去年爬武陵四秀，周延鵬和夥伴扛了牛排、干貝和兩瓶紅酒登頂，牛肉背到山上剛好解凍，當所有山友都在煮泡麵時，他們卻煎完牛排、再煎干貝，在高山上享用海陸大餐。 「人家都圍過來說，你們這些老頭吃這麼好！大家都瘋了。」一起爬山、和周延鵬相識三十年的好友兼司機廖先生回憶起這段趣事，仍止不住笑意。 在法律的字典裡，很多事是不能協調的，但愛上爬山的他，卻學會如何與自然協調，譬如以前一隻腳不好，他就學會用登山杖，走在山路跌宕間，學習找支撐和釋放力量。 「畢竟老人還是很怕死。不要逞強，應該要與山協調。」周延鵬自言，登山速度會比一般人稍微慢一點，但他順著自己的節奏，踏出不疾不徐的步伐。 周延鵬是金門人，大學才搬到台灣念書，予人的第一印象是頭髮灰白、高大挺拔，走起路來略顯一跛一拐。
臺灣企業家，曾任中芯國際副董事長、台積電共同營運長、武漢弘芯首席執行長、現任鴻海集團半導體策略長[2]。 此外在製造過程，你的車子何時生產的、用了什麼材料、哪些人參與組裝工作，車主只要上雲一查，便可追蹤所有資訊。 所以未來在一開始 IC 設計過程，即需置入區塊鏈技術，以利追蹤每一個生產流程、製造環節、服務過程。 更進一步來說，也有助發展更健全的供應鏈管理機制，讓所有供應商、製造夥伴、外部客戶，透過一整個鏈條便能全都能被妥善追蹤。 根據公開資訊觀測站資料，鴻海現任董事會包括6名董事、3名獨董，其中一般董事為郭台銘、宋學仁、黃清苑，並由鴻橋、鴻景兩家投資公司掌控3席董事，其法人代表分別為集團副總裁陳振國、亞太電信董事長呂芳銘、工業富聯前董事毛渝南。
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我們現在的在野聯盟同樣也可以如此規畫，最重要是選前談好的，選後一定要實踐諾言。 如果反民進黨聯盟再不做事，只有讓民進黨永遠執政下去，可能掀起台海戰爭，讓人民做無謂的犧牲。 當《遠見》記者一問起過去如何克服困難，寫下赫赫戰功，李維斌僅表示，自己是「敢衝的人，不太喜歡講困難」。
在債市，與 AI 相關預期的激增正轉化推動實質殖利率走高，反映出經通膨調整後 GDP 和產值的成長。 2015年2月2日，中華全國總工會通報了2014年度中國勞動關係領域十起具有典型意義的違法案件和勞動事件。 全國總工會書記處書記、法律工作部部長郭軍點名批評了富士康長時間違法加班[61]。 2009年底，富士康深圳廠區發生首起大陸員工跳樓事件，跳樓者為一名中國百大的優秀學生孫丹勇，此為富士康第一起跳樓個案。
鴻海執行長: 郭侯不約而同提「金門政策」她一看大驚：比賽跟中國統一速度？
此後，富士康大門敞開，不復以往神秘，並促使大陸員工加薪，同時也開啟了富士康向大陸其他省份建廠、設廠的新里程碑。 今天是八二三戰役勝利65周年，民眾黨總統參選人柯文哲今天中午在臉書表示，他主張逐步降低兩岸惡意螺旋，在沒有預設政治前提的... 郭台銘辦公室隨後也發表3點聲明說，民主的可貴正在於容忍不同的意見，台灣是個多元民主社會，有不同的意見，是很正常的事，也提到民主自由的生活方式，就是台灣老百姓最在乎的事，北京當局必須了解，文攻武嚇是無法贏得台灣民眾的心。 楊佩樺認為，郭台銘稱一中各表談的是中華民國與中華人民共和國，為何不去問中國國家主席習近平是否承認中華民國？ 要談和平宣言，就應當勇敢前往北京大聲地說，而不是在中國低聲哈腰，拜託習近平當郭台銘的爹。 國民黨籍的苗栗縣前縣長徐耀昌，日前在鴻海創辦人郭台銘的造勢場上脫口而出「下架國民黨」，國民黨考紀會已發函要求徐耀昌說明。
