 裕隆自有品牌納智捷(LUXGEN)營運遇逆風，去年在中國銷售重挫3成，遭外界唱衰納智捷很有可能倒閉，但裕隆集團董事長嚴凱泰在接受訪問時駁斥了這項謠言 ... 裕隆說明，東裕銷售於2018 年即無實質營運，現行大陸納智捷品牌售服業務不受影響，而東裕銷售公司進入破產程序後，裕隆將協助依法配合法院辦理相關 ... 裕隆（2201）旗下自有品牌納智捷（LUXGEN）在今年6月確定退出中國市場後，不僅與東風汽車討論未來可能的合作方向，公司內部也持續就納智捷退出大陸的 ... 跑財經新聞，最不願見的，是台灣品牌一個個在面前，如流星般竄起，不久便黯然殞落。
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作者cjol(勤樸)看板Stock標題[新聞]納智捷喊2020年超越雙B、媲美保時捷， ... 東裕銷售過去主要負責大陸納智捷品牌汽車行銷、銷售與售服零件業務，但從2018年起已經停止營運，進入破產清算程序後，裕隆汽車將依法配合法院辦理相關 ... 裕隆自主品牌納智捷逐步撤出大陸車市，周邊公司相繼退場，2018年即無營運的東風裕隆汽車銷售有限公司經法院認定具備破產原因，進入破產清算程序， ...
一個汽車品牌重要的是打造好產品，同時還要讓用戶日常使用好的同時控制好輿論，是一款成功的 ... 原文內容： 記者周康玉／台北報導裕隆（2201）今（13）日宣布，因旗下品牌納智捷（LUXGEN）確定退出中國市場，子公司東風裕隆汽車銷售公司（東裕 ... 裕隆（2201）自有品牌納智捷（LUXGEN）退出中國市場幾已成定局，內部持續就細節進行討論，今代子公司東風裕隆汽車銷售公司公告，東裕銷售經法院認定 ... 韓國納智捷倒閉ptt，原文內容： 台灣車廠裕隆的汽車品牌「納智捷」，在中國召開了記者會 ...
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裕隆汽車連季財報虧損、「納智捷就快要收了」的市場耳語下，納智捷今年度重量級產品 Luxgen URX 實車，終於在中秋連假後首度亮相。 11 月 20 日，就在納智捷發表首度融入台灣在地驗證的 ADAS（先進駕駛輔助系統）等技術同時，納智捷總經理蔡文榮也宣布，URX 拿到超過 400 張預接訂單。 2022年因應電動車轉型，LUXGEN更改品牌識別，將L的logo改為LUXGEN英文字母，也把品牌標語改為「純粹亮點，無限可能」。 有臺灣媒體爆料，裕隆集團旗下的東風裕隆汽車銷售有限公司已經進入破產清算的程式當中，終於，曾經在國內叱吒風雲多年的東風裕隆納智捷在這個競爭非常激烈 ...
市場定位部分，納智捷在完全沒有銷售基礎的情況下，一開始就是最貴的國產車品牌。 雖然現實是為了因應開發成本，納智捷很難壓低售價，但台灣汽車市場是全球公認最激烈的車廠競爭擂台之一，消費者最終在乎的還是 CP 值。 去年裕隆自有品牌納智捷（LUXGEN）在中國銷售重挫3成，遭媒體與網友唱衰不如收攤，曾帶領 ... 品牌代言人已如過江泥菩薩，Luxgen不僅尷尬，翻開這幾年全品牌的銷售數字，本地市場曇花一現的成績，更讓人替這個台灣汽車業的品牌夢，捏了一身冷汗。 近期傳出有一間倒閉的麻辣火鍋店負責人，利用商標找上其他同名的餐廳，並提告對方侵權，要求高額賠償金或和解金，當中就有店家怒公開此事，透露自己已經用了6年，當初還是市府工商課說可以使用才用，並怒批提告人不敢去告欣園食品這種大公司，只找他們這種小餐廳。
納智捷倒閉: 全台「欣園」被盯上！ 倒閉麻辣火鍋店求償6位數
