NEC、東芝（Toshiba）、日立（Hitachi）、富士通（Fujitsu）等日本公司在全球前十大半導體企業就佔有六家，當時可是與美國英特爾（Intel）和摩托羅拉（Motorola）等齊名。 在城市發展中，環境永續與產業開發猶如兩條平行線，總是往不同的方向拉扯，但隨著觀念改變，環境永續與產業開發慢慢有了交集，朝向同一個方向前進。 高雄中油煉油廠轉型為生態綠廊道內的楠梓產業園區，吸引全球半導體領導大廠台積電落腳設廠，為產業發展與環境永續的融合，立下最好的里程碑。
無論如何，台積這個廠的車用產品，無論產品組合、規格、良率，輕鬆打爆歐洲現有IDM，絕對是肯定的。 經過一場疫情，全世界發現只有台積、聯電這樣的超大產能專業晶圓代工廠可以快速拉貨，兩家因此順勢在車用市場大練兵，漸漸加入車用供貨主力行列，這個意外的發展，其實是被車廠跟各國政府跪出來的。 車子因為缺晶片而出不了貨，對台灣只是少賣幾顆晶片，無關痛癢，但對汽車生產大國的影響非同小可，這可是會動搖國本的大事。 影響的不只是車廠，還波及周邊龐大的汽車產業衛星工廠供應鏈，這可是會直接衝擊國家GDP、失業率的大災難。 相較之下，台積電不只是全球半導體龍頭，彭博專欄作家高燦鳴（Tim Culpan）還認為，台日關係越加緊密，雙方的合作可以阻止中國不斷上升的勢力。
台積電設廠: 中國民眾沒錢 小建商推「買一送一」仍乏人問津
怪手將土挖出，因為擔心臭氣沖天的污土外運，會引來周邊居民抗議，市府規定最多只能有20%土壤離場處理，其餘都得在場內處理，為了縮短整治期，熱脫附成為關鍵的工法。 台積電設廠2023 土壤及地下水環境保護協會理事長、高師大生科系教授陳士賢表示，台灣土污整治業全年頂多40億的整治量能，但中油為高煉廠編列近300億的整治預算，形同一年100多億，等於全台量能的2倍以上。 台灣最大污染場址高煉廠，原本要再十幾年才能整治完成，然而，為了台積電，指定區域明年就得交地。 這個不可能的任務，要過四大關卡，一關出錯就會延宕；若成功，將吃下國際市場大商機。 不過，台積電與亞利桑那州之間的交易尚未最終敲定，市府也還沒宣布給台積電的激勵計畫。 英特爾每天在亞利桑那廠回收超過900萬加侖（約3400萬升）水。
候永清說，希望先了解熊本廠的表現，然後再決定是否可能興建另一家工廠。 針對WBS的報導，日本經濟產業大臣西村康稔周五表示，歡迎台積電考慮在日本加設一家工廠。 過去20年深度參與半導體產業，也參戰了幾場跟半導體密切相關的社會運動，從2014太陽花反服貿的反對中資投資二類電信、反對4G使用華為設備，到2015過程最慘烈的反中資入股台灣IC設計。 2020年初，全球疫情開始擴散，初期需求急凍，車廠開始對供應商大砍單，有些車廠半導體訂單甚至直接砍到零。
台積電設廠: 台灣積體電路製造
護國神山台積電進駐高雄、以及在高雄評估設廠的傳聞不斷，業界盛傳是因高雄積極招手。 供應鏈證實，台積電評估高雄設廠，不只是因高雄市府對台積電頻頻招手，主要因南科擴廠用地不足，尤其是3奈米第二波擴廠，除了既有第一波量產在南科的18b P5-P8廠的規劃外，未來第二波的擴廠用地要落腳高雄。 設備業界表示，台積電目前南京廠分A、B兩座廠，A廠的16、12奈米製程月產能2萬片，這次28奈米製程擴產應先從A廠裝機、填滿A廠為主，並展開建置B廠生產線，到2023年中完成4萬片產能。 A、B兩座廠總產能約10萬片/月，扣除已量產的16、12奈米製程2萬片，加上這次4萬片的月產能，共約6萬片，未來還有4萬片產能空間可擴。 日經亞洲3日報導，日本經濟產業省稱，日本說服台積電設廠，希望確保半導體穩定供應，促進晶片研發，重振半導體產業，強調吸引外國晶片廠幫助半導體產業復興的重要性。 經濟產業大臣萩生田光一強調，建立穩定的晶片供應體系，從經濟安全和其他問題的角度來看，這很重要。