旗下多家企業在臺灣證券交易所、香港交易所、東京證券交易所掛牌上市，包括做為集團核心的鴻海精密，在世界多國都設有廠房與分公司，員工總數超過百萬人。 鴻海科技集團（英語譯名：Foxconn Technology Group）是總部位於臺灣新北市土城區的跨國企業集團，亦為世界第四大的資訊科技公司。 是1974年由郭台銘與友人合資於土城創辦，目前生產據點主要集中在中國大陸，以富士康（Foxconn）做為商標名稱。 日經報導提到，市場一直謠傳鴻海將是蘋果製造電動車的可能代工廠商，而日本電產希望透過鴻海代工生產的電動車，衝高在全球電動車用馬達的市佔率。 裕隆汽車成為全方位專業汽車代工廠，實現成為製造服務業之願景；裕隆日產汽車則專注經營NISSAN品牌在台灣與亞洲的業務，並擴大與日產之合作，參與在中國大陸汽車市場的運作。
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郭台銘先生也於鴻海董事長任內成立鴻海獎學金，幫助優秀清寒弱勢學生接受高等教育，為台灣最大之獎學金計畫。 2016年美國麻省理工學院宣佈郭台銘為MIT慈善捐贈名單（MIT Charter Society)的成員之一，感謝他對STEM計劃（Science, Technology, Engineering and Mathematics Program）的貢獻。 不過，台灣卻正面臨嚴峻的缺工危機：一、工程業缺工拖累公共建設：目前全國都在建設大型公共工程，無論是交通運輸，抑或是能源設施，在興建過程中都高度依賴勞動人力。 但從疫情中的大潭電廠、離岸風電，到各縣市推動的軌道工程，都面臨營建人力不足的困境。 除因此堆升營建成本，而由全民買單外，更排擠民間營造量能，公共建設儼然成為通膨推手。
威斯敏斯特聯合政府於1940年成立，由保守黨的邱吉爾領導，並包括工黨、自由黨和其他政黨成員，有助凝聚全國力量，共同抵抗敵人。 在以色列的一些選舉，如1984和2020年間，沒有任何單一政黨贏得絕對多數席位，這迫使不同政黨展開談判，形成聯合政府。 甚至連德國，看起來基民盟贏得多次選舉，從科爾到梅克爾、蕭茲，也要和社會民主黨聯盟才能成為多數，使政策穩定，而德國常見的聯合政府形式，就是由這兩個政黨組成大聯合政府。 民進黨是自閉型政黨，很容易形成共識，但是國民黨及其他黨派就沒有如此容易了，而未來台灣利益分歧，必須有代表各方利益的各黨派來代言。 為避免民進黨繼續危害台灣利益，其他政黨更應該留意國際上聯合政府及政黨結盟的作法，未來台灣執政者，可能都需要聯合執政。 站在這兩種力量中間，AIF期待扮演平衡的角色：一方面協助企業可以藉由人工智慧技術的幫助，帶來技術及產業的提升；另一方面，也要協助企業在推動AI的過程中，同時需要關注後續所帶來的社會衝擊，如數位倫理、系統性偏見、網路安全、個資保護等問題，避免日後為企業甚或為社會帶來更大的危害。
鴻海執行長: 鴻海董座出席B20峰會 台灣首位應邀演講企業家
菱傳媒今天公布最新民調，藍綠白總統參選人支持度，賴清德40.99%、柯文哲25.80%、侯友宜22.79%，和上個月的菱... 不可諱言，要讓跨產業的各方都遵循資安原則，其實並非易事，而且大家認定的正確資安做法，也許未必一致，此時誰要聽誰的？ 事實上，此時 MIH 就很適合扮演協調者，係因該聯盟掌握 鴻海執行長 Go to Market 的機會，有一定影響力，可要求大家在遊戲規則下進行分工，各自盡各自的義務，共同把電動車產業鏈的資安做到最好。 因此在未來，不論在電動車供應鏈中位居 Tier 1、2、3 或 4 的供應商，全部都需要上雲，不能只有你上就好、我不必上。 只要大家都上雲，供應鏈就變得很有彈性，讓彼此都能在公開透明的基礎上做好每一件事。 鄭顯聰進一步說明，供應鏈管理的重點，不外乎設計、採購、製造三大環節，這些生態系數據將來都會在雲上，運算起來更有效率。
