(1) 本公司可能於上述特定目的必要範圍內，透過Facebook或類似的社群服務系統，於已取得您的同意後，將本公司產品及服務的資訊發布於您的社群活動資訊頁面，若您不同意該等訊息之發布，請您勿點選同意鍵，或於事後透過各該社群服務之會員機制移除該等資訊或拒絕本公司繼續發布相關訊息。 (1)本公司可能於上述特定目的必要範圍內，透過Facebook或類似的社群服務系統，於已取得您的同意後，將本公司產品及服務的資訊發布於您的社群活動資訊頁面，若您不同意該等訊息之發布，請您勿點選同意鍵，或於事後透過各該社群服務之會員機制移除該等資訊或拒絕本公司繼續發布相關訊息。 雖說性能SUV「MBU」短時間暫無問世的可能性，但這一點並無從阻絕納智捷叩關電動車領域的長遠規劃；日前裕隆集團在法人說明會會中，首度證實納智捷將在10月推出全新電動車產品；不僅將採早先由鴻華先進開發的「MIH模組化電動車平台」，同時更將是納智捷品牌首款C-Segement電動車。
做為鴻海製造電動車的主要夥伴，納智捷的角色其實從傳統車廠，轉型為品牌廠，卸下了生產製造的重擔，納智捷可以專注在銷售、服務與品牌經營上。 「單就上述規格，要將售價壓低到百萬元以內，幾乎不可能！」國產車業者表示，未來納智捷應該會推出多款規格的n⁷，高階款使用90kWh的電池（續航約700公里，約台北高雄往返一趟），入門或低階款則採用60kWh電池（續航約400公里），其中依照配備不同，如電池規格，只有最入門款會設在99萬元左右的價位。 即便新世代純電休旅n⁷接單表現搶眼、同時也準備於今年年底正式上市並隨後展開交車，但有鑑於台灣各地充電建設布建不一，加上消費者使用習慣仍需要培養，因此納智捷目前也不放棄燃油車市場，積極更新產品提升戰力... 總結來說，雖然鴻海集團進入電動車產業，但他們依舊專注在擅長的領域，包含車種行銷、商品技術審核與認證，還有後續的新車銷售與通路維護等這些都是交給裕隆集團來處理。 如此一來在變化巨大的電動車產業才能夠掌握到客戶需求，不然單靠鴻海集團一個人其實很難去面對相對複雜的汽車產業。 裕隆經管企業股份有限公司(以下稱本公司)係依據本服務條款提供裕隆集團共用ID服務(以下稱本服務)。
納智捷電動車官網: 個人資料當事人權利行使
納智捷補充，Level 2+ ADAS輔助駕駛，包含主動車距調節、車道維持置中，都會是n⁷全車系標準配備，除了主動車距調節外，也有車道維持置中的功能。 一直以來都以 2.2 升汽油引擎作為動力，目前車型提供 202 匹的最大馬力，以及 30 公斤米的最大扭力。 目前 Luxgen M7 Turbo Eco Hyper 提供 94.5 萬元的智能影音八人座，與 113.9 萬元的頂級旗艦七人座共兩車型。
此外，還有由納智捷與鴻華共同開發的15.6吋中控螢幕，可以調整車內溫度、控制音樂等。 納智捷電動車官網2023 不管怎麼說，1 千元預購金在等車等到天荒地老的此刻，根本就是超級小 case，全台預購數量爆棚，使 LUXGEN 官網一度當機，可見大家對國產電動車的期待有多高。 儘管售價未公開，但納智捷官網已打出斗大的「百萬內純電休旅」字樣，顯然要力拚百萬元內級距，可惜的是官方並未透露詳細規格數據，只能用之前鴻海 MIH 平台規格猜測。 (2) 當若您發現您的ID帳號資料遭他人非法使用或冒用，請即時通知本公司；本公司將於接獲通知後，立即暫停該ID帳號資料之使用權限。 除因可歸責本公司所導致的資安事故外，本公司對您因前述事由所受的損害和損失，皆不負賠償責任。
納智捷電動車官網: 目前車款
