而本月還為生肖馬的紅鸞桃花，則容易遭遇形象氣質佳，正直善良，會關心人的異性，彼此容易相互欣賞。 另外，本月五行木氣最旺，出生在春季的生肖馬尤其注意，可能面板易有問題，容易導致腸胃不適，肌肉組織受損。 2023年的生肖馬遭遇癸卯年，癸水歲干偏官透出，而太歲為生肖馬的偏印星和生肖馬構成了卯午相破，并得到太歲卯木相生，同時太歲和歲干構成了官印相生。 主導的是2023年的生肖馬事業上會有一些機遇，利于考試考核，利于應聘求職，謀事可得到貴人的關照，同時利于資質證書的獲取，利于評定職稱，利于木材園林項目，利于傳統文化項目，但以上都容易存在一個弊端，那就是容易引發是非和波折。 2021年式Mazda3四門車型正式售價自新台幣79.9萬起，五門車型為新台幣84.9萬起，其中旗艦型配置領先同級的360度環景輔助系統、智慧倒車煞車輔助系統（SBS-R）與智慧後車盲區煞車輔助系統（SBS-RC）等先進主動安全科技，售價由原本94.5萬（四門）/95.5萬（五門），調整為91.9萬（四門）/92.9萬（五門），降幅為2.6萬元。 2021年式Mazda3於今日正式展開接單作業，預計於今年2月起開始陸續交車。
適合在西南方一白貪狼星位和正西方六白武曲星位辦公，該兩方位均利于財運，西南方適合掛五行為金的開運物，正西方適合掛五行為水的開運物。 台灣馬自達在年初媒體餐會時已經搶先讓Ｍazda3先行曝光，原本預計當天就要公佈相關配備與售價，但政策臨時髮夾彎，只公布外觀，連內裝也不讓媒體拍攝。 外界推估延遲至四月除了當天有車主抗議外，想把球做給四月上任的新任總經理三浦忠也有可能是原因之一。
馬三: 交流馬達的種類
6/4分離傾倒後座椅後，平整度感覺還可以，而且上方行李廂隔板、和行李廂下方工具固定座的部分，按壓起來都有軟質材料包覆的感覺。 後車廂的門檻較高，但內部很方正，但想放置較高的物品的時候，上方行李廂隔板就有不知道可以收到哪裡的問題了，不過個人很少使用後車廂空間，因此無法評論比較。 我朋友說前座與後座根本是兩個世界，除了空間小之外，後座還沒有USB充電座，地板中央隆起也很高，而且也只有副駕駛座後方有地圖袋，但後座配有冷氣出風口，這是比較值得欣慰的一點。 後座的部分，後方膝部空間還有接近兩個拳頭，頭部一個指頭，後座的座椅質感也很好摸起來也很舒適，椅面長度稍短，發泡棉支撐性也很好，座椅包覆性也還可以。 方向盤左下方有個置物盒，而且裡面有設置減震墊，避免車輛行進時產生物品跳動的噪音，但四個車門門板的置杯架就沒有配置減噪材質了，行進時水壺震動的噪音還是有點惱人。
正 2022 年式 Mazda3 四門與五門車型的方向燈，也同步進行更動，跟進 CX-30 馬三 的版本導入「調光漸進式方向燈」，能在打方向燈或雙閃燈時，展現出類似心跳或呼吸燈的動態效果。 生肖馬本月月干壬水正官星逢歲干癸水偏財而同旺，而月建戌土和生肖馬則構成了午戌半合火局，月建和太歲則構成了卯戌相合，為傷官配印。 但自身不宜過于激進或是驕傲，否則可能會和領導上司產生一些抵觸，或是令領導上司感到不愉快。 另外，本月由于年月相合，則可能會引發一些產品加工，或是藝術加工的訊號，比如獲得一些加工型的項目，或是自己對雕塑類產生了興趣。
馬三: 台灣人貼汽車隔熱紙！日本網友詫異「看不到駕駛」FB發文爆熱論：很可怕耶