台積電亞利桑那州廠占地約445公頃，第一期工程預計2024年正式量產4奈米製程，二期工程預計2026年開始生產3奈米，兩期工程總投資金額約400億美元，為美國史上規模最大的外國直接投資案之一。 台積電設廠2023 （中央社網站6日電）台積電斥資120億美元在美國亞利桑那州鳳凰城興建5奈米先進製程晶圓廠，台北時間7日清晨舉行移機典禮，台積電創辦人張忠謀、董事長劉德音及美國總統拜登等人都將出席。 先前外電指出，台積電未來幾個月將宣布，在位於亞利桑那州興建中的5奈米廠旁邊，將再新建一座3奈米廠，投資規模接近5奈米廠約120億美元，國內相當關注台積電先進製程可能外移。 2019年，美國商務部宣布新規定，凡使用美國半導體技術與設備的外國企業，必須先取得許可，將中國大陸網通設備巨頭廠商華為及旗下數百家子公司納入出口管制黑名單，禁止華為在沒有政府當局核准的情況下，向任何使用美國技術的企業購買零組件。 而當時市場研判是針對台積電，當時台積電的客戶群中有百分之十五是華為。 1974年時任中華民國經濟部部長的孫運璿決定從美國引進積體電路製造工業，在工業技術研究院成立「電子工業研究發展中心」（今的電子所），負責積體電路工業研發，由經濟部出資1000萬美元的RCA技術移轉計劃。
台積電設廠: 「美國偷不走台積電」CNN報導點出台灣因為低薪所以致勝
11月初約莫來到台積電例行董事會，早前外界推估將會決議幾項重大投資案，果然在9日晚間，台積電公告董事會決議，除了揭露第三季每股現金股利2.75元之外，並核准資本預算約美金90 .36億元（約新台幣2394.64億元），投入建置及升級製程產能，以及建置先進封裝產能。 楊瑞臨說，索尼是日本在半導體業僅存少數的關鍵廠商，由索尼入股JASM，將有助化解索尼及日本政府的疑慮，全力與台積電深度合作。 楊瑞臨研判，台積電日本JASM廠應不是單純只為就近幫客戶代工生產，否則台積電就會維持獨資設廠的模式。 在台積電與索尼半導體解決方案公司（Sony Semiconductor Solutions）達成的最終協議下，索尼半導體計劃投資約5億美元，取得JASM不超過20%的股權，台積電與索尼半導體的交易完成條件遵循一般交易常規。 到2019年，日本在全球半導業的市佔率跌至10％，而美國則攀升至50％。
除了半導體產業的群聚效應之外，台積電是在美中關係最緊張的時刻（貿易戰、科技脫勾）做出投資亞利桑那的決定。 亞利桑那州算是共和黨江山，因此比起民主黨色彩濃厚的華盛頓州（台積電在華盛頓州的卡馬斯市已有一座8吋晶圓廠）更會掌握政治風向。 這個答案聽來奇怪，因為台灣這個夏天缺水嚴重，對於科技業造成不小壓力。 作為指標大廠的台積電，部分廠區甚至啟動以水車載水救急，這都不是新聞。 但台積電當時也表示，各廠區也積極改善廢水回收系統，提升用水回收率。 台積電設廠2023 除了台積電南京廠擴產案，投審會也通過環球晶、瑞昱對外投資，以及盧森堡商DIODES TAIWAN S.A R.L投資台灣半導體相關產業，顯見半導體發展前景可期。
台積電設廠: 持續辦理社會住宅，照顧各族群的生活