對此，納智捷回應，官網當機是因為「n⁷」專案參與熱絡，交易突破500萬元限制，金流無法負荷，公司已經在處理。 LUXGEN 納智捷電動車官網2023 「n⁷」今早開放預購，由於僅需1000元就能下訂全新的7人座電動車，讓車迷們紛紛湧入，導致官網剛開放沒多久就塞爆了，顯示「交易失敗」，而下面還寫著是因為商店交易額度已達上限。 對於納智捷全面轉型的新起點，從首批 n7 車主預購數來說，絕對是一個好的開始，但真正的考驗還在交車之後，如果鴻海納智捷的合作模式在市場上取得成功，對於台灣汽車產業來說，無疑是久旱逢甘霖的重生契機。 納智捷的第二項服務，是針對純電車款推出的里程安心計畫，官方並未具體說明計畫內容，但從左自生的描述來理解，這是針對電動車主可能產生里程焦慮的心態，所設計的服務，主旨在於「全面陪伴」。
當時以智慧車身份導入台灣市場，也相當早就導入車側影像輔助、環景等安全配備。 銷售初期，更還以此車作為原型，推出 Luxgen7 CEO，以私人客機座艙為出發點，提供後排雙座最舒適的乘坐體驗。 (1) 您未來只需要用同一組帳號密碼，便可使用裕隆集團關係企業所提供的線上服務，免除個別註冊或需記憶不同帳號密碼之問題。 本服務適用通路渠道，以本公司公告或標示裕隆集團商標、識別標誌之網站或APP介面為準。 這款車集結國內外頂尖電動車供應鏈，共創模組化平台，實現科技全新高標，帶給台灣在地消費者瞄準國際市場的最高品質產品。 納智捷Luxgen今公開電動休旅預購活動，並以「n⁷」作為新車命名，這款全新車不僅賦予相當重要的戰略任務，更代表品牌新氣象開始，要來參戰台灣電動車市場。
納智捷電動車官網: 服務條款之修改
雖然如此，我們也早就知道，這款電動休旅車主要架構為先前鴻海發佈過的電動車Model C。 電動車市場逐漸發酵，過去銷售成績始終不如預期的納智捷，寄望能靠著擁抱電動車重返榮耀。 裕隆集團董事長嚴陳莉蓮說：「n⁷不只是新車，更是新起點。」納智捷也同步更新品牌識別形象。 納智捷電動車官網2023 本網站之股市、財經資訊僅供參考，本公司不擔保該資訊之完整性、正確性、即時性，資訊接收、使用者應自行評估且自負風險，如該資訊存有錯誤、疏漏、延遲等情事，本公司、關係企業、負責人、員工及本網站資訊提供者均不負任何損害賠償責任。 除了多項預購禮遇，預購車主將在 10 月 20 日後獲得專屬 NFT，領車後這顆 NFT 就會成為車籍身分憑證，原廠檢修履歷、零配件更換和事故出險等資訊，都能記錄在 NFT。 在台灣區車輛工業同會剛公布的台灣國產汽車產銷資料當中，Luxgen M7 Turbo Eco Hyper 納智捷電動車官網2023 截至 8 月底，已生產 689 輛。
- 至於台灣首款自製電動皮卡車原型 Model V，納智捷也有打算接下來銷售，不過由於客群取向不同，他們還在與鴻海商用車部門商討相關細節，最終會不會成為納智捷首款皮卡車，還有待觀察。
- 未來納智捷汽車預計推出更多不同種類之汽車產品，透過全新的模組化平台與技術，加上既有產品的累積與發展，以及全新的策略夥伴資源所帶來的綜效，期許能繼續帶給消費者「預先設想，超越期待」的多元智行生活。
- 因此，不論國產或進口車商，對於百萬可入手的n⁷電動車2萬張訂單效應，都「樂觀其成」。
- 車內則是標準的五人座設計，一體式樣儀表板也展現出與其他車系不同的設計脈絡，中間換檔結構則是以選鈕的方式呈現。
- 納智捷官網PO文推出「n⁷純電代言人專屬預告」，將提供n⁷訂購車主於10／18鴻海科技日的現場專屬席位，僅有限量50名。
- 本服務條款之目的，是為了保護本公司及您的權益，當您同意使用本服務時，即表示您已閱讀、了解並同意接受本服務條款之所有內容，並完全接受本服務現有與未來衍生的服務項目及內容。
