WeWork在第二季度收益報告中表示，公司前景取決於未來一系列計劃，包括未來12個月的進一步重組和尋求額外資本。 Futurum Research執行長、分析師紐曼（Daniel Newman）指出，現在外界真正擔心的是蘋果銷量何時會回升，以及iPhone的成長前景。 電動車龍頭特斯拉（Tesla）7日宣布，財務長柯克宏（Zach Kirkhorn）將卸下職務，並任命會計主管塔尼亞（Vaibhav Taneja）接替。
在特斯拉累積13年資歷的財務長柯克宏（Zachary Kirkhorn）突然向執行長馬斯克遞辭呈，震驚投資人，造成股價在8日開盤下跌1％。 若說特斯拉扶持中國廠商下，造就了寧德時代的好表現，別忘了台灣有個無法撼動的優勢，就是半導體產業。 特斯拉盤後股價2023 兆豐投顧董事長李秀利也說，自特斯拉前往中國上海設立超級工廠後，特斯拉零組件廠商超過 7 成以上就已經來自於中國了，中國相關廠商飆漲不感意外。
特斯拉盤後股價: 服務
S買進特斯拉的理由可以參考這篇文章《「美股分析」 續航力10年的電動車王者—陪Tesla特斯拉一起許一個永續的未來》。 美國電動車商特斯拉（Tesla）股票24日盤後一拆三，25日開盤以分拆後價格交易。 其分拆目的是留住人才和降低門檻讓更多投資人買得起，為最新一家分拆的美企巨頭。 日圓兌美元12日盤中升破140日圓價位，分析師認為原因是空頭部位平倉與套利交易結束，背後的總經預期包括全球經濟衰退的預期... 特斯拉上季營收創新高，但毛利率萎縮，反映連續多月的降價促銷行動壓縮了利潤。 特斯拉全年銷售成長50%的成長願景帶動其股票估值走高，但該公司在今年10月就已經坦承今年恐無法達成銷售目標。
美東時間午後7：59，特斯拉最新報價為851.75美元，跌14.05元或1.62%。 該股週三常態交易收小紅漲1.53美元或0.18%，截至週三收盤為止，特斯拉股價今年漲了22.69%。 週三收在865.80美元，若與去年10月30日觸及的52週低點379.11美元相比，一年左右，大漲486.69美元或128%。 截至9月底止的第三季期間，特斯拉營收為137.57億美元，年比急增56.8%；淨利16.18億美元，暴增390%；經調整淨利20.93億美元，增長140%。
特斯拉盤後股價: 特斯拉股票現在值得買了嗎？用巴菲特老師說的「體重計」量一量
永豐金、合庫金兩檔金融股都在今（9）日除權息，僅合庫金穩步填權息，本月還有5檔金融股（元大金、兆豐金、彰銀、第一金、華南金）除權息，僅兆豐金配息超過1元，3檔殖利率超過3%，彰銀以4.27%拿下第一。 知名分析師郭明錤今日發布最新研究報告，根據他最新調查顯示，高通已經停止開發Intel 20A 晶片。 《商益》主張「商業是最大的公益」，報導專注於讓讀者理解資本力量、商業本質以及財經語言。 歡迎加入 Discord 社群，並免費註冊訂閱商益電子報。 複委託是「受託買賣外國有價證券業務」，簡單一點說就是台灣券商會幫你再度委託國外券商下單，也因為下單兩次所以叫做「複委託」。
- 在法說會上，執行長馬斯克表示，特斯拉今年的交車量可望實現60%的增長，也仍有信心未來幾年全年交車都將維持50%成長力道。
- 「股神」巴菲特的老師葛拉漢曾說過：「股價短線而言是投票機，長線而言是體重計。」借用這個比喻，股市現在已慢慢變得不像投票機了，開始變得更像是體重計，理性投資人於是也對市況變得更有信心。
- 去年這個時候，特斯拉公布創紀錄的第三季業績，收入為68.2億美元，每股盈餘高達2.90美元。
- 儘管中國銷量激增，但馬斯克表示，在主要市場當中，中國採用特斯拉全自動駕駛功能（FSD）的比率卻最低。
- 特斯拉 2 月時公布，已購入 15 億美元比特幣，且未來可能會投資其他加密貨幣。
- 汽車業專家Dudenhoeffer指出，若政府削減對商業買家的支援，福斯將非常危險。