台積電將與日本SONY子公司共同在熊本縣菊陽町工廠附近新建廠房，預計2022年開工，初步規劃以22奈米及28奈米特殊製程為主，將於2024年量產。 日本經濟產業省表示，這種等級的製品主要提供汽車和家電使用。 聯電今年資本支出從15億美元提高到23億美元，其中15%擴增8吋產能、85%用在12吋廠，12吋廠又以擴增南科12A廠第5期（P5）的28奈米產能為主，P5裝機並預計下半年起陸續增加1萬片的產能。 聯電也確定擴充南科12A P6廠產能，收取多家客戶的產能訂金，P6產能擴建將於明年興建，2023年第2季量產，規劃總投資金額約新台幣1000億元。 公告內容進一步指出，董事會核准不超過美金21.23億萬元的股權，在日本設立一家子公司（台積電主要持股）。
台積電海外設廠動作不斷，除加碼美國廠之外，東京電視台也報導台積電不排除在日本蓋第二座廠的消息，台積電資深副總經理侯永清在東京電視台World Business Satellite周四晚間播出的採訪中表示，除正在熊本縣興建的工廠外，台積電不排除在日本蓋新廠。 台積電6日才舉行美國新廠機台進廠典禮，蘋果執行長庫克、超微執行長蘇姿丰、輝達執行長黃仁勳等重量級客戶都親自到場道賀，蘋果和超微都證實將是該廠區首批客戶，台積電也宣布將加碼投資興建第二座廠，投資金額將增至400億美元。 現在台積電去德國蓋廠，是28/22奈米成熟製程，在歐洲很可能已經是最先進製程了（雖然這點我沒有百分百確定）。
台積電設廠: 產業綜覽
美國總統拜登近期簽署「晶片與科學法案」，為了圍堵中國，將補助晶片製造業者逾五百億美元，還限制接受補助的廠商未來十年不得在中國拓增二十八奈米或更先進製程的產能，被解讀為廠商如果取得補助，等於在美中之間選邊站。 晶圓代工龍頭台積電表示，美國亞利桑那州5奈米製程晶圓廠開始動工。 不過，亞利桑那州氣候乾燥、位處沙漠地帶，為什麼台積電選擇在那裡設廠，連美國晶片巨頭英特爾也加碼200億美元增蓋兩座晶圓廠。 如果付諸實施，這將是台積電在歐洲投資建造的第一個生產基地。 據德國媒體報導，就德勒斯登附近一處工業用地提供給台積電建設新廠的事宜，當地政府已經點頭，首期融資和和政府補貼也已就緒。 （中央社巴黎8日綜合外電報導）台灣半導體大廠台積電斥資數十億歐元赴德國投資設廠正式拍板定案，作為推動歐洲成為全球半導體產業核心的一環。
包括 AMD、高通、聯發科、華為、蘋果、博通在內都在極力爭取 7nm 訂單。 台積電 7nm 的晶圓出貨片數也從 2018 年的 29.4 萬片大增到 2019 年的 91.5 萬片，並可望在 2020 年超過 120 萬片。 根據台積電公布的數據顯示，5nm 引入 EUV（極紫外光）技術，電晶體密度達每平方毫米 1.6 億個（對比Intel 10 nm 約在 1 億出頭個），比 7nm 增加了約 80%，且功耗降低 30%、速度約提升約 20%。 而台積電 5nm 產品大約在 2019Q2 tape out，經過約 1 年的 ramp up 原本預計在 2020Q2 量產，但受到 COVID19 台積電設廠2023 疫情的影響將延後到 2020Q3 量產。
台積電設廠: 日本人均年薪97萬台幣 台人「赴日淘金」幻滅
英特爾預估，到2030年將實現淨正用水量的目標，亦即淡水回收量會比消耗量還多。 有關台積電可能在德國建廠的消息，去年秋天就曾傳出，但台積電方面一直沒有予以證實。 PTT網友見文紛紛發表想法，認為標題此時此刻應改為「台積電是世界的矽盾」，仍舊認為台積電赴美設廠，猶如把「盾牌移去保險箱」，如此一來，美國就不需要在兩岸開戰時提供協防，有人甚至認為，台積電一外移，「連門都沒有了，何來矽盾？」。 報導中提及，民眾黨立委邱臣遠質詢外交部長吳釗燮，擔心隨著台積電在全球受到追捧，台灣將會失敗，並質疑台灣是否與美國達成秘密協議。 法國6月也宣布將投資29億歐元，補貼意法半導體（STMicroelectronics）和格羅方德（GlobalFoundries）在法國東南部的75億歐元（約新台幣2618億元）投資案。 水情日趨嚴峻，許多用水量龐大的科技大廠急著到處找水，甚至被迫花大錢買水送入廠區使用，被視為「護國神山」的台積電，派人到宜蘭縣政府洽談設廠。
