警方調查，本月21日晚間6點多，一名男童騎滑步車經北市南港區興中路，沿行人穿越道快速通過無號誌路口，撞上行經的一輛汽車左側，倒地後起身無大礙。 隨著科技快速發展，許多人都會透過LINE來傳送訊息及通電話，但日前就有網友分享，自己LINE回覆訊息時，卻突然在鍵盤區看見黃色塊狀斑點，讓他嚇得以為是罹患「白內障」的前兆，直到真相曝光後，才知道是「貼圖」惹的禍。 新竹縣峨眉鄉昨天下午傳出男子溺水失蹤意外，一名23歲江姓男子在友人一行10人陪同下，到峨眉湖從事水上立式划槳（SUP）活...
它是比較常見的交通工具之一，而且現在的潮流是環保健身，所以很多人在節假日，都會騎上心愛的自行車來一次說走就走的旅行。 在運動醫學研究中，騎自行車有很多好處，以下就來介紹騎自行車對於健身的5項好處。 控制前後輪，跟騎乘者生命息息相關的部位，好的煞車讓你更能享受騎車樂趣，使自行車順利減速並安全停止，為生命做好把關。 在車輛過彎時，如果乘客保持坐姿挺直的話，很容易讓車輛失去平衡點，而發生轉倒的意外。 高雄客運為服務小琉球居民設立的環島巴士，分為601與601A兩條路線，大約10~30分一班車並以里程計費(可用悠遊卡)，但由於收班時間很早，所以想拿來規劃小琉球交通，需要特別在時刻表接駁上多下一些工夫。
不敢騎車: 台南安平驚傳酒駕肇事酒測值高達0.57 行人命危
苗栗江姓男子前天與同事一行十人，前往到新竹縣峨眉湖玩立式划槳（ＳＵＰ）卻意外落水，搜救人員昨天在水底找到氣絕多時的江男，... 4.保持神經系統的敏捷性：騎自行車時，需手眼協調，使眼睛、四肢運動系統及神經系統會得到敏捷性充分的鍛煉，並且使下肢髖、膝、踝3對關節和26對肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉。 2.能提高心肺功能：騎自行車運動對內臟器官的耐力鍛鍊效果與游泳和跑步相同，可鍛鍊下肢肌力和增強全身耐力。 在訓練穩定度時、可以把強度拉高，再增加距離與迴轉速度，，規劃距離時可以把公里數拉到約為 30~60 公里，而迴轉速維持在 90 rpm 上下，提升「最大攝氧量」與「心肺耐力」。 不管是騎乘在什麼路上，一定要讓周圍的汽車或行人注意到你接下來要做什麼和你的存在， 因此請務必要打手勢(如下圖)或開燈通知其他用路人，防禦性騎乘為最高原則。
守則3：注意大型車輛右轉的內輪差，保持適當距離以避免被捲入。 守則4：雨衣反穿不確實扣上或穿著輕便雨衣，容易勾到發生意外。 坊間一直都有因駕駛一時誤踩油門，導致車輛爆衝的傷亡事故，為遏止這樣的「三寶行徑」，TOYOTA日前推出了全新升級的Plus Support油門誤踩抑制系統，未來將先行導入至日規新年式Prius車型身上。 高雄旗津區一間宮廟昨（14）日舉行廟會遶境活動，上百信眾參加，但沿途施放大量鞭炮，炮仗聲震耳欲聾，現場也煙霧瀰漫，甚至整個車道還被鞭炮排滿，一度影響交通。 對此，鼓山分局編派61名警力在沿線進行交通管制及疏導，當場也舉發交通違規27件、未帶安全帽56件，並與消防局共同查處燃放爆竹案5件。 楊姊指出，她得知的狀況是弟弟遇到警察，因為沒有停下來，然後警察就開槍，弟弟就這樣走了，不知道為什麼好好的一個人，因為看到警察害怕，然後一個人這樣莫名其妙就不見了，警方說是因為弟弟要衝撞他們。
