國巨集團董事長陳泰銘在產業界舉足輕重外，也是世界級收藏家，其創辦的「國巨基金會」與倫敦「泰特美術館」合作「捕捉瞬間──繪... 聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容，疫情後器捐人數下滑，這次的圖表帶你看目前台灣有多少人苦等器捐移植。 環保署今天舉行36周年署慶「畢業典禮」，邀請歷屆環保署長參與，包括環保署前署長魏國彥、沈世宏、簡又新、蔡鴻德等人都到場祝賀。 新纖指出，長纖部分目前稼動率八到九成，不過價格有壓力，後續期待大陸電動車下鄉政策的表現，評估將在第4季逐漸發酵顯現，將有利於工程塑膠、光電薄膜等產品出貨；整體來看，第3季表現預估與第2季持平，當前急單較多，對明年的市況抱持樂觀態度。
鴻海先前指出，魏國章過去是蘋果創辦人之一賈伯斯（Steve Jobs）所創辦的NeXT Computer中，唯一華人核心軟體成員。 在蘋果收購NeXT後，隨著賈伯斯團隊進入蘋果，開發出iOS和Mac OS X。 魏國章從2020年7月被挖角至鴻海集團擔任副總暨MIH技術長後，直到去年5月，劉揚偉突然對魏國章的工作報告及MIH的執行能力提出質疑，但並未具體提出改善建議，直接下令將魏國章的辦公室，從位在南港經貿園區的財團法人MIH EV研發院，改調至鴻海土城總部。 對此，魏國章律師提出三點聲明，一、鴻海為掩飾其違反勞基法的行為，不惜在事件發生後許久以杜撰事實方式提告，在今日民主法治的台灣，顯得荒謬。 總統大選「三腳督」競爭激烈，根據美麗島電子報最新民調顯示，民進黨參選人賴清德支持度有35.7％、國民黨參選人侯友宜則以21.9％超車民眾黨柯文哲的21.7％，老三換人當。
魏國章鴻海: 環境部升格後不再包山包海 前署長們這樣說
新纖表示，纖維最差的情況已過，目前則在底部震盪整理階段，整體來說，預估第3季表現將與第2季持平，不過需要注意的是，最近人民幣大貶，加上國際原物料價格走跌，將有助於中國大陸同業低價銷售，因此需要觀察1至2周後，才能確定是否對於市況產生影響。 歐金達表示，新纖的產品，不光是工程塑膠可應用在充電樁上，還包括車燈、內裝、輪胎、儀表顯示、液晶螢幕等都可用到尼龍、特化材料等，「公司六大部門中，可以說僅有瓶酯這個部門完全跟車用無關」，隨著電動車市場的擴大，未來成長性相當大。 新纖（1409）（1409）近年持續搶進電動車市場，不僅陸續打進特斯拉、鴻海MIH供應鏈，去年斥資億元、打造UL認證的尖端材料實驗室落成啟用，更可大幅縮減認證時間。 新纖總經理歐金達更是看好大陸新EV汽車下鄉政策所帶來的效益，評估在第3季推出後，第4季起可望陸續看到政策發酵後所帶來的效益。
根據資料，魏國章之前擔任鴻海集團技術長，2021年1月起，魏國章參與鴻海推動的MIH開放電動車聯盟，操刀MIH軟體平台。 時任鴻海技術長魏國章：「早安，大家好！今天我要來跟各位分享鴻海的EV。」被封為鴻海祕密武器，替第一屆科技日打頭陣，他就是鴻海重金禮聘的技術長魏國章。 負責MIH軟體平台，過去更是蘋果創辦人賈伯斯身邊大將，卻被週刊踢爆，與鴻海陷入勞資爭議，疑似被逼退。
魏國章鴻海: 解僱前技術長魏國章訴訟 鴻海：依法辦理、靜待判決