陳其邁強調，台積電投資高雄，不僅是城市關鍵的產業布局，也是半導體S廊帶最重要的一塊拼圖，市府將繼續積極招商，城市與產業轉型的腳步不會停止。 （中央社記者曾以寧、蔡孟妤高雄9日電）台積電今天董事會決議核准公司將向高雄市政府遞件租地設廠。 （中央社記者張建中新竹9日電）晶圓代工廠台積電今天正式決議確定在高雄設立晶圓廠，規劃於中油高雄煉油廠舊址建造，預計2022年動工，2024年開始量產。
台積電設廠: 半導體濕製程設備龍頭
台積電（2330）董事長劉德音26日在股東常會上首度鬆口，德國確實是下一站設廠考慮點；至於在日本設廠已進入深入的討論階段，美國亞利桑那州廠則已在興建中，南京廠更是已展開建置28奈米的成熟製程產能，預計明年下半年便可開始量產。 台積電表示，本來就一直沒有排除在美國續投資擴產可行性，但跟裴洛西來訪無關。 總裁魏哲家今年初法說會也公開言明，台積電在亞利桑那州收購一大塊土地，用地將提供靈活運用，所以「進一步擴展是有可能的」，但目前將以第一階段投資建廠為優先，之後再依據營運效率、成本經濟和客戶需求等，來決定下一步。 美國、日本和德國為扶植半導體產業，力邀台積電赴當地設廠。 外媒披露，英國創新科技部副部長Paul Scully表示，英國半導體產業必須專注在利基製造和設計，不尋求挑戰晶片製造領域的國際競爭對手，他直言「我們不會在南威爾斯複製另一個台灣」。 雖然台積電赴早設廠初步規劃的生產晶片並未最尖端的產品，也引起質疑，但報導指出，日本與台灣的經濟聯手，具有牽制中國軍事霸權擴大的意義，連擁有世界性半導體產業的南韓也十分關注。
（中央社記者張建中新竹9日電）台積電與索尼半導體今天共同宣布，將在日本熊本市合資設立JASM，採用22奈米及28奈米製程提供專業積體電路製造服務，初期預估資本支出約70億美元，索尼計劃投資約5億美元。 投審會2016年2月4日核准台積電以10億美元為股本，在中國大陸南京市投資設立100%持股子公司，並設16奈米製程的12吋晶圓廠，月產能為2萬片，整個計畫總金額約30億美元。 台積電擁有全球約55%的合約晶片（contract chip）製造市場，美國在全球晶圓製造則由1990年的37%，降到2020年的10%。
台積電設廠: 住宅協助政策，多元選擇運用
如果它們投資台積電，變成台積電的股東，自己的國家利益就和台積電息息相關，「一個國家會在兩種情況下，保護另一個國家，一種是自己國民生命在當地受到威脅，另一種是自己的國家利益受損時。」因此如果這些國家成了台積電的股東，台積電有危險時，他們自然會挺身而出。 台積電到美、日設廠，把技術帶過去，只是單向付出，其實美、日應該和台灣有更多雙向的交流，當台積電股東，就是實際的互惠作為。 台積電去各國設廠，不只是各國政府的政治力介入促成，最主要還是由於當地廠商的迫切需要。 台積電歐洲設廠，其實就是回應當地直接客戶IDM、間接客戶車廠的共同需求，這部分是共生共存的。 台積電今天下午舉行線上法人說明會，總裁魏哲家會中正式宣布日本建廠計畫。
台積電（2330）（2330）高雄7奈米廠計畫傳生變，高雄市政府經發局昨（13）日表示，尊重企業布局。 德國今年稍早也與美國碳化矽晶圓領導廠商Wolfspeed和德國車用晶片大廠英飛凌（Infineon）達成大規模交易。 所謂的「晶片法案」目前在歐盟立法程序幾乎走完，即將付諸施行。 歐盟希望鼓勵公共和民間投資430億歐元（約新台幣1.4兆元）打造在地晶片供應鏈並吸引外資設廠。