同年8月27日原廠宣佈日規版導入BSM盲點偵測系統、RCTA車後監視系統等行車輔助功能等標準配備[16]，前者透過攝影機及雷達可有效感應視線死角內的物體，而後者則算是前者的延伸功能，當發生前述情形時，駕駛人仍要執行左右轉，則系統則會以警示音提醒。 同年12月馬自達英國分公司宣布新增1.5L直列四缸DOHC S5-DPTS型柴油引擎之動力，變速箱同樣有六速手排與自排可作搭配[17]。 2015年 - 1月29日馬自達臺灣分公司正式引進第三代車款，搭載2.0L直列四缸DOHC PE-VPR型引擎，配合6速手自排變速箱。 2013年6月27日馬自達與微軟遊戲主機Xbox共同合作，發表大改款的第三代馬自達3，並於9月正式在美國上市，同年11月21日則於日本發售。
正 2022 年式 Mazda3 五門部分，提供包含 20S Carbon Edition、20S Premium、20S Signature、20S Signature Carbon Edition+ Package，共計 4 車型編成設定，新車售價依序為 86.8 萬、93.8 萬、99.8 萬以及 100.8 萬。 其中 20S Signature Carbon Package 為新年式首度增加車型。 2021 年 12 月新增名為 20S Premium Plus 等級車型，與頂規 20S Signature 等級相比、僅刪去 12 支喇叭的 Bose 環繞音響系統，其餘配備皆全數相同。 在第 4 代 Mazda3 導入國內 3 年後，許多車迷「望穿秋水」的 eSkyactiv-X 壓燃動力，2022 年 3 月公布正式售價引進。 國內僅導入五門掀背單一 e-Skyactiv X Edition 車型，在售價 100.8 萬的 Mazda3 五門 20S Signature Carbon Edition+ Package 基礎之上、售價多出 22 萬，建議售價來到 122.8 萬、初期並採限量 100 輛模式販售。 2022 年 4 月國內 Mazda Mazda3 全車系售價調漲 1 萬、但五門 e-Skyactiv X Edition 除外，來到 87.8~122.8 萬元。
馬三: 台灣最便宜的電動機車EV-50！顏清標豪氣促銷：現場一人買一台
台灣馬自達（Mazda Taiwan）推出2021年式Mazda3，五門旗艦進化型導入黑色鋁合金輪圈式樣，並新增專屬酒韻紅內裝與酒韻紅真皮座椅可供選擇，展演更加令人心潮澎派的熱血駕馭氛圍。 2021年式Mazda3四門及五門車型皆提供尊榮安全型、旗艦型、旗艦進化型，四門車型額外以接單生產方式提供尊榮型的選擇。 2013年6月27日马自达與微軟遊戲主機Xbox共同合作，發表大改款的第三代馬自達3，並於9月正式在美國上市，同年11月21日則於日本發售。 動力編成計有四種：1.5L直列四缸DOHC P5-VPS型、2.0L直列四缸DOHC PE-VPR型、2.0L直列四缸DOHC PE-VPH型，以及2.2L直列四缸DOHC SH-VPTR型渦輪增壓柴油引擎，搭配六速手排或自排變速箱，唯獨混合動力車型搭配CVT變速系統。 其中柴油引擎車型含有黑色鋼琴烤漆後保桿、LED霧燈、亮面鋁合金輪圈、紅色縫線真皮包覆方向盤等配備，以便和汽油引擎車型做出區隔。