2010年，富士康接連發生員工連環跳的「墜樓事件」（深圳富士康員工墜樓事件），引起軒然大波，國際科技大廠關注，甚至驚動國台辦，富士康為「血汗工廠」之名不脛而走[38]。 在連11跳之後，郭台銘及富士康集團特別向員工發出兩封公開信，郭台銘除了慰問員工、對廠內軟硬體做改善外，另一封信則要求員工簽協定，大意為若再發生自殺事件，員工及家屬不再向富士康要求法律以外過當訴求[39]。 鴻海執行長 2010年5月27日，郭台銘親上火線，眼眶泛紅四度鞠躬道歉，並開放廠房讓媒體參觀採訪，盼以此破除血汗工廠之名，也表示撤回先前之公開信[40]。
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目前，「Ceer」自11月4日宣布成立以來，13天內已有400多名員工，開始著手設計與製造業務，每輛「Ceer」的電動車都將在沙烏地阿拉伯生產，並依照最高的安全標準進行測試，計劃於2025年上市開賣。 至於輪胎、鋼圈、電池、電機、座椅、玻璃、車蓋…等硬體部件，將來都會成為「Commodity」，就像是電腦或手機領域的公板，真正會賺錢的是軟體，但軟體發展得好，也將驅動硬體成長。 換言之，今後汽車會如同手機，變身成智慧裝置，同時也是一個雷達、一台遠程攝影機、能幫你訂閱各種服務，這些都要靠軟體來實現。 因此 MIH 的策略很清楚，就是致力讓 Commodity 走向標準化，未來就像是樂高積木一樣，透過積木的組裝，快速形成一部車體，再藉由軟體賦予它生命。 據統計，截至去年，電動車佔 675 萬台，較 2020 年的 324 萬台幾近翻倍，估計今年會持續走高。
因此，移工政策的討論，不應流於「二元對立」，而要從國家經濟發展著眼，實證研究數據出發，揚棄直觀的空洞想像與價值勒索。 反觀台灣，國發會只針對STEM與核心戰略產業提出「關鍵人才培育及延攬方案」，其他產業則未獲得國發會青睞。 至於勞動部「移工留才久用方案」，預估國內符合門檻的移工約有20萬人，但提出申請並獲准者，卻僅不到1萬人，成效顯然不如預期。
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不過，首席技術官、雲企業解決方案事業群總裁周泰裕退出本屆董事會，由資深副總、鴻佰科技董事暨總經理丁肇邦接下新董事。 台灣民眾黨主席、總統參選人柯文哲今天說，民進黨總統參選人賴清德如果當選總統，台灣的戰爭風險會變高，經濟變差外資就會跑光，... 台灣民意基金會今天上午公布總統參選人最新民調，剛剛結束出訪行程的民進黨賴清德支持度43.4%，民眾黨柯文哲26.6%，國... 三、旅宿業缺工衝擊旅遊業復甦：值此疫情後，國內旅遊正要奮力起跑之際，業者卻受人力不足所苦。 學者分析指出，國人對於從事房務工作意願低，並直指勞動部對勞動力市場不夠瞭解。
- AIF自2018年成立之初，即了解將AI導入台灣既有產業是重要的轉型契機，而人才缺乏是當時最嚴重問題。
- 在法律的字典裡，很多事是不能協調的，但愛上爬山的他，卻學會如何與自然協調，譬如以前一隻腳不好，他就學會用登山杖，走在山路跌宕間，學習找支撐和釋放力量。
- 鴻海創辦人郭台銘今天在金門縣議會演講，遇到台灣基進黨高雄市黨部執行長楊佩樺到場抗議，高喊「為甚麼要賣台？」並高舉游泳圈要郭台銘游去對岸，引起現場郭粉的不滿，與她對嗆，楊佩樺還被「請出」會議室，事後楊佩樺發臉書表示，過程中遭多名人士包圍推擠，手臂也遭抓傷，她已驗傷捍衛自己的權利。