- 接著會在「選股」清單中看到很多類股的選擇條件，包括：智能、題材、指標、K線、熱門、策略、..等各種股票分類。
股票，期權，基金和其他票據的投資存在風險性，包括可能損失投資本金的風險。 由於投資價值存在一定波動性，客戶可能會損失其投資本金。 當使用融資帳戶進行交易時，客戶損失可能會超過其原始投資金額。 特斯拉盤後股價2023 《Investing.com》報導，馬斯克領導的特斯拉公司報告了總毛利率爲19.3%，而根據Refinitiv調查的14位分析師的預期爲22.4%。 其中汽車業務毛利率跌近12個百分點至21.1%，刷新兩年新低。
特斯拉盤後股價: AI 掛帥 台灣半導體吃香
簡單地說，尋找特斯拉供應鏈廠商，還在從汽車零組件的角度一一搜查，那就大可不必；因為這和豐田、福特及通用車廠比價就好了，畢竟，這些廠商並無太大的差異性。 有幾家今年入列特斯拉概念股的零組件廠，如系統電、定穎，股價因特斯拉題材漲了一波，卻後繼無力，因為還要問問訂單量有多少？ 到底資本市場有多愛特斯拉，在分拆之前，特斯拉衝上 2,400 美元之上，統計今年以來漲幅超過 4 倍。 雖然分拆後，股價一度重挫 20%，但 Market Insider 分析，從過去 60 特斯拉盤後股價 年數據顯示，大品牌分拆後，平均股價仍會上漲三分之一左右，看來對特斯拉後市仍能期待。 不過，特斯拉股東週四（4日）批准新一輪股票分割計畫至今，並未再次助長股價飆升。
蘋果預計，Q4銷量可能持續下滑，在剛結束的Q3，強勁的服務推動了蘋果獲利成長，但iPhone銷量低於預期，令投資人感到沮喪。 高層預估，iPhone銷量將在Q4有所改善，但沒有透露具體幅度。 特斯拉股票在2010年以每股17美元的價格首度亮相，上次拆分股票是在2020年8月，股票1拆5後，股價大漲80%。 股票分割照理說不應影響股價，但是過往宣布股票拆分後，都觸發歷史性漲勢，吸引投資人進場投機。 〔財經頻道／綜合報導〕特斯拉（Tesla）昨（5日）表示，在公司股東的年度會議上投票通過後，其「1拆3」的股票分割計畫將於8月25日執行，這是特斯拉不到2年時間內2度拆股。
特斯拉盤後股價: 特斯拉電池日》換車再等等？馬斯克：三年後推出不到75萬元的電動車！
特斯拉 (TSLA-US) 週一 (26 日) 盤後公布第一季財報， 在比特幣銷售和監管信貸的推動下，輕鬆打敗市場預期，並預期 2021 年交車量成長逾 50% 。 但在投資者消化這些數據之際，盤後股價走低，一度下挫 3%。 美國電動車龍頭特斯拉將於周三（24 日）美股盤後執行「1 拆 3」分割股票，並於周四（25 日）開盤以分割後價格作交，屆時投資人每一股將獲得另外兩股特斯拉股票，此舉是特斯拉不到兩年時間二度進行股票分割。
- 財報顯示，特斯拉第三季交付電動車34.383萬輛，低於市場估的35.8萬輛。
- 《巴倫周刊》認為，如果特斯拉每股盈餘能達到 2 美元，股價就會顯著上漲。
- 他在研報中寫道：“ 特斯拉在多個領域打造了一些頂級業務，做得非常出色。
- 他的假設條件是：到2032年售出1,000萬輛車（2022全年交車量為130萬輛），複合年成長率達22%。
- 以下我會教你用3步驟使用TradingView的看盤網站，快速查看特斯拉概念股的股價走勢與K線圖(以亞光 3019為例)。
- 那種押注風險實在太高，從競爭觀點來看，從此刻到將來新車絕大多數是電動車那天，可能發生的變數太多了。
- 由於在烏克蘭危機期間，原材料和物流方面都承受龐大的通膨壓力，特斯拉在3月接連調漲在中國、美國和其他國家的電動車價格。
