可以預期，未來由此衍生的各類型碳市場，包含依附碳權所開發的各種衍生性金融商品，將會十分可觀。 氣候變遷署籌備處主任蔡玲儀6日表示，目前國內碳權需求分為兩大類，分別是環評法規要求增量抵減、或是企業因ESG永續推動等原因等自願推動碳中和。 在國內環評要求增量抵減下，目前已經有竹科寶山一期二期擴建等每年需要37萬噸、中科擴建二期需要34萬噸，未來還有經濟部設立產業園區同樣也需要進行增量抵減。 企業若能在減碳上搶得先機，不僅對減緩氣候變遷有所貢獻，企業營收也可能因碳權的交易而有所成長。 最知名的案例就是電動車品牌特斯拉（Tesla）因碳排放低於歐盟標準，因此獲得大量碳權，可以拍賣給其他燃油車廠。 看好這波市場商機，法人建議投資人，標的指數鎖定台股大市值企業，並納入低碳轉型分數評比的「國泰台灣領袖50」ETF（基金之配息來源可能為收益平準金）（證券代碼：00922），投資要會找亮點，勝過每天盯盤8小時。
- 另一方面，於2025年時我國減量額度的市場需求總量預估會大幅上升，若僅以目前的市場供給規模來看，屆時將會導致供不應求的情況。
- 行政院環境保護署將於22日改制為「環境部」，將同時成立四署一院，分別是氣候變遷署、資源循環署、化學物質管理署、環境管理署、國家環境研究院。
- 在碳盤查之後，是否有機會將「自然碳匯」列入碳權交易，林修銘肯定的表示，好比人要瘦身，先要知道自己的體重多少，才知道該減重多少，所以「碳盤查」為碳交易的基礎。
- 此一推動原則提供了抵換機制下「減量抵換/信用額度」之產生基礎，廠商得以透過「先期專案」或「抵換專案」的申請及執行，以取得主管機關所核發的「減量額度」。
- 碳市場（carbon market）上交易的碳權標的依據來源產生方式之不同，可概要區分為二種。
- 首先為國內碳權交易的「自願減量額度交易」，分為林業型專案與非林業型專案；而在「增量抵換額度交易」方面，則包括民眾汰換汽機車為電動車、農民汰換老舊農機為電動農機等項目。
被稱為歐盟排放交易系統(ＥＴＳ)，歐洲的碳市場迫使工廠、發電廠和航空公司為他們排放的二氧化碳支付費用。 為了產業公平，有少部分的企業能夠獲得免費許可證，以幫助他們在全球市場上保持成本競爭力。 輝達財報引起市場關注，除了AI話題火熱，淨零也成為最新關鍵字，全台拚2050淨零碳排，8月有證交所與國發基金共同出資成立的碳權交易所正式成立，還有中華民國工業區廠商聯合總會成立產業園區「低碳轉型」專案辦公室，都是為了協助各產業達成減碳目標。 看好這波市場商機，法人建議投資人，標的指數鎖定台股大市值企業，並納入低碳轉型分數評比的國泰台灣領袖50ETF (00922)，投資要會找亮點，勝過每天盯盤8小時。
碳交易: 環境部揭牌 蔡總統盼落實社會溝通、淨零轉型
全球氣候變遷議題日益嚴峻之下，碳交所肩負培育綠色生態圈的使命，我們瞭解碳盤查、碳足跡、碳中和及碳關稅等議題的重要性以及對企業帶來的挑戰。 因此，碳交所將提供專業的碳諮詢及解決方案服務，協助企業理解相關政策發展，合理規劃減碳策略，降低產業衝擊，並因應未來的綠色淨零時代。 身處全球供應鏈的脈動中，臺灣企業於全球半導體、資通信、紡織和金屬等產業具有舉足輕重的地位。
企業若能利用數位軟體系統工具隨時更新碳盤查的資料，讓碳盤查的數據更正確且具有參考性，在後續對應 ISO 14064、ISO14067等國際標準時，可以更有效率地被驗證。 透過碳盤查了解企業整體的碳排放量後，企業要確定減碳的方式是否有效，就應該隨時觀察碳排放量的變化狀況。 所以碳盤查不應該只是每年一次的固定工作，因為若是一年後才發現減碳的方式無效，這一年的減碳工作就不只白費工，更是浪費成本和時間。 依據行政院環境保護署公布的「碳中和實施與宣告指引」和英國標準協會BSI所制定的「碳中和實施標準」PAS2060的內容，碳中和是需要經過碳盤查、碳減量及碳中和（抵換）等三步驟。