不敢騎車: 駕駛違規左轉 老夫妻遭撞倒地不治
我們能做的就是”勤快”的練車，假日練、有時間就練，展現出你想騎機車上路的決心。 練習的過程中請朋友錄影，回家時播影片給爸媽看或是多問關於騎車的訣竅、上路時常見的狀況，以”行動”來說服他們你已經有足夠的能力可以上路。 彰化39歲楊姓男子昨（13日）因拒檢騎機車衝撞員警，遭警方開槍擊斃，家屬今（14日）得知消息後無法接受，並表示不敢將此消息告知楊母，希望可以調查事發經過，看警方是否有執法過當。 另外許多後座乘客都會環抱於前方的駕駛騎士，但事實上雙手握緊後扶手，或是一手攬在騎士腰間、一手握住扶手會更恰當，這樣當騎士煞車時，乘客就不會因為慣性而向前撞上了。
所以長年累月騎自行車的女性，尤其在車上載人載物時，更易增加負重女性的陰股溝腫物的發病概率。 不敢騎車2023 原來他以前騎的是老款自行車，車體又大又笨，而且車座較硬，一騎就是幾十年。 以後生活水平提高了，大伯又迷上了戶外車友族活動，始終樂此不疲。
不敢騎車: 公路車騎行踩踏技巧
其中更不乏針對高齡行人的措施，例如增加人行道座椅、路口設置平面車阻圓柱（供停等號誌的行人暫放手持物品，減輕重量）。 胡紫寧開始研究後，發現台灣政府極度缺乏與人行道相關的開放資料，而既有資料不完整、更無法確切反映真實情況，造成即便有人行道也可能因為淨寬不足，走一下就撞到變電箱、行道樹。 她舉例，各縣市只有人行道的道路數與人行道寬度統計，但偏偏沒有統計該縣市所有道路的數量，因此無法統計人行道普及率。 也因此台北市有人行道的路段中，淨寬2.5公尺以上人行道僅有11%，但台南市竟然有高達44%，看似台南「進步」於台北，但實際上台南很多路段根本沒有人行道，淨寬是0公尺，才沒有列入計算。
台灣交通安全協會質疑，很多交通事故發生原因並非駕駛人有意識的違規，一味提高罰則並不會有效果；只加重對人民的處罰卻沒有真正解決問題癥結，「似乎一直停留在中世紀的獵巫氛圍」。 過去，為了保障行人安全，台灣有教導老人如何過馬路的「路老師」、加強交通違規科技執法，近來更編列預算設置智慧號誌系統，事故率仍未改善。 近來，許多關注交通安全的民間團體提出，規劃合理明確的行人動線，改造馬路設計才是提升行人安全的關鍵。 細心的網友認真列出注意事項，包括應該先保險之後再上路、行車紀錄器記憶卡換成64G以上容量太小容易被洗掉。 接下來要詢問友人的開車用途，開車的目的是為了上班還是日常採買，如若是前者就陪她將路線開熟練，後者則要注重路邊停車、倒車入庫等。
不敢騎車: 躲日曬越線臨停紅線 騎士小心挨罰
不敢騎機車儘管在小琉球很不方便，但還是有玩樂的方式，小琉球環島巴士KBUS、小琉球觀光車、當地旅遊團就是你可以參考的三種方式。 但其實最便宜的卻是自行預訂，連同船票一起購買更是最省錢的方式。 撇開小眾的包船出海不看，目前往返小琉球共有五家船公司：泰富號、東琉號、大福琉球線、藍白航運與公營船；碼頭一共有四個分別為白沙港、大福港、鹽埔港、東港碼頭。 您的支持將有助於《報導者》持續追蹤國內外新聞事件的真相，促進多元進步的社會對話。
