前方車廂除了下方佈置電池外，全部空間都讓給了司機，使得整個車廂在長度佔用更短的情況下，空間比傳統的燃油卡車寬敞許多，同之前的車型一樣，卡車的前部是一個置物空間，目測可以放下一個 24 寸左右的行李箱，還提供了一個深槽供擺放抹布等髒、濕的用品。 美國加州 16 日下午，特斯拉正式揭開了自己電動卡車的面紗，愛範兒旗下董車會作為現場汽車媒體，為各位 0 距離解密這台卡車背後的生財之道。 特斯拉貨車2023 越來越大的物流需求，需要企業在車輛和人力上支出更多，而這消耗的每一分錢，最終都需要你我這樣的消費者買單。 想要省下這一大筆錢，與其盼著學會控制自己不去剁手，不如盼著新的科技革新。 至於電池動力上，小改款Model 3也會換上新款LMFP磷酸錳鐵鋰電池，具有更高的電池能量密度，同時後驅Long Range車型的電池容量也會從現行60kWh加大至66kWh，續航力預計可從556km提升至610公里。
目前特斯拉發表兩版 Semi，續航分別是 300 英里（約 482 公里）和 500 英里（約 804 公里），電能成本均為柴油一半，可節省超過 20 萬美元燃料費。 2016年9月，央視報導的於2016年1月20日河北一起追尾事故中，駕駛員疑似在開啟自動駕駛功能後釀成事故，撞上掃路車，導致23歲的駕駛員高雅寧身亡，警方經車載視頻判定自動駕駛處於開啟狀態。 而訴訟過程中特斯拉採用全面抵制策略，律師在央視受訪時表示公司方「似乎並不想與提告方一起弄清楚車禍成因」。 央視報導曝光前夕，特斯拉將官網上的自動駕駛功能字樣改為「自動輔助駕駛」並告知零售店員必須格外強調，自動輔助駕駛只是輔助，駕駛員還是必須清醒專注的控制車輛，該功能僅是減輕疲勞，報導中認為之前有蓄意誤導嫌疑[72]。
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Semi Truck自2017年11月首次亮相至今，其規格一直是車迷熱議的話題，包括其本身為車重15噸以上的等級8重型卡車或者單次充滿電即可以65mph的速度達500英里續航。 特斯拉 Model X是一款5/6/7座運動型多用途車，2012年2月發表，2015年9月開始交車。 此外，在「無機化學」組別的102家供應商當中，大陸供應廠市占也達33%位居榜首，上述這些數字都表明特斯拉高度依賴大陸合作夥伴。
從2008年至2012年，特斯拉在31個國家銷售超過2250輛Roadsters[12]。 特斯拉貨車 特斯拉貨車 從2010年開始，特斯拉為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster[13]，並擴大銷售至澳大利亞，日本，香港和新加坡。 馬斯克認為柴油卡車成本太高，相比之下電動卡車不僅執行成本低還較環保，是未來汽車業的大趨勢。
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2009年3月26日，特斯拉為全電動豪華車特斯拉 Model S揭幕，預期基礎價格為稅前57400美元，引發全世界電動車熱潮。 特斯拉貨車2023 作為對比，柴油重型半掛車百公里油耗普遍在35L左右，以美國目前柴油平均價格5.2美元/加侖計算，燃油成本相當於9.6元/公里。 中美關係不佳，美國試圖讓供應鏈去中化，《日經亞洲》分析發現，特斯拉電動車電池所用材料的供應商，當中近40%都是大陸公司，凸顯大陸在戰略重要領域的強大影響力。 且特斯拉重要供應商的3家大陸公司，其中2家北京政府分別間接持有股份。
Solar Roof是屋頂太陽能板來收集太陽能，再將陽光轉換成電力，為家居供電。 配合Powerwall家用電池使用，能把日間收集的太陽能儲起，在沒有陽光時都能享用太陽能。 2021年Q1財報公布，特斯拉賣掉公司持有的10%比特幣，以證明加密貨幣作為現金替代物的流動性，公司剩下價值13億的比特幣，獲利1億美金[29]。 特斯拉貨車 2016年2月，特斯拉獲得特斯拉.com域名，在此之前此域名由矽谷工程師格羅斯曼（Stu Grossman）於1992年註冊但未曾使用，改以特斯拉motors.com的域名替代 [15]。