碳交易: 目前全球主要碳市場
8月17日，全国温室气体自愿减排交易系统开通开户功能，接受市场参与主体对登记账户和交易账户的开户申请。 2017年3月14日前已经获得备案的减排量(以下简称“旧有CCER”)仍在北京绿色交易所等九家交易机构继续交易。 氣候署長蔡玲儀表示，確定首次徵收碳費將以2024年碳盤查情形為收費基礎，實際到2025年企業才需繳納碳費。
- 環境部昨（22）日揭牌，外界關注碳費徵收，氣候變遷署表示，確定將以2024年全年排碳量為計費基礎，企業首度繳納碳費時間將延後一年至2025年，將有助企業因應。
- 劉哲良指出，國際上討論碳定價工具的選擇，已從過去的二選一，逐漸轉變成「混用」。
- 作為促進減排的重大制度創新，碳市場目前涉及發電企業2,162家，年排放二氧化碳45億噸。
- 同时，随着全球对气候变化逐渐重视，企业收到政府与民众的压力逐渐增大，但由于缺乏足够的经济激励，企业减排的正外部性无法实现经济收益，难以实现自主自愿减排。
- 未來本公司將與策略夥伴攜手合作，推廣培育綠色生態系統，減緩氣候變遷影響，協助企業達成碳中和目標並與產業成長發展取得平衡，共同落實國家政策。
- 蘇鼎宇補充，真正的商機或投資領域上的價值創造，是在於未來轉型，而不是在現在已看得到的低碳。
淨零碳排所制定的策略，企業體現在必須開始逐步減碳以達到政策目標，不論碳費、碳稅或碳交易都是讓企業體遵循的政策，而如何在體制下穩妥實行減碳，並增強企業發展，是未來政府與企業都必須思考的重要事項。 台灣目前以修法來看，碳稅費機制是相對簡單、容易啟動的選項，未來等機制運作成熟，或許可朝龐大的碳交易市場邁進。 碳交易 排放配額發放數量主由政府控制，碳配額發行量由減碳相關法令為基礎，以各國貨幣舉例，貨幣發行量由中央銀行控制，世界各國的貨幣不等值，同理套用到碳市場因碳定價不同而不互通，如同各國發行自身的貨幣一樣。 至於碳權交易對象，林修銘解釋，現階段規劃僅限法人可以交易，雖有學者建議碳交所應為次級市場，但目前可能先建置初級市場，暫不開放次級市場；另外，在台灣碳權交易所掛牌的碳權，是否可能衍生為金融商品，現階段雖有研究，但未列入方案，需以環保署的規劃為準。
碳交易: 台灣碳費制度遭質疑：定價太低、權責不明、目標差 2050 淨零排放一大截
無論來自國內或國外，這些自願性碳權的品質如何、是否真正具備減碳效益，就肩負碳揭露義務，並對股東、利害關係人、消費者、下游客戶等負有法律責任之企業而言，想必是不容妥協之課題。 莊植寧指出，為避免造假、漂綠風險，透過妥善交易機制確保買方權益，及妥當分配各方責任，實需仔細酌量。 再者，碳權交易不像證券買賣為單純的一次性交易，在以專案為基礎的碳權買賣中，雙方契約關係可能持續數年或十幾年，在此過程中如何監督、驗證專案執行成效，一旦碳權品質不佳時如何填補買方之損失，亦有賴專業服務及完善規劃，以避免日後交易紛爭。
碳市場（carbon market）上交易的碳權標的依據來源產生方式之不同，可概要區分為二種。 第一種是立基於總量管制（capand-trade）規範之下所發放給受規範者的「排放配額」（allowance）；第二種則是以抵換機制為基礎（off-set）、透過獨立減量專案認定所核發的「減量抵換/信用額度」（credit）。 完整的碳權市場交易標的通常同時包含上述二種碳交易標的，且在較成熟的國際市場上，通常也存在與此交易標的相關的衍生金融商品（如期貨、選擇權）。 溫室效應、氣候變遷是全球須共同面對的課題，也因此各國政府開始針對溫室氣體的排放、碳足跡等有更加嚴格的限制，不只訂出 2050 淨零排放的目標，也發展出「碳權交易」的概念，將碳排放權定價，希望透過市場機制的介入有效限制企業無止盡地排放溫室氣體。