民眾黨總統參選人柯文哲傳與彰化議長謝典林密會談郭柯合，柯文哲今出席雲林台灣選哲之友會成立時證實，謝典林確實有提到郭柯合作... 國民黨立法院黨團總召曾銘宗則表示，超過6成的民意都希望能下架民進黨，因此國民黨一定會結合所有力量，來達成民眾的目標；能多溝通是好事，國民黨都歡迎。 至於另位挨告的夏國安，身兼鴻海永續委員會社會小組負責人，日前她才對外公布鴻海十項永續發展目標，暢談公司要確保「人才吸引」及「員工權益保障」等議題，諷刺的是，她遭控銜命逼退魏國章，且無視《勞基法》，一併遭求償100萬元。 因應「還路於民」的期待，行政院院會日前通過交通部「行人交通安全政策綱領」、《道路交通安全基本法》草案修正案等，要求各級政府應規畫提供足夠經費、落實資訊公開、資料互助及官學民共同參與等推行方式，提升政府與國民對道路交通安全的重視，建立以人為本道路交通安全環境，達成道路交通事故零死亡願景。 魏國章鴻海 行人零死亡聯盟指出，這次遊行有5大訴求，包括健全人行設施、改革駕訓與考驗制度、執法捍衛行人路、重建交通法制、Vision Zero六都零死亡願景。
- 鴻海提告內容指控，懷疑魏國章將相關機密外洩，有可能另起爐灶或投靠其他競爭公司，此舉將導致台灣電動車產業與光學顯影技術有外洩疑慮，且魏國章違反公司保密協定極誠信原則及相關約定，更將使台灣相關產業與公司淪為次等技術供應商，其他競爭公司將掠奪台灣的國際品牌訂單，危及台灣在國際電動車的特殊地位。
- 其中，泰國聚酯新廠7月已正式上線，已達日產能600噸的目標；回收聚酯（R-PET）產線則將於8月底試產，將下來將進行差異化產品測試以及客戶驗證，待認證通過後，將進一步正式生產。
- （中央社記者鍾榮峰台北7日電）週刊今天報導，鴻海去年9月解僱前技術長魏國章，新北地院將於21日首度開庭審理。
- 本刊調查，2020年初，魏國章已拿到美國知名的國防高科技公司雷神的高薪聘書，鴻海為吸引他加入，由劉揚偉親自出馬向他表示，鴻海正值企業轉型之際，希望他留在台灣一起打拚圓夢，並提出年薪上千萬元的優渥條件，魏國章被打動，7月加入鴻海集團，擔任副總及技術長，並力推MIH電動車開放平台，要與特斯拉互別苗頭。
- 魏國彥表示，2009年就開始組改，到2023升格環境部，組織改造是一個很困難的的事情，今天很多環保前輩一同來祝福，或者來緬懷曾經走過的路，本身今天也很有意義。
- 2015年8月2日，臺灣高雄地方法院檢察署認為時任南陽艦艦長馮逸成[註 1]未積極搜救，因此依「業務過失致死罪」嫌起訴馮逸成[4]。
張其祿表示，雖然在投票的原理上，郭台銘代表關鍵的少數，有資格喊「合作」，但若真的需要整合，也應由第2名的柯文哲作為整合民意的基礎。 台灣民眾黨立委張其祿受訪表示，雖然同意郭台銘的精神，但不曉得主流民意大聯盟在實際選舉如何操作，也沒有看到實際方法。 郭台銘今天出席前雲林縣長張榮味舉辦的主流民意大聯盟雲林旅外鄉親後援會餐會，致詞時引用三隻小豬的故事，呼籲在野要合作，並表示要邀請柯文哲、侯友宜參加主流民意大聯盟，一起喝咖啡，在主流民意的大框架下好好談談，彼此合作。 「在與廠商對談的過程中，我發現台灣有許多隱形冠軍，雖然較大廠慢一步，卻也都在慢慢到位中！」魏國章強調，他在招募AI人才的過程中，不僅發現許多團隊深具潛力，也聽見許多人才的心聲，他們大多都想回台發展，也希望台灣能營造出優質的AI平台環境。 「台灣真的有本事可以打世界盃，只是我們不知道而已！」鴻海集團技術長魏國章，在第四屆《Hit AI & Blockchain》人工智慧暨區塊鏈產業高峰會表示。
魏國章鴻海: 獨／疑搞錯群組嗆「國民黨在萬華中正要掛了」 藍議員：大家罵死黨部
對此，資深媒體人黃暐瀚分析，柯文哲變老三的轉捩點就在716遊行，並表示有三個關鍵的下跌時間點。 鴻海創辦人郭台銘昨邀請國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲喝咖啡談整合。 而這正是鴻海創建MIH電動車平台，並邀請各界夥伴加入的初衷，目前鴻海也已經就AI晶片跟MIH會員包括高通等廠商做接洽，目標規劃出未來MIH的開放式自駕平台。 由於MIH平台分享相關數據、規格、參數、軟體給合作夥伴，車廠可在MIH的基礎上以最少代價、最短時間開發所需要的車型，讓鴻海電動車計畫一鳴驚人，股價接連開出紅盤，估計市值最高增加6,000億元。 不過，本刊掌握，鴻海去年9月逼退魏國章，在此之前更刻意冷凍這位電動車金童，雙方不歡而散。