為了讓課程吸引人，她甚至自己改編歌曲，把台灣民謠歌詞置換成交通安全內容，台下長輩反應往往相當熱烈。 她認為很多長輩不懂相關知識，接觸課程後確實能提升安全意識。 筆者在之前的專欄中就曾介紹過一些大家不擅長右彎的理由及解決方法，這次則是想要再補充一些最近新注意到的事情。 而筆者這次要補充的內容，則是之前偶然聽到某位滑雪教練提出的一套非常合理的論點。 「在交通發達的地區沒必要騎機車吧？」、「你住台北通勤就好啦，又不是說在鄉下需要機車代步。」在雙北想買機車的同學一定會被拒絕的理由top 1，但事實是如果到學校的大眾交通工具班次很少或根本沒到學校，那你必須花更多時間在通勤上，但爸媽卻不了解。
不敢騎車: 網友回應
台灣的交通事故率是韓國近2倍、日本5倍、新加坡近6倍，而大部分歐洲國家的交通事故率都遠低於台灣。 在滑雪轉彎時，要將靠外側那隻腳的膝蓋轉向內側，筆者覺得這和騎車時使用靠外側的膝蓋用力推油箱、也就是所謂的「外側腳夾住」的感覺非常類似。 有網友開玩笑表示，「直接找車少的山路練習」、「你要先保意外險」、「Respect」、「 不敢騎車 把每天行車路線PO上網告知」。 不敢騎車 被稱為「黃金有氧運動」的騎單車，是克服心臟功能毛病的最佳工具之一，能夠使心肌收縮有力，血管壁彈性增強，血液循環加速，並能使肺活量增大，提升呼吸功能。
相較於有高低差的實體人行道需要工程配合，在地上畫上綠色底漆的標線型人行道雖然容易被車輛占用，對行人保護性較低，但因為工期短跟經費低廉，變成台灣這幾年在推動人行道的折衷方案，通常用在本來就沒有人行道的道路，但從零到有往往就是最困難的。 不敢騎車 「高速公路不需要人行道，那什麼樣的道路需要人行道？要怎樣的人行道？」吳昆峯也認為，主管機關必須要能回答這些問題。 正因為做實體人行道的費用很高，資源又有限，才更需要明確的道路層級，知道哪些道路的人行道是標準配備，哪些道路又不一定需要人行道，只需要讓車輛降速、提升行人安全就好。 小學老師退休的林滿熱衷各種志工活動，路老師資歷已經有11年，去年（2022）她就講了上百場宣講。
不敢騎車: 女騎士酒測值0.16挨罰1萬5 警方沒有「勸導代替舉發」法官撤單
大部分爸媽不希望孩子騎機車是怕小孩在”危險的情況下”還堅持以機車代步，我們如果在溝通前先列出騎車規定的清單，例如：天雨路滑不騎車、時間太晚不騎車(怕遇到酒駕XD)等規定，可以讓爸媽了解小孩是具有安全意識的，騎機車不會讓自己陷入危險。 年輕人覺得父母很難溝通，我們都認為爸媽顧慮的點我們已經預設立場都知道他們想講什麼，於是習慣性直接講出自己的想法期望爸媽能接納，但父母也是一樣，期望小孩聽自己的話，但今天是我們有求於爸媽XD。 所以，首先我們該做的，就是不要預設我們已經知道爸媽的立場，先耐心聽他們講完(千萬不要表現出不耐煩的樣子)再決定應對方法，會比直接開門見山告訴爸媽我們的目的更有效果。 〔記者王冠仁／台北報導〕30歲留姓男子凌晨時刻騎機車返家途中，因為邊騎車嘴上叼著一支菸，違反道路交通管理處罰條例，巡邏員警見狀將他攔下盤查。 沒想到，留男神色緊張、冷汗直流，員警察覺有異，進一步追問，最後在他戴著的安全帽內找到一包毒品安非他命，當場將他逮捕。