Luxgen（納智捷）「百萬內電動休旅」n⁷在開放預購後，短時間內就突破5,000張訂單，今（2）日更在官方臉書宣布，為了確保首批車主的優先交車權益，預購活動將在今（2）日17：00提前結束，日後再重啟預購。 售價部分則打出國內首款百萬內純電休旅，而進階車型價位則預計落在120萬的傳統國產燃油休旅天花板，以價格而言幾乎可以說是與燃油休旅主流價格帶一致，希望藉此帶動台灣市場電動車轉型。 LUXGEN n7整合了國內外頂尖電動車供應鏈共創模組化平台，打造電動車全新高標，外型延續LUXGEN「以風塑形」的設計理念，不僅車身線條簡約時尚，更在性能與節能間找到最佳平衡點，搭配後驅配置、加速度隨呼隨至的純電動力系統。
納智捷電動車官網: 電動車自燃險釀災！電源線搭鐵短路起火燃燒 3原因不可大意
LUXGEN n⁷的命名展現了品牌同時賦予新能源車系「傳承」與「創新」的雙重期許，延續全車系的編成脈絡，「n」代表了Next跨世代、Natural自然共生、Navigator領航者等意涵，「7」則有別以往，除了彰顯級距，更改以次方標註呈現，呼應新世代車系的無限潛能。 未來LUXGEN 將持續揭露更多產品設定的全新亮點，敬邀大家即早註冊卡位成為「n⁷純電代言人」，在官網《n⁷純電代言人》專案活動頁面中優先收到陸續解鎖的第一手開發日誌。 納智捷汽車股份有限公司（以下簡稱「本公司」）依循個人資料保護法及相關法令之規定，謹以本隱私權政策（以下簡稱本政策）向您說明本公司蒐集您個人資料之目的、方式、種類、處理、利用的範圍、您得向本公司行使的相關權利，以及未提供完整資料將可能對您權益所造成的影響等事項。
LUXGEN 納智捷電動車官網2023 規劃專業雙人保修服務，從車輛進廠問診估價、施工到交車，快速精準的服務流程，大大減少您等候的時間，交車品管嚴求每一項檢查，確保車輛安全與舒適性。 若車主無暇返廠保修，可與即時保母約定取車時間及地點，將鑰匙交付即時保母， 讓即時保母幫您將愛車開至服務廠進行保修。 此外，保修、雲端OTA車聯網APP的購買與充電儲值服務都將通通整合在此，讓車主一指搞定，消費還將有機會累積裕隆集團的紅利點數，可折抵裕隆集團關係企業與合作夥伴陸續新增的各種嚴選商品服務。 LUXGEN n⁷的命名展現了品牌同時賦予新能源車系「傳承」與「創新」的雙重期許，延續過往LUXGEN命名的傳統，以英文字搭配數字的編成脈絡，「n」代表了Next跨世代、Natural自然共生、Navigator領航者等意涵，「7」則有別以往，除了彰顯級距，更改以次方標註呈現，呼應新世代車系的無限潛能。 LUXGEN n7的命名展現了品牌同時賦予新能源車系「傳承」與「創新」的雙重期許，延續全車系的編成脈絡，「n」代表了Next跨世代、Natural自然共生、Navigator領航者等意涵，「7」則有別以往，除了彰顯級距，更改以次方標註呈現，呼應新世代車系的無限潛能。 而以一台100萬元保守推估，等於超過200億元的電動車產值，對MIH平台而言，算是出師傳捷報。
納智捷電動車官網: 預購再開！納智捷「n⁷電動休旅」續航700km、明年下旬交車
(2) 您與本公司之權利義務關係，應依網路規範及中華民國法令解釋及規章、慣例為依據處理。 本公司的任何聲明、條款如有未盡完善之處，將以最大誠意，依誠實信用、平等互惠原則，共商解決之道。 這款名為 n⁷ 的純電休旅，是從先前納智捷的 U7 的 U 倒過來轉變成 n，意有顛覆 SUV 的意思。 車頭取消過往的 L 字樣廠徽，改以「LUXGEN」平均排列在車頭前方，與兩側頭燈成連貫造型，而前方燃油車的引擎室改為前行李箱，擁有 0.28Cd 的超低風阻係數，藉由簡約俐落的設計語彙，打造流線時尚外型，在動力與耗能間取得平衡。 與日本知名賽車大廠東名合作開發，將引擎進行全方位進階，包括提升動力及油耗表現、提升散熱效率、降低運轉阻力。 在LUXGEN國際開發團隊領軍下，U6越洋遠赴有「東方紐柏林」之稱的日本AUTOPOLIS賽道進行2年的嚴苛開發與測試。