- 一位接近鴻海的人士表示，現在臺灣官方已將其提升到國安層級，投資前景變得暗淡，隨著臺海局勢日益緊張，這看起來更加困難[65]。
- 郭台銘辦公室隨後也發表3點聲明說，民主的可貴正在於容忍不同的意見，台灣是個多元民主社會，有不同的意見，是很正常的事，也提到民主自由的生活方式，就是台灣老百姓最在乎的事，北京當局必須了解，文攻武嚇是無法贏得台灣民眾的心。
於是以執行台灣人工智慧學校專案為核心，為台灣培育超過6500位產業AI人才。 對此，台灣民主基金會在臉書發文說明，林飛帆是台灣民主基金會的董事，對於相關會務多所幫助，也致力推動台灣民主，人權的國際合作。 有關媒體所稱人事，目前並未有正式約詢，而基金會若有人事調整，循例將會在定案後公布。 綜合媒體報導，鴻海集團創辦人郭台銘今至金門縣議會發表和平演說，以「九二共識、一中各表」再度向中共喊話正視中華民國事實，郭台銘演說結束後，楊佩樺立刻高舉游泳圈，大罵郭台銘為什麼要賣台，稱如果這麼喜歡中國，不如直接游到對岸。
鴻海執行長: 未來台灣利益分歧，須有代表各方利益的黨派代言
不僅如此，他也曾在日產汽車的中國合資事業東風汽車公司擔任總裁，對於汽車及零組件產業的營運管理非常熟悉。 鴻海 (2317-TW) 今 (7) 日晚間公告，子公司工業富聯 (Fii)( CN) 董事會改選董事長，原董事長李軍旗卸任，副董事長暨執行長鄭弘孟被推選為新任董事長。 民進黨立委賴品妤的父親、前立委賴勁麟昨天宣布辭去雲豹能源董事長及所有子公司職務，在雲豹能源擔任獨立董事的農委會前副主委李... 823砲戰65週年，鴻海集團創辦人郭台銘今上午赴金門縣議會專題演講，向北京當局喊話，正視中華民國存在的事實，台灣不挑起戰... 他強調，本國勞工權益不容漠視，提高薪資水準、推動產業轉型、重整勞動環境，都是執政者應為的義務。
以抗通膨債券衡量的實質殖利率，讓人一瞥通膨因素不存在時市場對美國表現的預期。 輝達作為 AI 風向球的重點在於它對經濟起了什麼樣的作用，事實證明比任何人想像的都要強大。 楊佩樺在現場工作人與郭支持者的拉扯下被趕出現場，不過她持續與郭台銘支持者爆發激烈口角，一路吵到場外；楊佩樺在臉書控訴，在抗議過程中遭多名人士包圍推擠，手臂也遭抓傷，已驗傷準備捍衛自己的權利。
鴻海執行長: 【專訪】台灣 MIH 執行長鄭顯聰
明日就是八二三砲戰65周年紀念日，國民黨總統參選人侯友宜，以及鴻海創辦人郭台銘今（22）日都前往參加紀念活動。 下午侯友宜在北山古洋樓發表金門6大政策記者會，包含，推動通電通氣、兩岸客貨樞紐、金門影視文化城、兩岸醫療專區、金廈大橋公投，提升金門軟實力，盼打造兩岸金門示範區。 〔即時新聞／綜合報導〕今（23日）為八二三砲戰65週年，鴻海集團創辦人郭台銘今至金門縣議會演講，遭遇台灣基進高雄市黨部執行長楊佩樺踢館抗議，嗆「和平宣言就是賣台」，還高舉游泳圈要郭台銘「游過去」對岸。 鴻海創辦人郭台銘今天在金門縣議會演講，遇到台灣基進黨高雄市黨部執行長楊佩樺到場抗議，高喊「為甚麼要賣台？」並高舉游泳圈要郭台銘游去對岸，引起現場郭粉的不滿，與她對嗆，楊佩樺還被「請出」會議室，事後楊佩樺發臉書表示，過程中遭多名人士包圍推擠，手臂也遭抓傷，她已驗傷捍衛自己的權利。 當時鴻海宣布，將與旗下鴻華先進及日本電產（NIDEC），共同商討在台灣成立三方合資公司，主攻馬達電機系統及車用電機產品的研發、生產及銷售。