以基準數220-實際年齡，所求得的數字是最大心跳數限制，心跳若超過這個值會危害的身體健康。 數值為0.6~0.7代表60%~70%，是經過試驗後心臟有氧循環的最佳比例。 避免重煞車或重度油門，隨時注意前方路況，隨時做好減速準備。 機車微調也是相當重要，一個人的騎乘與兩個人相載是不太相同；舉凡胎壓、避震器調整等也都很重要。 可以把胎壓調高個4到6 PSI左右，也可針對前叉與後避震的預載去做調整，讓騎乘體驗舒適一些。 一個人騎機車很舒服，但有時候還是得要載人（或是載妹），但後座乘客可能會因為不熟悉機車的騎乘風格，而讓後座的美眉坐得很不舒適，今天教你8招載人訣竅，讓你的後座乘客服服貼貼又舒爽。
不敢騎車: 活動基地
筆者在觀察騎乘學校學員的姿勢後，發現一個非常有趣的現象，那就是大部分的人在右彎時，身體都直接坐在車身正中間的膝蓋根本就沒有打開，即使是那些在左彎時腰部遠遠離開正中心、膝蓋張得非常開的人也是如此。 這樣當然不管摩托車再怎麼傾斜，膝蓋也不可能會碰到路面，所以如果在這種時候勉強讓膝蓋摩擦路面的話，很自然就會出現摔車的狀況。 我們讓大家練習的「轉彎內傾斜掛＆磨膝過彎」被當成能夠讓大家更安全地享受賽道騎乘樂趣的方法，藉由重心移動的效果讓摩托車更有效率地轉彎，並透過安裝在膝蓋下面的轉彎傾角感知器（滑塊）接觸地面來確定轉彎傾角，而這套練習最關鍵的就是騎乘姿勢，也就是騎士移動身體的方式。 不敢騎車 大部分的摩托車騎士都不擅長右彎，這個狀況從以前到現在一直沒變過。 筆者過去就曾寫過「8成騎士都對右彎感到棘手!?」的文章介紹過這個問題，而就筆者長年觀察那些參加騎乘學校的學員所得出的結果，的確就是這樣沒錯。 一般而言，車座要水平安裝，或向前稍微低一點，前端一定不要向上翹。
- 被稱為「黃金有氧運動」的騎單車，是克服心臟功能毛病的最佳工具之一，能夠使心肌收縮有力，血管壁彈性增強，血液循環加速，並能使肺活量增大，提升呼吸功能。
- 他以新北市的經驗為例，先把路側臨停空間保留給體積較小的機車，讓汽車去停附近的路外停車場，如果機車格不夠停就收費，收費之後機車通常會跑掉大半，能做人行道的空間就出來了。
- 而騎行者的膝關節長時間進行週期性屈伸，也易於使膝關節發生退行性改變及慢性損傷。
- 為了尋求答案，他每次遇到交通部、營建署的人就問「為什麼做不出人行道？」，對方總說因為道路空間不夠，若車道變窄會變危險，又不能徵收民地。
- 「高速公路不需要人行道，那什麼樣的道路需要人行道？要怎樣的人行道？」吳昆峯也認為，主管機關必須要能回答這些問題。
- 警方調閱監視器，初判駕駛不暫停讓行人先行通過，但男童在道路「嬉遊」也屬行人違規，如接獲報案或檢舉會依法開罰。
有網民在老家找到2甕擺放至少10年的蛇酒，遂發文問應如何處置，惟由於其中一甕蛇酒中的眼鏡蛇仍然直挺聳立，眼睛像瞪着前方還吐出舌頭，引來網民驚呼「（蛇）還活著！」、「確定牠已經死了？」。 北斗派出所派員趕到滷肉店，調閱店家錄影監視畫面，鎖定一名到同家店吃宵夜的男子，員警再調閱附近監視畫面以車追人，半小時內在500公尺外的一家撞球館前逮捕陳姓嫌犯（46歲）。 陳男供稱，見機車的鑰匙留在車上，就「順便」騎到撞球場外停放。 彰化縣北斗鎮謝姓男子買完宵夜，走出店門一看他的機車消失無蹤，連忙撥打110求助，警方調閱店家錄影監視畫面後以車追人，在500公尺外的撞球館前逮捕偷車賊，依竊盜罪嫌移送偵辦。 北市警中山分局今天發布新聞稿，公布留的藏毒手法，同時也再次呼籲，毒品影響社會治安甚鉅，輕則傷身害命，重則造成家庭破碎、社會動盪，呼籲「全民反毒、大家一起來」，若發現周遭有人吸食毒品，請立即向警方報案，讓毒品無所遁行。