但其主要用於中高轉速時供應稀薄燃燒所需的大量空氣、讓引擎達到線性的轉速反應，並非像傳統機械增壓利用增壓值強化動力輸出，因此原廠仍將其視為自然進氣引擎。 生肖馬本月月干癸水正財星逢歲干癸水偏官星而相生，而月建申金食神和太歲卯木構成了暗合，和生肖馬不進行作用。 多主導生肖馬本月機遇不為理想，雖然明面上會有一些機遇，小利于商務項目運作，但自身資質條件不太具備，是很難去獲取這個機遇的，除非自己的某些資質證書用來分享或是作為質押，否則基本很難去獲取機遇。 另外，也主導生肖馬本月開銷會有所增多，財運多為正財，合理合法的收益，來得慢的錢財。 注意，2023年太歲木氣較旺，如果是出生在春季的生肖馬的話，則面板或者腸胃容易引發問題，夏季出生的則容易呼吸系統有問題，部分則心腦血管容易出問題。 而太歲帶了不順，也要提防一些不可預知霉運的引發，凡事需要多去溝通，不宜性急或是直來直去的。
馬三: 旗艦型調降2.6萬元！ 2021年式Mazda3售價、配備皆有所變動
建議在六白武曲星正西方位進行辦公和居住，其中正西方適宜掛五行土的開運物，這樣對于事業更加有利。 國外的新Mazda3除了過去的SKYACTIV-G 2.0之外，還同步有SKYACTIV-G 1.5、SKYACTIV-G 2.5、SKYACTIV-D 1.8及最新開發的SKYACTIV-X引擎，同樣的原廠並沒有確認今天這兩台車的動力編成，但據傳首波正式發表的車型，不會有全新的SKYACTIV-X。 全新第四代的Mazda3將從四月展開預售，並等到七月正式上市，四門五門的資料，屆時才會有更詳盡的釋出。 此次導入台灣的車型與前代相同，均為2.0升Skyactiv-G汽油，至於2.0 Skyactiv-X與24V微油電Skyactiv-G M Hybrid版本則未在清單內。 若你是馬自達的鐵粉下單可得趕快，不然照往例可都得等上一段時間才有辦法交車，而官方表示現在預購最快可在七月時交車。 事實上台灣馬自達正2014年正式成立之際，時任總經理濱本俊輔便是靠MAZDA 3一戰成名，站穩台灣市場。
【比肩】：自身的影子，需要親力親為，經常拋頭露面，經常被人見到。 【偏印】：代表偏門的行業，如藝術、演藝、宗教、技藝，非主流的職業學術，舟車，后母等。 透過全新世代SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE車輛結構技術，平衡的動態反應配合線性的動力輸出，輔以G-VECTORING CONTROL PLUS G力導引控制技術+，完美呈現人馬一体的駕馭感受。 備受車迷關注的的大改款MAZDA 3 4月10日公佈預接單價，全車系預接單價81萬起。 車型共分四門尊榮（81萬元）、頂級（91萬元）與旗艦（97萬元），與五門頂級（92萬）與五門旗艦（98萬元）。 隨著各國對於馬達能源效率的規範，交流感應馬達又是應用最廣泛的一類，因此近年來各國政府均對此類交流馬達訂有最低效率的規範。
馬三: 日本三冠
屬馬者對應地支午火，午火與卯木為相破關系，故2023為“破歲君”之年。 從癸卯流年干支來看，為偏官化印，午中本氣為丁火，年干癸水的克制為午火之大忌，因陰性水火相克難容，難免帶來一些不適和壓力，特別本年前期階段，原有的形勢都易出現反轉，外部環境的突變可能會令人... Mazda千錘百鍊只為創造富有生命力的動態之美，進化的新世代KODO魂動設計，以「less is more」的日式減法美學雕塑出Mazda3迷人的車身線條。 由車頭出發的線條簡潔俐落地延伸至車側，接續以單一卻極具律動感的曲線貫穿車身，營造無可比擬的和諧感；流暢立體的車身在周遭光影折射下，宛如行雲流水的書法筆墨，形塑栩栩如生的獨特姿態。 全新的Mazda3依舊維持四門和五門雙車型的設定，受惠於全新的架構，讓新車軸距拉長，並將後軸從去的多連桿改為扭力樑，成功的改善車內空間，但是否會如同Focus引發「扭力樑之亂」，目前尚看不出效應。