馬斯克表示，公司獨立開發的 4680 特斯拉盤後股價2023 顆電池目前正在加州 Fremont 工廠試行，目前可靠性還不夠，無法裝配在特斯拉車輛上，但這些電池可能在 12 月至 18 月內實現批量生產。 陸行之認為，特斯拉所驅動主導的全球大降價，將造成2024年電動車需求大爆發，未來8年內主要國家電動車取代油車增速超過50%，油車龍頭轉身太慢會很慘。 電動車龍頭特斯拉 (TSLA-US) 周三 (20 日) 美股盤後公布 2021 會計年度第三季財報，營收、獲利續創新高，電動車毛利率更首度突破 30%，但警告外部因素正影響廠房運作，盤後股價應聲下跌 1.57%。 第三季收入比前季下跌0.8％和去年同期下降8％，但特斯拉的稅前獲利與第二季相比增長約5.5億美元。 其中，1.26億美元，即近四分之一，是來自波動劇烈的「其他項目」（包括外匯收益）。 該公司還表示，千呼萬喚的Model Y小型休旅車進度也超前，有望在明年夏天推出。
特斯拉盤後股價: 特斯拉去年交車131萬台 成長幅度未達標現放緩隱憂
繼 2020 年 8 月宣布股票「1 拆 5」後，3 特斯拉盤後股價 月 28 日，電動車大廠特斯拉（Tesla）傳出有意徵求股東同意，再次執行股票分割（Stock Split），以提高股票流通性。 馬斯克在財報會議上解釋，為生產更多汽車而犧牲利潤是有道理，他聲稱未來估值仍將大幅上升。 馬斯克還提到，全年汽車產量將朝目標180萬輛前進，但由於進行工廠升級，第三季產量將略有下降。
最新 2023 Q1 機構報告中特斯拉依然保持著較高的機構持有率，在近期加碼機構上也大幅高於減碼機構，但本季的籌碼流出大於流入。 Growin 也從 13F 報告中挑選出 10 間比較密集受到關注的大型機構數據來看，本季方舟投資、索羅斯基金、文藝復興基金及 Caxton 基金都有交易特斯拉這檔標的。 Netflix週二盤後報告顯示，今年首季訂戶數流失20萬人，為2011年10月首次訂閱付費人數下降。 智伸科透過併購旭申國際100%股權，切入特斯拉供應鏈。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 免費交易是指美國居民通過moomoo證券自營個人現金或融資經紀帳戶，在移動設備或網頁上免傭交易美國上市證券。
特斯拉盤後股價: 美國5月PCE通膨降溫 美股期指擴大漲勢
根據《財星》報導，投資研究公司New Constructs執行長大衛． 特雷納（David Trainer）聲稱，特斯拉可說是市場上最被高估的股票之一，認為特斯拉獲利及需求惡化後，股票價值只有當前價值的10分之1。 且價格戰可能還會持續，馬斯克就在財報會議上暗示，第三季可能還會進一步降價，同時產能或許已達到巔峰，第三季可能會有所下滑，結束自2022年開始的快速成長。 而營業利益率也從上一季的11.4%下滑至9.6%，顯示特斯拉為了在競爭激烈的電動車市場維持領先打起的價格戰，已經讓原先大幅領先同業的獲利空間收窄，也因此在發布財報當天的盤後交易時段，特斯拉股價下滑了5%。 今年第二季財報中，特斯拉營收為249.3億美元，高於預期的244.7億美元，也較去年同期的169.3億美元成長近5成，同時獲利為27億美元，同樣高於去年同期的22.5億美元。 艾夫斯指出，雖然晶片短缺對特斯拉和整個汽車/科技產業來說是一個顯而易見的阻力，但特斯拉有能力在全球擴大產能，這是他認為該公司能在 2022 年及之後幾年取得成功的一個關鍵因素，這也將成為股價進一步上漲的催化劑。
Straubel、Elon Reeve Musk、Martin Eberhard和Marc Tarpenning創立,總部位於德克薩斯州奧斯汀。 近期電動車大廠特斯拉（Tesla）股價狂飆，漲破每股 1,300 美元，成為全球市值最高的汽車製造商。 為提高股票流動性，特斯拉 11 日晚間宣布股票分割（Stock Split），將 1 股股票分割為 5 股，預計自 8 月 31 日起生效。 第一，他認為電動車市場的競爭會持續加劇，對特斯拉的需求不可能再回到過去的好日子。