不敢騎車: 公路車煞車系統
停車位、人行道歸鄉公所管理，道路標線是縣府交通旅遊處負責，省道則是公路總局負責；討論到要縮減車道寬度，又換公路總局不同意。 營建署有「前瞻基礎建設計畫」、「提升道路品質計畫」、「通學廊道安全改善計畫」等各種大小計畫，每個計畫每年約有數十億不等的經費，地方政府、學校等單位提出後再由營建署審核。 計畫通過後，可重整道路空間配置，像是拓寬實體人行道、外推人行道和增加避車彎、調整人行道上變電箱位置等。 也因為工程多半涉及地下管線配置，一個路口或路段的成本通常都高達幾千萬至數億元不等，工期也要數個月以上。
近日有網友在Dcard中以「男友是到處要人載的媽寶怎麼辦」為題發文，表示因為男友敢騎車，所以不管去哪裡都要人載，讓原PO相當苦惱，不曉得到底該怎麼辦。 5.改善性功能：研究結果來看，自行車選手的性功能表現比其他運動選手更健康、更優秀，可能是因為這項運動對心臟、心血管很有好處，而這些好處凌駕於運動所帶來的尿失禁風險，因而提升了性功能健康。 每日騎自行車4—5公里，可刺激人體雌激素或雄激素的分泌，使性能力增強。 1.能預防大腦老化、改善巴金森氏症：運動醫學的研究指出，騎自行車時因為左右腳相互交替進行踏蹬的動作，所以可以使左右大腦的功能均衡發展，預防大腦老化。 而在北美放射學會年會（Radiological Society of North America）上的研究報告指出，巴金森氏患者若每週騎腳踏車3次持續2個月，並以機器控制踩踏速率及力量後，患者的上肢功能有明顯改善的現象。
不敢騎車: 汽車闖紅燈撞重機 騎士噴飛2層樓高慘死
高雄地院審理時，警方反駁邱婦說詞，強調依「取締酒駕處理細則」規定，員警可斟酌個案事實、違反情節，依專業判斷認定是否符合施以勸導規定，並指控邱婦騎車左轉時，員警「目睹」她沒有全程使用方向燈，因此認為她無法安全駕駛，才會開單處罰。 吳昆峯認為「能自己坐輪椅出門」是評估一個國家的行人基礎設施是否合格的指標，除了道路上要有安全舒適的人行道外，公車、鐵路轉乘系統都要順暢，這對於長輩要移動、就醫都很重要，但可惜台灣完全沒有做好準備。 新加坡的高齡化程度跟台灣差不多，不過新加坡在8、9年前就針對愈來愈多的老人提出交通對策：銀髮區（Silver zone）。 王世力說，新加坡人約8成住在政府提供的組屋（給公民的公共住宅）裡，政府每隔幾年就會調查哪幾區老人比例比較高，那幾區就會規劃成銀髮區。 銀髮區的重點就是透過工程讓車輛降速，包括設置分隔島、縮短行穿線距離、把直路線型改成彎曲線型（降速），讓老人可以更輕鬆、更安全過馬路。
一名男童騎滑步車在台北市沿行人穿越道快速通行，撞上一輛汽車倒地，被人拍攝影片上傳網路引發討論。 警方調閱監視器，初判駕駛不暫停讓行人先行通過，但男童在道路「嬉遊」也屬行人違規，如接獲報案或檢舉會依法開罰。 前總統陳水扁女婿趙建銘昨天駕駛租賃法拉利超跑，行經台南東門路三段通往高速公路方向，疑超車與羅姓男子所騎的機車擦撞，無人受... 新竹縣峨眉鄉峨眉湖昨天發生23歲江姓男子玩立式划槳不慎落水意外，搜救人員已在今早9點40分尋獲男子遺體，不過當地早已並非... 警方今天表示，謝男昨（24日）晚間11點半到北斗鎮某知名滷肉飯店買宵夜，認為全程不到10分鐘就沒拔取重機車鑰匙，沒想到失算，走出店門他的愛車不見了，當下急得報警處理。