碳交易: 臺灣碳交易：現況與展望
然而，我國目前尚缺乏可供分析之交易資料，因而無法採用歷史資料進行價格分析。 一個替代的方式是採用市場供需模擬法，透過供給及需求情境之模擬，以推論可能的價格落點區間。 依據經濟學理論，市場供給曲線即為商品之邊際產出成本曲線，在決策行為意涵上，此曲線即是額度提供者於市場上最低的願意出售價格連線。
換個角度來看，產業界有達到政府減碳「法規遵循」的需求，但實際營運上可能因高碳排而無法達標，針對差額的部分，即可向碳交所購買碳權，達到法規上的要求。 据了解，闪回有品是深圳闪回科技有限公司旗下专业的二手手机交易品牌，依托闪回科技的产品、品控、物流、售后、服务等优势资源，为广大消费者提供高品质的二手3C优品与高质量的服务体验，致力成为消费者身边最值得信赖的手机置换与服务专家。 目前闪回有品已经完成了线上闪回有品APP、小程序、主流电商平台、线下闪回有品专卖店、授权店等全场景布局。 全新手机的生产会消耗大量的矿产和石油资源，相比之下，使用二手手机能延长手机的生命周期，显著减少塑料、矿物等资源消耗，减轻环境压力。 随着年轻一代消费者节约、环保的意识日渐增强，不断推崇绿色环保的生活方式，反过来也促使一些二手交易平台适应这种需求，提供更多优质的二手产品。
碳交易: 碳交易的趨勢
臺灣碳權交易所於日前掛牌成立，主要營業項目為國內碳權交易、國外碳權買賣、及碳顧問諮詢和教育宣導等，使碳權交易一躍成為企業經營之熱門議題，更是企業淨零藍圖中不得忽視的拼圖之一。 KPMG安侯法律事務所合夥律師莊植寧觀察，為活絡國內碳權交易，建構可長可久且具有國際競爭力之交易市場，除尚待相關子法確立碳權取得及交易等細部規範外，建議交易平台及參與交易的企業增加對碳權交易國際實務及相關法律議題之認識，瞭解相關風險，於交易文件進行適當安排。 台灣碳權交易所，由國發會和台灣證交所等公私部門聯合創立，即將在8月7日正式營運。 未來將推動自願減量交易制度，協助國內產業面對國際產業供應鏈要求，以及未來因應國內減碳規範，鼓勵事業或政府，在交易平台上做碳費抵減或增量抵換。
現行的溫管法已有明確的減碳目標，如 2050 年前降至 2005 年的 50% 以下，為此第一期應降低 2%，第二期（至 2025 年）應降低 10%。 而在今年即將加入的碳費制度，則會先從製造業排碳大戶為收費對象，如發電、石化、鋼鐵、積體電路製造業等年產超過 2.5 萬噸以上碳排放的企業。 環保署指出，目前全國約有 290 家企業已達碳費標準，並預計會以每噸碳 110 元的費率計算。 回望台灣，行政院環保署持續推動溫室氣體減量與碳抵換管理機制，企業可在平臺上申請碳權認證或刊登碳權交易資訊。
碳交易: 碳權交易所明掛牌衝三業務 國內、國際買賣最快明年上路
莊植寧說明，目前全球的碳權交易可大分為強制性市場及自願性市場兩類，前者以歐盟碳排放交易體系（EU ETS）為代表，以各會員國核配之allowance交易為主要架構。 碳交易 我國依《氣候變遷因應法》先推動自願減量額度交易，這些因執行環保署(即將升格為環境部)核准之自願減量專案而取得之減量額度，待相關子法完備後，主要會透過臺灣碳權交易所出售予有抵減需求之業者。 此外，臺灣碳權交易所擬與國際認證機構簽約，引進國外自願市場之碳信用額度，以協助國內企業取得國外碳權。