任職福特期間促成與馬自達（Mazda）合夥契機，使台灣生產的Tracer（Mazda 魏國章鴻海 3）成功銷售出口至加拿大。 郭台銘在2019年6月卸下鴻海董座職務，正式交棒，由劉揚偉接手，當時劉發下豪語，說要好好帶領團隊，創造股東利益，把鴻海股價推升到200元，只是目前鴻海股價只有百元左右。 南韓研究團隊日前發表「常溫常壓超導體」LK-99相關論文，帶動全球超導體熱。 《Social Lab社群實驗室》本次透過《OpView社群口碑資料庫》追蹤半年內「落枕改善方式」相關話題的網路聲量，帶您了解網友熱議的落枕改善方式排行。 魏國章鴻海 魏國彥說，利弊都有，這很難講，原來設計的部包山包海，下轄單位很多，礙於政院組織的相關規定，組織基準法之類的，所能夠設的二級、三級單位是有限的，它會變成有點怪的金字塔形狀，必須說那個一個部的管理，或者組織型態，也有值得再思考的地方。
魏國章鴻海: 謝典林提郭柯合作 柯文哲證實：「郭柯配」不可能
由於未依《勞基法》資遣，鴻海與董座劉揚偉遭求償逾6,200萬元，勞資調解破局，新北地院本月下旬將首度開庭審理。 針對與前技術長魏國章僱傭司法案，鴻海 (2317-TW) 週二 (2/7) 發出二點聲明，表示皆依法辦理，並靜待司法判決，其次是針對任何不實言論，不排除循法律途徑，維護權益。 知情人士告訴本刊，同一時間，時任劉揚偉特助的夏國安，特地找魏國章討論他的人事安排，不過，夏只告知魏不要再接觸MIH業務，但仍要求他提出電動車EVKIT（開發者工具平台）規劃。 除了上班地點臨時被通知異動外，魏國章旗下的技術團隊也全都未跟來，他到了土城總部上班，竟沒有專屬辦公室，只能獨自找沒人使用的會議室辦公，昔日風光上任的業界金童，猶如被打入冷宮，在鴻海總部顯得相當落寞。
2015年8月2日，臺灣高雄地方法院檢察署認為時任南陽艦艦長馮逸成[註 1]未積極搜救，因此依「業務過失致死罪」嫌起訴馮逸成[4]。 2016年6月23日，臺灣高雄地方法院表示，被告馮逸成涉犯《刑法》第276條第2項「業務過失致死罪」嫌，依當時法律規定，追訴權時效期間為10年。 本案事實於1995年（民國84年）發生，於2005年（民國94年）間追訴時效已完成，全案審結，逾追訴10年時效判決不受理[5]。 《Social Lab社群實驗室》本次透過《OpView社群口碑資料庫》追蹤三個月內「北漂族」相關話題的網路聲量，帶您了解網友熱議的北漂族煩惱排行。 對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，中央氣象局發布豪雨特報，今天金門縣地區有局部大雨或豪雨，屏東地區有局部大雨發生的機率... 沈世宏表示，環境部成立，長成比當初想像得還好，原來是把很多部會擠進來，不見得能夠協調得很好，其實很多協調工作，要靠行政院，行政院要把它當一回事，要很認真的協調，不要如前一陣子會都不開，沒協調；各部會也都有各自的法規，協調就在各法規滿足的狀況下做最好的選擇。
魏國章鴻海: 相關新聞
全球電子代工龍頭鴻海集團為布局電動車產業，2年多前挖角蘋果創辦人賈伯斯的大將魏國章擔任電動車技術長，推出MIH開放電動車平台，吸引2,400家國內外大廠加入，尋求打破電動車龍頭特斯拉的封閉供應鏈。 對於鴻海大動作提告反擊，魏國章透過律師做出三點回應聲明如下：一、鴻海為掩飾其違反勞基法的行為，不惜在事件發生後許久以杜撰事實方式提告，在今日民主法治的台灣，顯得荒謬。 二、他向法院提告鴻海違法解雇案前後，鴻海以各種方式滋擾他，藉此壓迫他放棄提告，他的人身安全已生疑義，已由委任律師代為發表不自殺聲明。