台積電設廠: 曾竄改世銀經商環境排名被抓包 中國憂經濟慘況藏不住了
政評家石平則表示，日本應趁這次招攬台積電設廠的機會，推動支持台灣加入CPTPP的工作，日台除進行經濟安全保障合作，也應該在各領域進行高層級的定期協商。 有人也抱持憂心的態度，認為台積電若是將研發分拆兩地，結果只會造成尖端精英在兩邊奔忙，「分心下領先優勢就容易被追上」，對台積電整體產業發展實非益事。 但有人選擇拭目以待，「想說什麼但還是算了，反正幾年後就可以驗證」，不少台灣網友仍對台積電「根留台灣」抱持樂觀的想法，有人認為，「亞歷桑那量產3奈米時，應該是台灣量產1.5～2奈米之時」。
日經報導，台積電若赴日本熊本縣設廠，將是台灣首座設於日本的晶圓廠。 廠房緊鄰半導體製造商索尼（Sony）位於熊本縣的影像感測器工廠，有利圖像感測器、汽車微控制器，以及其他晶片的供應需求；甚至，也可能與Sony以合資方式在熊本縣設立晶圓製造廠，總投資金額逾1兆日圓（約新台幣2525億）。 美國亞利桑那州廠將是全美國最先進的5奈米廠，規劃月產能2萬片，未來有機會切入3奈米，並在2026年增至月產4萬片，採取5奈米和3奈米混合生產模式，不過台積電仍把重心留在台灣，預計最新2奈米以下（1奈米）製程擬落腳新竹科學園區轄下的桃園龍潭園區。
台積電設廠: 中國與埃及越走越近！《外交政策》：經濟陷困境的塞西政府尋求北京協助
宜蘭縣長林姿妙對台積電設廠也沒有正面回應，她僅表示，宜蘭縣歡迎企業前來投資，但「高科技、低汙染」是前提要件，縣府一點都不會退讓，一定會保護宜蘭的好山、好水、好環境。 台積電總裁魏哲家先前法說會上表示，台積電7奈米製程第4季產能利用率鬆動，導致高雄的7奈米廠建置時間暫時延後，但28奈米廠仍按進度進行。 台積電除了在南京廠擴產28奈米製程，也擬在台灣擴產28奈米製程，南科晶圓14廠擴建中的P8廠即是28奈米製程擴產的廠區，預期明年下半年將可裝機並展開量產事宜，有助紓解成熟製程晶片短缺的問題。 新北市長侯友宜指出，「由市府主導的都更，不僅簡政便民，近年來更導入低碳永續發展措施，增加更多節能減碳的設計，在公私協力下全盤改善市容與環境，為市民創造更永續的綠色生活。」翻轉城市樣貌的同時，也打造零碳宜居的城市環境。 為了讓居住的環境更加安全、舒適、宜居，新北市在2019年時領先全臺推動都更三箭，第一箭落實大眾運輸，以捷運帶動城市發展，第二箭則是改善主幹道沿線市容、跨街廓都更，第三箭則是優先協助危老建築改建，守護市民居住的安全。 這些行動加速推進多元都更的步伐，迄今總計申請案量達1,321件、核准件數達863件，核准數是過去二十年的4.71倍，讓各界的信心倍增，也提高參與都更的意願。
- 而南科 Fab18 P1-2 已完工，P3 將在 2020 下半年完工，預計 Fab18 從 2020Q3 開始產能就可逐步達到 5 – 7 萬片/月。
- 據了解，台積電到宜蘭找廠房用地並不順利，畢竟台積電開出的條件比竹科宜蘭園區還要大，縣府難以在短時間內整合出一塊超過百公頃的土地，此外，還有周邊的管線、通訊與交通等設施也是一大問題，因此除了宜蘭，傳出桃園市龜山也是台積電積極找地的重點區域。
- 竹科：將可展開整地，最晚6月取得所有用地台北報導 晶圓代工龍頭台積電位於竹科寶山二期的2奈米晶圓廠Fab 20建廠計畫啟動，竹科管理局局長王永壯20日表示，竹科管理局已將部分用地租予台積電，台積電將可展開整地作業，估計最晚將於6月取得所有用地。