生肖馬本月月干為辛金偏財星生了歲干癸水偏官構成了偏官化財，而月建酉金和生肖馬構成了午酉相破，月建和太歲則構成了卯酉相沖，為偏財壞印。 多主導本月生肖馬事業上波折不少，不適合追求偏財，否則容易引發損失，被套被騙，也要提防被盜，而如果你因此而獲得偏財上的收益的話，你的個人名譽可能會受到損傷。 而本月的話，還引發了金克木，有部分生肖馬需要注意，可能會引發肝膽方面的不適，特別是出生在秋季的生肖馬。 同時，本月為生肖馬的紅鸞桃花，主導容易遇到形象氣質佳，膚色白，對自己遷就的異性，但也要提防外力的干擾，自身需要多去爭取。 先進主動安全系統也是第 4 代 Mazda3 強化的重點，車體採冷沖壓製程打造之高強度鋼材車體結構，全車系除新增駕駛座膝部氣囊、形成 7 具氣囊設定外，亦依各車型搭載多項 i-Activsense 主動安全科技。
馬三: 馬自達3美規性能版比墨西哥車型還有力？沒啦，只是油料不同而已
一來是因為進口車大部分都有國外的撞擊測試的測試報告與影片可以參考，二來是因為進口車在我所在的工作場合開起來，會顯得較為體面一些。 一年前我曾說過（請原諒年紀大的人愛敘舊），如果你是那種只看規格表及車價的務實派玩家，那抱歉，馬自達3的優勢你恐怕很難在短時間內為之體悟；馬自達就是很頑固，很多品牌的最高指導原則，都是要在親身體會過後，才能夠感受到其精鍊之處；馬自達3就很像一包得細細品味的魷魚乾，你沒有那個閒情逸致配上一杯冰啤酒慢慢咀嚼，你會很難嚼出它獨樹一格的箇中滋味。 一年前我就說過，受限於原廠對於KODO魂動美學的既往堅持，實在很難苛求馬自達多「施捨」些後座空間給乘客；向下修掠的車尾線條，被迫近乎砍半的後窗視野，或多或少都影響了馬自達3在後座乘坐空間的表現；雖然馬自達向來都堅持，「空間」不是他們的產品賣點就是了。 但感性使然、附庸風雅也罷，我就是這麼「犯賤」地難以割捨我對馬自達3五門版的愛；即便我知道，市面上總有幾款比它更超值的競品，但今天要是同級車款齊聚一堂，我還是會忍不住走向前，打開馬自達3五門版的車門。 正式名稱為「天皇賞」，但自1984年日本中央競馬會縮短途程以來則改稱為「秋季天皇賞」（日語：天皇賞（秋））。
尾門開啟方式個人很喜歡，按鈕藏在logo下方，開關位置很好找，設置在這裡也較不容易在開啟行李箱的時候，摸到泥沙或髒東西，力道也不需要太大就能開啟，還有一個功能是尾門上的鎖車按鈕，位置在關門把手的左側，若按下按鈕，當關上尾門的時候就會自動鎖車，算是滿方便的一個功能。 後座還有設置兩組ISO-FIX，還有一個好像是專門放安全帶扣的位置蠻特別的，後座扶手內有兩個杯架，有簡易的夾緊功能，而且設置的位置還不錯，手放起來很舒服。 前座杯架有夾緊功能，且杯架設置在排檔桿前方，這樣拿飲料會較為就手一些，USB的話有一個在中央扶手內，另一個在杯架上方，容易與水壺打架，導致連接傳輸線使用Apple CarPlay時無法放入直徑太大的水杯，而杯架前方有一個空間可以放置物品或手機，內部摸起來屬於橡膠材質，可以止滑與減噪。 我要特別來說一下「馬三」車頭燈的造型設計，我覺得看起來炯炯有神又很有殺氣，晚上頭燈亮起來真的是很帥，車頭燈側面還有一條一條非常美的光束，而且LED燈具看起來非常有科技感，閃雙黃燈時，頭燈上方的黃色燈眉，還有一種拋媚眼的感覺，而且方向燈的亮度非常足夠，遠處的反光板都能清楚的看到閃燈反射。 我有跟身旁的朋友提到，馬自達3是少數讓我敢開「快」的一台車；均衡的引擎輸出曲線是原因之一；但更為人所稱道的，是其對於彎道循跡的高容錯率；你知道人總是有點白目，這個彎過了，總會嘗試在下個彎晚踩一些煞車，方向盤打得粗魯一點；但馬自達3就是能夠從容以對你的天馬行空，適時幫你SET好一整套最為穩妥的行車路線。