鴻海創辦人郭台銘今天引用三隻小豬的故事，呼籲在野合作，並表示要邀請民眾黨總統參選人柯文哲、國民黨總統參選人侯友宜參加主流民意大聯盟，一起喝咖啡、談合作。 （中央社記者鍾榮峰台北7日電）週刊今天報導，鴻海去年9月解僱前技術長魏國章，新北地院將於21日首度開庭審理。 對此鴻海表示，公司依法辦理，並靜待司法判決，針對任何不實言論，不排除循法律途徑，維護權益。 週刊今天報導，鴻海去年9月解僱前技術長魏國章，新北地院將於21日首度開庭審理。
魏國章鴻海: 前技術長勞資糾紛 鴻海反擊告魏國章竊營業祕密
鏡週刊今天報導，鴻海去年9月解僱魏國章，並未發重訊揭露，魏國章認為遭非法逼退及職場霸凌，已對鴻海董事長劉揚偉及鴻海人資長夏國安提告，並索賠新台幣6200多萬元，新北地院將於21日首度開庭審理。 週刊報導，鴻海去年 9 月解雇魏國章，魏國章認為遭非法逼退及職場霸凌，已對鴻海董事長劉揚偉及鴻海人資長夏國安提告，並索賠 6200 魏國章鴻海2023 多萬元，新北地院將於 21 日首度開庭審理。 舉例來說，侯友宜今（19）日受訪就說，「對人本交通環境，要一直追求重視，不要等還路於民才來重視」，似乎在暗酸執政黨；柯文哲原定也不會參與，但後來排開行程，預計會闡述交通平權政策；郭台銘則較特別，因其沒有政黨，而是以永齡基金會創辦人身分上台，估計不會與賴、侯、柯碰面。 鴻海(2317)致力拓展電動車開放平台「MIH聯盟」實力，宣布邀請業界資深戰將鄭顯聰加入團隊，專責聯盟規畫及掌管硬體部門兼平台規格定義，集團技術長魏國章則主導MIH軟體平台，預期將形塑未來MIH聯盟文化、價值觀與競爭力。 周刊報導，鴻海集團委由律師具狀向調查局提告，指魏國章在推動MIH業務過程績效不彰，去年6月將其調回鴻海土城總部，負責電動車自駕線控驅動程式軟體研發，並在9月底結束委任關係。
魏國章認為，MIH充滿等待被挖掘的可能性與契機，現階段是幫大家做好第一步的啟動與維繫，透過行動喚醒更多業界夥伴投入。 MIH乘載的是大家的心血與夢想，每一步將充滿突破與變化，希望所有夥伴共同形塑未來，共同成就值得回顧的作品。 鄭顯聰在汽車產業領域已有40年經驗，曾任職於福特、飛雅特旗下零組件商Magneti 魏國章鴻海 Marelli負責人、中國大陸飛雅特董事長及蔚來汽車（NIO）聯合創辦人。
魏國章鴻海: 不受立訊搶單干擾 鴻海居高階iPhone組裝一哥
對於MIH平台發展的重要課題，鄭顯聰認為，在於如何以開放方式鏈結世界各國在地化發展，在不同文化交流下求同存異，建構具效益的解決方案，也是他對MIH平台最大的願景與目標。 鄭顯聰表示，MIH平台的理念是開放、且能自我持續發展的科技平台，期望透過鴻華先進開放出來的平台活力，孵化產品新技術、並創造出前瞻專利及服務，進而吸引更多業界夥伴們加入，將資源與專業人才集中，點亮移動科技的未來方向。 之後，MIH在前年3月首度舉辦會員交流，針對電動車產業的發展機會及痛點、聯盟運作模式等進行全面性的溝通，會中預告鴻海會在2022年推出電動大巴，2023年推出C級距電動車量產上市，讓鴻海的電動車計畫再添話題。 而魏國章過去曾是蘋果創辦人之一賈伯斯 (Steve Jobs) 所創辦 NeXT Computer 中的核心軟體成員，在蘋果收購 NeXT 後，隨著賈伯斯團隊進入蘋果，開發出 iOS 和 Mac OS X。 即使鴻海祭出三招猛藥想逼退他，不過，魏國章並未氣餒，雖然時間緊迫，仍如期完成報告，劉揚偉看過後認為內容不佳，但對報告哪裡不好或需要如何改善，卻未明確告知，對於魏的後續工作安排更是幾乎置之不理。