隨著ESG 股票和碳交易市場的普遍流行，這當然是一個值得關注的問題，因為辨別真正的永續企業變得越來越困難。 這也導致碳排放交易部門受到更嚴格的監管，以保護交易者和投資者，採用雙軌的市場機制或者區塊鏈系統，讓市場交易情況與碳排放標準完全透明。 目前亞洲地區最發達的ETS在韓國，碳權價格已經上漲到每噸30美元左右，新的機制將使碳價格能夠推動電力部門的燃料從煤炭轉向其他能源，從而提升碳權價格並增加氣候融資。
碳交易: 碳權交易夯 企業應重視碳權交易法律風險
大陸能源活動碳排放占整體碳排放的比率超過80%，能源生產環節降碳對於實現雙碳目標具有重要意義。 碳交易 立足以煤為主的基本國情，從加快能源結構綠色低碳轉型的要求出發，方案提出非化石能源先進示範、化石能源清潔高效開發利用、先進電網和儲能示範、綠氫減碳示範等4個重點方向。 7月7日，《生态环境部对温室气体自愿减排交易管理暂行办法(试行)》(征求意见稿)公开征求意见。 7月11日，中央全面深化改革委员会第二次会议强调，从能耗双控逐步转向碳排放双控，加强碳排放双控基础能力建设，健全碳排放双控各项配套制度。
清潔發展機制詳細規定於第17/Cp.7號決议「執行《京都議定書》第十二條確定的清潔發展機制的方式和程序」。 立法院今年初三讀通過《溫室氣體減量與管理法》修正草案，更名為《氣候變遷因應法》，明定2050年淨零排放，並啟動碳費徵收配套措施等。 環保署先前指出，我國碳交易規劃，將採「2+1」三軌並進，碳權交易所將負責國內碳權交易、國外碳權代購兩大業務；環保署則負責國內小額減碳效益媒合。 除了基本的供需要素之外，經過幾年的建構，一些支持碳市場正常運作的重要結構要素，例如可量測、可報告、可查證（measurable, reportable, verifiable, MRV）的相關配套措施制度等已日趨完備，得以支持我國減量額度碳市場之運作。 綜言之，在現況之下我國具備「抵換機制」做為基礎的碳交易市場結構要素，而「總量管制」下的碳交易市場，則為下階段的推動目標。
碳交易: 台灣頭頸癌發生率全球最高 治療落後國際
2017年12月19日，中国宣布经历7年全国省市试点后正式启动中国碳排放权交易体系，第一期仅纳入年能源消耗量大于1万吨标准煤的电力行业企业。 碳交易2023 全球其他国家与地区目前也纷纷建立碳市场，部分地区采用碳税与碳交易结合的方式实现温室气体减排。 倘若只有少部分的國家及地區實行碳定價，會導致高碳排的產業都外移到碳管制較鬆散的開發中地區。 碳交易 這麼做或許在管制區的排放量減少了，但全球整體的排放卻沒有下降，甚至因為開發中地區的技術較落後，而使排放不減反增，這個過程就稱為「碳洩漏」。
從理論層面來看，市場參與者的規模越大時，成本降低的效率就越好；此外，越多參與者也較能確保市場的流動性，減少交易流動性過低的問題。 碳交易2023 碳費制度由於有碳定價、排放配額等額度交易事宜，主管機關原指定金融專業機構來辦理，亦即金管會。 環保署表示，法規是參考歐盟與國際上主要排放交易市場做法，且有鑒於碳交易與一般金融商品同樣有即時交易的需求，適合由金管會協助。 而金管會則表示，法規訂定碳交易業務將由證交所執行，然而證交所是有價證券的集中交易市場，碳排放額度不屬於有價證券；此外，「證交所的專業領域也與碳排業務格格不入」。 截至目前為止，歐盟已有相當成熟的碳交易制度——歐盟排放交易體系（EU Emission Trade Scheme，EU ETS），據外媒報導，2020 年全球碳交易總價值超過 2 千億美金，而歐盟就佔了其中的八成。 此外，歐盟 ETS 不僅管制二氧化碳排放，更列入《京都議定書》內提到的其他 6 種溫室氣體，也預計會將管制的產業落實到更廣泛的層面，並透過「碳關稅」、「碳邊境調整措施」等方式，要求周邊國家或貿易國家遵守歐盟碳交易制度。