不敢騎車: 機車解嚴革命中：年輕騎士爭路權，他們開啟哪些交通安全論爭？
藍色轎車也車頭嚴重毀損，擋風玻璃碎成蜘蛛網狀，根據調查，張姓轎車駕駛酒測值為零，詳細肇事原因及責任仍待後續交通隊進一步分析鑑定。 警方呼籲，駕駛人行經路口時務必遵守交通號誌並減速慢行，同時注意往來人車，以保障自身及他人行車安全。 有名網友昨（27）日於Dcard中發文，表示男友不管去哪裡都要人載，理由是家人不給他騎車；而男友平時都靠公車、捷運等交通工具代步。 此外，男友常常打電話給原PO說「可以來載我嗎」，如果拒絕男友請他搭捷運，則會被男友用「很累」當做理由推託。
《報導者》是台灣第一個由公益基金會成立的網路媒體，秉持深度、開放、非營利的精神，致力於公共領域調查報導，與社會共同打造多元進步的媒體環境。 此外，筆者也曾聽過其他運動選手說過在踢足球時，踢球的那隻腳就是慣用腳、用來支撐的那隻腳則是重心腳；一般來說，用右腳踢球的人會比較多、打棒球的人也是右投的人居多、柔道的過肩摔也是如此，在摔人時也是先將對手背到自己的右肩膀才把人摔出去。 舉例來說，滑雪滑到一半突然煞車時，如果右腳跑到靠山下那一面的人，他的慣用腳就是右腳。 雖然筆者自己本身也有在滑雪，但也是在聽到這位滑雪教練這麼解釋後才恍然大悟。
不敢騎車: 機車停公墓遭殃！台中女回來只剩「焦黑骨架」 消防隊回應了
年近七旬的陳大伯在過去的8年裡，一直無法像常人一樣正常坐下。 可隨著病情加重，老人經常疼得徹夜難眠，只要一坐下就會劇痛，同時伴隨右腳麻木的症狀。 8年來，陳大伯四處求醫，經歷幾次手術仍無法緩解，只能靠藥物來減輕病痛。 司法院、行政院昨聯合舉行司改成效記者會，除臚列蔡政府六年來的司改成績單，並援引國內外民調，告訴國人民意對司改的滿意度揚升... 一、二審認為，池不具醫師資格，卻執行麻醉、抽脂、豐胸等核心醫療行為，診所也未設置進行大範圍麻醉手術時，必須具備的「生命徵象監測儀器」，與處理危及生命緊急狀況的「急救設備」。 Chen Rei也分享，一開始發現小樹蛙時也嚇了一跳，並對牠能跟著一起回家感到相當驚奇，後續也將樹蛙用袋子裝好後，安置在附近的水田。
一名竊盜慣犯，偷遍高雄屏東的宮廟香油錢，被檢方發布拘票查緝，他騎機車在屏東市區逃竄，被巡邏員警發現行蹤，他自以為熟悉路況鑽進巷弄裡，結果巷子太狹窄，不到一公尺寬，正好對面又有路人騎車過來，嫌犯最後被堵住栽了。 監視器畫面拍下，70歲的蔡姓女騎士疑似沒注意到號誌是紅燈，騎乘機車一路闖，前幾台都還有閃過，到路中央時被一台藍色轎車攔腰撞上。 老婦人倒地後被車子輾過人滾地了幾圈之後停下，頭顱破裂全身骨折，當場失去呼吸心跳。 當時一旁在道路施工的工人見狀，立刻拿出三角錐警示，以免婦人二度遭輾過。 雲林斗六市今（22）日上午九時許發生一起驚悚的死亡車禍案件！ 一名女騎士疑因闖紅燈，被自小客攔腰撞上倒地，人整個被車壓過傷勢嚴重，當場失去呼吸心跳，送醫搶救仍不治。