雙方調解沒共識，魏國章透過委任律師，對董事長劉揚偉、人資長夏國安提告，求償6,200萬，並要求復職。 官司2月21日將首度開庭，鴻海回應，強調依法辦理，靜待司法判決，對於不實言論，也不排除循法律途徑維護權益，一場勞資糾紛，演變成法律攻防戰。 報導指出，魏國章是自 2021 年起參與鴻海推動的 MIH 開放電動車聯盟，並負責軟體平台，但劉揚偉對魏國章的工作報告及在 MIH 的執行能力提出質疑，調動魏國章辦公室至鴻海土城總部，接著發生上述人事爭議。 本刊調查，2020年初，魏國章已拿到美國知名的國防高科技公司雷神的高薪聘書，鴻海為吸引他加入，由劉揚偉親自出馬向他表示，鴻海正值企業轉型之際，希望他留在台灣一起打拚圓夢，並提出年薪上千萬元的優渥條件，魏國章被打動，7月加入鴻海集團，擔任副總及技術長，並力推MIH電動車開放平台，要與特斯拉互別苗頭。
魏國章鴻海: 蘋果證實本季iPhone供應好轉 鴻海沾光
周刊指出，鴻海指控魏國章在集團離職前，發送主旨為「OLU精密光學人才推薦」郵件至另家公司KC Software所屬的電子信箱，內容包括員工學經歷及人事資料等，同時也包含組織架構與過往專案紀錄。 根據主辦方提供的流程，明日12點凱道將封路、下午1點攤位開市、2點46分郭台銘致詞、3點27分柯文哲致詞、3點32分侯友宜致詞、3點37分賴清德致詞、4點10分遊行出發。 另外，包括台灣基進、綠黨、小民參政歐巴桑聯盟、台灣維新、時代力量也都會在政黨發言時間致詞。 魏國彥表示，這樣對於一個政府組織的穩定、領導階層的領導，都是會形成一個危機，所以不是好做的，所以現在環境部沒有變成那麼大，他認為也有好處。
魏國彥表示，2009年就開始組改，到2023升格環境部，組織改造是一個很困難的的事情，今天很多環保前輩一同來祝福，或者來緬懷曾經走過的路，本身今天也很有意義。 惟魏國章卻分別在去年6月及9月間，將MIH與鴻海電動車相關報告、商務郵件、人事資料及員工個資等營業秘密，藉由電子郵件流出，導致鴻海商業機密外洩。 據了解，賴一直很有意願參與，並認為自己應該參與遊行；此外，他除了上台致詞以外，也預計親自與隊伍走一段遊行，不過因為維安因素，估計走到襄陽路後先行離場。
魏國章鴻海: 郭台銘邀喝咖啡談合作 侯友宜、柯文哲均暫無回應
其中，泰國聚酯新廠7月已正式上線，已達日產能600噸的目標；回收聚酯（R-PET）產線則將於8月底試產，將下來將進行差異化產品測試以及客戶驗證，待認證通過後，將進一步正式生產。
鴻海創辦人郭台銘十七日邀請國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲「喝咖啡」談合作，侯、柯前晚未回應。 針對本刊日前獨家揭露鴻海去年9月解僱MIH電動車前技術長魏國章遭控告違法解雇、索賠逾6千萬元案，全案除將在明（21日）首度在新北地院開庭審理，更令人意外的是，本刊掌握鴻海發現電動車機密文件遭竊，已向調查局反控魏國章涉及違反營業祕密、妨害電腦使用及背信等3罪，案情高潮迭起，備受各界矚目。 週刊報導，去年5月，劉揚偉對魏國章的工作報告及在MIH的執行能力提出質疑，調動魏國章辦公室至鴻海土城總部，並進一步採取方式逼退。
魏國章鴻海: 鴻海今天成立49周年 劉揚偉分享邁向下一個50年的關鍵