馬三: Mazda3新年式小改79.9萬起 新增尊榮安全型、8月開始交車！
同年5月22日長安馬自達正式發表第三代車型，並命名為馬自達昂克賽拉[13]。 動力來源分成1.5L直列四缸DOHC P5-VPS型、2.0L直列四缸DOHC PE-VPR型引擎等二種，前者可輸出86kW / 6,100rpm的馬力和148 Nm / 3,500rpm的扭力，後者則為116kW / 馬三2023 6,400rpm的馬力和202Nm / 4,000rpm的扭力。 變速箱具有6速手排、6速手自排等二種，加上i-Stop怠速熄火系統、i-ELOOP動能回收系統等裝置。 標準配備方面含有4顆安全氣囊（高級車型則有6顆）、DSC車身動態穩定系統、TCS循跡控制系統、HLA坡道起步輔助系統、ESS緊急刹車警示系統等，高級車型則另加裝真皮座椅、HID頭燈、倒車顯影系統、換檔撥片、18吋鋁合金輪轂等。
- 而已婚的生肖馬的話，則異性緣會有所提升，要不得到異性的幫助，少部分則可能會犯桃花，自身需要多一些自律，否則可能會引發家庭感情的動蕩。
- 同年11月18日，榮獲2004年度歐洲年度風雲車（European Car of the Year；ECOTY）第二名（日本車款中名次最高）。
- 我要特別來說一下「馬三」車頭燈的造型設計，我覺得看起來炯炯有神又很有殺氣，晚上頭燈亮起來真的是很帥，車頭燈側面還有一條一條非常美的光束，而且LED燈具看起來非常有科技感，閃雙黃燈時，頭燈上方的黃色燈眉，還有一種拋媚眼的感覺，而且方向燈的亮度非常足夠，遠處的反光板都能清楚的看到閃燈反射。
- Mazda3 2.5 S Premium依舊提供6速手排變速箱與前輪驅動設定選擇，而6速自排車款則配置了AWD四驅設定。
- 感應馬達屬於沒有磁鐵的非同步交流馬達，因為沒有使用磁鐵，可以操作在較高溫的環境，沒有高溫退磁與材料取得的問題，另外因為交流馬達沒有碳刷，不必定期更換零件，在維護及保養上很方便，最多僅需要潤滑軸承即可。
- 屬羊者行入2023癸卯財官之年，年干透見癸水偏財會帶來一些求財致富和桃花動情的機遇，而未土半合卯木，這意味著屬羊者容易得到歲君的助力，雖合中帶克，暗藏變數，但本年整體趨勢多能往利好的方向發展，未來可期。
另一方面，Mazda 3從2014年上一代登場後就轉變成進口版本，當時的售價也比更上一代抬高了將近十萬，雖然一開始引起不少消費者不滿，但是接著一路大賣，相比國產時代的低價時代更好賣。 據《經濟日報》報導，新改款的Mazda 3要等到7月才能交車，但卻已急著在4月公布售價開始預售，而對此，經銷商也表示，「目前新馬三接單的比例，97萬元起的旗艦款約佔了7成，但預售價81萬元起的入門版本，目前幾無訂單，或許也可以證明新馬三主打的戰場，與傳統認知的競爭對手攪和區域大不相同的真實狀況」。 交流馬達運轉的原理是透過電流的磁效應(電流產生磁場)，根據佛萊明左手定則 (Fleming's left hand rule)來產生磁場，拇指代表導體運動方向，食指代表磁場方向，而中指代表電流方向。
馬三: 馬自達CX-5柴油版美國驚傳停產？售價高昂、油耗未具優勢是主因