我認為，hTC、acer之所以落敗至此，很大一部分原因，是台灣人對於「台灣之光」的過度溺愛，深恐責求經營團隊，便顯其缺民族大愛的政治不正確。 但少了一分檢驗，領導人便多了一分安穩，不再競業創新，像是被慣壞的媽寶，適應不了職場（全球市場）考驗。 才在眼皮下播過的廣告，不出幾年光景，hTC、acer，便「從雲端掉到地面」（宏碁董座王振堂語），雙雙兵敗如山倒。 前者股價十八斬、高層營私，成為黎肥佬等股市禿鷹，啃食的腐肉；後者則上演品牌迷航記，老臣無力回天，竟盼心臟裝了14根支架的施先生，伏櫪變法。 花蓮1名年輕男子，因包皮過長，1年多來反覆發炎，不僅搔癢刺痛，還有濃稠分泌物，持續擦藥不見好轉，在門諾醫院醫師建議下，接受新式包皮槍手術，術後復原快且不用拆線，小弟弟外型還更美觀，開心直呼終於找回「小弟弟」健康。 面對包皮過長導致陰莖搔癢、發炎，甚至影響房事，讓許多男性難以啟齒，興起割包皮的念頭，但卻因害怕疼痛而拒絕手術，長期下來導致小弟弟嚴重紅腫感染，有時還會飄出異味；花蓮20多歲男子因深受反覆包皮炎困擾，和醫師討論後，決定接受包皮槍手術，解決惱人問題。
為了求量大以降低單位成本，裕隆選擇在中國與東風汽車合作成立東風裕隆，4 年後更前進俄羅斯設廠，事後看來，是踩了兩次雷。 自旗下的納智捷大7在中國上市以來，其油耗高的特點就一直流傳在民間，而「從來不喝隔夜油」的段子更是讓早已在汽車市場「滅絕」的大7又火了一把。 去年裕隆自有品牌納智捷（LUXGEN）在中國銷售重挫3成，遭媒體與網友唱衰不如收攤，曾帶領裕隆走過低潮的嚴凱泰向鏡週刊強調，這條路是父母遺留下的 ... 所以三菱從尾氣油耗造假到制動門事件，數度面臨的是破產；而揭發三菱汽車問題的車企正是日產汽車公司，而隨即是日產收購三菱的部分股權，但日產的造假問題 ... 裕隆汽車連季財報虧損、「納智捷就快要收了」的市場耳語下，納智捷今年度重量級產品Luxgen URX 實車，終於在中秋連假後首度亮相。 納智捷 汽車股份有限公司（英語：Luxgen Motor 納智捷倒閉 Co., Ltd.），簡稱納智捷汽車或納智捷，為中華民國（臺灣）的汽車品牌，是裕隆汽車於2008年所轉投資成立的全資子公司，亦 ...
納智捷倒閉: 品牌在台灣年銷量
羅文邑指出，裕隆汽車對東裕銷售公司銷售認列投資損益，皆按照會計準則允當表達，該事件並不會對裕隆2020年前三季已公告財務報表產生影響。 需知，當年Cefiro風光上市，雖油耗不理想，但油價低，95無鉛汽油每公升僅15、16塊。 大型房車市場競爭對手，只有福特天王星，豐田的CAMRY可還沒提槍上陣。 車輛組裝線自動化生產程度低，靠人為嚴控緊盯，成車品質可見長足進步，不像現在，中國新設立的汽車廠，是靠機器手臂控管品管良率。
裕隆（2201）今（13）日宣布，因旗下品牌納智捷（LUXGEN）確定退出中國市場，子公司東風裕隆汽車銷售公司（東裕銷售）公告，東裕銷售經法院認定具備 納智捷倒閉 ... 大家應該都聽過“納智捷”這個汽車品牌，最近，網上流傳納智捷汽車已經破產倒閉了，如果真是這樣的話，納智捷車輛維修保養該怎麼辦？ 納智捷 （LUXGEN）確定退出中國市場後，今（13）日裕隆代子公司東風裕隆汽車銷售有限公司公告，東裕銷售經法院認定具備破產原因，正式進入破產清算 ... 由裕隆與東風汽車合資，在杭州產製納智捷車款的東風裕隆汽車公司，與東裕銷售公司是不同公司。 裕隆表示，基於大陸汽車市場環境的重大變化，會務實推動自主品牌的轉型。
納智捷倒閉: 汽車工具
在當時除了前景大好外，根據筆者長時間觀察汽車網站或影音媒體上的網路輿論，當時納智捷相當少見地獲得網友熱烈肯定，尤其在安全配備上聲勢更是凌駕在TOYOTA、Nissan或Ford等品牌之上。 再加上後續U6 GT/GT220特別帶領媒體到日本賽道體驗的情況下，前景可說是十分看好。 未來納智捷汽車預計推出更多不同種類之汽車產品，透過全新的模組化平台與技術，加上既有產品的累積與發展，以及全新的策略夥伴資源所帶來的綜效，期許能繼續帶給消費者「預先設想，超越期待」的多元智行生活。 2015年，LUXGEN納智捷汽車正式在台灣發表最新科技ECO HYPER。