鴻海提告內容指控，懷疑魏國章將相關機密外洩，有可能另起爐灶或投靠其他競爭公司，此舉將導致台灣電動車產業與光學顯影技術有外洩疑慮，且魏國章違反公司保密協定極誠信原則及相關約定，更將使台灣相關產業與公司淪為次等技術供應商，其他競爭公司將掠奪台灣的國際品牌訂單，危及台灣在國際電動車的特殊地位。 國民黨總統參選人侯友宜民調漸有起色，鴻海創辦人郭台銘昨天表示自己不會組黨，並再向侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲喊話，除了... 鴻海去年10月中公布MIH電動車開放平台，目標成為電動車界的安卓（Android）系統，縮短電動車的開發周期及成本，目標2年內推出與裕隆合作的首款電動車，並希望開放平台及關鍵零組件在全球電動車的市占率，能在2025～2027年達到10％。 而旅美20多年、以鴻海技術長身分加入MIH的魏國章，過去是賈伯斯（Steve Jobs）創辦的NeXT Computer中唯一的華人核心軟體成員，在蘋果收購NeXT後跟隨賈伯斯團隊進入蘋果，開發出iOS和Mac OS X作業系統。 由於鴻海OLU光學顯影技術團隊近3年累計營收逾20億元，除極具經濟價值，也是鴻海內部的高度祕密，加上鴻海結合光學顯影技術，希望優化電動車影像及軟體顯影，將鴻海電動車打造成全球電動車領頭羊，顯見相關技術對於電動車發展極為重要。 本刊調查，鴻海指控魏國章在離職前夕，發送主旨為「OLU精密光學人才推薦」郵件至另家公司KC Software所屬的電子信箱，附檔內容包括OLU同仁學經歷資料及鴻海OLU光學顯影技術團隊人事資料及員工個資，涵蓋相關組織架構與過往執行專案的營業祕密。
- 週刊報導，鴻海去年 9 月解雇魏國章，魏國章認為遭非法逼退及職場霸凌，已對鴻海董事長劉揚偉及鴻海人資長夏國安提告，並索賠 6200 多萬元，新北地院將於 21 日首度開庭審理。
- 官司2月21日將首度開庭，鴻海回應，強調依法辦理，靜待司法判決，對於不實言論，也不排除循法律途徑維護權益，一場勞資糾紛，演變成法律攻防戰。
- 週刊報導，去年5月，劉揚偉對魏國章的工作報告及在MIH的執行能力提出質疑，調動魏國章辦公室至鴻海土城總部，並進一步採取方式逼退。
- 針對本刊日前獨家揭露鴻海去年9月解僱MIH電動車前技術長魏國章遭控告違法解雇、索賠逾6千萬元案，全案除將在明（21日）首度在新北地院開庭審理，更令人意外的是，本刊掌握鴻海發現電動車機密文件遭竊，已向調查局反控魏國章涉及違反營業祕密、妨害電腦使用及背信等3罪，案情高潮迭起，備受各界矚目。
1995年6月9日，停泊於海軍左營基地的海軍南陽軍艦準備出港執行偵察巡邏勤務，於該艦服役的二兵黃國章撥電話回花蓮縣老家，向母親陳碧娥求救「軍艦離港後會有人對我不利」，陳碧娥無力理會[1]。 當日半夜，軍方致電黃家表示「你的兒子落海失蹤，是因為受不了軍中壓力而跳海自殺」[1]。 黃國章落海失蹤後，陳碧娥及親朋好友陸續收到黃國章的來信，指出「家人不幫助我，我只有三條路可走：一是殺人，二是逃兵，三是死」、「你們放心：如果來世還有緣，來世也會還，直到還清為止」[2]。 新纖強調，目前瓶用聚酯粒（寶特瓶）已成為民生必需品，淡旺季分別已不明顯，預估今年產能可望維持滿載，後續將持續往回收級聚酯粒發展，可望成為未來成長主力之一。
根據《鏡周刊》報導，鴻海（2317）集團去年9月解雇前技術長魏國章，反遭魏指控違法解雇，該案將在明（21）日首度在新北地院開庭審理，不過周刊今（20）日加碼爆料，鴻海發現電動車機密文件遭竊，已向調查局反控魏國章涉及違反秘密罪、妨害電腦使用及背信等3罪，讓全案再生波瀾。 「行人零死亡推動聯盟」將於明（20）日在凱達格蘭大道舉行「還路於民」大遊行，民進黨總統參選人賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲，以及鴻海集團創辦人郭台銘都將上台致詞，備受關注。 此外，賴預計親自走一段遊行，但因維安因素，將會走到襄陽路即先行離開；至於侯、郭、柯目前都表態不會跟著走。