不過，屆時能否順利排放及開始排放的時間等，還須視天候與海象等情況而定，因此，將待8月24日上午進行最後判斷。 如果一切順利，東電將從8月24日開始排放首波「核處理水」，預計將用17天將總計約7800噸「核處理水」稀釋到國家標準以下，也就是每公升含氚量低於1500貝克後排放入海；首波單日排放量約為460噸。 在福島經營衝浪店的豬狩優樹表示，核汙水安全性已得到充分討論，但是擔心衝浪客因此不敢再來玩。 柿農佐藤說，務農的他們一樣擔心遭受風評被害，排放時間很長，希望東電拿出具體、有誠意的作法。 賓州大學華頓商學院金融學教授席格爾（Jeremy Siegel）接受 MarketWatch 專訪時解釋，實質利率追著實質成長走。
鴻海執行長: 服務
三年之後，從技術發展與產業的需求來看，可以知道2021年必須將人工智慧帶進更多企業裡，特別是台灣為數眾多的中小企業，真正的落地應用才能發揮人工智慧最大價值。 鴻海執行長2023 因此AIF以累積多年的教學經驗，推出客製化企業AI課程與賦能專案，讓人才在企業中能夠發揮AI專業，找出最有價值的命題，協助企業快速建立內部人工智慧團隊，累積轉型實力，創造核心競爭優勢。 媒體人黃揚明今天（22日）在臉書發文指稱，綠營內部傳出，林飛帆可望於近期接任由外交部捐助的「財團法人台灣民主基金會」專任副執行長一職。 根據基金會公開資訊，現任專任副執行長月薪達11萬餘元，若林飛帆比照該薪資待遇聘任，比他過去民進黨副祕書長職務的月薪9萬元更高。 至於自救會成立前工程款，屬長鴻公司債權，陳景池表示，長鴻公司債權遭法院強制扣押，依契約規定債權不得讓與，所以鐵道局也未同意自救會「債權讓與」訴求。
根據 Emons 提供的圖表，輝達第2季 EPS 的分析師預估中值，隨市場隱含的11月聯準會升息機率走高。 而輝達2020年發行、2040年4月到期的公司債，殖利率隨10年期抗通膨公債或實質殖利率同步上揚。 較高的實質殖利率是美國10年期公債殖利率和30年期公債殖利率本周一攀至多年高點的一個關鍵因素。
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因此透過永齡基金會捐款援助世界各地及台灣重大災害的重建工作；例如2009莫拉克風災後，捐贈高雄市政府成立之「永齡農場－高雄杉林有機農業園區」安置災民，目前為台灣最大的有機農業園區，並成為先進智慧農業及農業生物科技的研究中心。 郭台銘先生因親人罹癌逝世，於2007年起至今捐款250億台幣給臺灣大學，建構世界一流的癌症預防、治療及研究中心，並加強產學合作，台大癌醫捐贈案亦創下全球醫學院捐款最高紀錄。 2006年即有富士康工廠員工揭露血汗工廠的黑幕[34]，包含軍事化高壓管理[35]、超時加班[36]等。 對於媒體報導，鴻海控告新聞編採人員，引起中國大陸媒體群起激憤，在鴻海的大客戶蘋果公司介入後，戲劇化和解，僅索賠1元[37]。
進入台灣積體電路製造擔任研發副總裁，2006年7月首度退休，2009年被張忠謀返聘後擔任營運長，2013年再度退休。 對於楊佩樺在會場的「鬧場」，議長洪允典一度以為是金大生，後來幕僚告知是基進黨時，洪允典表示，現在是多元社會，尊重每個人的言論自由，但楊是久居台灣的深綠人士，她的發言不能代表金門人；洪允典稱讚郭董的和平倡議內容，金門人都很認同，感謝郭董重視金門。 鴻海執行長2023 鴻海執行長2023 1999年，裕隆投資日產菲律賓廠，正式前進東南亞市場；2000年11月與雷諾汽車簽約，正式取得雷諾汽車台灣總代理權。 二、長照業缺工影響長者權益：監察院早在2020年時，就曾糾正衛福部現行長照2.0制度，已造成長照人力大挪移，住宿型機構與醫院首當其衝，照顧人力流失。