正 2022 年式 馬三2023 馬三2023 Mazda3 頂規 20S Signature 以上等級配置 Signature 專屬亮銀套件、以及無邊框後視鏡，其中 Signature 馬三 專屬亮銀套件於方向盤中央、引擎啟動鈕、手套箱開關等處增列銀色鍍鉻材質，強化內裝質感。 但時隔5個月，當傳出侯友宜可能參選2024總統，「落跑市長」的質疑開始發酵，侯的高支持度開始崩落，一路從破7成的市民肯定往下滑，甚至一度掉到僅剩16%，即使在國民黨723全代會正式徵召後止跌，仍和民進黨賴清德、民眾黨柯文哲的差距甚遠，從民進黨最怕的候選人，跌下神壇，變成誰都不怕的「老三」。 不過所有的情感也都是建立在相愛之上，找對了人，即便再辛苦也是幸福滿滿，可如果找錯了，恐怕很難收獲自己的幸福。 我們在不同的月份里面運勢都是不一樣的，有的月份運勢好的月份運勢不好，所以說我們在看一年運勢的時候，也要注意看一下月份的運勢，我們可以根據自己的生肖，以這個為依據，看看運勢的走向趨勢如何？ 屬馬人2023年運勢及運程【咸池入命，桃花不少】生肖屬馬的朋友，今年是與太歲相破，是犯太歲的... 屬馬者2023年運勢
這種懸吊系統的特色是每個輪子上各有四個連接點與一根防傾桿，懸吊在裝有彈簧圈的避震器上，以減少後車廂的震盪力道。 如果有預算能進階到旗艦進化型的話，就會標配抬頭顯示器來顯示更多駕駛資訊，而且在調整MRCC的時候也會方便且安全許多。 另外，雖說馬自達原廠早已拍胸脯打包票，早已將避震、引擎、輪胎調整至其心目中的最完美組合；但我還是很想挑戰一下原廠的容忍極限，換一組比較「性能」的胎款；因為在試駕過程中，原廠配胎「哀嚎」的頻率遠比我想像中的還頻繁……。 而已經有婚姻和感情的生肖馬來說，則2023年異性緣也不衰，多數能夠得到異性的關照和幫助，少數還會犯桃花，如果不知道及時止步的話，則可能會對你現有的感情和家庭產生一定的破壞和影響。 關于部分生肖馬桃花運感應不明顯時桃花運的提升，2023年一白貪狼行飛臨西南方，四綠文曲星飛臨中宮方，建議在西南方居住或是辦公，此方位多利于桃花運的提升，其中西南方適宜掛五行為金的開運物。 七赤破軍在東北方，二黑病符在正東方，以上兩個方位其中東北方適宜掛五行生肖水的開運物，正東方適合擺放五行為木的開運物，否則該兩方位多容易引發破財，不宜居住或辦公。
馬三: 日本政界最關心兩岸是否開戰 侯友宜：投給我就是選擇台灣安全
2019年 - 5月24日正式於日本上市，動力編成分成1.5L直列四缸DOHC P5-VPS型、2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型、2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型、1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油渦輪增壓引擎等四種，其中備受矚目的「SKYACTIV X」HF-VPH型則推遲至同年12月5日才正式發售[23]。 車身外型延續魂動第2代設計元素，並與新日鐵住金、JFE控股合作開發出全球首創的1,310MPa高強度鋼材冷衝壓車身結構。 車室部分標配含有New Mazda Connect介面的8.8吋中控懸浮式液晶螢幕，具有Apple CarPlay與Android Auto功能，但取消螢幕觸控，只能使用MZD Connect旋鈕操作。 生肖馬本月月干戊土傷官星合克歲干癸水偏官，為傷官架殺，同時月建午火比肩星和太歲卯木構成了卯午相破，生肖馬本月為臨月而旺。 主導生肖馬本月事業上機遇不錯，自身多占主動權，謀事可得到貴人的關照，并且利于危機公關，利于利用自身智謀而去解決一些平時難以解決的問題和困難，也主導利于和官方進行交涉，可以駕馭某種力量或是利用一些組織的力量。