- 亞利桑那位於美國西南部，以沙漠景觀聞名，大峽谷國家公園就在此地，靠著美國近代工程奇蹟之稱的胡佛水壩與地下水道供水，使得首府鳳凰城成為沙漠中的綠色城市。
至於南科Fab 14廠區P8廠亦開始建廠，將支援特殊成熟製程。 台積電持續看好5G及高效能運算（HPC）大趨勢，竹南AP6封裝廠將擴建以支援3DIC先進封裝需求。 德國經濟部長哈柏克（Robert Habeck）週二歡迎台積電在德勒斯登興建歐洲首座晶圓廠的決定，並指隨著台積電的投資，這個全球半導體產業另一巨擘正在前進德國，這代表德國是個具吸引力和競爭力的國度；根據彭博日前報導，德國政府將提供台積電新廠多達五十億歐元的補貼。 台積電在美國亞利桑那州廠設備進駐前宣布二期將引進3奈米製程。
近期半導體業界最大消息就是台積電創辦人張忠謀，確認台積電會到美國設立3奈米晶圓廠一事，引起市場人士與投資人關注。 有人指這是各國半導體業界的「去台化」政策，對台灣半導體產業發展感到憂心；也有人認為即使3奈米到美國設廠，技術研發依舊留在台灣，最新技術持續由台灣主導，台積電布局全世界市場反而值得期待。 台積電強調，公司雖往海外布局，包括赴美國、日本投資建廠，「台灣還是我們主要生產與研發基地」，除了竹科、南科皆有先進製程廠區興建中，高雄廠投資建廠案也啟動，二奈米製程也將落腳竹科興建，目前徵收用地中。 高雄市政府日前表示，推動楠梓產業園區開發規劃8月7日動土，全球半導體領導大廠台積電已與市府完成簽約將進駐設廠，加上市長陳其邁上任後推動產業轉型積極招商，帶動上下游相關產業鏈投資設廠，中油也設置循環技術暨材料創新研發專區。 台積電在今年的技術論壇中，公司對客戶說明建廠計畫，就明確指出，南科晶圓18廠以量產5奈米、3奈米先進製程為主，南科晶圓14廠擴建P8廠，此為特殊製程生產基地。 業界指出，P8廠即是台積電在台灣擴產28奈米製程的廠區，預期明年下半年將可裝機並展開量產事宜，目前台積電28奈米最大生產基地在中科的晶圓15廠。
台積電設廠: 相關
台積電並未透露具體建廠金額，僅說董事會9日核准的90億3644萬美元資本預算，約新台幣2394億6484萬元，其中包含高雄廠設廠費用。 至於索尼是否會取得JASM董事席次，台積電並未透露，也不評論未來是否與索尼進行技術合作，僅強調JASM營運將由台積電主導，會與索尼緊密合作。 台積電設廠2023 陳其邁表示，市府團隊只有一個目標，就是希望讓廠商看到高雄優良的投資條件、感受到市府的效率及決心。
台積電設廠: 企業經營與勞資關係
但如今迫於地緣政治的形勢壓力，台積電不得不往外「拓展」。 如今出現這樣的轉變，倫敦金融時報（FT）形容，可謂半導體產業一個時代的結束。 台積電設廠2023 高雄煉油廠在2015年停止運轉後，有外資背景的中殼，隔年就開始整治區內的8.5公頃自家土地， 預計今年底完工。
台灣《電子時報》本周報導稱，台積電目前確定12英寸新廠落腳德勒斯登。 歐盟、德國所期待的16/12奈米及7/5奈米以下更先進製程則是後續再談。 對台積電而言，必須要有更為優厚補助條件及訂單規模支撐才能繼續往先進製程推進。 業界普遍估計，台積電將落腳德國東部城市德勒斯登，這裡有「薩克森矽谷」的稱號，聚集著歐洲最大的半導體產業供應鏈，有博世、GF、英飛凌、SAW及X-Fab等半導體企業，從業員工八千人。 博世、英飛凌和NXP等作為汽車配件生產商，都是台積電潛在的客戶。 日本政評家江崎道朗表示，強化日台關係有其必要性，在設定「台灣有事」的前提下，招攬台積電至台灣之外的地方生產有其意義，不過隨著下一代半導體開發的進展，非最尖端製品的市場需求性可能成為另一個問題。