「Ceer」內部計畫將為沙國和中東、北非地區的消費者設計、製造和銷售一系列電動車，包括轎車和休旅車，預計將吸引超過 1.5 億美元的外資，並創造多達 3萬個直接、間接就業機會，預計到2034年將為沙國的GDP貢獻80億美元。 鄭顯聰指出，MIH 將全力創造一個開放平台，鼓勵更多年輕人在上面開發軟體，讓公板上所有硬體元件一起搭配使用。 也就是說，MIH 崇尚合作、而非廝殺，讓大家一起賺錢；在此前提下，MIH 要發展標準、參考設計，並做成模組，希冀為所有會員營造最大合作空間。 他接著說，目前全球平均一年有 8,000 萬台新車，但電動車還不到 600 萬台，連 10% 都不到，須靠大家一起努力突破，而 MIH 也期望在此做出貢獻。 著眼於此，MIH 秉持極簡化（Minimalism）、本質（Intrinsic）、和諧（Harmonic）的設計理念，亟思以做手機的思維來做電動車，並朝向電動車 C.A.S.E 四大發展趨勢前進。
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可見在疫後各產業積極延攬人才之下，國家整體勞動力的分布不均，將影響旅宿業復甦。 其所產生的負面影響，民眾捨棄國旅選擇出國，而降低國內消費力，更可能阻礙外國旅客來台觀光意願。 根據國發會統計，我國人口紅利即將於2028年結束，屆時15至64歲工作年齡人口占總人口的比率，將開始低於三分之二，且持續遞減與高齡化。 不僅如此，隨著疫情緩和，各國產業逐漸復甦，除了國內勞動力需求強勁外，亦不乏向國際招手，希冀引進外籍人才。 另外論及電動車產業的智慧製造議題，主要核心技術會是 Industry 4.0、AIoT 鴻海執行長 及區塊鏈（Blockchain）。 其實最重要的目的，就是留給下一代綠色環境，可以運用資料及區塊鏈去追蹤所有生產相關的碳排和汙染，且要釐清的對象不是只有一輛車，而是整條供應鏈。
郭台銘先生2016年獲《富比士》評選為全球30位改變世界的人物之一、2017年《哈佛商業評論》全球百大執行長第29名。 集團旗下各事業群設有推動分會，已在全球各廠區建立一支上千人的專職團隊，與客戶、政府及社會各界密切互動，以增進企業透明度，貫徹執行集團相關永續政策，並受永續委員會監督。 鴻海在今年度的國際財經雜誌《機構投資者》(Institutional Investor)「亞洲最佳管理團隊」評選獲得多項大獎，其中在亞洲區科技硬體類，獲得「年度最佳管理團隊」第一名以及「年度最佳投資人關係團隊」第一名。
這些新創業者所做的電動車，普遍有售價過高的問題，如何將價格降至消費者接受範圍，會是重要的課題。 全球央行年會將於 24 日起登場，美國聯準會（Fed）主席鮑爾周五即將發表演說，有「聯準會傳聲筒」之稱的華爾街日報記者 Nick Timiraos 周二（22日）在個人社群媒體上指出，聯準會正走向對抗通膨的最後一里路，未來利率政策可能有三條路走，但這就像通膨數據一樣，依舊充滿著變數。 另外，目前鴻海旗下主要次集團經理人，包括池育陽、姜志雄、徐牧基、簡宜彬、戴正吳、吳惠鋒、呂芳銘、陳振國、盧松青、吳良襄、劉揚偉等人，新任董事也可能從上述經理人選任。 此外，其實之前號稱最懂鴻海的前外資分析師楊應超就預測，郭台銘如果要找一個懂鴻海的自己人，並且依循美國總統川普和女兒伊凡卡模式，推測最有可能的接班人選就是號稱鴻海「錢媽媽」的總財務長黃秋蓮。 據悉，鴻海總財務長黃秋蓮其實與郭台銘具有姻親關係，一路跟著郭台銘超過30年，甚至被稱為鴻海的「錢媽媽」，並在郭台銘早期創業時，不僅出資支持，還擔任鴻海會計，市場也曾傳言「鴻海人說，郭台銘蓋章，你未必能拿得到錢；但黃秋蓮蓋章，你一定拿得到錢」。