生肖馬本月月干乙木偏印星受到歲干癸水偏官相生，月建為丑土食神受到太歲卯木偏印氣勢相克，而月建則和生肖馬構成了午丑相害。 主導生肖馬本月事業上依然還是會有一些機遇，明面上的機遇是謀事可得到貴人的關照，利于職稱提升，或是獲取某種資質證書，但私下易犯口舌是非。 另外，本月對于生肖馬來說，則身體健康方面易有問題，可能腸胃方面易出問題，不宜經常飲酒或是不規律的飲食，也不宜過于貪食為好。 生肖馬本月月干己土食神星克制歲干癸水偏官，為食神制偏官，而未土食神為月建和生肖馬構成了午未相合，月建和太歲構成了卯未半合木局。 主導生肖馬本月事業上機遇還行，利于項目合作，利于設計策劃，利于地產項目的運作，利于教育性質的項目獲取，并且也利于一些危機公關，利于解決一些過去難以解決的頭疼問題。 同時本月還主導利于學習進修，利于個人職業技能的提升，但也會有一定的壓抑，容易受到某種約束。
馬三: YARiS CROSS、MG ZS接力報到 台灣市場休旅銷售排行是否會變化？
運勢綜述： 評分：65 本命年坐了太歲 吉星：四個
生肖馬本月月干丁火比肩受到歲干癸水偏官相克，兩者為偏官克身，而月建為巳火和太歲卯木構成了木火氣勢相生，月建巳火偏印星和生肖馬不進行作用，而生肖馬臨巳月為帝旺。 主導生肖馬本月多比較自信，并會有一定的爭強好勝的心理，自身多會積極主動的去爭取一些機遇，并且也會面臨一些壓力，自身主動性太強所導致。 也主導生肖馬本月事業上可能會和兄弟朋友或是同事共同協作去爭取機遇，生肖馬作為代理人出現，而合作物件的話則可能具有更強的話語權。
2023年的生肖馬逢癸卯年，太歲為其天喜桃花，歲干癸水為偏官星為女生的異性星。 所以，生肖馬雖然無論男女生均桃花運不錯，容易遇到形象氣質佳，略傳統和善良，會關心人的異性，并且容易相互產生欣賞和愛慕。 動力上，Mazda3同樣維持Skyactiv-G 4缸汽油引擎、6速手自排變速箱，最大馬力為165匹／21.7公斤米扭力。
馬三: 「誠信」立國 日本前首相麻生太郎訪台演說對「台灣人民」之啓示
分散式繞組的線圈是按造一定規律與節距繞在鐵心上，通電後形成不同的磁極，交流馬達絕大多數都是使用分布式繞組的定子。 集中式繞組則是將繞成矩形的線圈，嵌在凸型定子鐵心上，直流馬達與通用馬達較常採用此型式。 2019年6月29日馬自達北美分公司表示，由於錯誤的製造過程錯誤導致輪圈螺栓及輪圈安裝盤之間產生間隙，使得4個車輪的螺母鬆動，進而可能使得車輪脫落，預估至少有25,003輛車需要召回修復[26]。 由於在全球汽車市場裡，C-Segment（歐洲用來區別家庭房車的稱呼）是一個競爭相當激烈的區塊，歐洲代表車款有福斯Golf、寶獅307、歐寶Astra等，日本也有本田Civic、日產Tiida、豐田Corolla等。 因此馬自達以「世界戰略車」為出發點，與福特集團旗下福特Focus、Volvo S40共用C1平台，開發出此款車種，代號BK，作為馬自達Famila BJ車系的後繼車種。
馬三: 「市場魂」上身！侯友宜台中黃昏市場拜票 衝肉攤賣豬肉
多主導生肖馬本月事業上機遇還行，利于官方項目，利于水利項目或是餐飲項目的合作，但易有不小的壓力，容易受到嚴格的約束，只是暗中也有貴人在支援或是幫助自己。 同時本月和生肖馬構成了暗合，則事業上容易有不公開的項目合作，感情方面的話則容易引發地下情，或是隱秘的戀情，有時也為不見光的合作或是感情。 另外，由于月建和生肖馬構成了暗合，為官來合我，少部分生肖馬可能有升職的機遇。