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2018年3月23日周五上午9點，蘋果工程師Walter Huang駕駛特斯拉Model X汽車在加州101公路和85公路交接處發生致命車禍[73]。 [75]然而經過調查後發現，車禍喪命前，車主一邊使用特斯拉的部分自動駕駛系統，一邊玩手機電玩遊戲[76][77]。 2019年3月，特斯拉發布了充電峰值可達250kW的第三代超級充電樁V3 Supercharger[46]，Model 3長續航版只需5分鐘即可補充約120公里的行駛里程[47]。 特斯拉貨車2023 2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉（特斯拉 Inc.）[27][28]，並進一步把電動車業務拓展到住宅及商業太陽能蓄電系統領域，打造為清潔能源企業，向客戶提供端到端的清潔能源產品。
照馬斯克的計畫，4680 圓柱電池將在 2021 年自行生產約 10GWh，到 2022 年生產 100GWh，2030 年生產 3,000GWh，可占據未來電動車動力電池市場最終規模 30%。 據透露，一旦特斯拉將 4680 電池應用到電動卡車，續航里程會明顯提升，甚至超過 1 千公里。 續航里程數是衡量電動卡車效能的關鍵指標，尤其是在有限重量和成本的情況下。
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上半年在德國電動車銷售一直落後給特斯拉（Tesla）的福斯(VW)，終於稍微扳回顏面，根據最新公布數據，今年前七個月，在德國的電動車排名，福斯搶下第一名。 聚上雲技術長 Andy 談到，透過 monday.com 的儀表板，團隊可以總覽整個雲端搬遷的階段與時程。 Monday.com 可以即時顯示任務狀態、任務分配、人員工作量、專案里程碑，讓項目保持進展。
車主要求特斯拉承認車輛設計失敗，索賠500萬人民幣，特斯拉中國回應稱符合安全標準，且說明書中有不能開門時拉銷可開車門，安全氣囊問題則說無法還原現場確認。 受新加坡政府對電動汽車的政策變動影響[58]，2021年2月，特斯拉重返新加坡市場開啟網上訂車[59]，並於7月19日在新加坡開設了首座超級充電站[60]。 Cybertruck的車身外殼製造加強堅固度及耐用度，充分保護車上的乘客。
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我們平時買的乘用車就像是寵物，只要能讓人高興，我們甚至願意自掏腰包去給它做個改裝。 1、一般的物流站點是不允許離加油站太近的，一般轉場加油需要半小時。 座椅前方的中控台不如叫做中控條，簡直就是 Model 3 中控台的延長版，上面沒有任何功能和按鍵，最炫目的就是中控條兩側延伸出來的兩個顯示器支架，在方向盤左右各放置了一台從 Model 3 上搬來的大螢幕。 沿著幾節台階拾階而上之後，絕大多數人都會被震驚一下，因為特斯拉卡車的方向盤是位於座艙正中的，像騎自行車，像開 F1，但因為高高在上的視野，更像是開戰鬥機。 此回現身的Model 3流出更多細節，葉子板至車頭設計來得比舊款更長，且疑似藏有攝影鏡頭存在，新Model 3可能取消超音波感測器（USS），改搭全視覺停車輔助（Tesla Vision）。 且只要在 6 月底之前交車，還能享有富邦乙式車體險一年的額外優惠，而這些優惠都僅有現貨車才可享有。
由幾乎不可穿透的外殼車架，到30X超硬冷軋不銹鋼架外殼，配合特斯拉裝甲玻璃，均為極高強度和耐用設計。 光滑的單色外殼有助修飾凹痕、損毀的表面及長期使用而自然產生的腐蝕痕跡，整個外殼車架罩著整架車輛，為駕駛者及乘客提供最大保護。 超硬玻璃和聚合物層複合材料可以吸收或轉移衝擊力，提升防撞表現和耐損程度。 特斯拉 Model 特斯拉貨車2023 3是一款入門電動車，一開始的代號為"BlueStar"，2016年3月31日發布，2017年7月開始量產並交付首批車輛。