納智捷指出，要獲得10／18現場席位的機會，除了要已訂購n⁷電動車的車主外，還要在10／1的納智捷臉書粉專的活動貼文中留言，最後將抽出50位幸運車主。 而沒抽中的車主也不要難過，納智捷也預計在10／20於台北三創園區舉辦品牌日活動，屆時也會展示n⁷，讓車主們可近距離賞車。 一位搶先預購的網友買家解釋，「雖然明年才交車，但因為這是首款國產電動休旅車！而且只要百萬元。」事實上，2021年全台汽車掛牌數約44.98萬輛，其中純電動車掛牌約7200輛，售價三百多萬到一百多萬不等，光是特斯拉就有5000多輛，佔了近8成，又以175萬元起的MODEL 3佔大宗。 去年全台純電動車掛牌7200輛，然還是一團黑影（尚未公布規格）的納智捷n⁷電動車，1日上午9時線上開放預購，7分鐘就當機，不到兩天就湧入近2萬張訂單，是去年的兩倍，迫使原訂1個半月的預售案提前喊停封盤。
納智捷電動車官網: 設計巧思
也瞄準未來Tesla以及Volkswagen等品牌預計推出，價格設定在2.5萬美元左右的平價電動車。 若本公司或本公司數位服務平台之部分營運移轉予第三人後，您不希望本公司繼續利用您的個人資料，您可以依本政策向本公司行使相關權利。 【時報記者葉時安台北報導】裕隆(2201)所轉投資成立的全資子公司納智捷LUXGEN，LUXGEN周四正式於官網啟動《n7純電代言人》專案，為新世代純電休旅n7展開首波線上會員招募計劃，讓消費者提前卡位、搶先交車！ LUXGEN新世代純電休旅n7源自於裕隆集團與鴻海(2317)集團合資的研發中心鴻華先進打造的原型概念車Model C發展而來，以「推動純電交通真正普及」為核心設計理念，首批生產的LUXGEN n7最快預計於2023年下半年起陸續交車。 內裝設計則以流線、科技感為主軸呈現整體和諧感，空間得利於純電平台的優勢，在軸距2,800mm設計下具備優異的空間應用，具有媲美跨級距SUV的二排空間。
- M7 在 10 月台灣新車銷售繳出 137 輛的成績，最後就以 814 輛結束今年在台灣的銷售期。
- 納智捷URX在外裝大攻以及配備加碼後，主打多功能休旅與精品SUV，在電動車上市前納智捷的...
- 會中，裕隆集團仍對下半年台灣車市抱持著相當樂觀的態度，預估全台車市年度總銷量仍可來到42.7萬輛的數字；同時全球持續延燒的車用晶片缺料危機，集團也表示，目前Nissan、納智捷兩大品牌在9至10月仍是供貨無虞，同時後續生產調度也在持續進行中，勢必會讓車用晶片庫存量維持在正常水平。
- 若本公司或本公司數位服務平台之部分營運移轉予第三人後，您不希望本公司繼續利用您的個人資料，您可以依本政策向本公司行使相關權利。
- 與日本知名賽車大廠東名合作開發，將引擎進行全方位進階，包括提升動力及油耗表現、提升散熱效率、降低運轉阻力。
以目前台灣電動車競品觀察，銷售市占最高Tesla Model 3售價175萬元起，近來話題正「夯」的TOYOTA bZ4X也要159萬元，而號稱「百萬有找」的納智捷電動休旅就是要來作出市場差異，打造屬於國人專屬的國產電動車。 隨著品牌新 logo 誕生，納智捷也打算推出新的服務模式，除了消費者現在已經很熟悉的線上售車外，納智捷準備了兩個新企劃。 納智捷電動車官網2023 首先是提供給所有車主的 NFT（非同質代幣），對於區塊鏈不熟悉的朋友，可以將它想像成一個不可竄改的車輛生命履歷，從生產、銷售、維修、保養，所有大小事都會記錄在這顆 NFT 內。
